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Hola a todos os añado en Zaragoza un punto donde, junto a los baños de la gasolinera hay una manguera con grifo donde a veces incluso he cogido agua para el cubo, después de darle con la lanza del lavadero, para limpiar más, Carretera Valencia, estación de servicio Santa Fe. 

Sigo hilo, ayer llame a atencion al cliente de audi, para intentar que me dieran una solucion o explicacion, me comentan de primeras que el tema de recambios es independiente a audi digamoslo asi y que puedan tener los precios que ellos quieran o que no esten bien actualizados, me comentan que se iban a poner en contacto con la empresa para confirmar el precio y que ya me informaran, les comento que yo lo que quiero es que me den una solución, que me den un precio acorde con lo que es, en principio la señorita viendo que articulo es lo entiende, veremos a ver que contestan. El domingo desmonto a ver que puedo hacer. S2. 

Hola de nuevo,   Abro hilo sobre neumáticos y sus presiones...porque después de leer bastante, me siguen quedando dudas respecto a los modelos, lo que se indica en el manual, lo que se indica en la puerta del coche, etc. y porque me gustaría ir con las presiones acordes a nuestro coche (A4 Berlina 150cv) considerando si va vacío o de viaje a full....   De serie trae estas Hankook   245/40 R18 93Y   Tras un pinchazo delantero y porque estaban al fin de la vida útil me cambiaron en Norauto las dos delanteras por estas Michelin Sport   245/40 R18 97Y   En el manual del coche aparecen ambos modelos: el Hankook en A4 190cv y 252cv (no aparece el mio de 150cv en la tabla), y el Michelin sólo en el S4.   Las presiones recomendadas son bastante diferentes de uno a otro...según manual:   Las dos primeras filas son el mismo neumático pero en Audi 190cv o Audi 252cv que le suben un poco la presión con el coche cargado. El último neumático (los que me pusieron delante de michelin) veis que las presiones son muy superiores al otro.                                             SIN CARGA               CARGADO                                    Delante       Atrás       Delante       Atrás    245/40 R18 93Y   --- 30  210   //  28  190 ---  32  220   //  32  220   245/40 R18 93Y  ---  30  210  //   28  190 ---  33  230  //   33  230   245/40 R18 97Y   --- 36  250  //  33  230 ---  39  270  //   39  270   Y aquí debajo foto del coche donde no aparece mi modelo 97Y de Michelin, y aparece el primer junto con otros 3 para los que indica. Traslado info de la foto:   245/40 R18 93Y   --- 36  250   //  33  230 ---  36  250   //  39  270   Además aparece otra indicación junto al icono de un libro de instrucciones con la letra i que quizás sea el Mínimo?   245/40 R18 93Y   --- 32  220   //  29  200             En resumen, la indicación en la puerta del coche para el 93Y es muy superior a la indicación del Manual, y es prácticamente igual a la que da el Manual para el modelo 97Y.   Ahora bien, lo que llevo en el coche, desupués de pasar hace meses por Norauto curiosamente es 40 y 38 atrás... y 39 y 28 delante...ojo con este 28 en la derecha delantera que me puso Norauto y 39 en el izquierdo delantero...   Las de atrás estarían más menos conforma indicación de la puerta (mucho más que el Manual) y las de delante el 39 quizás por arriba pero el 28 muy por debajo...lo debería subir a 36 (250)...   Gracias por las orientaciones!!  

Buenas gente. En referencia a las respuestas de Jose,auditt agradecerle su aportación, aunque en este ultimo creo que esta mezclando el asunto. Una cosa es el aceite del diferencial que lleva 1litro (75W90) y otra cosa es el aceite del haldex que lleva 275ml como indica la marca. En mi opinión si la diagnosis no te sale problema electrónico, suele ser la bomba de carga que también porta un filtro para el aceite y se suele taponar, toca desmontar y limpiar, aparte de comprobar que la bomba funciona correctamente y no se hubiera estropeado por falta de aceite (es como una bomba cualquiera, si no pasa liquido por ella se acaba quemando).

Efectivamente, lo tengo guardado es el único desguace en españa que indica que tiene la pieza, en ebay a precios de audi, y en buenos aires, me estoy quedando loco de ver a donde me esta llevando esto, o soy gili.....o no lo entiendo, por que si das un golpe y se te rompe que tienes que comprar el faldon entero para llevar la o las tapas? y hablando con todo el mundo, desguace, recambios...les digo... bueno y los chapistas, que hacen a donde lo piden y no me saben contestar, se imaginan que compran el faldon pintaran y luego viene la factura, voy a descartar todas las opciones de proximidad y si no ya pues tirar a nivel nacional, te agradezco el interes de buscar la pieza. S2.