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    • Estoy intentado solucionarlo con la IA porque al no tener VC. El mio en cuadro analogico tengo que configurar algo para que no creen un conflicto entre los datos que manda la camara y los modulos 17 y 5F. Si lo consigo  pondre aqui la configulacion para los que tenga mi mismo problema.  Gracias mielinos
    • Joer , pero eso es una put*da, porque en un recorrido de 17 km.   ( 15 minutos ) que tengo a mí trabajo, si se me activa la regeneración no tengo  85 minutos para dejarlo en marcha  y tendría que pararlo con la regeneración en marcha. 
    • .                 Presentación nuevo Audi Q7 2026 ¿Vuelve AUDI al camino correcto con este SUV de lujo?           Presentación nuevo Audi Q7 2026 ¿Vuelve AUDI al camino correcto con este SUV de lujo?   ¡Bienvenidos a un estreno mundial en exclusiva!     Nos metemos en la oscuridad del estudio para presentaros la esperadísima tercera generación del Audi Q7 2026.                   .
    • Buenas, Aporto mi caso por si sirve para comparar. Tengo un Q5 TDI quattro 2025 y también estoy teniendo problemas electrónicos relacionados con cuadro/MMI. El coche está en taller oficial desde mayo. Se intentó una actualización de software, pero no resolvió la incidencia, y de momento no tengo una solución técnica confirmada ni una fecha clara de reparación. Por lo que voy leyendo, parece que hay que distinguir dos cosas: 1. El upgrade MY26 de interfaz/hardware, que probablemente no llegue tal cual a los MY25. 2. Los parches necesarios para que los MY25 funcionen correctamente, que eso sí deberían aplicarse si hay fallos reales. En mi caso lo importante no es tener la interfaz nueva del MY26, sino que Audi dé una solución efectiva: versión de software concreta, campaña/boletín técnico aplicable por bastidor o, si procede, sustitución de centralita/módulo. ¿A alguno os han confirmado exactamente qué actualización os han aplicado, número de versión del MMI/cuadro o si han cambiado alguna centralita? Me interesa saber si hay casos en los que el problema se haya solucionado de verdad y no solo temporalmente. Gracias.
    • muy buenas gente, hace no mucho adquirí una unidad de Audi s3 del 2014. y le cambie la bomba de agua y el anticongelante. le he metido el anticongelante nuevo con una maquina de vacío. ahora he intentado hacerle lo de la puerta con el obd eleven que no se si recomendáis su uso o no. bueno la cuestión es la siguiente el coche va perfecto y no da fallos de nada pero el coche llega a lo 105-106 grados y siguen sin saltar los electroventiladores, nose si es porque no le he echo la purga con el vag-com. nose si alguno me podría dar alguna idea o si le ha sucedido algo parecido. muchas gracias.
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