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jabicho

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  1. jabicho
    Ya metidos en la década de los 90 y sucesor de los anteriores, el Quattro V8 DTM...un saludo < Audi Quattro V8 DTM >
  2. jabicho
    Y completo la serie con el primo-hermano del anterior, el ganador del campeonato Trans Am de 1988 a los mandos del americano Hurley Haywood: el Audi 200 quattro Trans Am. <Audi Quattro Trans Am>
  3. jabicho
    Aquí os dejo otra dedicada a este monstruo que aterrorizó los circuitos americanos a finales de los 80 con su inconfundible sonido...el Quattro Imsa GTO.Saludos < Audi Quattro Imsa GTO >
  4. jabicho
    Pues sí...de hecho el mío es de los primeros. Y por tal motivo menuda movida para encontrar pilotos de estos...se me rompió uno de los interiores del portón y no pude encontrar ni uno en los desguaces de mi región. Menos mal que tuve suerte con lo que me mandaron comprando online...aquí el "donante"
  5. jabicho
    Raro ese Avant...hay pocos con xenon y halógenos traseros.
  6. jabicho
    La solución fue esta...cambiar el cilindro del embrague y hasta hoy
  7. jabicho
    >Osram nightbreaker H7 halógena 200% más de luz: &nbsp;31 pavos en Amazon (las he visto más baratas) >Osram nightbreaker H/ led 220% más de luz: sobre 110 pavos + lo que te cuesten las resistencias que hay que poner (dan error) Por un 20% más de luz y un color supuestamente mas "bonito" como que no cuenten conmigo, vamos
  8. jabicho
    No, es muy fácil...lo tienes en el desplegable de "basic settings" en el modulo "engine". Eso sí, hay que hacerlo con el motor apagado...porque menudo susto me llevé cuando le dí y de repente veo que se para el motor solo
  9. jabicho
    Actualizo un poco el tema: 4 meses después de limpiar la mariposa y hacerle un ajuste básico con vcds los errores no han vuelto a aparecer. No creo que sea la solución definitiva pero de momento aguanta...
  10. jabicho
    Y además está el tema de que hay que meterle una resistencia para que no den error y que la instalación debe quedar dentro del faro según tengo entendido...seguiré con mis Philips racingvision
  11. jabicho
    Estamos dando por hecho que se refieren al airbag del conductor...no sé si los laterales y el del copiloto están también en el "lote"
  12. jabicho
    Buff...pues me salvo por el tema del cambio a volante del restyling del 2012...el mio estaría en el lote pero al cambiarlo veo que es incluso de otra marca: TRW
  13. jabicho
    Pues precisamente lo más importante para saber la vida que le queda "oil ash residue" ( cantidad de residuo que ya no es capaz de eliminar regenerando) no te lo pone
  14. jabicho
    https://play.google.com/store/apps/details?id=com.VAG.UDS Aplicación liberada hace ya unos años...a pesar de no seguir en desarrollo a mí me sigue siendo bastante útil
  15. jabicho
    Supongo que lo de la temperatura es como en otros tantos modelos Audi...al activar el cronómetro debería aparcer