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  1. Hola Pues ahora llego yo y digo que es de PPi : TTshop Un saludo
  2. rodicio Yo aparte de ebay, te aconsejo esta web : TTspares De todas maneras, si tienes que pedir algo nuevo, que te lo pida un taller, les hacen mayores descuentos a ellos. GerarTT y RockyTT Cuando tienes un golpe, la compañia esta obligada a darte el dinero de las piezas, si tu quieres. Asi que si no quieren poner la pieza que tu abonando tu la diferencia, les pides el importe del de serie y le pones lo que quieras. Estas en tu derecho, como si no lo arreglas. Un saludo
  3. Preguntando en Audi dicen que es para las dos de arriba, la gruesa no :ranting2: y si, vale 20€ Un saludo :crying_anim:
  4. Entiendo que hablais de las patillas del faro ??? venden las 3 ??? porque la que va al centro es gorda de c***nes Podeis explicar un poco como va el tema ??? Un saludo
  5. 3,3 ohmios Y como te dice astur, cada vez que tienes el testigo del airbag encendido, no salta ninguno. Ruly no suele conectarse los fines de semana Un saludo y suerte
  6. Hola El canal 50 mide el tiempo parado (en minutos). Los fallos acabados en .3 son fallos intermitentes. No hay ningun manual que explique ese fallo en concreto. Asi que hay dos opciones: - O es un codigo interno de reparacion de Audi (lo dudo mucho, porque para eso ya tienen maquina) - O es un fallo intermitente que no hay que dar importancia, relaccionado con el canal 50. Vamos que no os preocupeis por todos los fallos terminados en 3 Un saludo
  7. Holaaa Madre mia, cualquiera os dice nada Decia lo de encima de la radio, porque dani dice que a oido algo de por la radio, no porque ella sea chica, ya que conozco a mas de una que nos sacaria los colores con el TT Por cierto, aparte de lo del boton, tambien puede ser una luz fundida que haga mal contacto Un saludo
  8. Hola Es el boton de las luces de emergencia. El rojo de encima de la radio. Aveces con darle un toque funciona. Un saludo :cry1:
  9. Pues ahora me quedo loco, pensaba que el esp no esta recomendado en nieve. En nieve, el quattro es mas seguro. En seco, el quattro es mas seguro Si se valora mas el consumo que la seguridad... eso ya es otra cosa, pero las sensaciones... ni punto de comparacion. Luego depende de quien conduzca, de donde vivas y lo que querais, pero con quattro se llega mas lejos Un saludo
  10. Hola En car audio, pasa muy amenudo. Suele salir un parasito segun vas acelerando. Para saber si es dicho parasito, mira que suba de intensidad con respecto a las revoluciones. Si es asi, revisa la masa o mejor aun, la instalacion. Procura que el negativo siempre sea mas grande o por lo menos igual que el positivo. Que los bornes en la bateria esten limpios. Dar vaselina o grasa a los bornes. Que no se te quede ningun hilo de cobre fuera del borne. Espero que sea eso (seria el problema mas barato) Un saludo
  11. Holass Esos kilometros estan muy bien y los años en este modelo no pasan. Un consejo: si de verdad quieres estar segura, busca alguien del foro por tu zona y que lo vean. Otro consejo si me permites, no tengas prisa y busca el maximo equipamiento. Personalmente, prefiero un coche con 70000km, pero full equipe y quattro, a 45000km y pelao. Estos motores con 120000km estan igual que con 45000km (dependiendo del dueño) Xenon Asientos calefactables Cuero Quattro Son cosas que luego interesa tener. Por ese precio, puedes tenerlo todo. Un saludo
  12. Entonces si vemos un post tuyo que ponga "Mi llave me levanta la pintura del coche" no nos asustaremos :claugh: Saludos y muy chulo
  13. Mira, ahi te dejo la pagina personal de TTschwing : ttschwing Tienes fotos para aburrir de todo lo que se le puede montar al TT, solo tienes que pinchar en el enlace que esta debajo de la banderita de USA (inicio publico) y veras el menu. Los tornillos de ECS cada marca los llama de una manera, ahi kmac. Las barras de forge no son iguales a las KW, solo que es el mismo sistema, aguantan igual y mas baratas. Hay fotos tambien del montaje de unas barras forge por ese enlace que te dejo. Ale, espero que os mantenga entrenidos un rato :claugh: Saludos
  14. :claugh: Los cereales, fundamentales son pequeño padawan, pero si vas cada semana 3 veces como yo, el tio ya asume que toca leccion de TT. El color es el negro phantom para todo lo negro del sport :crying_anim:
  15. Hola Si vas a montar una de las 3 variantes pon barra. Si vas a bajar solo 3 cm puede montar medio juego kmac (tornillos). Si vas a bajar solo 3 cm y tienes separadores puedes montar juego entero o barras. Esta claro que con barras nunca fallas, pero valen una pasta. Personalmente, creo que para una bajada de 3cm no hace falta cambiar las caidas traseras. El coche no te pisara perfecto, pero no valen la diferencia y siempre puedes pensar que al tener esa caida, tendras un paso por curva mas rapido :claugh: Ahora que si llevas separadores la cosa cambia y si que te gastara mal las ruedas. Las barras de Forge y la KW son lo mismo. El distribuidor de KW creo que esta en Vitoria. Un saludo :crying_anim: