Puffy

Ganas en campo, pierdes en autovía... Solo tú sabes para qué usas el coche

no sé si es tan fácil como yo lo veo, pero un certificado de montaje de taller solo te lo puede dar un "taller", no?

Aquí tienes tanto el manual de la bola como el eléctrico (suponiendo que ambos sean WESTFALIA). Revisa por si me equivoqué de acabado https://www.westfalia-automotive.com/de/en/product-overview/towbar/audi-q7/305437900113-507/ PD. de donde eres? Tener un taller que lo haga sería interesante

La bola, o te la monta un taller con el correspondiente papelito o no serás capaz de homologarlo. Busca primero quien te pueda hacer el papel

Desde la ignorancia, no podría ser que montaran neumáticos "demasiado grandes" aún siendo compatibles? A mí con los neumaticos de verano no me toca (265/35R20) pero cuando le pongo los de invierno (255/40R20) pese a ser compatibles me roza en apoyos fuertes. Personalmente miraría buscar un cambio de neumárticos antes que cambiar el recorrido de la suspensión, salvo que no os guste como va

Mira las RSNAV... dicen que dan suficiente calidad de sonido

¿esas fotos son tuyas? Porque si es así, ya tienes la causa (lo que no sé es cómo funciona algo) No lo muevas sin grua y busca algun taller fuera de la marca que haga cajas de cambio; Un amigo lo llevó a Esgocar y está contento con el resultado

No. el ampli no va en la pantalla...seguro Dependiendo del acabado irá en uno u otro sitio, pero la pantalla no lleva amplificador

Llevan mantenimiento!

No. Una vez que tengas unas llantas que valgan (con el ET correspondiente para que no rocen), lo que tendrías que hacer es buscar un neumático equivalente para tu/nuestro coche; en 19 me suena que lleva 255/40 o 235/45 R19; Mínimo indice de carga 99 y velocidad V

Más que Sline exterior, mira el paragolpes del RS hay algunas trasformaciones de este mismo foro muy guapas LLantas, yo solo miro originales, aunque sean de 2 mano (ebay, wallapop, ...)

Uf... hay 3 paquetes Sline si no me equivoco: Interior, exterior y deportivo y cada uno es independiente del resto. Exterior, el principal cambio son los paragolpes delantero y trasero; el delantero cambia enormemente por lo que son fáciles de detectar Interior, pues volante, asientos y molduras, creo recordar Deportivo trae amortiguación rebajada, tren de rodaje, ... en cuanto a las ruedas, no es tanto la medida del neumático como el ET de la llanta y la carga de los neumáticos (99 en A7). Si no me equivoco, el A5 tiene mejor desplazamiento que el A7, lo que hace que las llantas que tienes no te sirvan a no ser que compenses con separadores (no lo recomiendo); No obstante, ese un un tema menor... hay muchas llantas a la venta de A6/A7/A8 que le quedarán de lujo

bueno... yo lo que hice es que dejé un filtro "normal" que solo uso mientras que estoy lavando el K&N

Poderse, se puede; creo recordar que hay un brico por el foro de los A6 que lo hacen comprando componentes relativamente baratos; Otra cosa es que sirva para lo que quieres: Audi connect para google maps dejó de prestar servicios en Audi hace MUCHO; se puede "puentear", pero es otro "brico" adicional (puedes usar el buscador si te interesa mucho el tema porque hay muchos compañeros que lo han intentado. Al tener MMI 3G+ mi consejo, si quieres tener G.Maps es que inviertas el dinero en una pantalla android, que te dará más alegrias

En la propia web de K&N tienen las instrucciones y productos para limpiarlos. Video externo (hay miles): Diferencia respecto al estandar, quizá sea más placebo que otra cosa...suena algo más y "respira" mejor, pero yo no los uso por mayor potencia, sino porque son reutilizables