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Cambio de pastillas


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18 respuestas a este tema

#16 dcf

dcf
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Publicado 23 mayo 2008 - 08:06

Pues entonces soy un devorador de pastillas ..con 41.000KM voy a tener que ir cambiandolas
jajaj :kss1:


Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. :notworthy:

Y… le aprietas o no?. :kss1:


Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles.
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#17 Blashford

Blashford
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Publicado 23 mayo 2008 - 11:22

Pues entonces soy un devorador de pastillas ..con 41.000KM voy a tener que ir cambiandolas
jajaj :bsh1:


Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. :notworthy:

Y… le aprietas o no?. :notworthy:


Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles.

Entonces con esa conducción está claro. Esas frenadas a una velocidad “alta” desgastan las pastillas bastante. Bueno, es su función y para eso están. :thumbsup: Por cierto frenan de narices!!!!.

Supongo que ya sabéis que, en equipo con el sensor de lluvia, los discos, y por ende las pastillas, de freno de nuestros coches se van limpiando cada x tiempo por si mismas. Consiste en aproximar, lo hace el coche automáticamente, las pastillas a los discos de tal manera que se elimina la capa de agua, barro, etc que se haya podido formar y así si lo necesitas de repente... ahí están al 100%. :notworthy:
A6-Allroad, 3.0TDI-DPF, Tiptronic, Quattro.
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Fotos de nuestros Allroads-C6. Pinchad aquí. ......................................................Listado de los Allroad del foro. Pinchad aquí.
Listado de los A6 Avant del foro. Pinchad aquí. ................................................... Listado de los A6 Berlina del foro. Pinchad aquí.
Videos Allroad. Pinchad aquí. ................................................................................Comparativa Allroad vs Volvo XC70. Pinchad aquí.
Prueba de 100.000 km en Autobild- A6 2.7 TDI. Pinchad aquí. .............................. Rutas Off-Road. Pinchad aquí
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#18 dcf

dcf
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Publicado 23 mayo 2008 - 11:35

Pues entonces soy un devorador de pastillas ..con 41.000KM voy a tener que ir cambiandolas
jajaj :clap1:


Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. :notworthy:

Y… le aprietas o no?. :bsh1:


Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles.

Entonces con esa conducción está claro. Esas frenadas a una velocidad “alta” desgastan las pastillas bastante. Bueno, es su función y para eso están. :thumbsup: Por cierto frenan de narices!!!!.

Supongo que ya sabéis que, en equipo con el sensor de lluvia, los discos, y por ende las pastillas, de freno de nuestros coches se van limpiando cada x tiempo por si mismas. Consiste en aproximar, lo hace el coche automáticamente, las pastillas a los discos de tal manera que se elimina la capa de agua, barro, etc que se haya podido formar y así si lo necesitas de repente... ahí están al 100%. :notworthy:


Pues no tenia ni idea :bsh1: Lo que si es verdad es que frena de p**a madre. Incluso a veces voy con remolque cargado y se para el coche que da gusto. :notworthy:
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#19 Blashford

Blashford
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Publicado 23 mayo 2008 - 11:40

Pues entonces soy un devorador de pastillas ..con 41.000KM voy a tener que ir cambiandolas
jajaj :clap1:


Pues yo soy igual que tú, las delanteras las cambié con 43.000 km y las traseras empezaré a preocuparme. :notworthy:

Y… le aprietas o no?. :bsh1:


Hombre apretarle de córrer, no. Pero si que es verdad que me gusta la conducción rápida o "deportiva". Y otra manía que tengo es que siempre me molestan los de delante porqué es muy difícil que vayan a una velocidad constante igual que tú, siempres tiene que ir acelerando y frenando, entonces siempre tengo que adelantarles.

Entonces con esa conducción está claro. Esas frenadas a una velocidad “alta” desgastan las pastillas bastante. Bueno, es su función y para eso están. :thumbsup: Por cierto frenan de narices!!!!.

Supongo que ya sabéis que, en equipo con el sensor de lluvia, los discos, y por ende las pastillas, de freno de nuestros coches se van limpiando cada x tiempo por si mismas. Consiste en aproximar, lo hace el coche automáticamente, las pastillas a los discos de tal manera que se elimina la capa de agua, barro, etc que se haya podido formar y así si lo necesitas de repente... ahí están al 100%. :notworthy:


Pues no tenia ni idea :clap1: Lo que si es verdad es que frena de p**a madre. Incluso a veces voy con remolque cargado y se para el coche que da gusto. :notworthy:

Está en ese maravilloso libro, de los tres que “dan”, que se llama manual del usuario. Yo, es que no me canso de leerlo. Siempre descubres algo nuevo. :bsh1:

Yo, nada más pedir el coche me bajé la versión en pdf que hay en la cabecera del foro y me lo había leído ya una vez y media :gun2: cuando a los dos meses me dieron el coche “por sorpresa”.
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