Nuevo morro B6... lo prometido es deuda...

[Soldadordemadera]

Muy wapo.

Brico ya, con referencias

S2

Segun veo en tu abatar si estas loco por anular la EGR tan solo tienes que tirar del tubito que hay en la parte superior izquierda del motor,(la valvula EGR) y lo taponas con algun taponcito, yo he utilizado la parte del culo de un rotulador carioca, que entra a la perfección. La verdad es que se nota hasta las 2000 rpm el coche va mas suelto,responde antes, lo he medido con VAGCOM, con ella y sin ella y me lo canta el caudalimetro que da gusto!!!!!! hasta las 2000rpm entra casi el doble de caudal!!!

[Largo]

Muy wapo.

Brico ya, con referencias

S2

Segun veo en tu abatar si estas loco por anular la EGR tan solo tienes que tirar del tubito que hay en la parte superior izquierda del motor,(la valvula EGR) y lo taponas con algun taponcito, yo he utilizado la parte del culo de un rotulador carioca, que entra a la perfección. La verdad es que se nota hasta las 2000 rpm el coche va mas suelto,responde antes, lo he medido con VAGCOM, con ella y sin ella y me lo canta el caudalimetro que da gusto!!!!!! hasta las 2000rpm entra casi el doble de caudal!!!

Buenas, he provado de todas las maneras y nada de nada.

Mirate este post que abri al respecto.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=159115

Gracias y saludos

[Mark]

A ver esas referencias... que no costara tanto leches !!!!!

 

:crying_anim:

[adolfinik]

Va por ti Mark:

Spoiler delantero S-line:8E0807110B GRU: 93,04+IVA.

Rejilla central(S4):8E0807647B 3SR: 87,38+IVA.

Rejilla lateral:8E0807682C 01C: 18,21+IVA.

Rejilla lateral:8E0807681C 01C: 18,21+IVA.

Espero ver el tuyo pronto igual jiji.

[Orenes-Sline]

A ver esas referencias... que no costara tanto leches !!!!!

 

 

Hola Mark te paso las referencias de los añadidos Sline que puso el forero Jisu-1.8T

en un hilo que habrio hace un tiempo,a veces hay que usar un poquito el buscador :clap1:

 

Salu2! que los compañeros que los han puesto concuerden que sea las ref. correctas

 

Pincha aquí

[Orenes-Sline]

No ma habia dado cuenta que el compañero adolfinik ya las habia colgado :clap1:

 

Salu2!

[Mark]

Gracias

Editado 9 de Agosto del 2008 por Mark

[baffi]

Gracias

como has desmontado los lavararos para sacar la defensa

[Mark]

Aun no he desmontado nada buffi.

 

Justamente me llega el añadido pasado mañana.

 

Preguntas:

 

- Se puede hacer sin desmontar el paragolpes ?

- Que tengo qeu hacer para solo sacar el añadido ?

 

Gracias.

[Orenes-Sline]

Hola Mark,queria preguntarte una cosa,el paragolpes delantero no llevas el del S4?

como le quieres poner el Sline?

 

cuando lo tengas fotos para admirar tu maquina,a ver si un dia quedamos y los veo en directo,

que tiene que ser

 

Salu2!

[Mark]

Orenes,

 

No tengo el delantero del S4. Lo estuve buscando encarecidamente, pero vi que tenia que pagar casi 400 Euros mas pintura, mas mano de obra, y como que no, pues el cambio estetico tampoco es tan radical como el trasero.

 

Al ver que se podia acoplar el del Sline (que para mi gusto es mas bonito que el del S4), y encima, podia utilizar la regilla central del S4, pues no me lo pense dos veces y lo pedi. De esta manera, tendre las regillas del S4 (las dos frontales) y las de panel de abeja del SLine.

 

Por cierto, otra pregunta.

 

Se deben cambiar los antinieblas ????

 

Saludos.

[Orenes-Sline]

No,los antinieblas no hay que cambiarlos,solo las rejillas

 

Y si,te doi la razón,los bajos Sline son mas bonitos que los S4 B6,

es una cosa que tengo pendiente y en mente para mi "fragoneta"

 

Salu2!

[Jisu-1.8T]

No,los antinieblas no hay que cambiarlos,solo las rejillas

 

Y si,te doi la razón,los bajos Sline son mas bonitos que los S4 B6,

es una cosa que tengo pendiente y en mente para mi "fragoneta"

 

Salu2!

 

+1

 

Salu2!

[Mark]

Insisto,

 

Es necesario sacar el parachoques para quitar la parte de abajo ????

 

Gracias.

[REAL]

Insisto,

 

Es necesario sacar el parachoques para quitar la parte de abajo ????

 

Gracias.

 

 

SI