FRENOS AUDI S4 EN A4 TDI 2.0 (170 CV)

[Peixet]

Buenos días, este fin de semana he comenzado con la pintura. Hoy creo que recibiré los latiguillos metálicos, y también tengo el nuevo logo "S4" en vinilo.

El logo me lo han hecho en base a estas medidas:

 

[Peixet]

A falta de pegarlo, esto el lo que tengo:

 

[Peixet]

Los discos de freno aún no los he pedido, pero seguramente serán los Zimmermann perforados.

En cuanto a líquido de frenos, quiero montar un DOT4 ya que no quiero tener que estar cambiando el líqudo de frenos cada 6 meses.

He oído hablar muy bien sobre el AP600, Motul 600RBF, Castrol SRF, EBC BF307+.

Agradecería vuestras recomendaciones acerca del líquido de frenos.

 

Saludos

[Peixet]

Bueno, pues ya están aquí......

 

[Peixet]

Ya que los tengo que homologar, me los he cogido rojitos

 

[Serjio]

Muy chulos esos latiguillos.

 

No sabia lo del Dot 5.1 que solo aguantara 6 meses.

[Redfox]

Ya que los tengo que homologar, me los he cogido rojitos

 

Latiguillo metálico Audi 2.jpg

.

[kuri]

Que guapos los latiguillos.

[Peixet]

Bueno, pues el líquido de frenos creo que ya lo tengo claro.

He encontrado una comparativa que ordena distintos líquidos de freno por punto de ebullición, tanto en seco como en húmedo.

 

- ORDENADOS POR PUNTO DE EBULLICIÓN EN SECO:

MARCA LIQUIDO DE FRENOS SECO (ºC) HÚMEDO (ºC)

DOT3 ----------------------------------- 205 --------- 140
DOT4 ----------------------------------- 230 --------- 155
VALVOLINE SYNPOWER ------------------ 261 --------- 173
MOTUL 5.1 ----------------------------- 265 ---------- 185
AP RACING 551-------------------------- 275 --------- 150
ATE SUPERBLUE/TYP200 ---------------- 280 ---------- 200
EBC 307+ ------------------------------ 307 ---------- 196
AP RACING 600 ------------------------- 310 ---------- 210
CASTROL SRF -------------------------- 310 ---------- 270
MOTUL RBF 600 ------------------------ 312 ---------- 216
NEO-SYNTHETIC S. DOT 610 ------------ 321 ---------- 216
ENDLESS RF-650 ----------------------- 323 ---------- 218
MOTUL RBF 660 ------------------------ 325 ---------- 204
FERODO SUPER FORMULA RACING ------- 330 ---------- 204
PROJECT MU G-four 335 ---------------- 335 ---------- 221


- ORDENADOS POR PUNTO DE EBULLICIÓN EN HÚMEDO:

MARCA LIQUIDO DE FRENOS SECO (ºC) HÚMEDO (ºC)

DOT3 ----------------------------------- 205 ---------- 140
AP RACING 551--------------------------- 275 ---------- 150
DOT4 ----------------------------------- 230 ---------- 155
VALVOLINE SYNPOWER ------------------ 261 ----------- 173
MOTUL 5.1 ------------------------------ 265 ---------- 185
EBC 307+ ------------------------------- 307 ---------- 196
ATE SUPERBLUE/TYP200 ----------------- 280 ---------- 200
MOTUL RBF 660 ------------------------- 325 ----------- 204
FERODO SUPER FORMULA RACING -------- 330 ----------- 204
AP RACING 600 ------------------------- 310 ----------- 210
MOTUL RBF 600 ------------------------- 312 ---------- 216
NEO-SYNTHETIC S. DOT 610 ------------ 321 ----------- 216
ENDLESS RF-650 ----------------------- 323 ----------- 218
PROJECT MU G-four 335 ---------------- 335 ----------- 221
CASTROL SRF -------------------------- 310 ----------- 270

 

Por lo que he leído, conforme envejece el líquido va cogiendo humedad y es mas importante mirar el punto de ebullición húemedo que el seco.

El líder indiscutible es el Castrol SRF pero me quedaré con el Motul RBF600, que aunque no es el mejor, está entre los mejores y vale un poco mas de la mitad que el Castrol.

 

 

[LA NAVE]

Eso tiene muy buena pinta Peixet, a ver cuando lo montes cuando nos vemos en vivo para apreciar esos Frenacos jejejejejeje.Saludos.

[Peixet]

Eso tiene muy buena pinta Peixet, a ver cuando lo montes cuando nos vemos en vivo para apreciar esos Frenacos jejejejejeje.Saludos.

 

Gracias César, a ver si para la próxima kdd ya los tengo montados ​

[Peixet]

Cuando compré los frenos ví que llevaban pasta de cobre en las guías entre el la pinza y portapinzas y detrás de las pastillas de freno.

Como el lunes fuí a preguntar al taller donde quiero que me los monten si tenían grasa de esa y me dijeron que no, y acaba de venir el comercial de Würt por la empresa, le he pedido un tubito de 100 g. Vale unos 5 € y es ésta:

 

[Peixet]

También le he pedido otro tubo de grasa de 180 g para los cilindros de los frenos (unos 10 €).

Es la primera de la imagen.

 

[kuri]

Tiene muy buena todo, haber el resultado final

[Peixet]

Tiene muy buena todo, haber el resultado final

Gracias kuri, me lo he cogido con calma pero a ver si antes de que acabe el mes lo tengo todo montado.