Mi primer detallado exterior

[pitufogruñon]

Hola compañeros,

 

Hace 7 u 8 meses, cuando buscaba información para comprar coche, di con este foro y oí por primera vez hablar del detailing. Con mi anterior coche nunca me había preocupado de cuidarlo demasiado, pero al llegarme el nuevo y verlo impecable, pensé: “quiero que siga así de reluciente el máximo tiempo posible”, así que empecé a interesarme por el detailing.

 

Por fin este fin de semana ha hecho buen tiempo aquí y he podido realizar mi primer detallado exterior medianamente serio. Todavía me quedan muchas cosas por aprender y mejorar, pero creo que el resultado ha merecido la pena. Yo por lo menos estoy satisfecho.

 

Con los trabajos que colgáis los más expertos da un poco cosa poner el mío, pero casi todo lo he aprendido en este foro, además que creo que es una forma de agradecer los consejos que me habéis dado cuando he consultado sobre productos o recomendaciones. Así que haya va y por supuesto que si le veis alguna pega al trabajo vuestros comentarios serán bien recibidos

 

Esto es lo que le he hecho y los productos que he utilizado:

 

Lavado y secado

• Champú duragloss 901
• Guante de microfibra
• Toalla de secado Golden Waffle Weave
• Cepillos llantas: Daytona y Mothers Whell Brush
• Limpiallantas Valet Pro Bilberry

Descontaminado:

• Claybar Bilt Hamber Soft
• QD Finish Kare 425

Sellado:

• Poorboys Blackhole
• Finish Kare 1000p

Gomas y plásticos:

• Poorboys Natural Look

Cristales:

• Stoner Invisible Glass con repelente

Otros:

• Tollas de microfibras
• Aplicadores de microfibras
• Aplicadores de espuma

 

De los productos poco puedo decir porque no puedo compararlos con otros. A la clay le tengo que coger el punto porque no conseguí quitar toda la contaminación. No sé si es que al ser muy suave es normal no quitar todo o tal vez tenía que haber insistido más. Un aspecto a mejorar en el futuro.

 

La FK 1000p más fácil de lo que esperaba. Ningún problema ni al dar ni al retirar. Le costó secarse entre 20 y 30 minutos. Le di dos capas dejando 24 horas entre capa y capa.

 

Y ahora las fotos (perdonad la calidad de alguna, pero no sé si soy peor detailer o fotógrafo!! espero que se vean bien):

 

[pitufogruñon]

El antes:

 

El coche llevaba 3 semanas sin lavar en las que ha estado lloviendo bastante, por lo que tenía bastante polvo y barro.

 

 

 

 

 

 

 

[pitufogruñon]

El “durante”:

 

No tengo fotos de todo el proceso. Solo saqué algunas.

 

La clay tras descontaminar la mitad del coche:

 

La clay tras pasarla por las gomas. Tras ver lo negra que salía dejé de pasarla por las gomas, supuse que no era suciedad sino que estaba “lijando” la goma. En este punto cogí un trozo nuevo de clay.

 

El Poorboys Blackhole antes de retirar:

 

Después de retirarlo:

 

Primera capa de FK 1000p a medio retirar:

 

Lo que me sobró de la FK1000p tras 2 capas (tenía el tarro de muestra). Me sorprendió lo mucho que cunde, creía que se gastaría más. Todavía queda para otras 2 capas:

 

[pitufogruñon]

Y por fin los resultados.

 

El “después”:

 

 

 

 

 

 

 

 

[pitufogruñon]

 

 

 

 

 

 

Bueno, pues esto ha sido todo. Decir que me ha llevado mucho tiempo y ha sido un poco matada, pero que ya estoy pensando en que va a ser lo próximo que voy a comprar para hacerle algo más la próxima vez!!!

 

Un saludo

 

 

[Sergyru]

Un excelente trabajo, si señor. Enhorabuena!!!

 

Para mí es algo que aún sigo en constante estudio de nuevos productos y nuevas técnicas porque esto es un no parar, jajaja.

 

Un saludo desde Granada compañero y gracias por compartirlo.

[GMW]

Perfecto resultado, lo hiciste a mano?

 

Menudo currito

[ra_tor]

Muy bonito. Da gusto ver el coche después de un detallado simple y te anima

 

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

[rollover]

El resultado es más que obvio, felicidades por el trabajo...

 

Lo mejor vendrá la próxima vez que laves el coche, verás con que facilidad se limpia. Para mí es incluso más importante que la mejora estética.

 

Si me admites un consejo, te comento un producto que echo en falta en mi arsenal y que no le di importancia en el primer pedido, pero que caerá próximamente: Un tratamiento para las gomas y los flancos de los neumáticos que no dé mucho brillo pero que restaure ese toque a nuevo sin resultar grasiento.

 

Saludos

Editado 8 de Junio del 2014 por rollover

[GMW]

Yo, pare lo que dices de las gomas le doy un producto de AG que no queda nada mal y no es muy grasiento.

 

Saludos

[Chi]

Estupendo trabajo!

Yo al igual que rollover te recomiendo un protector para los neumaticos, ademas de que en tu caso tienes mas perfil que alguien con llantas de 17 pulgas.

Yo personalmente solo he probado el PERL de carpro pero dicen que el de meguiars esta muy bien.

 

Por cierto, que es el agujero que hay al abrir la puerta? Los SB no los tiene.

Editado 8 de Junio del 2014 por Chi

[Dsgl]

Buen trabajo. Si te hace falta si te gusta un protector para las gomas del neumático, el de meguiars va de lujo, usandolo bien.

[Daylight]

Muy buen trabajo!

 

La clay creo que no tiene sentido aplicarla en gomas, no he leido de nadie que lo haga.

 

Yo tambien hecho de menos un prtector de neumaticos, yo uso el maeguiars endurance y ese da bastante brillo, si quieres uno mas natural, el abrillantador de neumaticos de autoglym va muy bien tambien, aunque se gasta mas rapido.

[piku450]

Foi um detalhe simples, mas ficou impecável mesmo ! Bom trabalho !

[JaviCobos.A3]

Que gran trabajo pitufo! ahora brilla como debe! ademas de estar bien protegido para el veranito el color me encanta!

un saludo y a disfrutarlo!