DUDA¡¡ faros bi-xenon con parpadeo

[fjavier2.0]

Buenas tarde, foreros

 

He visto unos faros para mi audi a4 b7 que en el anuncio pone que uno de los faros tiene un parpadeo y el que me los vende dice que puede ser el balastro pero he estado leido por los foros y hay gente que dice que si parpadea es por que tiene que cambiar la bombilla otro dice que no que es el balastro y nose que hacer caros no son pero me deja con la duda. Ahora una pregunta hoy estoy muy preguntón jejeje yo los compro compro las piezas que esten mal y los monto en tu mi coche ahora mi pregunta es que ma me aria falta para llevarlos legales o medio legales para que no me lo enchen para atras en la ITV.

 

 

Gracias

[Jaume1.8T]

En la ITV te lo echaran para atrás si no llevas los lavafaros y los reguladores automáticosde altura.

[fjavier2.0]

cuanto vale la regulacion automatica pero yo en mi coche tendria que anular la regulacion interna ue lleva mis focos nop?

 

muchas dudas...

[Antxoka]

A mi me parpadeaba una y sólo era la bombilla. Barato barato en eBay.

[Antxoka]

[Carlisu84]

cuanto vale la regulacion automatica pero yo en mi coche tendria que anular la regulacion interna ue lleva mis focos nop?

 

muchas dudas...

 

comprar los adaptadores de halogeno a xenon o bixenon

tendrias que hacer instalacion desde cada faro a los niveladores de las ruedas (uno delante y otro atras) y hasta una centralita que tambien tendrías que comprar.

cambiar la defensa delantera para la instalacion de los eyectores, comprar eyectores, deposito y bomba de lavafaros.

 

luego de todo esto codificar y listo.

 

Lo precios en estos casos, es mejor tirar de desguace y segunda mano

 

Parece mucho rollo pero no es tanto.

Editado 21 de Octubre del 2014 por Carlisu84

[fjavier2.0]

ok Carlisu84 tienes la ref de las piezas que me arian falta y algun esquema?

[fjavier2.0]

una pregunta e leido en un post que lo primero que hay que hacer antes de investigar como se pone ref y pasta es mira mi centralita eso porque todas las centralitas no vienen adaptadas para bixenon, que nomenclatura debe de tener. Para que sirve que los faros lleven luz de curva dinamica AFS?? NO hay nadie que haya echo este invento esque tengo muchas dudas

 

gracias

[Carlisu84]

pues sinceramente no tengo ref de nada, he comprado la mayoria de las cosas por internet y la instalacion de las cosas probablemente venga con los cables.

con respecto a la centralita creo que todas soportan el bixenon, lo que a lo mejor no, es el sistema AFS pero no estoy seguro.

 

La luz dinamica AFS es para que cuando tu gires el volante las luces vayan el concordancia y giren tambien

 

mira este post

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/196469-montar-faros-xenon-originales-en-b7/

[fjavier2.0]

okok gracias

[a4quattro]

No es por quitarte la idea de la cabeza, pero en la última ITV el golf que llevaba delante lo tiraron por llevar kit xenon y no llevar lava faros. Defendía que tenía la regulación automática, pero la ley en España incluye tb el lavafaros.

También conozco a algunos que llevan el kit xenon sin lava faros y regulación y la han pasado.

[Carlisu84]

como comente en el otro post, hay que instalar el sistema de lavafaros, sino es una loteria.

[fjavier2.0]

yaya eso es asin las cosas hay que hacer bien, lo que estoy buscando hacer como se hace en los de la regulacion del los faros e visto que tiene que poner unas piezas en la suspencion delantera y trasera aver si encuentro las ref. Cuando tenga todo are un MEGA post explicandolo todo ejejje

[Carlisu84]

yaya eso es asin las cosas hay que hacer bien, lo que estoy buscando hacer como se hace en los de la regulacion del los faros e visto que tiene que poner unas piezas en la suspencion delantera y trasera aver si encuentro las ref. Cuando tenga todo are un MEGA post explicandolo todo ejejje

 

mas una centralita que lo gestione

[Serjio]

Al final el lavafaros es lo más "fácil" ya que venden kits para poner y son una solución hasta que se cambie el paragolpes o si gusta (que a mi no me desagradan) dejarlo para siempre.

 

Aquí como dice carlisu, lo más complicado es encontrar el sistema de regulación automática de altura.