Mi flecha plateada va tomando forma...

[Juande2h]

Las clavijas de 10 pines solo llevan 3 cables.

Esos 3 cables los pinchas en la clavija de 4 pines dejando un pin libre y a funcionar.

Voy a buscar unas imágenes y las pongo aquí si no te importa.

[Juande2h]

De momento me cuesta subir imágenes pero estoy en ello.

El orden de los cables es desde la izquierda a derecha.......azul/marrón--marrón----marrón/verde-----libre

[Argentum]

Sin problema, súbelas. Súbelas a Imgur, que será más fácil.

 

Ya te he entendido. Ahora de cabeza ya no recuerdo si salían 3 cables o más del cable del coche, pero si tú lo dices así será jejeje

Buen invento que ni conocía. Pero ahora ya me da igual, porque puse los de Audi originales jejejeje

 

Para el mecanismo del conductor vale el invento o es otro conector distinto?

Editado 21 de Julio del 2015 por Argentum

[tojamau]

Yo cuando fui a preguntar a la audi el del conductor me dijeron que eran iguales o almenos no le aparecía otro distinto como en el del copiloto. Yo creo que te vale el de aliexpress.

 

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[Argentum]

Hay dos referencias según la fecha de fabricación, aunque no especifica lo de 4 polos o 10 polos como en el otro interruptor:

 

[tojamau]

Eso fue lo que me dijo que en el piloto no ponía nada de dos conectores distintos. Entonces no se si te valdrá.

 

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[tojamau]

Yo solo llevo elevalunas eléctricos delante. Atrás no llevo puede ser que una ref. Sea para los de 2 y otro para el de 4 ?

 

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[Argentum]

No, el conector para elecalunas solo alante es otro totalmente distinto.

[Juande2h]

Aquí están los enlaces a las imágenes de las clavijas.

Lo del mando conductor no lo ha probado.

Me han comentado que es igual a la botonera de ali.

Estoy en espera a que me llegue una y en cuando pueda confirmar lo hare en su correspondiente hilo además de poner algún brico.

Un saludo desde Sevilla.

http://imgur.com/a/UL2VR

Editado 22 de Julio del 2015 por Juande2h

[Argentum]

Si copias este código de Imgur la imagen se verá directamente en el foro:

 

[Fran ondo]

Que guapo!!!! Lo tienes de lujo, así da gusto, el mío esta para tirarlo a la basura! jajaja.

Yo también compre los botones de los cristales para cambiaremos y aun los tengo ahí en la guantera en una caja

[EclipsE_23]

Buenos y acertados cambios amigo Argentum

 

Enhorabuena amigo

 

Saludos

[Argentum]

Bueno, pues ya cambié esta mañana el embrague. Todo salió bien, no hubo contratiempos. Me cobró 100€ de mano de obra por algo más de 3 horas de trabajo.

 

Ahora ya no patina nada, y empieza a embragar desde bien abajo. Yo con el coche recién comprado ya tenía el pedal bastante más arriba. Ahora embraga prácticamente desde un 10% de pedal levantado. Los cambios son más precisos, se reduce marcha muchísimo mejor. Vamos, es un gustazo el cambio.

 

Lo que nos ha descolocado bastante es que el disco del embrague aún no estaba liso, aún tenía algo de dibujo, pero tenía unas marcas un poco raras. Estaba como arañado. Lo que estaba bastante peor era el plato de empuje, que parece ser que es lo que estaba dando problemas.

 

El bimasa por suerte estaba perfecto. Tenía unas aguas como síntoma de algún recalentamiento, pero no tiene nada de holgura. Así que seguro que aguanta otra burrada de km más.

 

Me ha dejado bastante tocado, que me dice el mecánico que Sachs es una gran m**** como marca de embragues, que lo mejor es Valeo. Creo que no tiene ni idea de lo que dice, pero tampoco he querido discutir. Los mecánicos para mi casi siempre son cambiapiezas (con más o menos habilidad), en cuestiones técnicas pocos tienen conocimiento real.

 

Editado 25 de Julio del 2015 por Argentum

[Argentum]

Ahora tengo un problema... como ha habido que quitar la batería para el tema del motor de arranque, se me ha desconfigurado el mando. Las puertas abren y cierran bien, pero no me sube las ventanillas manteniendo el botón de cierre. Haciéndolo manual en la cerradura de la puerta tampoco.

 

He quitado la batería muchas veces pero nunca me ha perdido esta función. He probado a meter la llave con el botón de abrir pulsado, contacto 2 segundos y sacar, y no se programa.

 

Con los botones de las puertas sí que me hace confort. Es muy raro.

[meatloaf]

sacado del foro, prueba a ver esto:

 

Para poder ABRIR los critstales manteniendo el pulsador del mando "apertura":

1- Cierra el coche con el mando.
2. Introdule la llave en la puerta y girala en el sentido de abrir la puerta. Una vez que los cristales se han bajado completamente sigue manteniendo la llave girada entre 5 y 7 segundos más. SObretodo durante todo el proceso la llave debe de estar girada.
YA ESTÁ CONFIGURADO

Para poder CERRAR los critstales manteniendo el pulsador del mando "cierre":

1- Cierra el coche con el mando.
2. Introdule la llave en la puerta y girala en el sentido de cerrar la puerta. Una vez que los cristales están arriba (si antes estaban bajados) manten la llave girada entre 5 y 7 segundos más.
YA ESTÁ CONFIGURADO