orabido

Hola Victor Hidalgo, al final cual era la avería que tenia por el testigo del airbag? Que solución dieron al asunto? saludos

Hola, si que vale yo tengo montado con letra R en el A4 B6 y sirve pata tempomat y botones de la radio.

Hola, tambien se pueden descargas de la web de los rusos: http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=162383&st=340

Hola, quería comentar que las actualizaciones van ya por la VW914, AU914.

Hola Juacastro, he estado mirando tu caso en el ETKA y con el volante que muestras tendrias que poner el anillo 8E0 953 541 E. Si tienes que cambiar el modulo SMLS pones 8E0 953 549 N, P ó R. espero haberte ayudado

Hola, consigue una SMLS terminada en R o Q y no tendrás problemas. un saludo

Hola, soy orabido. No temas por ello, la pieza de admisión es de aluminio y lleva seis tornillos allen. Después de aflojarlos, la admisión quedará suelta y lleva una junta de metal. También tendrás que desmontar el tubo radiador que va desde la admisión hasta la válvula EGR, para poder liberarla. Los pares de apriete no lo sé. Espero que te haya ayudado. Suerte

Hola, por lógica puede ser algún conector olvidado sin conectar o fusible, revisalos. un saludo

Hola, yo lo hice, abates los respaldos traseros y despues de soltar unos cuantos tornillos por la parte de abajo, lo siguiente es desencajarla de los costados y por la zona de la luna trasera pero aquí por debajo de la bandeja.

Hola a todos, me dirijo a todos por si alguien sabe como activar con el vagcom las teclas de consumos que se situan en el extremo de la maneta de los limpiaparabrisas en el A4 B6 del 2004 , ya que al pulsarlas no da ninguna información. Tengo anillo de direccion terminado en B y SMLS en R , tempomat y ordenador FIS instalados. gracias un saludo

Hola, haz un agujero de 6mm a la junta y si detecta fallo le haces uno de 9mm con este diámetro no da fallo. Es lo que yo haría. un saludo

Hola, cambia de taller pero que YA, hay que tener jeta para robar de esa manera al cliente. QUE CIERREN ESE TALLEEEERRR

Hola algo parecido te digo yo. Con un corta cables o cortante, de tenaza como los que usan los electricistas, sujetas por la muesca del pasador y con un martillo golpeas al cortante hasta que salga el pasador, estará a presión pero saldrá. Un saludo