Jump to content

Hamster

Miembros
  • Mensajes

    1795
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Hamster

  1. Uno de los mayores representantes del "efecto suelo", el Willams FW07

    post-10919-1286296726.jpg

    Lo que mejor veo, lejos de que si 4 cilindros, que si 1600, que si limitados a 10.000 rpm, que si 650 cv, etc... es que la llegada de motores turbo abre la puerta a muchas marcas, como por ejemplo Porsche.

     

    Ah, si quieren ECO-F1, que los pongan eléctricos, o con biodiesel... :thumbsup:

     

     

    ...vivir para ver.

  2. Claro claro, no pongo en duda las aptitudes como piloto de ambos, pero me hace mucha gracia que mucha gente critique a Alonso cuando se queja de compañeros o de lances de la carrera o de los equipos, que se le tache de mal perdedor y de llorica, y con Lorenzo nadie diga ni MU...

     

    Solo es una queja en voz alta.

     

    Y queda la 2º parte, Lorenzo ganará el campeonato, y esperemos que sea humilde y reconozca que parte de su victoria (ojo, digo parte y no toda entera, eh?), es debida a las lesiones de sus contrincantes.

    Evidentemente, si seres mejor piloto o no tienes necesidad de arriesgar o tienes la moto mejor reglada, tienes menos de probabilidades de caerte, pero si Rossi y Pedrosa no hubieran tenido sus caidas y lesiones, otro gallo le cantaría.

     

    De todas formas, Lorenzo ha demostrado ser mejor, por lo menos esta año no se ha pegado ninguna piña importante que le haya alejado de los circuitos, y eso hay que reconocerselo.

  3. Bueno, pues me imagino que si Alonso es un llorica porque se queja de que sus compañeros no le faciltan la labor en pista cuando se está jugando el campeonato y que si cállate y conduce y que si eres un LLoronso y que si el ser campeón se demuestra en la pista y que si no sabes perder... digo yo que Lorenzo 3/4 de lo mismo, no?.

     

    Todo esto viene por las declaraciones de Jorge Lorenzo después del gran premio de Japón en las que criticaba el comportamiento de su compañero Rossi en la pista, ya que él se está jugando el campeonato y Rossi no, por lo que no entendía porqué se la jugó tanto.

     

    Bueno, algo de razón tiene y Rossi peleó como un jabato, pero vamos, que peleó exactamente igual con Stoner en Laguna Seca, y creo que en ese mundillo no les gustan perder ni a las chapas.

  4. teniendo en cuenta que casi todas las cosas malas ya han pasado, pues ahora tocará lo bueno ¿no? jejeje

     

     

    La verdad que si... pobre Lewis, las 2 ultimas carreras sin puntos... a ver si de verdad las cosas malas ya han pasado..... :thumbsup: Saludos 18 T.

     

    Pobre pobre... en Monza fue culpa suya, y en esta con Webber, hay 2 teorías:

    1º.- se puso "gorilón" y se encabezonó, no era el momento de jugarsela.

    2º.- realmente tenía más de la mitad del coche por delante en el paso por curva y la culpa fue de Webber.

     

    Tranqui, dará mucho más juego (aunque personalmente prefiero que no puntúe)

  5. Pues nada, os cuento:

    Efectivamente no es del mismo día. Ha sido ni más ni menos que del día 30, viernes de julio a las 10 de la mañana cuando pasaba por Castellón, que miraré el lugar puesto que no he recogido yo la multa y que según la misma especifica que la vía es limitada a 50 por hora e iba a 87 con un importe de ¡¡1.200 euros!!

     

    Bully, mira en la página de la DGT, no hay ninguna infracción que sean 1200 euros.

    La única que es más cara es esta:

    Conducir vehículos con mecanismos o instrumentos de inhibición de la vigilancia del tráfico o de sistemas de detección de radar -> 6000 euros.

     

    Por ir a 87 en zona de 50 son:

    400 euros

    4 puntos

     

    Insisto, revisa bien la multa, LA MULTA OFICIAL, no el comunicado ni la carta certificada ni la leche en bote, LA MULTA OFICIAL.

    Revisa bien el número de cuenta donde hacer el ingreso de la multa, habla con tu seguro que te lo intenten tramitar ellos por si es una multa falsa...

     

    A mi, personalmente me suena o a timo o a broma pesada:

    .- multas de 1200 euros sin puntos no existen, las muy graves son 600 euros y 6 puntos (por ejemplo ir a más de 100 en zona de 50).

     

    EDITO: ya he leido que no ha sido el mismo día, aún así el resto es más que sospechoso.

  6. Cambiando de tema.... :laugh: , ahora dice Vettel que reta a ver quien de los 2, refiriendose a Weber, quien gana el mundial, vamos que lo va a disput*r a cara de perro.....El caso es que...¿Como pueden estar en RBR tan seguros de que alguno de sus pilotos va a ganar el mundial, tenido a Hamilton y a Alonso como contrincantes?

     

    Yo veo con mas posiblidades a Weber que a Vettel, independientemente de que me parece que se lo merece mas, por ser mas consistente, mas frio, calculador y maduro que Vettel.

     

    Porque han cogido 2 MIG-29, los han pintado de azul con unas pegatinas de Red Bull y les han puesto carriles...

     

    En serio, saben que sus coches son bastante superiores al resto, incluido Ferrari y su nuevo difusor, por lo que las previsiones apuntan a que sus coches podrían acabar 1º y 2º, distanciandose de los 3º Alonsos, Hamiltons y demás.

     

     

    Muy buenas,

    pues tengo alguna novedad que creo que no ha salido por aquí. Los que visteis la carrera ¿os fijasteis que los mecánicos tapaban la trasera del Ferrari? Pues he leído por ahí que lo hicieron para que no se viese una gran novedad, que es el nuevo difusor que aumenta el efecto suelo, y que dió un muy buen resultado en Singapur y lo mejor de todo, parece que es perfecto para las características de los cuatro circuitos que quedan del campeonato.

     

    Olé, ole.

     

    Saludos.

     

    Jijijijijijji, me adelanté :innocent:

     

    Aún así, como no le pongan 3 de esos no cogen a los Red Bull ni de coña, recuerda que Vettel no hizo la pole porque chocó con la rueda trasera derecha en el muro, si no la cosa hubiera cambiado y muchísimo con Vettel en la pole y Alonso 2º.

     

    La única posibilidad que veo es que Vettel y Webber y Hamilton cometan fallos (a ser posible entre ellos) y que Alonso haga PERFECTAS el resto de las carreras... demasiadas alineaciones planetarias se tienen que dar para que suceda todo esto.

  7. Cambiando de tema.... :drooling: , ahora dice Vettel que reta a ver quien de los 2, refiriendose a Weber, quien gana el mundial, vamos que lo va a disput*r a cara de perro.....El caso es que...¿Como pueden estar en RBR tan seguros de que alguno de sus pilotos va a ganar el mundial, tenido a Hamilton y a Alonso como contrincantes?

     

    Yo veo con mas posiblidades a Weber que a Vettel, independientemente de que me parece que se lo merece mas, por ser mas consistente, mas frio, calculador y maduro que Vettel.

     

    Porque han cogido 2 MIG-29, los han pintado de azul con unas pegatinas de Red Bull y les han puesto carriles...

     

    En serio, saben que sus coches son bastante superiores al resto, incluido Ferrari y su nuevo difusor, por lo que las previsiones apuntan a que sus coches podrían acabar 1º y 2º, distanciandose de los 3º Alonsos, Hamiltons y demás.

  8. Culombio, cuantos más mejor!!!

     

    Por cierto:

    RUMOREEEEEEEE RUMOREEEEEEEEE:

     

    Ross Brawn y Michael Schumacher podrían peder su puesto en el equipo Mercedes GP a final de temporada.

     

    Los resultados obtenidos no son los esperados... ya lo dijo Marc Gene hace tiempo: "Michael dijo que volvía a la F1 para ganar y divertirse, y no está haciendo ninguna de las 2 cosas".

     

    Y señor Brawn (dubidú dawn dawn), que tal va la cosa sin difusores dobles?.

  9. A mi es que me indica justamente lo contrario, que era Vettel el que iba con la lengua fuera, teniendo en cuenta que si Vettel hubiera ido primero, SEGURÍSIMO que le sacaba tiempo a Alonso, pero segurísimo, todos saben que el Red Bull es imparable y si no hubiera tenido nadie delante, se hubiera ido y con diferencia.

     

    Pero al ir 2º, no te puedes acercar mucho por todo lo que ya he comentado y añado por temas de aerodinámica que te quedas sin agarre delante.

     

    Lobato caca.

     

    El tema motores... creo que pueden decidir el mundial. Los motores que les quedan no deben ser muy fiables, creo recordar que alguno se calentaba y los tenían que cambiar, por lo que tienen 2 opciones: jugartela, hacer poles reventando el motor y bajar al 11º puesto con un motor nuevo, o ir con cuidado, bajos de revoluciones y asegurar puestos altos sin forzar, esperando a ver que hacen los rivales más directos por el campeonato.

    Lo veo complicado, muy complicado...

     

    Con la porra final, no me quiero mojar mucho porque hay muuuuuuuuuchas matemáticas por en medio, pero voy a apostar por:

    1º Vettel

    2º Alonso

    3º Webber

     

    A Vettel le veo más fuerte que Webber, pero también Webber es más frío y no comete tantos errores.

    A Hamilton le puede la rabia y la cagará alguna vez más.

  10. Para empezar, no he usado ninguna de estas 2 palabras que pones.

    En segundo lugar, mi argumentacion es esa, precisamente, YO, no me creo que pudiendo dejarlo atras y correr sin presion, no habria sacado algunos segundos mas....Alonso como otros muchos, cuando ha podido ha puesto tierra de por medio....y prefiere no llevar el aliento de Vettel en el Hands.... :thumbsup:

     

    Saludos, Hamster.....y no te me alteres.... :laugh::thumbsup:

     

    No me altero hombre, no pretendía dar esa impresión, ya sabemos por aquí con quien se puede hablar y con quien es más complicado y tú eres de los que sí se puede hablar contigo.

     

    Volviendo al tema: quien dice que Alonso corriera con presión?, 2 segundos creo que son más que suficientes, y más sabiendo que en el 2º y 3º sector era más rápido.

    Además, creo que no tienes en cuenta el circuito, es decir, no es lo mismo China por ejemplo, un circuito ancho y cómodo para presionar a alguien que este circuito, donde es muy difícil adelantar a no ser que tengas un coche muy superior, como es este caso en el que RedBull tiene un coche muy superior al Ferrari, y teniendo en cuenta que Vettel no es manco, pero sí es un piloto muy temperamental y, al igual que Hamilton, bajo presión todos pueden cometer errores.

     

    Os voy a poner un ejemplo a ver si logro explicarme mejor: MOTO GP o 500cc, os acordais de lo que hacía Rossi hace años?, el tío se ponía 2º detrás del que fuera 1º y se muchas veces se quedaba ahí, esperando, presionando, estudiando, etc cuando podía haber tirado, pero prefería esperar... PARA QUE TIRAR Y ARRIESGARTE TÚ CUANDO TU RIVAL PUEDE COMETER EL FALLO POR LA PRESIÓN A LA QUE LE SOMETES?

    Pues a esto mismo me refiero, en un circuito donde sacar 0,5 por vuelta es muy muy arriesgado, por accidente, por motor, etc, porque no tenerle controlado, a raya, que se acerque a ver si se sobrecalienta el motor o los frenos, que se encienda porque te tiene a tiro y se te va en la chicane esa tan rara, que sabes que es muy muy muy difícil adelantar (por circuito y por las manos de Alonso tambien, claro), por los puntos pensando en el campeonato... no se, por todas estas cosas creo que se le enfrió la cabeza y en vez de tirar a lo loco sabiendo que le iba a costar muchísimo despegarse de Vettle, prefirió hacer un poco la goma, a ver si Vettel se cargaba el coche o cometía un error.

     

    No?, Arrows, puedo pedir el comodín de la llamada a Nicanagüer para que me ayude? :lol2: (a ver si 2 contra 1 podemos contigo, jejejejejejeje).

  11. Bueno, analizando la carrera en si, a ver que os parece esto (seguro que empezamos un debate cojonutten):

     

    Evidentemente, la carrera tanto de Alonso como de Vettel fue impresionante, peeeeeeeeeeero es más impresionante de lo que realmente parece, porque creo que Alonso estuvo jugando a la goma con Vettel, me explico:

    Vettel al principio de la carrera durante las 1º vueltas dijo que era más rápido que Fernando... cosa que seguramente sería cierta si no fuera detrás de él, ya que en ese circuito sin apenas refrigeración, los motores y los frenos sufren en exceso, por lo que no podría acercarse ni tan cerca ni el suficiente tiempo para encontrar el hueco y pasar a Alonso.

     

    Además, hay que tener en cuenta que Ferrari no tiene motores a estrenar, así que cuidar la mecánica es un punto muy importante a tener en cuenta en estas últimas carreras, por lo que creo que Alonso no podía (no debía) tirar a saco aún yendo primero: cuidar mecánica, riesgo de choque en circuito urbano, todos se quejaban de patinaje, etc.. y siendo un circuito muy difícil de adelantar, la mejor opción era tener a Vettel controlado detrás a una distancia lo suficientemente grande para estar tranquilo pero lo suficientemente cerca para que Vettel se pusiera "gorilón" e intentara llegar, con el riesgo de chocar contra el muro y si se acercaba demasiado, podría sobrecalentar motor y frenos.

     

    El único punto malo de esto son los doblados, en un despiste te pueden jod** la carrera tanto por choque como por que Vettel, que manco no es, se aprovecha y te mete un interior que alucinas.

     

    Por cierto, quitarse el sombrero ante todos los doblados que se apartaron en sitios muy buenos, sin molestar y de forma muy limpia, incluso dejando de luchar por su posición para dejarse doblar.

     

    Ale, he dicho.

     

    ....Te puedes creer que si Alonso hubiese podido abrir un buen hueco de 10 seg, no lo habria hecho, y estar mas tranquilo y haber echo el cambio de ruedas sin presion???

    ...Vamos hombre...es que algunos os pasais de forofos y os creeis todo..... :laugh:

     

    Precisamente esa es la cuestión, yo creo que sí podría, pero realmente con 2 segundos era más que suficiente.

     

    Si lees todo lo que he puesto, sacar esos 10 segundos tenia más peligro que ventajas por tema de accidentes, por tema de rotura de motor, por temas de puntos, etc... realmente Vettel estaba más abajo en la clasificación, Webber estaba por detrás y Hamilton más atrás, por lo que no sería una cuestión de dar un golpe de machete si no de pensar en el campeonato.

     

    Sabemos que no eres muy pro-alonso y yo soy muy alonsista, pero vamos, creo que no es ninguna tontería lo que digo ni llevo la cara pintada de rojo ferrari ni tatuada la bandera asturiana en el pecho... os he dado argumentos completamente lógicos y posibles y he formulado una teoría para poder hablar, discutir, tener un debate, animar el post, conocer más puntos de vista tanto de alonsistas como de no alonsistas, etc... si realmente te parece una chorrada, arguméntalo, dame alguna razón, no se... no digas simplemente que me lo creo todo como los niños pequeños sin aportar nada más... vamos, digo yo.

  12. Bueno, analizando la carrera en si, a ver que os parece esto (seguro que empezamos un debate cojonutten):

     

    Evidentemente, la carrera tanto de Alonso como de Vettel fue impresionante, peeeeeeeeeeero es más impresionante de lo que realmente parece, porque creo que Alonso estuvo jugando a la goma con Vettel, me explico:

     

    Vettel al principio de la carrera durante las 1º vueltas dijo que era más rápido que Fernando... cosa que seguramente sería cierta si no fuera detrás de él, ya que en ese circuito sin apenas refrigeración, los motores y los frenos sufren en exceso, por lo que no podría acercarse ni tan cerca ni el suficiente tiempo para encontrar el hueco y pasar a Alonso.

     

    Además, hay que tener en cuenta que Ferrari no tiene motores a estrenar, así que cuidar la mecánica es un punto muy importante a tener en cuenta en estas últimas carreras, por lo que creo que Alonso no podía (no debía) tirar a saco aún yendo primero: cuidar mecánica, riesgo de choque en circuito urbano, todos se quejaban de patinaje, etc.. y siendo un circuito muy difícil de adelantar, la mejor opción era tener a Vettel controlado detrás a una distancia lo suficientemente grande para estar tranquilo pero lo suficientemente cerca para que Vettel se pusiera "gorilón" e intentara llegar, con el riesgo de chocar contra el muro y si se acercaba demasiado, podría sobrecalentar motor y frenos.

     

    El único punto malo de esto son los doblados, en un despiste te pueden jod** la carrera tanto por choque como por que Vettel, que manco no es, se aprovecha y te mete un interior que alucinas.

     

    Por cierto, quitarse el sombrero ante todos los doblados que se apartaron en sitios muy buenos, sin molestar y de forma muy limpia, incluso dejando de luchar por su posición para dejarse doblar.

     

    Ale, he dicho.

  13. La verdad es que me parece increible que haya aparecido tan pronto !!!

     

    La compañia fenomenal. Te cobran 90 euros al dar el coche de alta, y 60 adicionales cuando lo encuentran.

     

     

    Yo no creia en ellos, pero funciona. Creo que entre sus "espias" tienen taxistas, gente de la hora, gente que solo trabaja para ellos, etc.. con lo cual tienen barridas las zonas.....

     

    Incluso según me contaron, tiene gente hasta en Marruecos....

     

    Ummm, perfect.

    Se lo comentaré a mi amiga, que le han robado el coche, a ver si quiere hacer la inversión.

    Mil gracias y otra vez, enhorabuena :huh:

  14. HA APARECIDO !!!

     

    Gracias a Dios....

     

    Lo ha localizado una empresa que contraté, que se llama brújula http://www.aid-car.com/ . Sólo tengo buenas palabras por su servicio.

     

    Me han roto los bombines y el clausor nada mas....... todo lo que tenía esta dentro, y ni un rasguño. La policia me ha dicho que los ladrones lo estaban dejando enfriar, para sacarlo de España.....

     

    Desde aqui quiero agradecer a Brújula su buen servicio, y la atención y ayuda que habeis prestado los foreros y el foro.

     

    Muchas gracias a todos.

     

    Alfredo

     

     

    ENHORABUENA!!!!!!!

     

    Es verdad, los suelen dejar una semana o así por si el coche tiene algún sistema de localización y lo vigilan, si a la semana o así el coche sigue donde está y nadie ha estado merodeando, pal barco.

     

    Lo dicho, felicidades.

     

    Por cierto, nos puedes contar un poco sobre esa página?, te han cobrado algo?, cuanto?, es que en la página no viene o no lo he encontrado.

  15. Y si sigue dando problemas reunid pruebas de que realmente es la misma persona y denunciarlo a la policia, ya veras como despues se le bajan los humos.

     

    Pero Romulo, como vas a ir a la policía a decirles "buenas tardes, vengo a denunciar a esta IP (posiblemente dinámica) porque es un tío que se registra en un foro público y me molesta".

    No hay base para eso, bueno, supongo que si hay amenazas sí podrás denunciar, pero vamos, que ir a la policía porque no me dejan forear tranquilo...

     

    Sinceramente, trolls en los foros siempre ha habido y siempre habrá, solo tienes 3 maneras:

    1º.- ponerte a banear a diestro y siniestro: con la consecuencia de que te equivocarás más de una vez y la gente se irá de tu foro

    2º.- dejar que los trolles campen a sus anchas: con las consecuencia de que posiblemente la gente se vaya de tu foro

    3º.- que el administrador esté más pendiente de su foro: con un sistema de reportes, mucho reportes de varios usuarios es motivo de investigación de ese usuario para poder banearle.

     

    Un consejo: dad de comer al troll, reirle las gracias y seguidle el juego, al troll lo que le gusta es jod**, cabrear y molestar, y si no lo consigue con 3 nicks seguidos, él solito se irá.

  16. Señoras y señores, no lo digo de coña, vayan aprendiendo chino.

     

    Aparte, los chinos han hecho una de las cosas más importantes para tener una economía solvente... COMPRAR ORO, y a qu eno sabeis quienes han sido uno de los pringaos que han vendido gran parte de su reserva de oro... :laugh: , EXACTOS AMIGUITOS, un pais cuya economía no es ni mínimamente solvente, y que además no tiene casi oro.

     

    再见。(fonéticamente "zài jiàn" o en cristiano... ADIÓS)