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CARBONILLA

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Mensajes publicados por CARBONILLA

  1. Ok chicos gracias por darme posibles posibilidades , he estado investigando y WAXKOM creo que te equivocas el tfsi 200 y 220 tiene de serie discos de 320 ( 1LA ), los hay perforados que creo que los lleva el de 220 , el s4 es el que lleva 345 lo he comprobado en el etka, y por

    lo que he visto tengo que cambiar discos ,pinzas , portafrenos ,pastillas y cubre discos . de precio con el iva antiguo y del 2007 me sale todo unos 700 eurazos eso creo mas o menos , si allguen lo ha hecho que me comente o tu WAXKOM has puesto los frenos del s4.

    mi a4 tambien es quattro.

  2. Hola foreros llevo mucho tiempo sin escribir por aqui y os quiero consultar que tendria que hacer para mejorar la frenada de mi a4 no es que frene mal pero ya que cambi de pastillas pues igual cambiando de discos o pinzas pues mejoraria un poco

    la frenada , mi experiencia en mi vehiculo es que frena pero no lo hace como otros vehiculos que he probado , una vez probe un a6 2.7 de 180cv y la frenada no tiene nada que ver va mucho mas suave con mas tacto no se , y encima mi coche esta reprogramado

    con upsolute andara en 240 cv , de serie pesaba 1540 kilos y ahora con la tranformacion a gas que le hecho pues anda en 1710 kilos entonces por eso quiero mejorar la frenada .

    No se si cambiando de discos y pinzas mejoraria mi coche lleva de serie 320 mmm , la verddad que no me quiero gastar mucho dinero , igual poniendo el kit de de frenos de un a6 mejoraria aunque sea conseguir las pinzas en algun desguace no lo se, o ponendo discos

    de 345mmm no se que tendria que modificar en el vehiculo , no tengo ni idea ni de referencias ni nada .

    Si quereis informacion de la trnsformacion a glp me preguntais lo que querais o si quereis os pongo algunas fotos .

    Gracias chicos chao

  3. Hola foreros tengo un a4 avant b7 tfsi con acabado sline exterior y me gustaria cambiar el añadido trasero que tiene por otro asi colocar difusores traseros mas grades y la verdad que no se cual poner,

    no se si vale el del s4 y asi poner dos difusores a cada lado , si alguen me puede decir algo os lo agradeceria

    el añadido del sline es este de la foto

    gracias

    post-11151-0-58773000-1308910965.jpg

  4. Hola ayer adquiri un vag912 y no fui capaz en modulo 9 . codig 7 . poner el xenon con las diurnas a la vez

    haber si hay alguien que sepa si se puede hacer en un a4 b7 , cuelgo unas imagenes

     

    si aguien tiene el manual del vag912 en castellano y me lo puede pasar se lo agradeceria

     

    gracias

    post-11151-1284285617.jpg

  5. no hay k poner la silla con isofix y cinto, ehhh se pone con isofix O cinto, viene detallado en las instrucciones de montaje, pero sólo se puede usar así, sin pata y sin top tetter en los coches k vienen en un listado k te dan con la silla y las instrucciones, si no se pudiera poner NO estaría homologada y lo está....

     

     

    hola lomoi si no te digo lo contrario la que esta homologada segun audi es la de sin pata ni toheter la duo plus , pero romer segun su listado te da otra opcion que audi no te da y que creo que es mas acertada para mi punto de vista es mas es igual que la duo igual pero con pata

    si la pata la dejas floja la silla se mueve un poco que no digo que no sea seguro sin enbargo la de pata la trincas y ni se menea es una maravilla no ocupa nada ( la pata) y solo te digo que es una opcion mas pero si esta homologada para nuestros coches no asi la de toheter, pero la duo plus es la que esta homologada segun audi , y no te da la opcion de la de pata pero bueno es buenisima opcion , lo que pasa que leiendo y mirando yo me decidi por la de pata pero la duo plus es igual en seguridad .

    chao

  6. Segun tengo entendido, la sillas isofix instaladas en coches que no llevan el tercer punto de anclaje, este se sustituye por una "pata" delantera para evitar la rotación de dicha silla.

     

    Las sillas con isofix(dos puntos de anclaje) necesitan por homologacion un tercer punto de anclaje con el cual no contamos en nuestros coches, con lo que la marca romer ha sacado una silla con isofix y pata delantera para poder montarse en vehiculos que no cuenten con ese tercer punto de anclaje(top there).

    Ya se que se pueden anclar con el cinturon pero si utilizo un cinturon ¿ para que c..... quiero una silla con isofix?, para eso compro una silla sin isofix que son mas baratas.

     

    Saludos.-

     

    hola audi4tdi estas en lo cierto .

     

    comentaros que al final me decidi en comprar la romer con pata y la verdad que estoy contento

    yo creo para mi opinion es la mejor opcion pero es solo mi opinion la verdad que ni se mueve facil de poner y quitar

    cada uno que saque sus propiar conclusiones, ya que hay gente que compra de de toheter y la amarra en las argollas del maletero , y audi

    no lo tiene homologado , Volkswagen igual si pero ami eso no me importa

    la compre en una tienda alemana y la verdad que bien 3 semanas lo que marca en la pagina

    la pagina es https://www.kidsroom.de , son serios precio 310 euros

    agur un saludo

  7. Hola comentaros que al final me decidi en comprar la romer con pata y la verdad que estoy contento

    yo creo para mi opinion es la mejor opcion pero es solo mi opinion la verdad que ni se mueve facil de poner y quitar

    cada uno que saque sus propiar conclusiones.

    la compre en una tienda alemana y la verdad que bien 3 semanas lo que marca en la pagina

    la pagina es https://www.kidsroom.de , son serios precio 310 euros

    agur un saludo

  8. Qué raro..... yo las llevo las 4 a 2,8 bares, que es lo que recomienda Audi, y a mi me van genial. Ya te digo, hace tiempo que no me daban ese feeling unas cubiertas. He entrado a saco en varias curvas y rotondas y sólo me ha saltado el esp en el contravolante del cambio de dirección saliendo de la misma, y ha saltado muy poco....

     

     

    ya te digo nitroso me parece raro a mi tambien , en la puerta del coche a mi me pone sin carga 2.4 atras y delante

    y con carga 2.8 creo en las cuatro pero como tengo la experiencia que gasta por los interiores y esteriores por eso le meto 2.7

    no lo se hay algo que no me gusta cuando pase la revision les comentare algo

    chao

  9. ok ese era el otro problema que no estarian homologados pero era porque tengo xenon de serie y no queria ponerle unos faros que no vienen adaptados para el xenon los unicos que venden son para los halogenos, un saludo

    Hola, lo primero deciros que en el tema de homologación es verdad, esto es un brico y no existe homologación alguna. Pero os tengo que decir también que de todos los foreros que llevan mis faros, nadie ha tenido ningún problema con la ITV. Yo la pasé en mayo del año pasado y sin problemas.

    Por otro lado te comento, mi brico no lleva tira de leds, son leds independientes de alta luminosidad colocados uno por uno con su respectivas resistencias.

     

    hola compi te queria comentar si al pasar la itv los tenias apagados los tienes en posicion o con la luz diurna de 21 w .

    todavia no he pasado la itv yo las llevo en posicion y tengo un interruptor en el motor y la quiero pasar a la diurna ya que siempre llevar las luces dadas no me gusta , incluso anular la bombilla de 21 w estoy pensado en hacer un brico nuevo tipo al

    a6 restilin con led de alta potencia 1w o 3 w estoy a la espera de que me llegen con su respectiva lente ya vere si invento algo .

    un saludo

  10. Hola chicos ya que veo que quereis impresiones sobre las vdestein 235 40 r18 yo las llevo en un a4 tfsi quatro , hace 5000 km

    y la verdad que no estoy del todo contento , en mojado con mucha agua van de cine , pero en seco me ha saltado varias veces el control de tracion no de si es por el exceso de presion le meto 2.7 detras y delante , le acabo de bajar a 2.5 si si le pegas un pequeño volantazo salta el control , no me convencen , en curva van bien pero les noto como si iria flotando el coche y detras se quejan que bota mucho no lo se ,la suspension es la s line , las noto muy duras .

    de serie traia las continental contac 2 y hasta gastadas en seco iban mejor , luego monte unas bfgodrif y tambien me gustaron mas que las vdestein , no lo se no me convencen del todo no creo que las vuelva a poner , ademas cuando las vi no me gusto los estremos interiores ni esteriores ya que no tienen casi profundidada de dibujo . tambien las consegui a 134 euros y a mi no me dijeron nada de promocion.

    queria haber montado las gooyear asimetric que creo que van de fabula.

    esas son mis impresione mi coche tiene 55000 km osea que no creo que la suspension este mal .

    un saludo.

  11. hola a todos otra vez por fin logre grabar el 2010 , os comento lipie la lente como dijo cyberjinete, pero

    con eso no fue suficiente hay que cambiar una pestaña en el alcohol , para que cambie de capa y con esto todo ok

    probado en el coche y perfect os cuelgo una foto de el dato que ha que modificar

     

    grabadora pioner 108

    dvd vervatim +r dl

    alcohol 120 version ya la puse en algun comentario mio

     

    gracias a todos por dar vuestras opiniones

     

    chao.

    post-11151-1270764808.jpg

  12. nada de nada ni limpiando la lente yo creo que se me ha jodido la grabadora ,

    pero ahora he probado con un dvd tdk doblelayer dvd+r ( no habia mas en la tienda)

    y otro posavasos vaya mala pata , os pongo el error.

     

    ###################### Dumping/Recording Progress Log #######################

    ********* Time stamp of this log file: 06/04/2010 23:22:45 *********

    23:22:45 Info del Procesador : AMD Phenom 8650 Triple-Core Processor x 3 (2294MHz)

    23:22:45 Memoria disponible para Windows: 1.834.220 KB

    23:22:45 Uso del Buffer de Memoria: 256 MB

    23:22:46 Cargando Archivo de Imagen: C:\Documents and Settings\Administrador\Mis documentos\Descargas\Directlinks\Audi_RNS-e-2010_DVD1_Central_West\86271-V574C0.mds

    23:22:46 DVD Información del origen : Sesión: 1, Pista: 1, Longitud: 7.07 GB / 3707423

    23:22:50 (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1): Grabación: Método/Velocidad

    23:22:50 Grabando - DAO - 2.4X (3324 KB/seg)

    (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1) - Media format: DVD+R (Double Layers)

    23:22:50 (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1): "BURN-Free" activado

    23:42:27 (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1) - [Write ERROR] LBA: 1854496, Length: 32

    S:KEY - 03/0C/00 - "Write Error"

    23:42:27 (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1): Grabación falló!

    23:42:27 Mensaje de error : [03/0C/00] - Write Error

    23:42:27 (D:) PIONEER DVD-RW DVR-108 (0:1): Grabación falló!

    23:42:27 Image file loading aborted!

    23:42:29 Something is wrong with the recording procedure! Please check the log file and report any errors to Technical Support.

     

    chao .

  13. hola yo os comento mi experiencia

     

    grabadora pioner dvr-108 firware 1.20

     

    dvd verbatim +r dl

     

    alcohol 2.0.0 build 1331 instalado sin modificar nada

     

    he intentado grabar el rns-e 2010 y nanai de la china 2 posavasos en toda regla.

    que programa usais version y si tocais algo del programa , por que veo que a muchos os graba bien me parece rarisimo.

    noto que que cuando pasa del 50 % va lentisimo y me da error al 62 % , como si no cambiaria de capa, por eso os digo si

    modificais algo del programa , yo en su dia si lo pude hacer con el dvd 2008 pero ya el 2009 imposible , no se si se ha jodido la grabadora

    o hay que tocar el programa , ya me comentareis.

  14. Hola a todos la verdad que os agradezco a todos vuestros comentarios , no lo tengo todavia

    decidido pero bueno si me habeis aclarado ciertos datos de interes.

     

    si alguno tiene la recaro que comento en la foto que me comente por favor sus impresiones.

     

    gracias a todos.

     

    chao agur .

  15. yo tengo la romer como la que pones pero sin el pie de apoyo la mia tiene iso fix y el tercer punto top ther decirte que va de lujo el niño encantado tengo 2 en el coche de mi mujer y en el mio me costaron 400 e pero mejor dinero gastado ya que el niño ni se queja y va sujeta de lujo ya te digo si puedes comprarla con el top ther en vez de con el pie mejor te evitaras ruidos ,un saludo

     

     

    hola aquatro tengo entendido que no tenemos el tercer punto ese top ther , la gente lo que hace es poner el

    tercer punto a la argolla del maletero tu me comentaras , el tercer punto top ther queda un poco inclinado

    porque no esta preparado el coche para ello , por eso comento lo de la tercera pata , ademas en la audi

    no tienen ni idea de patas ni top ther , solo venden la de dos anclajes isofix y creo que es una romer.

  16. Gracias lorridao por tu comentario , yo no he llegado todavia a el grupo2,3 .

    Creo que la tuya (tu sabras mejor que yo) que el tercer punto es el cinturon ya me diras.

    He mirado en pixmania y con tercer punto en pata solo tienen maxicosi , de todas maneras estan

    mas ajustados los precios en la tienda alemana que he comentado.

     

    un saludo , mil gracias.

  17. Hola queria pediros consejo ya que no se por cual de estas dos sillas decidirme tengo un b7 avant .

    1 Recaro Young Expert Plus, Topline microfibra "Negro / Aquavit , con su base de isofix claro a parte.

    2 Romer SAFEFIX Plus Isofix Trendline 2010, Jet

    las dos sillas tienen el tercer punto con pata que para nuestros coches es lo ideal , a mi me gusta

    mas la recaro pero no tengo referencias de ella , de la romer ya he oido hablar y hay en el foro gente que la tiene,

    de precio sale muy parecido , en la tienda que muchos foreros ya han comprado http://www.kidsroom.de/

    Sabeis lo que tardan si la silla no tienen en stock , os pongo las fotos de la silla para que veais .

    ha se me olvidaba creo por lo que he leido que las dos sillas se pueden poner con el cinturon por si las quieres cambiar de coche ,

    eso creo.

     

    gracias chicos.

    post-11151-1267970501.jpg

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