alamedavel00
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hola compañero
Mira con respecto al Star & Stop lo que hago es que lo pongo y lo quito a mi conveniencia, casi siempre me muevo por los mismos recorridos y se cuando duran los semaforos.Que me acaba de pillar ,lo pongo ,que lleva tiempo cerrado,no.
Respecto al cierre, pues mira lo importante al menos para mi es que le des al mando y se cierre,
Y al navegador ,siento no poder ayudarte, ni idea.
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Si, pero tampoco hablamos del mismo coche... Pesa unos 100kg más y es tracción Quattro, puede tener sentido esos 6,5l pero quizá 7 o 7,5 sea demasiado aunque todo depende del conductor, en estos casos ya se sabe.
La verdad es que estoy indeciso a tope por un Avant multitronic o un Allroad. La diferencia es de 1000€ en el Concept tal y como los he configurado... Que me recomendáis?
Saludos!!
Tengo un Allroad 150 cv desde fin de año y llevo 3.000 km. El consumo medio 6,4 l/100 con un 60% carretera - 40% autovía conduciendo ligero pero con cuidado. El Allroad te aporta exclusividad frente al Avant que está mucho más comercializado. Supongo que te planteas el Avant Quattro. Aparte de eso la mayor altura al suelo, sin ser enorme, te hará sufrir mucho menos con bordillos y desniveles. En mi caso subiendo habitualmente al Pirineo el Allroad me pareció más idóneo.
Espero que el consumo se reduzca ligeramente cuando el motor esté más rodado. Mi anterior coche -un Octavia Combi TDI 110- redujo su consumo hasta llegar a un fantástico 5,3 l/100, pero claro pesaba 400 kg., menos y no arrastraba tracción quattro, que por cierto te produce la sensación de ir como por railes
+1, el allroad es la leche de bonito
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6,5l a tambien 7,5l... El consumo es bastante alto, no? Me habían comentado que el 150cv manual estaba en los 6l de media.
Gracias
Alto no,altisimo.
yo llevo este motor en un b8 con 4000km y lo llevo entorno a 5.5l. 85% carretera y resto ciudad.
Como te empeñes en pisar huevos lo colocas en 4.8l.
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A4 B8 restylin 2014 150cv, en4000 km 85% carretera y 15% ciudad consumo estable entre 5.3l y 5.5l
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Hola
Pues mi opinion va en la direccion contraria, buena manera de destrozar un coche.
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Hoy han presentado los nuevos S1 y S1 sportback
hola compañeros
Pues me imaginaba la jugada de estos de Audi, ya lo hicieron con el A4 y A5 y ahora le ha tocado al pequeñin. leves ,por no decir casi inapreciables cambios en las opticas delanteras y supongo que en las traseras. jod** a las malas le cambias los pilotos despues con el tiempo y ya tienes un medio restaylin. ( en el A4 b8 los pilotis trasetos encajan perfectamente de un modelo a otro)
Por dentro no lo habran tocado.
Me reitero en lo mismo que dije en otro post,esperar a que salga oficialmente y sumar otros 4 mesecitos de fabricacion, se van a hacer eternos.
Que cada cual haga lo que quiera, pero vamos...mas claro el agua.
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Estimados compañeros
Viendo esto del Vag-com ,hay cosillas ,que no es que sean de vida o muerte, pero son la mar de interesantes.
Lo cierto es que soy ,ademas de novato en A4, bastante patoso con tema de ordenadores y demas.
Temo tocar algo que no y jod** el asunto. :cry2:
Habria alguien de Jaen capital o alrededores, con manejo dispuesto a echarme una manilla en configurar ciertas activaciones que me parecen interesantes? es poca cosa
test de agujas
nivel de bateria
no bajar intensidad de las diurnas al accionar los intermitentes
intensidad de las diurnas cuando van las luces encendidas.
Por supuesto las tapas, y la cerveza correrian de mi parte. Mi gratitud es infinita
A4 B8 Restaylin 2013 año 2014
Gracias!!!!
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Hola compañero
Mira te cuento mi experiencia muy reciente en la adquisicion de 2 audis
Para mi queria un A4 B8,y lo cierto que despues de andarme por media andalucia, pille una muy ,muy buena oferta. Nuevo a estrenar el advanced edition con aps plus,isofix,AMI,tornillos y no me acuerdo ahora que mas ,en blanco con pive y financiera por 24700e puesto en la puerta.
Pero es que justamente una semana mas tarde , volvimos a por un pequeñajo (A1).
En principio lo queriamos de segunda mano o km0,curiosamente nuevo nos salia mas barato que coches con un año y 15000km y con mas equipamiento!!!!!!!!!.
en fin resumiendo,te recomiendo que busques ofertas que las hay y ademas muy jugosas y que no te conformes con el primer precio que te den.
Ya te digo asi lo hice y he acertado de pleno. A veces en los concesionarios tienen autenticas gangas,solo es ir a mirar,no pierdes nada. me ha ahorrado con el A4 2000e +- y con el A1 unos 1700e+-
Si vais al foro presentaciones ,buscarme, tengo colgada una foto de los 2 bicharracos juntos
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Hola
Si la oferta es buena,lanzate.
Quie sabe si con el restylin seguiran manteniendo las ofertas.
Yo pille un A1 para mi mujer a un precio genial y pq le cambien los pilotos y faros no te variara mucho esteticamente el coche
Mira yo con un A4 b8 restylin 2013, me ha pasado esto,se perfectamente que el A4 b8 esta en sus ultimos coletazos y que el modelo nuevo sera espectacular, pero el pedazo de oferta que pille......que le del al modelo nuevo jjajaj
si me pongo a comparar mi A4 b8 del 2014 con un A4 b8 del 2009, solo son pilotos y opticas,el resto es identico. merece la pena???? pues mira,NO merece la pena que te esperes.
Asi lo veo yo,pero vamos, para gustos colores
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Estoy de acuerdo contigo: xenon "ilegal"+capullo=molestan xenon ilegal+sentido común=no molestan
. Una pregunta para los que llevan xenon de serie, ¿Cuantas veces habeis usado los lavafaros, ademas de cuando os lo han pedido en la ITV?+1
los lavafaros en coches xenon de serie se activan cada vez que lleves luces encendidas y le des al agua del limpiaparabrisas
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Buenas mi opinion
Señores,seriedad por favor, lo que hay que hacer es respetar las normas mientras vas por carreteras publicas.
Si te prohiben ir a mas de 100,pues no vas a mas de 100 y ya esta,y cuando te pesa el pie o te apetece meterle candela al coche y te trincan,pues a jod**se.
En caso contrario te metes en un circuito privado y veras como nadie te hace ninguna fotito,
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hola,mi experiencia
Mi anterior vehiculo fue un C4 Picasso HDI 150 cv, y lo he vendido con 155000km y ni un solo problema,he visitado el taller solo para sus revisiones periodicas.
Ciertamente el coche,a pesar de lo que algunos comentan es una autentica maravilla,comodo, espacioso,vanguardista...eso si la postventa es malisima,al cabo de 3.5 años no llega ni al 30% de su valor.
Si lo comparo con mi actual A4 150cv, la verdad no hay color ,los materiales,la construccion del coche,la elegancia....aparte que son segmentos totalmente diferentes.
Al igual que Audi todas las llamadas "marcas generalistas" estan avanzando mucho con sus nuevos modelos,este c4 nuevo es una autentica pasada. Alguno pensara.......si tanto te gusta citroen ,por que no te volviste a pillar uno en vez de un A4?....basicamente porque me dio la gana comprarme un Audi.
Una curiosidad, el otro dia mientras regresaba a casa me dio por contar cuantos audis me cruzaba.....me quede alucinando de 30 coches, 11 fueron audi y 1 citroen, asi que me pregunte, cual es la marca generalista??????
Como comento arriba es MI opinion y mi experiencia.
Qué cambio llevaba? Te lo pregunto porque yo he conducido un C4 Picasso HDI (creo que era el de 115 cv) con el cambio automático y, sinceramente, es el peor cambio que ha pasado por mis manos, hasta el punto de que ya por este motivo, asegure al 100 % que yo no me compraría este coche con este cambio (con el cambio manual, la cosa cambia).
Un saludo.
manual 6v
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Wenas chavales, pos yo despues de mirar el a4 avant en granada jaen y madrid me decante por madrid y se quedo en 31.100 leuros con trizona, pintura metalizada, asofix, barras del techo cromadas. Asientos deportivos y volante tres radios que me dijeron que venias en el precio y luego me llamaron y me dijeron que no y la final lleguemos a un acuerdo y pague la mitad de lo que costaba todo y me dieron un deposito de gasoil, en jaen me lo dejaban por 200 euros menos pero no me daban el deposito de gasoil y tenia que perder un dia para recogerlo mas lo que me cuerta el tren para ir de madrid osea que por 150 euros no perdia un dia libre para el coche.
En jaen me dijeron que ya no me lo rebajaban mas porque lo que querian era cubrir el cupo de ventas de ese año que necesitaban vender, casi me suplicaban y yo les dije que me hicieran mas descuesto pero el comercial y su jefe me decian que ya no podian mas, por eso no mire en ningun sitio mas en madrid.
En granada el trato fue fatal, me decian que ese descuento que me hacian en madrid y jaen solo se lo hacian a los autonomos y como yo no era autonomo que no me lo hacian y encima con "malafolla" como dicen por allí.
Yo lo compre en diciembre y me lo dan la semana que viene.
Yo lo vi bien, pero parece que en dos meses ha bajao el precio osea que cuanto mas pase el año mas bajara.
Hola
Pues yo he hecho el mismo periplo que tu por los mismos concesionarios.
En cuanto a trato y seridad , discrepo totalmente contigo, en granada bastante educados un trato exquisito y unos pedazos de ofertas que ni jaen, ni roquetas ni sevilla se acercaban, por no decir los detalles en la entrega (esterillos de goma, tornillos antirrobo , escapes cromados y cables AMI).
De hecho a los pocos dias nos volvimos a pasar por alli para pillarnos un pequeñajo (A1), con identico buen sabor de boca.
El trato en los concesionarios, es segun te toque, a mi por ejemplo en roquetas me tomaron de tontito y en sevilla algo parecido.
Ya te digo MI experiencia,
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hola,mi experiencia
Mi anterior vehiculo fue un C4 Picasso HDI 150 cv, y lo he vendido con 155000km y ni un solo problema,he visitado el taller solo para sus revisiones periodicas.
Ciertamente el coche,a pesar de lo que algunos comentan es una autentica maravilla,comodo, espacioso,vanguardista...eso si la postventa es malisima,al cabo de 3.5 años no llega ni al 30% de su valor.
Si lo comparo con mi actual A4 150cv, la verdad no hay color ,los materiales,la construccion del coche,la elegancia....aparte que son segmentos totalmente diferentes.
Al igual que Audi todas las llamadas "marcas generalistas" estan avanzando mucho con sus nuevos modelos,este c4 nuevo es una autentica pasada. Alguno pensara.......si tanto te gusta citroen ,por que no te volviste a pillar uno en vez de un A4?....basicamente porque me dio la gana comprarme un Audi.
Una curiosidad, el otro dia mientras regresaba a casa me dio por contar cuantos audis me cruzaba.....me quede alucinando de 30 coches, 11 fueron audi y 1 citroen, asi que me pregunte, cual es la marca generalista??????
Como comento arriba es MI opinion y mi experiencia.
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Muchas gracias!! Una pregunta: Una vez que llega al concesionario , como es exactamente el proceso de entrega? Al efectuar el pago, antes de la matriculación, media alguna firma? O se firma solo cuando se hace efectiva la entrega ??
Está bien saber lo de los puntos de reunión , lo tendré en cuenta. Un cordial saludo para tí también!!
Hola compañero
Yo tengo muy reciente la compra de 2 coches y en ambos casos igual
Lo primero que han de tener el dinero, pero antes y muy importante esto ultimo antes de soltar un duro, asegurate que es el coche que has comprad(extras, color, estado del coche...)
Una vez tengan la pasta , ese mismo dia te empiezan a tramitar la matricula. Generalmente son 2 dias, ( aunque con mi a1, la solicitaron por la mañana y para las 17.00h ya la tenian, hoy se hace todo por internet en 10min) y mientras tanto te van preparando el coche para la entrega.
En mi caso la tarde de antes de entregarmelo me dice la matricula , para que te vayas buscando el seguro.....y a esperar al dia siguiente.
Ya te digo mi caso.
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Hola compañeros
El nuevo motor de 150cv es una autentica delicia. Potencia, consumo....una pasada
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Hola compañeros
He estado mirando por ahi si hay alguna manera de que aparezca algun indicador de volumen en MMI cuando escuchamos la radio,musica ...
Igual soy muy torpe,pero por mas que miro la configuracion no lo veo.
Y que mas da? ,pensareis,menuda chorrada,pues si es verdad,es algo que me gustaria.
Gracias
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Hola
Yo lo que hago con el pequeñajo, que habitualmente lo usa mi mujer para el cacharreo por ciudad y en muy cortos trayectos.al menos una vez a la semana me lo llevo yo y le meto un buen meneo.
Asi me aseguro no me encontrare este problema.
Gracias por el consejo
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Hola
En mi anterior coche hice la misma operacion que tienes en mente, pase de una 215 a una 225, me ahorre casi 40 pavos por cubierta , siendo exactamente la misma cubierta , pero diferente medida.
En cuanto a consumo,yo no note ningunl incremento significativo.
La pega, ganas mucho perfil, igual rompes la estetica, peroque si te da igual esto.....hazlo
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Yo tengo Un A1 Adrenaline 90Cv y tengo 37 años y las mujeres me miran mal jajaja será pq les gusta el coche o yo que se.... pero me lo compré porque me gustaba y ya esta tendré gustos de mujer no se.
Hola compañeros
Esto es absolutamente cierto, es un iman para las mujeres.
De hecho, cuando fuimos a recoger al conce el a4, mi mujer se enamoro de un a1 que habia alli al lado del mio para ser entregado. Una semana mas tarde, uno parecido, (el mio no lleva xenon)ya estaba durmiendo en nuestro garaje.
Pues igual tengo yo tambien gustos de tias, pq a mi me encanta.
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Buenas compañeros
Espero nadie se ofenda,con todo el respeto del mundo,menuda tonteria gastarse los cuartos en eso.
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Hola
Mi opinion es que depende el hombre y depende la mujer, me he montado con tios a los que me ha faltado decirle....macho para que lo llevo yo.y con mujeres que conducian francamente bien.
Tambien el interes que un coche tenga para ti.
Ejem .mi mujer, no lo hace mal, pero el coche lo lleva acelerado, frena con brusquedad, aparca al toke...ya os digo ella siente por su coche igual que yo por las cortinas del salon.
(Menos mal que no me esta escuchando....jajajajaj)
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Hola compañeos
Uffff segundas marcas! ! En mi anterior vehiculo citroen c4 monte unas mabor , con conduccion tranquila y por carreteras de buen piso , las delanteras no me aguantataron ni 20.000km.
Mi experiencia y mi recomendacion (hago sobre 40.000km año) monteis primeras marcas, mas seguridad, confor y durabilidad.
No estoy en contra de las segundas marcas, solo que yo tuve una mala experiencia y no vuelvo a tirar el dinero, al final volvi a michelin.
Ya os digo mi experiencia
SOS !!!mi a1 falla y no solucionan el problema!!
en Audi A1 8X (2010-2018)
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