Low
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Esta semana en la revista autoBild hay una comparativa del A4, el passat y el octavia, todos con el motor 1.8 TFSI de 160cv. ¿Alguien la tiene y puede poner un escaneo? Seguro que vienen prestaciones reales, consumos...
Sino, intentaré comprarla yo cuando pase por un quiosco. Seguro que hablan bien del motor
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Hombre yo el consumo lo llevo bastante mal, ciudad, s-tronic...
Tal vez los que hagan mucha autopista y no les pese el pie puedan conseguir una media decente.
Desde luego yo no.
¿Cuanto te sale de media por ciudad? En teoría el Stronic baja el consumo...
Baja el consumo, dependiendo de cómo lo lleves. Si vas por ciudad con la "S" y metiendo acelerones aquí y allá te puede dar un consumo de escalofrío, cercano a los 15 litros. Si en carretera te pones a pisar a fondo y a apurar las marchas, mas de lo mismo
Pero en condiciones normales, en carretera y autopista se puede ir a buen ritmo consumiendo entre 8 y 9 litros, con adelantamientos, yendo a no mas de 160 por autopista, etc. Los consumos homologados de 7- 7,5 a los 100 sólo los he visto circulando por carretera a 100-120 km/h en 5ª-6ª y tocando el acelerador lo mínimo posible.
Saludos
La verdad es un buen consumo para las prestaciones que arroja.
Mi bmw 120d está fijo en 7,9Litros/100km y eso que es diesel.(Casi siempre ciudad)
No está mal para un pepino de 177cv...
Yo creo que el 1.8TFSI estará sobre los 10 litros en ciudad.
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Hombre yo el consumo lo llevo bastante mal, ciudad, s-tronic...
Tal vez los que hagan mucha autopista y no les pese el pie puedan conseguir una media decente.
Desde luego yo no.
¿Cuanto te sale de media por ciudad? En teoría el Stronic baja el consumo...
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La verdad es que el motor debe ser una delicia, lo que no creo es que mantenga los consumos oficiales, ya sería demasiado pedir
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Bene bene, pero... yo non se interpretarla.
Alguien que entienda... puede explicar porque AlfonsoIB dice lo de la repro en la zona alta???
Bueno, no soy un experto, pero la curva de par motor, que es la línea punteada es muy buena por que tienes el máximo de par disponible desde muy pocas vueltas, y se mantiene constante durante un amplio margen de utilización del motor. Esto se traduce en que el coche tiene fuerza cuando se la demandes, y si pisas el acelerador a fondo, notas que el coche "sale" y gana velocidad con facilidad.
En cuanto a la curva de potencia, lo normal es que a altas vueltas la curva decaiga, y esta se mantiene constante hasta el corte, en 6200rpm. Con una repro, lo que se podría conseguir es que esa curva en vez de quedarse constante, siga subiendo.
No se si me he explicado muy bien... como comentaba al principio, tampoco entiendo mucho <_<
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Aqui tienes la curva del motor:
Vaya curva, parece un motor diésel!! Pero con todas las ventajas de la gasolina :ranting2:
Parece que han hecho un motor redondo, seguro que con una repro no muy bestia llegas sin problema a 200 cv reales.
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Yo no se en cuánto hace el 0-100
Entre que el coche tiene poco tiempo, y sobre todo con la caja S-Tronic.... no se, me da cierto reparo hacer una salida pie a tabla.
Algún forero ha probado el famoso quick launch o como se llame esto de quitar el ESP, poner "S" pisar a tope y soltar el freno... con un 1.8 TFSi???
Se que alguno lo ha hecho con el 2.0 TDi y la cosa debe resultar divertida, pero me da cague. Estas cajas cuestan un dineral y no creo que sea darles buena vida hacer cosas de estas.
Respecto a las prestaciones reales, he visto tres mediciones de potencia real en revistas de coches, y en las 3 ha dado entre 180 y 185 CV. El par máximo roza los 30 mKg, que para ser un gasolina con 1.800 cc no está pero que nada mal.
Además es un motor que no hay mas que ver la curva de potencia para darse cuenta que pide una repro a gritos para ganar unos cuantos caballos en la zona alta, pero nuevamente por llevar una S-Tronic, no me atrevo
Saludos
No tendrás a mano una curva de potencia del motor, verdad? Me vendría de perlas por que no recuerdo haber visto ninguna :ranting2:
Muchas gracias a todos!!!
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:ranting2:
Lo quiero ya! Jejeje, a ver si lo pido en septiembre y me lo dan para final de año.
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Buenas,
Estoy muy interesado en un A3 1.8 TFSI, y viendo las prestaciones, las oficiales me parecen buenísimas
, en concreto el 0-100 km/h en 7,6 segundos. Me parece demasiado para 160 cv 
Creo que, una de dos, o da bastante mas caballos, o la cifra real serán mas de 8 segundos...
¿Alguien tiene algún dato real del motor, que no sea el oficial? ¿Alguna medición en banco?
Muchas gracias!!
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Muchas gracias por vuestras respuestas.
Ya me he inscrito en el Censo geográfico ASI, un madrileño mas!!
Retomo mi pregunta, ¿Con el paquete S-Line interior-exterior viene el alerón?
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Hola a todos. Apuntadme en Madrid.
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Buenas a todos!!
Ya llevo tiempo queriendo comprar un A3, y ahora con el restyling me he decidido... o casi.
El caso es que estoy viendo presupuestos en varios sitios, y por ahora lo que tengo es lo siguiente:
A3 1.8 TFSI Ambition
S-Line interior y exterior
Tempomat
Techo solar
Llantas 18'' óptica titanio
Retrovisores abatibles electricamente
Paquete iluminación
Xenon
Gris lava efecto perla
Por unos 30.500 euros (no recuerdo exactamente, no tengo el presupuesto a mano)
He calculado que el descuento es el 8,5%, en M. Conde Madrid, de todas formas me han dicho que aún no es el precio final y que podrían rebajar un poco mas.
¿Que os parece?
Una pregunta, ¿viene incluido el alerón en el techo al pedir el paquete interior y exterior?
Muchas gracias a todos.
A mi me parece muy buen precio.
Gracias!
Una cosa, veo que tienes el mismo motor que quiero yo, ¿Que tal va? Aún no he podido probarlo :clap1:
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Buenas a todos!!
Ya llevo tiempo queriendo comprar un A3, y ahora con el restyling me he decidido... o casi.
El caso es que estoy viendo presupuestos en varios sitios, y por ahora lo que tengo es lo siguiente:
A3 1.8 TFSI Ambition
S-Line interior y exterior
Tempomat
Techo solar
Llantas 18'' óptica titanio
Retrovisores abatibles electricamente
Paquete iluminación
Xenon
Gris lava efecto perla
Por unos 30.500 euros (no recuerdo exactamente, no tengo el presupuesto a mano)
He calculado que el descuento es el 8,5%, en M. Conde Madrid, de todas formas me han dicho que aún no es el precio final y que podrían rebajar un poco mas.
¿Que os parece?
Una pregunta, ¿viene incluido el alerón en el techo al pedir el paquete interior y exterior?
Muchas gracias a todos.
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Buenas,
Una pregunta rápida...
¿No se puede pedir de serie techo solar, verdad?
Gracias!!
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No es una estupidez, es algo bastante normal
Creo que hay una especie de "ladron" para poner en el mechero y que tengas dos entradas en vez de una. Lo puedes encontrar en muchos sitios tipo aurgi. Lo puedes poner cuando lo necesites, por que queda un poco aparatoso. Ahora bien, no se la potencia que dará...
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Gracias por la info chicos, me imagino que la luz será similar a la del xenon de serie, es que 1000€ son muchos leuros...
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Pues estoy pensando en no pedirlo ya que el coste es considerable :clap1: , y ponerlo despues si veo que no me convencen los faros halógenos de serie. Sé que hay kits en el mercado que funcionan bastante bien, por lo tantp mi pregunta es obvia:
¿Alguien lo ha puesto después? ¿Algún problema? ¿Cuanto puede costar?
En fín, agradecería mucho vuestros comentarios sobre este tema
Gracias!!
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Ok, mil gracias!!! :clap1:
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Sigo dudando...
El mechero se cambia por una toma de corriente de 12v, con tapa. Eso ok.
Pero donde debería ir el cenicero, que hay? Dejan el hueco como para dejar objetos al aire? Esa es mi duda, ya que ayer en el conce me dijeron que quitan el cenicero y se queda el hueco al aire!!
¿Alguien lo sabe?
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Pregunté a proposito lo del paquete no fumador, y me aseguraron que venia la tapa con la toma de 12 voltios, no tenia pensado ponerselo, pero al decirme esto, me decidí. el juguete me ha salido por 35600, ¿como lo veis de precio?
Vaya lio lo de los comerciales, a mi me dijeron ayer mismo que no venía la tapa del cenicero en el pack no fumador. ¿Alguien que lo tenga puede confirmar o desmentir? Si la tapa viene, yo lo pido, pero como no venga... los mato!!
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estas seguro de eso, yo creo que los xenon plus son adaptativas?
Estoy 100% seguro. Ayer estuve en dos conces para ver precios, y el xenon plus significa que son bixenon. Si quieres que sea adaptativo, a pagar 300 y pico € mas. Yo no lo voy a pedir...
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Al final he vuelto a pedir precios a un par de conces mas, actualizando la lista de extras que voy a pedir. Al final queda así:
A3 2.0 TDI 140 cv Ambition
Paquete interior S-Line
Plata Avus
Xenon
Techo Solar
Tempomat
Reposabrazos
Aleron S-Line
Paquete de luz interior
Total: 31200 €
El descuento es de un 8.25%, lo mismo en los dos concesionarios que estuve. No se si pueden llegar a algo mas o este precio ya está bien. ¿Que os parece?
Gracias!!!
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Ufff, me dijeron en el conce que si lo pedias con el pack no fumador no ponian la tapita que tiene el cenicero, es decir, que se quedaba el hueco a la vista. Yo lo iba a pedir, pero al decirme eso, se me quitaron las ganas.
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Es una duda que tengo. No se si es lo mismo. El mio lo he pedido con Xenon plus que no se si es el nombre que le da Audi al bixenon. Seria una pena que no fuera lo mismo ya que me gustaria que tuviera xenon con las largas y con las cortas, no solo con estas ultimas.
Un saludo y gracias
Exactamente, el xenon plus incorpora las luces cortas y largas. Si quieres que se giren en las curvas, luz adaptativa, tienes que pedirlo aparte, son unos 350€ mas. Yo por mi parte solo he pedido el xenon plus.
Estoy pensando en el Sportback 1.8 s-line... dudas!!!
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Ahora por esos 1500€ que comentas tienes los dos paquetes, es una especie de promoción, me dijo el del conce. Además no dejes de mirar las llantas de 18 pulgadas, por que todas van a coste cero menos las de 7 radios dobles en óptica titanio, que se te quedan en menos de 100 €, vamos, regaladas!
Aquí puedes consultar algo sobre el motor 1.8 TFSI:
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=160301