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siso0450

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Mensajes publicados por siso0450

    • Modelo: Audi A6 Avant TDI 170cv Multitrinic
    • Motor: 2.0 TDI Multitronic Trasmision Automatica 7v
    • km: 161.000
    • Año primera matriculación: 2011
    • Procedencia: Nacional
    • Nº propietarios: 1
    • Historial de mantenimiento: Todos los mantenimientos al dia
    • Equipamiento original del vehículo: Techo solar, GPS, MMI, Control crucero, xenon (recien puestas las dos luces philips), Separadores de maletero Audi, Alfombra goma maletero AUdi, etc.
    • Equipamiento instalado a posteriori: Enganche de remolque
    • Estado del vehículo: Perfecto estado. El paragolpes delantero habria que pintar, pero se da un parte al seguro y listo.
    • Comentarios: Comprado directamente por mi en concesionario oficial en 2011. Tengo factura, papeles, catalogos, las dos llaves etc. Ha sido un coche familiar pero ya no hace falta tanto espacio, llega un nuevo Q2.
    • Precio: 11.500 €
    • Ubicación: Toledo Capital

     

    Bueno, pues como he indicado en algún post del foro, me veo olbligado a vender mi Audi..... El motivo no es otro que me viene el Q2, los niños ya son suficientemente grandes para ir en carro, con lo cual no me es necesario un maletero como este, y no cargamos el coche ni mucho menos, vamos que no se amortiza tanto espacio.... Y claro, el Q2 la GS y este como que hay que dar salida....

    Se trata de un A6 Avant 170cv TDI Multitronic Automático es de 2011, en concreto de enero. Esta en perfecto estado, tiene el paragolpes con un par de desconchones que se pueden apreciar en una de las fotos y podriamos arreglarlo con el seguro para que lo pintaran. El coche es rojo, aunque salio del concesionario en Blanco Ibis. El motivo es que y queria rojo, y la mujer blanco, asi que ya sabeis. Cuando tuve la oportunidad, lo pinte en rojo, tanto por dentro como por fuera, desde luego a mi me gusta bastante mas.

    Comprado en concesionario oficial Carfesa Toledo. Lo compre nuevo yo alli con lo que todos los kilometros son mios y sinceramente, cuidados al extremo.  tengo factura, de la compra, los papeles, manuales, dos llaves, catalogos... vamos todo lo friki que soy, pues ahi esta. Itv recién pasada,

    En cuanto a extras a destacar, pues tiene techo solar, navegador, MMI, clima independiente, control crucero, bola de remolque (con certificacion claro) vamos todo. Voy a pasar la revision en unos dias con lo cual lo daria con la revision recien hecha.

     

     

     

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  1. hace 13 minutos, NeverMinds dijo:


    Gracias!, nunca había hecho nada a los coches anteriores que había poseído salvo cambiar modelo llanta a alguno o poner pedalera original.

     

    En este mirando Instagram me he ido quedando con ideas de otros y propia alguna.

     

    Muy contento con el resultado además de cierto vicio una vez que empiezas con las mods.

    Pues te lo has currado muchísimo tío. Enhorabuena porque eso tiene muchas horas se trabajo y de coco 👏🏼👏🏼👏🏼

  2. hace 1 minuto, NeverMinds dijo:


    Pues en el último año poco a poco uno mismo salvo montaje escape y colas el resto me he entretenido poniéndolo.

     

    La idea era hacerlo algo más “gordo” y bonito a la vista pero que parezca muy OEM.

     

    - Cat-back Remus (intermedio y finales) homologado, colas tipo RS negro brillo.

     

    - De Maxton Lip delantero y taloneras laterales V2, traseras “adaptadas” con Dremel corte/pulido del RS4 B9 Avant.

     

    Todo para dar continuidad en negro brillo hasta el difusor Rieger en el mismo color.

     

    - Emblemas delantero/trasero pintados en negro brillo y barras techo viniladas en el mismo color.

     

    Por fuera se queda así salvo igual una antena decorativa tipo Golf VII/A3.

     

    Fuera garantía dentro de algún año seguramente DP, admisión y stage 1 hasta 340 CV como mucho.

    Madre De Dios compañero Never... te felicito, que pedazo de pepino precioso además.....

  3. hace 9 horas, wolfix dijo:

     

    Cambie las Osram originales la semana pasada por las GT Ultra Xenon del video y la diferencia es minima. Hice fotos antes y despues en el mismo lugar del garaje con la misma iluminacion y con la camara en manual. Compare fotos del antes y del despues a 1/1000s, 1/500s y 1/250s y la variacion de mejora en luminosidad era como de un ~15%. Lo curioso es que en largas si que note mas iluminacion pero al no tener las largas automaticas casi nunca las llevo.

     

    En el video, las bombillas de las pruebas son D2S. Puede que en ese tipo de bombilla el margen sea mejor pero bueno, en este caso la mejora no es tanta.

     

    En 6/9/2018 a las 22:07, NeverMinds dijo:

    Bueno pues desde hace unos tres meses el “abuelo” que el día 11 de Septiembre cumple 11 años tiene un nieto que anda como un tiro.

     

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    Me quedo con el Audi!!!! 😉

  4. hace 9 horas, wolfix dijo:

     

    Cambie las Osram originales la semana pasada por las GT Ultra Xenon del video y la diferencia es minima. Hice fotos antes y despues en el mismo lugar del garaje con la misma iluminacion y con la camara en manual. Compare fotos del antes y del despues a 1/1000s, 1/500s y 1/250s y la variacion de mejora en luminosidad era como de un ~15%. Lo curioso es que en largas si que note mas iluminacion pero al no tener las largas automaticas casi nunca las llevo.

     

    En el video, las bombillas de las pruebas son D2S. Puede que en ese tipo de bombilla el margen sea mejor pero bueno, en este caso la mejora no es tanta.

    por cierto ¿cual es el precio de las GT Ultra Xenon? he mirado por ahi pero parece que hay que pedirlas fuera????

  5. hace 8 horas, wolfix dijo:

     

    Cambie las Osram originales la semana pasada por las GT Ultra Xenon del video y la diferencia es minima. Hice fotos antes y despues en el mismo lugar del garaje con la misma iluminacion y con la camara en manual. Compare fotos del antes y del despues a 1/1000s, 1/500s y 1/250s y la variacion de mejora en luminosidad era como de un ~15%. Lo curioso es que en largas si que note mas iluminacion pero al no tener las largas automaticas casi nunca las llevo.

     

    En el video, las bombillas de las pruebas son D2S. Puede que en ese tipo de bombilla el margen sea mejor pero bueno, en este caso la mejora no es tanta.

     

    jod** es que ese porcentaje (se un poco mas o menos) ya es una pasada. Y cuando circulas de noche todo lo que sea de mas (sin exceder ni molestar) bienvenido sea.

  6. En 29/11/2019 a las 17:29, 600Ab dijo:

    Por favor, alguien que me diga como sale el motorcillo de levantar los faros mediante la ruletilla interior???, lo tengo localizado, el tema es que al estirar hace como goma, entiendo que hay que quitar algún pasador o algo.

     

    Gracias.

     

    Has buscado un manual de taller de tu coche por aqui? quizas te de la solucion.

  7. En 21/4/2019 a las 14:01, leal_20vt dijo:

    Ya solucioné el tema. Era la bombilla. Ahora le monté una pareja de Osram Xenarc Blue Cool Intense D3S. Se acabó el fallo y alumbran realmente bien, una auténtica pasada. Son algo caras, pero merece la pena.

     

    Yo le puse hace dos semanas unas Philips y tambien son la leche, pense en las Osram pero al final, no se, pille esas, de precio igual y tambien se ven genail.