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hace 11 horas, daviid_la dijo:
Si en la pegatina del motor te pone que es EURO 3 y no tienes ningún distintivo puedes solicitar la B pero si ya tiene la B adjudicada no has de hacer nada, de todos modos ponte en contacto con Audi España y que ellos mismo te digan el nivel de emisiones que tiene tu vehículo, un saludo.
Exacto, en la pegatina de mi motor (1.8 atmosférico de finales del 2002) pone que es EURO 3 y tengo asignada ya la pegatina B.
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En 20/2/2022 a las 20:41, daviid_la dijo:
Hola chic@s, voy a explicar todo el tramite necesario para que todo el mundo pueda hacerlo sin complicaciones ya que ahora AUDI ya no realiza el tramite por nosotros, voy a intentar ser lo más detallado posible, cualquier duda, ya sabéis, me podéis preguntar sin problema, yo he realizado dos tramites para dos vehículos diferentes, ambos para obtener la etiqueta C.
Comenzamos por ir al concesionario de AUDI más cercano para solicitar un certificado de emisiones en el que indique el tipo de EURO que tiene nuestro vehículo, ya sea EURO3 o EURO 4.
Nos dirán que para solicitarlo hagamos el pago antes, a mi me costó 121€, suelen tardar 1/2 semanas, a mi me tardo 1 semana y media, si veis que el que os esta atendiendo os pone alguna pega seguid solicitándoselo hasta que ceda, a mi me paso, era un poco reacio a darme el certificado pero lo conseguí, adjunto documento:
Lo siguiente es pedir cita en la DGT en el área de vehículos, llevar el certificado y el documento de cambio de datos de vehículos que esta pinchando aquí.
El documento es el siguiente y hay que rellenar todos los campos marcados con el recuadro rojo, importante poner que es una rectificación EURO X.
Una vez tengamos ambos documentos deberemos ir el día que tengamos la cita en la DGT y presentarlos después de esperar la cola de las oficinas de tráfico...
Una vez hayamos presentado los documentos el funcionario que nos atienda cambiará los datos en la base de datos de la DGT y nos dará un resguardo con la info del vehiculo en la que ponga el nuevo EURO del vehículo.
Una vez hecho esto el vehículo ya estará registrado como el EURO que ponga en el certificado.
Al día siguiente a las 11 de la mañana debería estar cambiada la pegatina poniendo la matricula en el buscador de la DGT, puedes acceder al buscador aquí.
Para ir a por la pegatina a Correos os aconsejo que vayáis una semana después para que tengan actualizada su base de datos ya que yo fui al día siguiente y aún no lo tenían actualizado.
Y así tendríamos nuestro vehículo con la pegatina que le corresponde.
Cualquier duda, ya sabéis.
Pero si en la pegatina del motor pone que es un EURO3, no hay nada que hacer, no?
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En 10/8/2021 a las 8:45, esele33 dijo:
si es el ambiente 1.6 atmosferico 196 mil kilometros una pregunta que se ve que sabes un monton de estos audi , quiero ponerle el mejor aceite que haya pero que sea bueno para estos coches que ya tienen sus años , me recomiendas alguno? y aditivos para limpiar inyectores alguna marca en concreto que sea buena y que funcione=?
Yo siempre 10W40 en un 1.8 atmosférico.
En 10/8/2021 a las 6:20, esele33 dijo:acabo de flipar , ahora ya no se que versión tengo , de locos voy a intentar postear unas fotos , por que el mío viene con techo
El techo era siempre opcional a excepción del S3...
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En 8/5/2021 a las 20:33, albaud22 dijo:
Estéticamente y por el exterior si que es fácil, excepto por el color, que al menos aquí de serie solo estaba en Avus Silver y Misano Red creo. Pero exteriormente sólo tiene diferente las llantas tipo RS4, las placas y los bajos pintados en el color de la carrocería...
Me encantaría la verdad poder ver un 8L Sline, español y original... jajajaj
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hace 1 hora, ganchoLance dijo:
Hola a todos.
Tengo un a3 sedan genuine edition y quería saber si se pueden configurar las luces traseras para que al bloquear/desbloquear el coche hagan el efecto dinámico que se ve en muchos vídeos de reviews. Cuando bloqueo/desbloqueo el mío simplemente se encienden o apagan pero no de manera dinámica (los intermitentes sí lo hacen)
Hola! Para que hagan ese efecto que comentas tendrías que llevar los Matrix led, no los led "estándar".
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Éste sí que es un Sline original, pero extranjero: Audi A3 8L Sline. La verdad es que exteriormente a un Ambition lo puedes "transformar" fácilmente a un Sline, con tal de añadirle las chapitas, llantas y xenon ya lo tienes, otro cantar es el interior, claro está...
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hace 12 horas, albaud22 dijo:
Si que era un acabado exclusivo con un equipamiento en concreto. Estaba basado en el acabado deportivo, el Ambition. Pero era uno a parte con unos extras característicos de esta versión, no era que podías elegir X extras y ponerlos al Ambition, sino que eran unos elementos de serie en este acabado. Te dejo un par de links para que veas el equipo de serie que llevaban. Dos están en Alemán pero se pueden traducir...
http://prensa.audi.es/2002/09/13/nuevo-paquete-deportivo-s-line-para-el-audi-a3/
Gracias por los enlaces! Aún así, diría que en España pocos salieron ya desde los conces con la versión Sline...
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En 5/5/2021 a las 0:55, albaud22 dijo:
Las versiones S-Line del 8L son muy raras. Eran un acabado más “deportivo” y equipado que el Ambition y sólo se ofrecieron al final de la vida del 8L. Era un equipamiento que creo que era suplementario al Ambition y que podía ir con todos (o casi todos, lo desconozco) los motores del 8L.
Jamás he visto uno (a parte del mio) en persona, por eso digo que es raro que encuentre el cuadro de uno.
El compi Beeitch también tiene o tenía uno.Si te pasas por el hilo de mi coche (te dejo el enlace debajo) verás todas las cosas especiales que llevaba... Lo presento hacia el final de la página del hilo.
Un saludo
https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/360746-presentación-y-evolución-a3/page/9/#comments
Por lo que pude investigar, al final de la serie no había un acabado Sline como lo conocemos hoy en día, si no que eran una serie de "accesorios" que se le podían añadir a los Ambition.
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Hola, yo arreglé el techo porque es una porquería verlo descolgado la verdad y me cobraron 250€ añadiéndole un refuerzo para que aguante aún más tiempo, también tengo el mismo problema que tú en las puertas pero no las voy a retapizar, la verdad es que 50€ por puerta me parece demasiado.
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En 18/3/2021 a las 13:13, Bully dijo:
Hola muy buenas.
Que yo sepa y acordándome de cuando fui a comprar el mío como segunda versión de esta primera serie (8L, restyling, 2000-2003) tratándose del acabado Ambition es el más alto de los tres conllevando a asientos deportivos Recaro sin firmar entre otras tantas cosas a mencionar.
El Ambiente es la correspondiente a la gama intermedia y el Attarction a la de entrada o básica.
Seguramente el tuyo al no tener airbags laterales se trate de la primera versión (1996-2000) y de los primeros modelos con solo los airbags frontales.
En cuanto a la medición de la temperatura sea automático, manual o tracción al eje delantero o a ambos si no la indica seguramente pueda ser que el sensor de temperatura esté desconectado o averiado, localizable en la parte izquierda del parachoques delantero, según uno se sienta el conductor en el vehículo, si se hace desde delante del propio vehículo en la derecha del mismo.
Entonces los asientos deportivos del Ambition restyling son Recaro aunque no lo pongan en el respaldo como los del S3?
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Pues marrón ninguno, yo veo claro que es una estafa, si te lo vendió como un S3 y no lo es, más claro agua...
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En 19/3/2021 a las 20:30, icsanchezs81 dijo:
Es difícil ayudarte al ser un modelo de extranjero, pero por lo que puedo suponer es que el tuyo sería un acabado Attraction, con las llantas (italianas) del Ambition. Este es el equipamiento que llevaba cada acabado y las llantas para los Restyling españoles:
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hace 21 horas, zackA3 dijo:
Pues indagando creo que los pre son H1 largas, H7 cortas y los restayling al reves, esa conclusión saco.
Sí, desde luego en los 8L Restyling como el mío lleva H1 en cortas y H7 en largas, en los Pre ya no puedo confirmarlo.
En 1/3/2021 a las 20:40, medinaso dijo:Buenas,he leido ya en el foro q la bombilla q llevan nuestros a3 8l de cruce es h1,me surge la siguiente duda,por mas bombillas h1 que veo para comprar parece q solo se le conecta un cable?porque yo es que llevo unas h7 adaptadas a ese hueco y la clavija que hay es de dos cables, quiro poner unas leds pero veo como que solo llevan para conectarles un cable,como es eso?
La H1 lleva dos cables también, pero como ya te han dicho un cable va a la propia bombilla y otro es la masa que va al casquillo. Si quieres poner una bombilla led (por cierto, cosa ilegal) compra una led H1 que ya existen y no tendrás problemas de conexión.
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En 18/2/2021 a las 16:47, zackA3 dijo:
Duda de no tener ni idea, los espejos fotosensibles van conectados a la corriente o no? Quiero decir, en un coche qur venia con espejo normal, ¿se puede poner uno fotosensible o es necesario conectarlo a los 12v?
Sí claro, si quieres que realice la función de oscurecerse tienes que conectarlo a la corriente.
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Sí, tienes razón, en concreto las de 19"originales son: 235/35 R19 8.0J según pone el configurador, tendrías que comprobar si al ser 8.5 tendrías problemas.
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Yo tengo un 8L y estoy encantado con él!
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Hola, en principio no tendría que rozar ni hacerte nada raro ya que esas medidas que comentas son las que montan las llantas de 19" originales también.
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De todos los que llevo probado el V60 de Sisbrill es el que más me gusta sin duda, pero en todos tengo que frotar sí o sí si quiero dejar las llantas como me gustan a mi, no llega con agua a presión.
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Hola de nuevo! Confirmado, a mi 8L 1.8 125cv del año 2002 le corresponde la B (pegatina amarilla). En la placa del motor ya pone también pone EU3. Un saludo!
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Al menos en el mío (8L 2002) sí diferencia cuando se funde la luz de freno o la de marcha atrás / luz de cruce mediante estos dos símbolos:
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Yo tengo un 8L 1.8 de 125CV del año 2002, tenía pensado adquirir la etiqueta amarilla (B) que es la que me salía en la web de la DGT, pero ahora viendo esto voy a comprobar al 100% que me corresponda la amarilla y no la verde...
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Hola! Hay 3 niveles en paquetes de iluminación:
- El básico: lleva el módulo de techo delante y detrás incluyendo luces de lectura, luz en guantera, espejo de cortesía Iluminado para el conductor y acompañante e Iluminación de maletero en la parte derecha.
- El paquete de luz ambiente: Que añade a todo el anterior una luz más en el maletero en el lado izquierdo y luz blanca por la zona de puertas, zona de móvil y pies.
- El paquete de luz ambiente plus: Añade todo lo anterior más la posibilidad de cambio de color e intensidad.
P.D Coged esta info con pinzas porque el configurador tampoco lo deja nada claro, pero yo es como lo interpreto. Saludos
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En 8/12/2020 a las 0:59, Herman dijo:
Hola a todos y Saludos desde Barcelona, ...En mi coche Genuine Edition, No vienen puestos los portaobjetos detrás de los asientos delanteros deportivos ? Una especie de rejillas o red.
A mi no me ha venido, sin este porta objetos. Tengo entendido que esto viene de serie en todas las versiones. Es verdad esto ? He visto vídeos en una versión anterior Advance y los lleva.
En 8/12/2020 a las 15:30, cibelito dijo:El mío también viene sin los portaobjetos que dices. También es el Genuine Edition.
El acabado Genuine no lleva de serie el paquete portaobjetos, como tampoco lo lleva el acabado Sline ni el Advance (al menos es lo que dice el configurador español). Es un extra para todos los acabados llamado "paquete de carga y maletero" por 250€
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Para que lo entiendas fácil, el Black Line es un Sline añadiéndole a mayores el paquete brillo estilo negro que incluiría llantas Audi Sport específicas, cristales traseros oscurecidos, carcasas de los retrovisores, parrilla delantera, estriberas, difusor trasero y marcos de las ventanillas en negro.
Como pasar de Euro3 a Euro 4 en un Audi A3 1.6 8L
en Audi A3 8L (1996-2003)
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Perfecto, muchas gracias David!