lacorchuela

El sensor G80 es el inyector lapiz. Ese no vas a ser capaz de borrarlo mientras no cambies el inyector completo. Este inyector es el que da la información de los tiempos para hacer el ajuste dinamico del motor. Mientras no desmontes la distribución no lo necesitaras. Yo lo compre de segunda mano en Alemania y hasta hoy va bien. Busca en internet los DTCs_ audi. Son los códigos de averías. Vienen por una numeración correlativa. Yo no consigo subirlos. Me dice que no se permite este tipo de archivos. Mira aquí http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/259418-por-favor-brico-tapa-de-balancines/ Un saludo

Pues parece que están dando resultado. Aún tengo tres mas, por si alguien le interesa

Baioneta, Gracias por la Info.

Hola. a mi se me fueron los arboles de levas. Aproveche y le pues los arboles nuevos en una culata y la otra fue completa con las modificaciones. Mi pregunta es, ¿Que tengo que ver en el que no tiene las modificaciones para saber en que estado está?. Gracias

Muy bien a Maribel-ibiza y a Rickyskyroller, me viene muy bien la pagina publicada saludos

Yo a un pedido en china me apunto. Los que la montaron ya nos dirán que tal van saliendo. Saludos

Buenas Tardes. Animo Chere. Yo tenía que comprar dos. Ahora se que me sale mas rentable comprar en Alemania. Mas barato, no hay aduanas y ante una posible reclamación, los Alemanes, creo que son diferentes. Para mi no hay dudas. Mi coche no va a tener Balonas Arnott. Un saludo

Yo estoy viendo la posibilidad de comprar alguna, me están haciendo falta. Algún consejo Saludos

Hola. yo recibí 10 Uds estos días atrás, para la lista que tenia pendiente. Conforme los vayan montando iremos viendo el resultado. De momento tiene buena pinta. Un saludo

Hola. Si no te funciona el electro-ventilador, lo normal es que, sean las escobillas. Con las escobillas pasa que, unas veces funciona y otras no. Prueba e ver si cuando no funciona, darle un golpe al electro-ventilador, es probable que al golpe funcione. Entonces saca el electro-ventilador y cambia las escobillas. Un saludo

Algún calentador roto (cortado), creo. Ves sacando uno a uno y midiendo con un Polimetro. saludos

Buenas av@nt, ocurre que el de la doble junta no contesta en que material lo fabrica. Si el Lunes no me ha contestado, pediré el de junta simple, pues tengo garantía que el material es bueno y resistente.

Bueno, pues ya me han contestado. El material que usan es PTFE CARBON, parece ser que este material aguanta hasta 250º y está recomendado para segmentos no lubricados. Osea los nuestros. Voy a hacer un pedido Saludos

Hola a todos, estoy al habla con el Ingles que vende el segmento, (Gracias av@nt por el aviso). Me comenta que los hace el y a la pregunta de que material utiliza, aun no tengo respuesta. Cuando me diga el material, es posible que pida uno para examinar el producto. También estoy indagando el de automotive, (carlos xj). El miedo que me da, es que utilicen un material que no aguante hasta la temperatura de protección, temperatura donde se desactiva el compresor. Intentaré hablar también con perchunes. Un saludo

Buenas a todos. Perchunes, el kit se consigue sin problemas, la cuestión es el precio, pues conseguimos una partida muy barata y ya no se ha conseguido, (de momento) mas a ese precio. Continuo buscando pero hasta hoy no he consigo nada, a precio. Si te dan precio interesante, por favor dinos-lo. Av@nt, ya ha habido alguno que no ha querido esperar y le he hecho la transferencia. No han tenido que ¡¡¡¡Reclamar¡¡¡ nada, solamente me lo han solicitado en correo personal. Todos los que lo pagasteis y quereis la devolución, enviar un correo a lacorchuela1@yahoo.es Poner el nombre con el que hicisteis ingreso o transferencia y 20 dígitos de cuenta para transferencia.

Puedes decir cuanto te ha costado y donde esta el taller Un saludo

Buenas tardes. Batiscar puedes decir en cuanto te ha salido el compresor. Gracias Un saludo a todos

Gracias por tu Brico, es una buena aportacion. Un saludo a todos

hasta conseguir los Segmentos a buen precio, como hace meses, yo me iria, si se necesita con mucha urgencia al kit completo, Segmento y medio compresor. Es lo que actualmente interesa en precio-calidad. Este en europa http://www.ebay.de/itm/Kompressor-Luftfahrwerk-Phaeton-A8-A6-Q7-allroad-E-S-M-Klasse-Touareg-BMW-Jaguar-/260960538722?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CModel%3AAllroad&hash=item3cc275d062 Lo hay mas barato en EEUU, ya sabemos, ¡¡¡¡Aduanas¡¡¡ y ¿¿¿Tiempo??? En Inglaterra, solamente el segmento http://www.ebay.co.uk/itm/VW-Touareg-air-pump-repair-kit-7L0698030-New-genuine-VW-parts-/110811543702 Seguiremos buscando Saludos a todos

Muy interesante. Una curiosidad, ¿por que cambias los arboles de levas? sabes que están mal o que? Un saludo Gracais

Buenas tardes, he comprado los triscan en Oscaro y los he tenido que devolver, pues son un poco mas largos y no cierra el maletero. Quien haya comprado los Febi, me puede decir si tienen un pequeño angulo en una de las cogidas. Gracias

Buenas a todos, yo me he hecho caso de moreno y los he comprado en Oscaro. Ya os contaré Saludos

Buenas tardes. has limpiado el sumidero que está debajo de la bateria. Si no otra vez estarás liado cuando vuelva a llover.

Vamos haber, ¿como vas a inflar la balona? y ¿como quitas la tubería que has puesto? y que te quede inflada. No tienes opción hasta que tengas la nueva centralita. Pienso yo. Un saludo

Buenas tardes. A todos nos interesa saber como se ha puesto en modo emergencia, sintomas y demás. Un saludo PD Enhorabuena por haber solucionado tan rapido.