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GARITA

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Mensajes publicados por GARITA

  1. Ojo con eso, requiere cambio del aceite de la caja si o si. Infórmate bien o llama al servicio de atención al cliente.

    En el otro coche que tengo un Golf GTI de 2018 se cambia cada 120.000 km, yo pensaba que era cada 60.000 km pero me dijeron que no, tanto en el taller como en el servio de at al cliente, de todas maneras lo pedí por escrito y me lo mandaron por correo electrónico, por si acaso en un futuro hay problemas.

  2. Mi primera opción era otro A6 S Line TFSI de 265cv, pero la tasación de mi coche en la Audi era muy baja, y en Lexus me hicieron una muy muy buena, no había color.

    Pues la verdad va de lujo, es súper silencioso, no se nota nada cuando se pone en marcha o se para el motor térmico, más o menos el 60% del tiempo el coche lo mueven los dos motores eléctricos, que ofrecen el par instantáneo, principalmente el delantero, el motor trasero entra cuando la adherencia es baja o le das zapatilla, eso permite tener un consumo de 5,3 o 5,4.

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  3. Buenas a todos, como dice el titulo no es un adiós, porque os seguiré leyendo, aquí en este foro he aprendido mucho. Gracias a todos.

    La semana pasada he sustituido mi fiel A6 TFSI por un Lexus NX350h F Sport, hace un año me hicieron una oferta muy buena por el A6, y después de un año de espera ha llegado el NX. Me dio mucha pena dejar el A6 porque en casi 8 años sólo ha pisado el taller para las revisiones y además iba como el primer día. Espero que caiga en buenas manos.

    Os dejo unas fotos del A6 y del NX.

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  4. En 25/9/2022 a las 21:23, arcano dijo:

    Hola. He comprado un Audi A6 Avant 50 TDi Quattro. Es de audi selection plus y no le habían reseteado el ordenador de memoria larga. Tras 27.000 Km, marca 8,9 l/100.

     

    Viniendo de un 2.0 TFSi de 252 Cv no está nada mal.

     

    Saludos.

    Yo en mi 2.0 TFSI de 252cv en casi 180.000km tengo una media de 8,4, tracción delantera y conducción normal, mixta entre autopista y carretera interurbana. 

  5. hace 22 horas, Ricardtalavera dijo:

     

    todo aceite con filtros en el que hay rodamientos, transmisiones tienen desgaste y sufren degradación de su calidad optima,  aparte de particulas metálicas que atrapan los imanes, te recomiendo que lo cambies cada 60.000km si lo quieres cuidar y que dure muchos años. 

    Se cambia cada 60.000km, como manda el manual. Aquello fue un error puntual en el sistema de Audi. Unos dias después aparecía que era cada 60.000km, y tuve que volver a llevar el coche.

    Menos mal que soy muy insistente.

  6. hace 4 horas, Manu_Pam dijo:

    Sigo desde hace tiempo ese canal y estoy de acuerdo en lo que se comenta por aquí. 
    Guille García sabe mucho de coches y explica muy bien toda la parte técnica etc… Pero si que observo mucho tono despectivo hacia Audi y Volkswagen cada vez que le toca hablar de estas marcas. 
    Quizás en vídeos donde ha probado modelos Cupra o Skoda ha sido más neutral, pero con marcas más “premium” siempre tira a BMW. 
    Eso sí, lo prefiero mil veces a Juan Francisco Calero el de CarWow… jejeje. 

    Totalmente de acuerdo, respecto a lo de Powerart, parece que tiene manía a todo lo que sea VAG.

    JF Calero me parece un poco tremendista, también un poco vendehumo.

  7. En 15/5/2021 a las 0:12, Mauri87 dijo:

    Hola buenas noches estoy apunto de adquirir un vehículo un A5 del 2017 2.0 150cv con cambio stronic de 7 velocidades.

    El coche tiene 108200 km me dice el vendedor que no tiene que cambiarle el aceite de la caja de cambios porque no es necesario porque no es necesario solamente recomendable entonces nose que hacer haber si me podéis ayudar muchas gracias

    Desde luego hay vendedores muy poco profesionales, que no tiene ni put* idea de lo que venden.

    Ojo con esa unidad.