AnjeRl Sline

Buenas noches compañeros, hoy me han llamado para hacer la famosa reprogramación del 2.0 TDI pero no estaba en casa y me cogieron el recado mis padres y no pidieron por mi una fecha concreta para ir y quisiera saber si alguno de vosotros ya ha sido llamado también y que os han dicho y hecho si te devolvían el coche el mismo día o te lo dejaban en el concesionario con, minimo, un coche de sustitucion gratuito en tal caso, ya que la lían...

También saber si os han comentado algo al respecto de las indemnizaciones famosas que han circulado a través de las redes, mito o realidad, etc.

Muchas gracias por vuestro comentario al respecto, la verdad es que es un tanto mosqueante.

En cuanto vaya yo, a ver si me llaman al movil, lo reportare al foro para futuros "reprogramados" jaja

Un saludo enorme!

Buenas, tengo un A4 1.8 TFSI (B8) la primera entra fatal, la segunda rasca y la marcha atras mas de lo mismo, en la revision de los 90000km en la casa me dijeron que era normal por desgaste, pero despues de leer todos los hilos habidos y por haber veo que es muy comun,. Lo que no se es si dejar que explote todo, cambiarle el aceite de la caja de cambios a ver que pasa aunque digan que es de por vida.. a veces al reducir a mitad embrague tiembla, igual que con algun marcha puesta si apretas el embrague a mitad hace un (clak) que no se que sera, segun audi es normal ya sabeis, asi que a ver si alguien puede echar un cable muchas gracias.

Hola!! Pues lo que comentas del engranaje de las marchas quizás sea del sincronizador de la caja de cambios, no estoy seguro en la caja de cambios de Audi pero quizas el eje que contiene la marcha 1º 2º y marcha atrás tengan al mismo sincronizador y al engranar con el eje primario que viene directo del motor haga esos molestos ruidos incluido el dolor que te proporciona escucharlo (cada vez que me pasa le pido perdón al coche jajaja)

Del clak que mencionas no se me ocurre que pueda ser... a no ser que sea del pedal y el cilindro hidraulico detrás de este para desconectar el embrague, porque dentro del habitáculo creo que ya nada es mecánico, ni el volante me atrevería a decir.. no se la verdad, lo siento.

Por curiosidad, que tal tira tu motor? Habia pensado en un principio coger tu mismo motor pero por descuentos de la marca plan pive y demás al final opte de nuevo por un diesel.

Un saludo!!

 

Buenas tardes! Hoy tras una revisión con un mecánico me ha dicho que el problema es el disco de embrague, de un posible sobrecalentamiento...

 

Su solución: 1600€ o esperar a que se rompa y pagar 1600€ porque la garantía es de 10.000 kms o 6 meses.

 

Mi solución: aguantar todo lo que pueda el disco y cuando termine de pagarlo pasarme a gasolina. En 3 años preguntaré en el foro cual es el mejor motor gasolina del mercado.

 

Muchas gracias a todos! un abrazo!

Pon una reclamación en audiclass. A mí me cambiaron el embrague con 37k. Xq patinaba en 6 y en 5 a 2800rpm. Y créeme q soy superpijotero con todos los grillos y sonidos. Pero cuando empieza a patinar si no estás viéndolo casi no te das cuenta. si conduces sobre 1800-2100 y le aprietas al acelerador. Estos coches se comen los embragues. Si conduces a lo flanders o aprietas solo arriba. Por encima de 2800. Te durarán más.

Insiste en q te hagan una deferencia q no puede ser q con 30k falle un embrague. Q tiempo tiene?

 

Perdona que tardase en contestar, estoy en semanas de trabajos y exámenes de la universidad y no he tenido tiempo de nada la verdad... notar que patine el embrague no, solo la vibracion en primera o cuando llevo un bajo régimen de vueltas, que desde luego no tiene nada que ver con que llegue al ralentí, esa vibración la conozco de sobra.

Mi coche tiene 2 años y 13 días para ser exactos jajaja.. Yo también soy muy tiquismiquis con el coche... es mi coche, mi amado coche... mandare un correo a audiclass, que escribistes tu? Para así tener una idea de como hablar con ellos. Muchas gracias tio!!

Buenas tardes! Hoy tras una revisión con un mecánico me ha dicho que el problema es el disco de embrague, de un posible sobrecalentamiento...

Su solución: 1600€ o esperar a que se rompa y pagar 1600€ porque la garantía es de 10.000 kms o 6 meses.

Mi solución: aguantar todo lo que pueda el disco y cuando termine de pagarlo pasarme a gasolina. En 3 años preguntaré en el foro cual es el mejor motor gasolina del mercado.

Muchas gracias a todos! un abrazo!

Muy buenas compañero, tengo mi a5 en el taller desde hace una semana (y lo que le queda) por el mismo tema. Hace unos meses lo lleve a Audi por el mismo problema y los muy impresentables lo probaron y me dijeron que eso era normal. Pues resulta que hace una semana, llegó a tal punto que en una cuesta arriba no tenía huevos a salir en parado, unas vibraciones que me hacían pensar que iba a romper el coche por la mitad, así q lo llevé a una Seat donde la garantía del conce donde lo compré trabaja y me dijeron que Audi sabía perfectamente lo que era porque estuvo aproximadamente 4 años vendiendo coches con esa pieza rota. Efectivamente es el volante bimasa , lo que hace que el propio embrague se deteriore (a mí me lo van a cambiar todo) así que ves a Audi y diles que no te cuenten cuentos, los a4 y los a5 comparten mucho y supongo que el embrague también. Me parece lamentable que la propia Audi nos tome así el pelo pero bueno, por el foro de a5 hay un archivo .pdf donde explica el problema y me parece que es oficial de Audi. Espero que te haya servido de ayuda, un saludo compi!!

Gracias amigo!! la verdad es que son asi de cara duras, me dijeron que no habian notado nada.. pero mañana que se vengan conmigo a dar una vuelta a la manzana y no me estén vacilando, que demasiado dinero he pagado para una calidad de premium. Mañana comentare el post y os diré lo acontecido!

Saludos

Como te han comentado, si estás en el periodo de garantía (2 años), insiste, y/o envía un mail/reclamación a Audi España.

 

En mi anterior B8, manual, empecé a notar esos temblores en el embrague (arrancando en primera con el motor caliente, en frío no lo hacía) con poco más de 20.000 kms; dos o tres veces lo comenté en el servicio oficial, y al probarlo ellos me decían que no tenía nada, hasta que la última vez ellos también lo notaron, eso con algo más de 30.000 kms.

 

Les pedí que arreglaran el tema, y paralelamente envié un mail a Audi España con todos los datos, y al poco se pusieron en contacto conmigo. Tras varios días de estira y afloja, al final me cambiaron el kit de embrague entero dentro de garantía; creo que parte del coste la asumió la marca, y parte el concesionario, pero lo cierto es que yo no pagué ni un duro.

 

Es decir, insiste, sé pesado, y que quede constancia del tema, pero sobretodo, antes de que se te acabe la garantía. Si pasa ese periodo, lo tienes mucho más complicado.

 

Saludos, y suerte !!

Muchas gracias por la información!! Mañana mismo iré al concesionario y les daré una vuelta yo mismo para que de una vez lo noten como yo lo noto y no tengan más remedio de hacerme caso, si me dicen lo contrario pues como has comentado, email a Audi y a ver si responden igual que cuando ellos te insisten con llamadas de control de calidad de servicio!

Mañana os cuento.

Bueno he olvidado decir que modelo es jajaja

Es un A4 B8 2.0 TDI de 150cv

Graciassss

Buenos días, he mirado en el foro un poco y parece ser que el tema del embrague es común, algo que desde mi punto de vista Audi, que está tan a la vanguardia de la técnica y quiere a sus clientes "sumamente satisfechos" XD, tenga estos errores y los cataloguen como "normales"...

En fin, mi pregunta es si conocéis o sabéis donde puedo mirar la garantía del embrague ya que con menos de 35.000 km me vibra a veces en exceso al salir en primera, mermando mi confianza al salir por ejemplo de un semáforo.

Hace un mes y medio lo lleve a la revisión de los 30.000 kms y pregunté acerca del tema y me dijeron que no habian notado nada y me explicaron que el disco de embrague está fabricado con un material similar al de los frenos y que en tiempo húmedo es normal que patine... Pero no siempre es asi.

Muchas gracias amigos!! un fuerte abrazo

Muchas gracias por la bienvenida! Aquí os envío unas fotillos que he ido haciendo desde su primer día hasta el sábado pasado, espero que os gusten ^^

Buenas a todos, Me llamo Angel y conduzco un Audi A4 B8 2.0 TDI Sline de 150 cv desde hace poco más de un año.

Espero aprender un montón de este coche y poder disfrutarlo más aun con vuestra ayuda.

Un saludo y muchas gracias.