cyberjinete

El vag-com te lo está diciendo. Te está fallando la cerradura del conductor. A mi en su día me falló la cerradura y por eso no iluminaba el pulsador. Fallaba esporádicamente hasta que se fue agravando y ya reparé la cerradura y volvió la luz al pulsador. Con la del pasajero otro tanto de lo mismo. Un día me di cuenta que no iluminaba el pulsador, pase el vag-com y estaba fallando la cerradura...

Saludos

En 18/11/2021 a las 23:37, Audi3_2020 dijo:

audi a3 2.0 cammon rail motor cbab 295.000km y sin petar inyectores de serie y repro desde los 240.000

Los que rompían eran los inyector bomba....Nada que ver con los common rail.....Aun así buenos kilometros hechos llevas....A seguir otros tantos asi de bien y sin problemas

Salu2

En ‎28‎/‎07‎/‎2020 a las 22:13, Audibran dijo:

 Le e cambiado los motores estos y me a funcionado pero e echo un viaje y ahora no me va suena la cerradura como que funciona pero no me abre abre cuando quiere tanto de fuera como de dentro eso que es?

Algo se te habrá movido al montar los motores seguro....Yo le cambié en enero a un amigo de dos cerraduras de un A4 2009 y de momento todo correcto.

Saludos

hace 14 horas, Lazpi dijo:

En los diesel, el chivato de los calentadores parpadeando o fijo, que es equivalente a la luz EPC de los gasolina, indica un problema electronico.

 

Es necesaria diagnosis para ver que errores arroja.

 

Si se produce cuando pisas el freno, es casi seguro que es el pulsador del freno, pero lo ideal el diagnosticar.

 

Un saludo

No siempre es fallo eléctrico /electrónico. El mio, mismo motor le paso igual hace años...Testigo parpadeando y perdida de fuerza al subirlo de rpm...entraba en modo emergencia. Parabas el motor y se reseteaba y volvia a andar bien hasta que lo achuchabas.

El fallo resultó ser una perdida de presión. Un tubo de goma chiquitin en forma de T tenia una mordida minima de algún roedor, pero suficiente para que perdiera presión y la ecu la detectara y entrara en modo emergencia. Pueden ser mil cosas el dichoso testigo de los calentadores

Saludos

En ‎01‎/‎06‎/‎2020 a las 15:46, Lazpi dijo:

Buenas,

 

Se que en los restyling es posible que no den error los plafones originales. En mi pre del 2004, daban error y no consegui hacerlos funcionar modificando el coding.

 

Finalmente tuve que poner el juego de resistencias especifico que venden para intercalar entre el cableado del coche y el conector de la manilla del porton.

 

Por si os pasa lo mismo, no os volvais locos.

 

Un saludo

Debe de depender del tipo de bornetz que monte de serie. El mio es pre del 2007 y puse los plafones led originales en su dia y ni codifique ni hice nada. Sin fallo alguno

Personalmente opino lo mismo, si empiezan a dar por saco, lo mejor resistencias y se acabó el rollo

Saludos

hace 19 horas, Lazpi dijo:

 

Con los neumaticos, pasa como con las mujeres, que no a todos nos gustan las mismas.

 

Personalmente le he dado varias oportunidades a Michelin, en varios coches distintos y desde hace un tiempo decidi no volver a probarlas. Considero que la diferencia de precio que tienen no esta justificado con su comportamiento. Ojo, y digo que es mi opinion, se que la opinion general es 'Michelin, siempre'

 

Dicho esto, para mi en el 8P de los neumaticos que he ido probando los que mas me han gustado y hemos repetido varias veces son Bridgestone Potenza S001, creo que precio/ prestaciones son unos neumaticos muy buenos y nunca nos han dado ningun susto con agua.

 

 

La gente que conozco que las ha montado en general esta muy contenta con ellas. Yo para 4 estaciones tengo montadas las Vredestein Quatrac 5 en varios coches, y muy agusto con ellas, por si quieres considerar otras opciones de 4 estaciones.

 

Un saludo

Gracias por la recomendación, voy echarles un ojo ya que no las conozco

Saludos

hace 16 horas, Juanma_75 dijo:

 

Yo, para andar en seco y mojado por autovía/autopista, estoy muy agusto con las Goodyear Asymetric con canto reforzado. Son las que llevo montadas en el Audi (ya llevo dos juegos) y de momento no pienso cambiar ya que se portan muy bien en asfalto mojado (en la medida que llevamos, cualquier neumático de primera marca, cumplen perfectamente su función en seco).

 

En el Mini llevo las Pilot Sport 4 y también muy contento aunque en mojado no las he probado a fondo.

 

Un saludo.

Tendré en cuenta ese modelo de  Goodyear pa la próxima.  Ya comentaré que tal van yendo las crossclimate, de momento como tampoco pude rodar apenas  por esta situación que vivimos (900Km tienen) no puedo dar opiniones concluyentes.

Saludos

+1

Pilot  Sport 4

Ahora he montado Michelin Crossclimate a ver que tal, ya que en Asturias llueve bastante y son todo clima, pero para seco sólo ps4.

+1

A mi me cerraba y no abria...Era la pila tambien

Saludos

hace 14 horas, Javi A83 dijo:

OS comento pq esto tiene telaaa

 

Hoy mismo fui a la Audi, y le digo que me dieron el coche siniestro, pido que me hagan entonces un presupuesto de lo que me costaría el arreglo...a lo que me responde que el coche está todavia en valoración del perito, y le respondo que hoy mi compañía me llamó y enviaron un mail diciéndome que lo declaraban siniestro total, con la valoracion de eurotax y demasss. Me dice la chica que no, que todavía hoy estuvo el perito pq tienen q valorar todo el coste que conlleva, aplicar descuentos, y hará el supuesto informe y si se ponen de acuerdo con el precio de reparación audi/compañia se arreglaría, dijo que al parecer el coste del arreglo ronda los 6000€, supongo que sin descuentos, pq a 82 € la mano de obra en la audi tiene tela !!  Ya me parecía raro, pq me dijo el abogado que exigiera el informe del perito, cosa que se me dijeron que no se realiza, el perito solo realiza una un cálculo de lo que puede costar la reparación y según me dijo con la que hablé de la compañia que sería de 5040€;  ay que jod**se !! entonces si hubiera aceptado la oferta que hoy me dieron, me quedo sin coche, cobro una m**** y seguro que arreglan el coche y sacan mas dinero, hay q ser hijo de su madreee.

Mi compañia de seguros --- Génesis

compañia contraria --- Allianz

 

Mi compañia no me puede aplicar el valor de coche como venal, tiene que aplicar la de mercado pq yo fuí el afectado, otra cosa es que yo fuera el culpable entonces sí sería venal, como tengo en mi póliza, pero en mi caso se tiene que hacer cargo la compañia contraria,  son muy listos me quieren aplicar segun pone mi póliza, entonces como le dije yo...como tengo franquicia de 200€ tendré tambien que pagarlo, como lo pone en mi póliza, cuidado con ello, quieren realizarlo como si yo hubiera realizado lo daños. Son unos perrosss

 

En fin, esta semana sabré si me lo arregla audi si llegan a un acuerdo,  o buscaré otro taller para que me realize el arreglo; de talleres no tengo ni puñetera idea, ya que aunq sea de Avilés, llevaba muchos años fuera y no tengo ni idea, aún todavía no lo llevé a ninguno; pero para este tema ya me aconsejaron 2, Centeno en Salinas y Alfonso en P.Blancas, el que me comentas creo que es el Bango que tiene bastante fama, la verdad que no tengo ni idea de ninguno, nada mas por referencias de amigos/conocidos.

 

 En fin, perdonar por el tostón pero es q esto creo q irá para largo

 

Continuará...y se arreglará jeje

Que sinvergüenzas estos de los seguros...…..Es jodido lo que estás pasando pero creo que tienes las de ganar....Si soy yo también lo arreglaría. El mio está impoluto de 2007 y con 117.000km y si me pasara algo parecido a reparar si o si.

Centeno un sitio cojonudo, mucho mejor que Alfonso bajo mi opinión...

Un saludo paisano y ánimo

+1

Llevando tempomat, posiblemente, pero tampoco es seguro que no necesites cambiar el anillo ni smls. Lo que es seguro como dice el compañero Alex  si tendrás que comprar el cable del airbag con multifunción si vas a usar tu airbag actual. Yo hace años que lo puse en mi sportback de 2007 con tempomat y sólo tuve que comprar el cable del airbag con mf. La smls y el anillo sirvieron

Creo recordar que, para reequipación de RNS-E partiendo de la concert  de un din, sólo hará falta un adaptador fakra  para la conexión de las antenas al RNS-E ya que la concert  lleva un fakra y un iso estándar para la conexión de la antena... La concert  funciona con el sistema de doble diversidad al igual que el RNS-E. Si fuera concert 3 entonces sí que es necesario cambiar amplificadores y cableado en el portón.

Saludos

Para eso estamos....Me alegro de que te haya servido de ayuda. Quizas en vez del alambre sea mejor un muelle

Salu2

Mira a ver si te vale esto compañero....Lo he estado mirando en Elsa y creo que la sirga que tienes suelta va al otro extremo de esa pequeña pletina que tiene una parte blanca.

+1

Yo también la cambiaría....Es más, precisamente yo la he cambiado hace unos meses en mi sportback tdi 170 de 2007 también con 110.000km....En el servicio oficial me decían que estuviera tranquilo que no se cambiaba hasta los 150.000km.....Yo hice caso omiso a lo que me dijeron y les mandé cambiar el kit completo con la bomba de agua por supuesto....

También he de decir, que en mi caso la correa vieja estaba en perfecto estado,  pero no vale la pena jugársela con tantos años ya.

Saludos

Esta bien saber que van bien estas cerraduras....A mi se me estropeó la del conductor también y no sé, no me inspiró demasiada confianza pillar una de estas de aliexpress al haber tantísima diferencia de dinero y al final la pille en AsturWagen…...Si en el futuro se me muere alguna más ni me lo pienso sabiendo que van bien.

Saludos

Yo pase la campaña con 60900km....Actualmente llevo 109000 y va como la seda.

Esa batería tudor high-tech  la llevo yo desde últimos de 2014 y encantadísimo con ella

Saludos

+ 1

feuvert, norauto y similares nada..

A mi me lo cambiaron en servicio oficial en Asturias el año pasado y fueron sobre 70€

Hacer un auto scan y un test del modulo de la puerta para cercioraros ya que es muy común también que sea la propia cerradura (fallan los motorcillos que lleva)

Salu2

Lo de los carburantes malos es un poco leyenda urbana....Todos los carburantes salen o mejor dicho se distribuyen de la CLH....Luego que cada marca les añada sus aditivos correspondientes es otra cosa....

Yo también estoy de acuerdo con los demás compañeros que con 500km y 17 días no puede irse al garete un inyector

Saludos

La que yo llevo es mas antigua aun 8P0 862 335 S En un Sportback de 2007 y uso IPhone 6 y sin problema.

A mi lo de las indicaciones del navegador del IPhone si que me funcionan también estando emparejado con el coche y llevo también RNS-E....Apple tiene a veces cosas buenas..

La ultima ref para nuestros coches es 8P1 862 335 A

Saludos

Los que suelen venir de origen son SWF...Yo siempre los pillo en el conce y siempre me dan estos de recambio que son los que traía el coche.

Salu2

Buenas, no sé si será la misma pero te dejo la que lleva mi motor 2.0 TDI 170 pre restyling con medidas 164x57x15

4H0103940

arandelas N90962502

Compruebalo en recambios no vaya ser que no sea la misma

Saludos