No no perdisteis todo el aceite....añádele 1 o 2 litros el mío es un V6 2.4 170Cv y tengo que rellenar con 1 litro cada 6000 pero no tire nada por el suelo. 
 

fíjate que no tengas gotas y si las tienen suele ser un fallo común como la junta de balancines y un tapón trasero que son poco dinero. 

Un compañero puso paso a paso coló solicitarlo. 
 

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/384923-certificado-euro-4-para-etiqueta-dgt/

Tengo un amigo que lo pide directamente Audi desde l web.  
 

le preguntaré. 

Eso es de la sal  y por mucho chorro de arena está corroído tendrías que reparar y para lo que cuesta. 
 

igualmente esa pieza la puedes limpiar te durará chorrocientos kilómetros no creo que sea necesario invertir en algo que no notaras. 
 

siempre o cuando la pieza no esté rajada o quebrada. 

Existe para esas piezas el entregar la tulla y te dan otra con garantía. 
 

piezas de reemplazo. 

Pues es motor de arranque casi seguro.... revisa la batería también.  

Supongo que mirarías el depósito de la dirección asistida .... donde ponemos el aceite de la   hidráulica  

hace 19 minutos, Juan J. dijo:

Hola a todos, hace tiempo que no aparezco por aqui...

 

Tengo un A4 B6 Avant sline, este para ser más concreto:

 

 

Actualmente tengo una llantas 8x18 (originales de A6) ET43 con diseño old rsr4 neumáticos 235/40/18.

 

 

Las llantas me gustan pero me gustaba dar otro toque al coche, me encantan las bbs speedline desmontables en dos piezas.como las que adjunto.

 

 

El problema es que medida poner dudo entre:

 

- 1) 7,5x18 et 54:de audi A3, lo cual para que no me queden metidas en la carrocería, montaría separador de 20 mm. Y me quedaría con un ET de 34, justo en el limite para evitar roces, aunque un día me diese por montar eibach prokit y bilstein b6, montadas con el neumático actual (235/40/17).

 

- 2) 8,5x19 et 43 de Audi A6 para montar (235/35/19)

 

Pros y contras  de una y otra:

 

- La de la de 18.

Ventajas

Medida menos exagerada, llanta más protegida ante roces contra bordillos (odio tener las llantas mal), por tener menos ancho (más goma protegiendo el aro exterior de la llanta), mayor variedad de neumáticos (235/40/18) al ser una medida menos radical.

Contras

Necesidad de utilizar si, o si separadores, lo que no acaba de convencerme

 

- La de la de 19.

Ventajas

Medida más radical, no necesidad de separadores, estética agresiva...

Contras

Llanta menos protegida ante roces contra bordillos (odio tener las llantas mal), por tener 1” más ancho e ir la goma más estirada, esto es menos goma protegiendo el aro exterior de la llanta manor variedad de neumáticos y más cara  (235/35/19).

 

No se que buscar, incluso me planteé en homologar otra medida en 19 más ancha para proteger la llanta, aunque un poco me echa para atrás, más consumo, perder prestaciones...

 

Que haríais vosotros???

 

En breve voy a poner neumáticos de invierno (205/5516), tengo de plazo hasta después del invierno.

 

Gracias.

Hola mira el mío es de 18” y la verdad se nota. 
ademas 235-35-19 te dejarás la rueda con ese perfil y el itv no se..... creo que con 18 es suficiente ,luego ya el modelo es lo que marca la diferencias. 

hace 39 minutos, AzagraMac dijo:

No enfria, tiene gas, presostato nuevo, compresor nuevo, deshidratador nuevo... revisado fusibles, presion, posibles fugas, y nada, pones el aire y no enfria nada.

La luz del clima ECON esta apagada, si la pulsas se enciende, si enchufas el vagcom, no da nada de nada, he llevado el coche a varios sitios de carga de aire acondicionado y le enchufan la maquina y tanto en alta como bajas, da la presion correcta, lo han vaciado, se limpio el circuito tanto antes de colocar el compresor nuevo, como despues de posibles virutas, vuelto a llenar el gas, aplicado el liquido fosforito y no se aprecian fugas.

No se que mas tocar , asi sin mas... dejo de enfriar el viernes pasado.

Yo tenía el mismo problema pero tampoco funcionaba los radiadores del coche en parados  se calentaban y no saltaban. 
 

centralita de ventiladores fijo.  

Corrige el precio. 40€??

Viendo lo inútiles que son algunos de la itv.... me da miedo el destrozo que nos pueden ocasionar en nuestros coches. 

El otro otro día pase 

hace 23 minutos, Javif7p dijo:

Hola Nottoput.

 

La cuestión es que, por lo que he leído en el foro hay mucha gente que compra el pomo del S3, ya que es más barato que el del A4 Sline y es idéntico.

 

Quiero asegurarme por si acaso, para saber si este es el que la gente suele comprar.

 

Un saludo.

Una cosa es el pomo y otra todo el conjunto. 

Mira es en Ali los tienes 

Te lo pone en el anuncio. 

No te sirve 

Descripción

Esto pasa cuando tenéis un pique @-@ jajajja 

Pues la verdad  por ese precio yo no las pondría. 

Unas buenas las las puedes encontrar por 600€ 

Busca más.... yo solo pondría  esas si salen por 300€ pero por 400 ya prefiero gastar 600& en unas buenas.  

Qué precio te dieron por esas? 

Por qué todo dependen de los € 

Yo tengo mismo coche y no se cierra las puertas solas.... eso coló se activa? 

Gracias!!!

lo que sí que al cerrar manualmente y abrir con el botón interior me paso lo que a ti. 

Si le doy al mando abren todas!!! 

hace 22 horas, Carlisu84 dijo:

es posible que los fallos de las bujias y sensor de temperatura te esten derivando en ese error. Primero soluciona los problemas esos y haber si desaparece.

 

s2

Correcto. 

Cambia bujías. 

Mira los cables si están mal. 

Suele ser fallo en bajos y es muy común. 

El mío en bajos le pasa y salta el fallo. 

Son cables que están viejos. Pero de momento voy aguantando. 

Tienes pistones de esa rueda clavados 

y la rueda está frenada todo el rato. 

hace 1 minuto, tojamau dijo:

es el mejor sistema yo tambien los tengo y encantado jajaj eso si yo les puse la manivela de un b5 que trae detalles en aluminio y son de metal , cuando compre el coche tenia una rota y fue un buen cambio y muy barato en el desguace 

Para gusto colores..... pero decir que es mejor sistema ?

hace 23 horas, Josepa4tgn dijo:

Hace dias que no cuelgo nada....

 

Se agradece el cambio de asientos la verdad...

Tiene delito que con lo que te lo curras sigas a manivela en los cristales trasteros ?

Esta bien...pero que precio te salió todo?

Yo opto por problemas eléctricos bujía etc etc 

mas que culata. 

Si si fuese culata ya no podrías moverte por calentones etc etc. 

Mira bobinas 

cables

buiias 

como como te indican. 

Está bien para quien tenga lupas rotas.....

pero es carísimo por ese precio te las limpias tú o te pones led y te sobran 100€ coló mínimo.