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AUDIAUDIOA6

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Mensajes publicados por AUDIAUDIOA6

  1. Hola muy buenas, yo lo he bajado 40mm. con llantas 18, pero con neumaticos 245/40-18, ahora vamos por partes,

    si solo lo bajas no notaras que vaya mas duro, porque yo primero lo baje sin cambiar amortiguacion, y la firmeza del

    coche no cambio nada, pero claro yo al poner la medida de neumatico tan ancho pues me roza con los paso de ruedas delanteros.

    Despues le cambie los amortiguadores, unos koni regulables y los he puesto a media dureza, y delante me sigue rozando

    pero menos, Yo creo que con los 225 no te tocara los paso ruedas, y si tus amortiguadores estan bien no hace falta que

    los toques.

    Que ganas bajandolo, pues esteticamente queda espectacular, al menos para mi gusto, y si queremos jugar con la leyes

    de fisica y aerodinamica, pues ganamos en estabilidad porque el centro de gravedad queda mas bajo y en consumo teoricamente porque la resistencia al aire es inferior, pero personalmente no creo que notemos nada del consumo

    pero en agarre seguro que si.

    En temas de precios te digo que esta muy bien, pues horas de trabajo tienes alredeor de unas 4 horas, lo que si tienes que

    tener en cuenta que te alinien bien la direccion despues. que supongo que tambien esta en el presupuesto.

    En difinitiva yo te lo aconsejo y siquieres ver como queda el coche, pues entra en el post. que he puesto llamado "aire fresco". y medices que tal ok? Un saludo y me cuentas vale?

     

     

    Hola,tenia una duda,cuando lo bajaste solo sin los amortiguadores como te iba el coche te saltava es k me han comentado k pasa al cambiar los muelles solo pero no se si en este coche k es mas grande por sus caracteristicas como cambiaria el comportamiento,gracias por cont,s2!!!!

  2. Mira, a mi me ocurrió lo mismo(por eso te lo he comentado) y la verdad es que se me quitó solo.Seguramente es que llevaba carbonilla y de algún calentón o algo voló. Ya lo comenté por ahí en otro foro.

     

    De todas formas si eres manitas, lo suyo es que le pegaras un vistazo al turbo porque a lo mejor está muy sucío y se te puede fastidiar alguna aletilla de esas que lleva. Gracias a los bricos que hay ahora por aqui se puede desmontar el turbo con facilidad y limpiarlo incluso (si eres mañoso).

     

    Saludos y que haya suerte :roll1:

     

     

    Muchas muchas gracias por la info,menos mal que os tengo a vosotros que si no. jejejeje un Saludo!!!!

  3. ¿Suena como una fricción metálica mas bién por la zona delantera del copiloto cuando le pisas?

    Si es ASI podría ser los álabes orientables del turbo que se han llenado de carbonilla. La solución es barata. También puede ser que haya cogido holgura el eje del turbo. Entonces la solución es algo mas carilla....

     

    post-15760-1212592975.jpg

     

     

    (Cojo prestada una foto del gran reportaje de BoR. Gracias una vez mas por hacerlo :drooling: )

     

     

    Sigue describiéndolo a ver si damos con lo que es :blink:

     

     

    Saludos

     

     

    si que es por ahi ese ruidillo,anoche le meti caña de lña buena y no me lo hacia el ruidito,y de circular asi hay que adoptar algunas

    precauciones o es inminente arreglar el problema para que no sea mal mayor?¿?¿

    S2 y gracias por vuestro tiempo!!!! :drooling:

  4. pues amigos cuando me paso un poco de pedal al cabo de un rato me hace un ruidillo a como a tornillo oxidado, a ver si

    alguien me dice algo que estoi medio preocupado,es el 2.5 TDI 180cv Tiptronic y solo lo hace si me paso un poco con el

    pedal,s2!!!

    Hola!

    ¿Por donde se escucha ese ruido? Lo mismo se te ha oxidado algún tornillo :notworthy::laugh:. Especifica un poquillo el ruido.

     

    El aire a veces juega malas pasadas con los ruidos. A 180 km/h una tobera mal colocada o un parachoques descolgado puede sonar muchísimo. A mí me pasaba con el parachoques delantero. Se me descuadró y hacía un ruido terrible. Parecía que lo llevaba arrastrando por el suelo.

     

    Saludos.

     

     

    es k la verdad lo hace aunque vayas a 50 si le das caña al turbo y creo que suena por el motor

  5. pues eso foreros que mi A6 2.5 TDI 180cv Quattro me saca humo al arrancarlo despues de horas parado a ver

    si alguien sabe algo o si es grave o no se algo,gracias a todos por la molestia,S2!!!!

     

     

    pueden ser retenes de valvulas...han sufrido desgate, y caen un par de gotitas sobre el piston estando en reposo

     

    un saludo

     

     

    y circular asi tiene alguna repercusion o en caso de tener que realizar alguna reparacion de que (€) estariamos hablando,gracias por la ayuda,S2!!