MECA

Me han partido la rejilla del capot y no se quien ha sido. Pondre otra lo antes posible ya que como sabeis esta en venta y no sepuede enseñar asi,menos mal que al capot no le han hecho nada

Colocada la nueva rejilla,ya vuelve a estar hazto para la venta.

hay varios tipos,cogela en el concesionario andan por unos 20 euros

Le vas a reformar por todos los frentres,haber si puede verle algun dia.

Me han partido la rejilla del capot y no se quien ha sido. Pondre otra lo antes posible ya que como sabeis esta en venta y no sepuede enseñar asi,menos mal que al capot no le han hecho nada

muy bonito y con mucho gusto.Que le disfrutes

Muy bueno el brico ,como todos los que nos has enseñado.

Bienvenido, y eso, más datos y fotos, para hacernos una idea de tu coche. Si está como tu dices mal no te preocupes, que ASI verás la diferencia con el tiempo según los vayas arreglando.

Bienvenido a esta tu casa,ya nos iras comentando tus reformas

nadie sabe de nadie que le interese.le doy con la revision hecha .

no te influye el asr,puedes montarlos sin nigun problema, de todas maneras puedes ver si llevas suspension deportiva en la pegatina que biene debajo de la alfombra del maletero.

gracias por vuestra opinion ,no pensaba hacer mucho caso de lo que me dijeran,yo creo que es un precio justo despues de lomque he invertido y como esta cuidado.

otras fotos

Hola compañeros he puesto a la venta el coche,tengo pensado coger un a6 4f 3.0 tdi o un 3,2 gasolina,depende lo que encuentre,pero antes quiero vender el mio.He pensado en 7500 euros negociables,hace año y medio que le tapice en cuero,le pinte entero con sus reformas ,taloneras,aleron faros allroad,lavafaros originales etc.

igualmente os deseo un feliz año y que se os hagan realidad vuestros deseos

si te falla una bancada pude ser del modulo de encendido que solo te de señal para una bancada,en los 1.8 turbo va en la carcasa del filtro de aire en el tuyo ni lo se de fijo donde va.

tengo un amigo que en su a4 b5 1.9 tdi ajm ,cuando le deja unas horas parado no le arranca a la 1ª le tiene que dar dos veces y arranca fallando un pelin y estabiliza.Tiene los cuatro inyectores nuevos y no sabe por que puede ser,haber si os ha pasdo a alguien esto

Tenngo un amigo con un a4 1.9 tdi motor ajm que lleva un tiempo que el coche cuando lleva unas horas parado no le arranaca al 1ª le tiene que dar dos veces para que arranque,le han cambado los inyectores y ha estado unos dias bien pero vuelve hacreselo,os ha pasdo a alguien esto.

cambia la lampara ,el precio ronda los 120 euros segun la marca que cojas

por los sintomas que ya te arrancaba mal casi seguro que sea la bomba inyectora es un problema de los 2.5 tdi

te ha quedado de maravilla ha ver si lo puedo ver en persona en otra quedada que se haga como la de colindres

te han limpiado el radiador del aire y el intercooler,por que enter los dos se tapan y tambien te da ese poblema aunque te limpien el del motor.

esas llantas tienen un et 54,no te pegaran lo que pasa es que te quedan muy dentro parecen de juguete te lo digo porque me dejaron unas mientras pinte las mias .

estaras como en tu casa tanto para ayudarte en lo que se pueda o para ayurdar tu.

bienbenido.

ME OFRECEN UN A6 4F EL 4.2 DESEARIARIA OPINIONES DE COMO SALE ESTE MOTOR Y PROBLEMAS QUE DE Y SI ME PODEIS ORIENTAR DE CONSUMOS.

eso es suelta el convertidor del volantante motor,colocale en el cambio con cuidado notaras como dos anclages y es cuando esta bien metido el convertidor en la bomba primaria.Cuando unas el motor al cambio cuando este unido uno aotro debe girar el convertidor ,si no es asi no aprietes los tornillos de union a tope eso es que no esta bien metido el convertidor.

si me admites un a observacion de la forma de que has sacado el motor,es arriesgado ,deberias haber quitado primero el cambio al ser automatico se te puede romper la bomba primaria del cambio si se golpea o queda forzada al meter el motor,segun ballas apretando el cambio contra el motor observa que el convertidor gire,otra cosa deberias colocar el convertidor en el cambio antes de meter el motor y asegurarte de meterle bien tiene como dos anclages.