erikgrod
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En 7/1/2024 a las 11:08, Penz dijo:
Start stop desactivado, es necesario tener el PRO así que me cogí un PRO PLAN de12 meses.
Gracias por la Info
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Hola a todos y gracias de ante mano.
En primer lugar , mi coche es UN AUDI A3 SPORTBACK 8V 1.6 TDI DEL AÑO 2015.
Tiene la caja de cambios automática dsg7 stronic.
Cuando compre el coche me dijeron o crei entender que mi caja de cambios no necesita mantenimiento porque es una caja de cambios en seco, pero el otro día mirando en internet he visto que hay un filtro para la caja de cambios.
Entonces me surgió la duda si hay que cambiarlo o no.
He consultado todas mis facturas en las revisiones del coche y no he encontrado en ninguna que hayan hecho el mantenimiento a la caja de cambios.
Mi coche actualmente tiene 186000km.
Muchas gracias por la ayuda.
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hace 1 hora, Tineo dijo:
Pues es un gran inconveniente pero parece viable.
No tengo fichado si hay un brico para instalar este interruptor o el isofix completo en 8V;
En elsawin el esquema parece homónimo a otros modelos de la época
- Nuevo Interruptor desconexion airbag: añadir dos pines al conector de centralita airbag, una masa
- Cambiar tecla warning a otra con indicador desactivado en tecla warning: otros dos pines adicionales a centralita airbag
- y codificar interruptor instalado.
esto puede resultar caro, quizas conseguirlo usado en ebay
o poner un testigo independiente, solo es un led con una resistencia
Muchas gracias por tu informacion, pero lo veo un poco complicado para mi.
si tubiera mas informacion detallada de donde esta todo con fotos y demas, a lo mejor....lo haria, jajaja
mucha gracias de verdad por tu contestacion.
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Hola a todos.
En un par de meses voy a tener un bebé, y me acabo de dar cuenta que no tengo el interruptor para activar y desactivar el airbag del acompañante.
Hay alguna posibilidad de instalarlo yo mismo o hay alguna otra forma de activarlo y desactivarlo?
Muchas gracias de antemano.
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En 16/11/2020 a las 10:40, jatdt dijo:
Mira la semana y el año de fabricación eso te ayudará, no obstante los neumáticos de invierno suelen ser más ruidosos.
En 16/11/2020 a las 12:09, Carlisu84 dijo:Como te dice el amigo Jatdt es muy posible que por el ancho de neumatico y al ser de invierno sea ruido de rodadura
En 14/11/2020 a las 19:12, Davisu dijo:Podria ser que se "han quedado duras al hacerse viejas" y hacen ruido al andar y claro que al ser mas anchas tambien influye
Pues después de mucho mirar y probar.
Cambié los neumáticos.
El año de fabricación eran del 2014. Estaban prácticamente nuevos pero yo creo que los conservaron mal y estaban viejos y duros.
Así que he cambiado todos los neumáticos por unos nuevos y ya se ha dejado de por cualquier ruido de neumático.
Muchas gracias a todo por la ayuda.
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Ah. Es posible. Muchas gracias por la info.
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Hola a todos.
He comprado unas llantas y neumáticos de segunda mano.
Las llantas las mandé a reparar y están nuevas.
Lo único que me venían con neumáticos de invierno(que eso está bien porque aquí en estas fechas son obligatorios) pero venían con una medida de 245 40 R18.
Lo que pasa es que cuando voy conduciendo oigo como un ruido de rodadura o algo así. Cómo por constantemente la rueda girar y creo que es por la parte trasera.
No creo que sea por las llantas porqué están nuevas y llevan centradores. Y los neumáticos están bien, no están casi gastados.
Puede ser que sea por el ancho excesivo del neumático?.
Normalmente uso en mis rueda de verano 205 40 R18.
Gracias por la ayuda.
**Dentro de un rato subo fotos de las llantas.
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Hola a todos.
Hace un mes compre un módulo carplay para nuestros coches pero ahora ya no lo necesito porque instale el MMi plus oficial de Audi con VagNavySistem que viene con el carplay incorporado.
€ 205,48 41%OFF | Apple CarPlay inalámbrico con espejo para coche, cámara de marcha atrás, Android, para Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, MMI, 2020
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El que compre es este. Funciona perfectamente.
Si queréis más información. Avisarme.
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En 16/9/2020 a las 13:21, RoDiK dijo:
Segun vi por el codigo. Prueba a recargar el circuito. o que no tenga fugas.
262914 - Refrigerant Pressure B10AB F0 [013] - Too LowEn 16/9/2020 a las 10:02, recuerin dijo:te esta dando un fallo en climatizacion abria que averiguar que fallo es
Bueno. No me he podido esperar más y tenía curiosidad de haber que pasaba.
He ido a un taller a rellenar el aire del climatizador y me han dicho que tengo una fuga.
Me han dicho que viene del Condensador y que es bastante grande.
Hemos estado mirando y he encontrado lo de la foto. Que faena la verdad.
Cómo puedo saber la referencia del condensador para buscar uno por internet.
He visto que en Oscaro.es vende uno Valeo por 125€ , que no me parece mal de precio. O me recomendáis otra marca mejor como HELLA.
Muchas gracias
.jpg.1fb2338d0c74e5d39fa9d8e39317c0ed.jpg)
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hace 13 horas, recuerin dijo:
te esta dando un fallo en climatizacion abria que averiguar que fallo es
Ok gracias por toda tu ayuda.
hace 9 horas, RoDiK dijo:Segun vi por el codigo. Prueba a recargar el circuito. o que no tenga fugas.
262914 - Refrigerant Pressure B10AB F0 [013] - Too LowGraciaa por buscar el código. Voy a llevarlo mañana a recargar. Espero que sea solo eso, y no sea el compresor o algo más grave.
Mi coche es del 2016, así que puede que sea normal que pierda un poco de presión .
Que decís?
Un saludo y gracias de nuevo a los dos.
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En 13/9/2020 a las 2:07, recuerin dijo:
el unico medio para hacerlo es con una maquina de diagnosis o adquirir un cable vagcom con su programa ya que es la unica manera de acceder a la centralita que controla el climatizador
Se me ha estropeado el cable del VAGCOM y esto es toda la información que he podido sacar.
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hace 26 minutos, recuerin dijo:
seria interesante que hicieras una diagnosis en el modulo de climatizacion a ver que averia te da para empezar por algo
Cómo hago eso?
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Buenas a todos.
Pues hoy venía de vuelta de un viaje y he ido a poner el aire acondicionado del coche. Y le daba al botón de A/C y no se quedaba encendido. Le pulsaba, se encendía la luz pero no se quedaba encendida. Por lo que no salía aire frio.
No he tenido ningún golpe ni nada que yo sepa.
Y hace una semana el climatizador funcionaba perfectamente.
Ahora solo tira el aire de la calle.
Sabéis que pudiera ser? Muchas gracias
Por si sirve de algo. Mi modelo de coche es Audi A3 8v 1.6 TDI sline stronic 2016
Gracias nuevamente.
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En 30/8/2020 a las 10:56, FelipeM_tw dijo:
Ostras vaya faena. Yo siempre he pensado que esa telilla es demasiado fina. Sobre todo cuando hace viento me da miedo que se parta.
Si no es mucho preguntar ¿has mirado cuánto sale una nueva en el conce?
185€ el precio de la pieza.
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Por si alguien lo necesita.
El código del para-viento del que hablo en el post es
1S0877651C
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hace 12 horas, carloslutxo dijo:
No eso mejor ir al concesionario los techos solares originales son difíciles de conseguir si no son de un desguace
Ok. Muchas gracias de nuevo.
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hace 2 horas, carloslutxo dijo:
No te preocupes es una pieza fácil de cambiar tiene un tornillo a cada lado donde tiene los tensores soltar y poner una nueva ....
Ufff.. muchas gracias.
Me acabas de quitar un gran peso de encima amigo.
Sabrías el código o el nombre para poder comprarlo por internet?
O tengo que ir directamente al concesionario?
Muchas gracias de nuevo.
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Buenos días a todos.
Hoy me he levantado con un disgusto en el coche.
Pues la cuestión es que me he encontrado la tela del techo solar rota.
No se porque ha sido, por desgastes, alguna piedra o rama, no lo sé.
La cuestión es que estaba rota y ahora me pregunto...alguien sabe si se puede reemplazar esa parte del techo panorámico?
Mucha gracias
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En 9/6/2020 a las 11:10, FrA1l3 dijo:
Hola compañero, espero no llegar tarde.
Ese diodo rectificador no vale ni 1€, está a 0.70€ en aliexpress, cógelo allí mejor.
Y si, es lo que recomiendan poner a toda la gente que tenga algún tipo de interferencia. Normalmente viene porque alimentamos o cogemos señal desde la luz de marcha atrás y es canbus, por eso hay interferencias.
Te dejo el enlace de la que te digo:
Hola.
Muchas gracias, puse ese anuncio de Amazon porque lo tenía guardado, pero ya lo compre por AliExpress.
Muchas gracias de todas formas.
Una preguntita, si pongo el mismo relé que tú dices en tu tutorial también vale no?
Gracias
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En 30/11/2016 a las 12:04, lauci dijo:
En este brico trataré de explicar como añadir el asistente de luz de carretera, tambien conocido como HBA o Smart-Beam en un A3 8V.
Para el que no lo sepa, es un pequeño sensor que detecta los coches que vienen de frente o los coches que llevas por delante y levanta o baja el haz de luz en funcion de la velocidad y de la iluminacion de la via.
Nota: Recomiendo leer el brico entero y preguntar cualquier duda antes de empezar a hacer nada.
Material:
- Espejo fotocromatico con el asistente. Ref. 8V0 857 511 XXX (XXX= Referencia color).
Importante: Solo sirve esta referencia. Hay espejos identicos para otros modelos de Audi que por software no nos sirven.
- Cableado especifico vendido en Kufatec o hacerselo uno mismo.
Importante: El cableado que vende Kufatec, es para montar un espejo completo fotocromatico con asistente en un coche que no lleve de serie espejo fotocromatico, por lo que trae cables de sobra que no necesitamos (positivo, masa, cable a la caja de fusibles, cable al plafon de luces, cables para el asistente...
En nuestro caso, al llevar ya de serie un espejo fotocromatico, solo es necesario tirar 2 cables desde el conector del espejo hasta debajo del volante.
- Vag-Com 15.8.1 o superior.
Proceso:
1. Desmontar el embellecedor del espejo que rodea el cableado y desconectar el conector de 8 pines de serie. Sujetar firmemente el espejo y girar 45º hacia la izquierda para retirarlo de la luna. Ahora colocamos el nuevo espejo de forma inversa.
2. Como he comentado antes en el tema del cableado, hay 2 opciones: O conectamos el nuevo cableado completo (comprado) al nuevo espejo y lo pasamos directamente hasta debajo del volante; O nos hacemos una pareja de cables con sus terminales correspondientes y los conectamos a los pines 3 (CAN HIGH) y 8 (CAN LOW) del conector de serie y los pasamos directamente hasta debajo del volante.
3. Una vez hechas las conexiones en el espejo, tapamos el cableado con el embellecedor que hemos quitado antes y empezamos a pasar el cableado por el pilar A hasta debajo del volante.
4. Una vez llegados a este punto hay 2 centralitas a las que poder conectar los 2 cables nuevos que vienen del espejo:
- A la Gateway J533 que está justo entre el volante y el pedal de freno (muy inaccesible).
Pin 3 del espejo (Can High) -> Pin 17 conector Gateway J533
Pin 8 del espejo (Can Low) -> Pin 7 conector Gateway J533
- A la unidad de control de los faros bixenon que está entre el volante y el clima, justo encima del pedal del acelerador.
Pin 3 del espejo (Can High) -> Pin 2 centralita faros
Pin 8 del espejo (Can Low) -> Pin 3 centralita faros
Nota 1: Recomiendo conectar ambos cables a la unidad de control de los faros bixenon, ya que es bastante mas facil por su ubicacion y por el tipo de conector que lleva.
Nota 2: No es necesario desconectar la bateria para sacar el conector de la unidad de control, introducir los cables nuevos y volver a conectar el conector.
* La instalacion de los cables que se ve en la foto es orientativa. Yo he pelado las puntas de los nuevos cables y los he introducido en los pines correspondientes, sin cortar ni manipular el cableado original del coche.
5. Una vez hemos acabado con la instalación, sujetamos con bridas el cableado sobrante, con cuidado de que no afecte ni a la columna de direccion, ni al pedal de freno, ni al acelerador, y montamos todos los plasticos que hemos desmontado de la zona del volante.
6. Conectamos el vagcom, damos al contacto, pasamos un Auto-Scan y borramos los posibles fallos que hayan podido salir al hacer la instalacion. Una vez hecho esto solo hacen falta configurar un par de cosas:
- Dar de alta el modulo 20-HBA en la casilla 19-Gateway:
- En la 09-Centralita electrica, Byte 2, seleccionar en el desplegable la opcion 3:
7. Con todo esto hemos terminado. Para activarlo solo hace falta empujar la maneta de los intermitentes hacia el cuadro y nos aparecerá el testigo del asistente en el FIS:
Hola.
Habría alguna posibilidad de renovar las imágenes?
Muchas gracias
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En 3/6/2020 a las 20:00, javifull dijo:
Lo que nos interesa es las etiquetas que han puesto los chinos en el bloque de cables. Veo uno que pone front camera, pero los demas no se aprecia. Eso es lo que nos importa.
Con que digas color y lo que pone cada etiqueta sobra.
En mi caso, tenia uno que pone camera reverse, ese es el que hay que juntar con otro positivo, que si no hay otro que sea 12v, tendremos que juntarlo al de front camera.
La regulacion de la camara delantera, es simplemente un temporizador de tiempo que se activa cuando pones marcha alante despues de haber metido la marcha atras. Generalmente es una toma de corriente a 12v simplemente .
ok, entiendo lo que dices.
bueno, de la camara marcha atras lleve el cable amarrilo hasta adelante, ese conector amarillo tenia un cablecito rojo.
conecte el conector amarillos al conector que pone camara reverse, y el cable rojo a otro cable que ponia 12v.
Este aparato puedes instalar hasta 4 camaras, camara trasera, delantera y dos laterales, por cocherencia, conecte a la que pone CAMERA REVERSE al igual que el cable rojo.
Por lo que me dices o entiendo, lo tenemos igual, entonces no se porque se ve con interferencias.
Intentare poner un rele o esto que me recomendo el "chino" que me vendio el carplay.
muchas gracias por la ayuda de todos modos.
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hace 23 minutos, erikgrod dijo:
Gracias de nuevo
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En 1/6/2020 a las 8:01, javifull dijo:
Sube una foto de la interface con los cables que lleva y te digo si es como la mía y como tengo la instalación
Gracias de nuevo
Manteniendo caja de cambios automática 1.6 TDI dsg 7 stronic
en Mecánica Audi A3 8V
Publicado
guau! se me acaba de cortar la respiracion. Voy a buscar un taller hoy mismo, porque desde hace varios meses me salta un error que se quita a los 5 segundos diciendome no se que de la caja de cambios y que valla al taller.
gracias por tu ayuda y ya os ire contando.
saludos y gracias nuevamente.