juanfrangc

hace 20 horas, Miguel Ángel. dijo:

Caralludo…  haber que tal va funcionando…  

Cuantos dineritos te costó…?? 

 

Salu2.-

conenvio a España 110€ de nada

hace 1 hora, pepon2309 dijo:

Esperando noticias, mientras tanto, que siga funcionando el mecanismo como hasta ahora

Me llegó el viernes y lo instale en 30min. Funciona perfectamente. Puedes elegir si sube y baja como siempre o hacerlo de forma manual. Lo que si he notado es que si tengo carplay en pantalla (módulo aftermarket chinorris) manualmente no me deja bajarla al igual que pasa con la cámara 360 que e ahí si entiendo porque no me deja. Eso si, si cambio a otra pantalla me deja y si vuelvo a la cámara o carplay se qu da cerrada

hace 12 horas, ESCUDERO84 dijo:

Esta es la llanta las dos de delante van tocadas.. la cuestión es q no me gustaría pintárselas y perder ese tono aluminio natural 

ahi lo que lleva es pintura y una buena capa de laca, te lo digo porque me estuvo mucho rato entretenido lijando y despues puliendo, 15 dias para las 4 llantas, la mayor parte todo a mano.
si no es demasiado profundo puesdes lijar hasta emparejar como yo hice sin problemas

En 10/11/2020 a las 13:38, pepon2309 dijo:

 

Gracias por la info.

 

Me lo plantearé el día que falle la pantalla, mientras tanto seguiremos con el sube y baja constante 

Yo acabo de pedirselo al alemán directamente. Con envío a España me cobra 110€. Volveré a comentar cuando me llegue.

hace 6 minutos, Ricardtalavera dijo:

Hola si sacas la rejilla, cuesta un poco pero no tengas miedo son grapas metálicas, sacas el difusor que va con un par de tornillos más y conexiones y seguramente será la trampilla que regula la salida del flujo del aire, que va con un servo para cada difusor, ya que es climatizador 4 zonas entiendo. Sufren bastante y si se encallan un poco el servo al regular las rompe, pégala con mimos y restablece con el Vag 

Yo me refiero al difusor que hay en el pilar entre las puertas conductor y pasajero trasero. Hablamos de lo mismo? el del centro si lo he llegado a desmontar una vez para colocar ahi un sensor microondas (que al final por falta de sitio no coloque ahi)

hace 1 hora, Ricardtalavera dijo:

Hola lleva un servo más adentro que se suele romper y lo deja cerrado, te recomiendo que lo desmontes es fácil, y lo pegues el módulo que es la tapa que regula el l flujo va con los servos, coste en audi solo material 400€ espero haberte ayudado 

cuando dices mas adentro y que desmonte te refieres a desmontar y acceder a ello quitando la rejilla o tengo que desmontar el panel lateral entero?
muchas gracias

hace 1 minuto, Jero1966 dijo:

Es fácil de usar? 

 

 

 

como comprenderas aun no lo he recibido, pero no parece complicado no, enchufar y seguir unos pasos desde tu telefono movil

En 25/6/2021 a las 11:52, Gacm dijo:

Buenos días 

después de múltiples intentos me decidí a comprar el cacharro de k- electronic, y la verdad es muy parecido al obd11 y sirve para lo mismo y en dos minutos activado. 
son 130€ , pero viendo todo el tiempo que perdí con este tema, me parece que no está mal.

 

lo acabo de pedir tambien, por cabezoneria ya que no pude hacerlo ni con obdeleven ni con vcds

En 14/3/2021 a las 10:31, torrebasetes dijo:

Buenas......obdeleven no puede PARAMETRIZAR y es necesario hacerlo en la unidad 8E. Para eso VCP. Hay que seguir unas pautas. En cuanto a cambiar bits, no es asi, hay que saber lo k tocar.....para eso esta vcds u otras aplicaciones k los identifican o etiquetan. Yo empece con vcds clon, pero no me gustaba eso se tocar bits sin tener las etiquetas. Por eso accedi a uno original, el cual te dice las etiquetas o lo que es cada bits. Y las copias de seguridad de la unidad, Admaps, etc.... por seguridad....

Yo uso mucho la calculadora de codificacion...http://audienthusiasts.com/Application_VagCalc.html....

Pero vamos, si no te kieres complicar la vida....compra de kufatec o k-electronics el dongle k lo hace todo y k creo vale sobre 120-150 €...y problema resuelto...

lo he estado mirando y se va a los 170 aprox y la verdad no me duele pagar eso pero si que me daria rabia pagar por algo que se pueda hacer gratis (yo no lo he conseguido). si alguien es de MURCIA y sabe hacerlo prefiero darle el dinero a el la verdad (con algun descuento cab***es jeje)

como no puedo editar mi primer mensaje lo digo por aqui.

en el taller me han dicho que ese motorcillo cuesta unos 270€ en Audi, esta claro que no me interesa gastar ese dinero para el uso que va a tener...

Mi pregunta es ¿se podria anular de alguna forma que se quede siempre abierta esa trampilla? y alguien sabe exactamente donde se encuentra?

Al final he conseguido en ebay de segunda mano una por 100€, tambien estaba en aliexpress al mismo precio pero con envio de 20 dias y con el tema de las navidades no se si me llegaria en enero ya...

Buenas, tengo un A6 de 2014 con camaras 360 y resulta que la camara del espejo derecho ha dejado de funcionar, se queda su parte en azul y un simbolo de camara tachado. Si la tocas por fuera y le aprietas funciona de nuevo, se ha desmontado y mmirado conexion, le he echado limpiacontactos pero no ha habido suerte.

Hemos preguntado en la Audi y son 300€ la camarita, estoy buscando por internet a ver si la encuentro mas barata pero tengo miedo de no comprar la que debe ser. mi camara es esta que adjunto.

Si busco por el codigo 7P6.980.551C me salen varias del grupo VW pero las demas numeraciones varian algo y no se si debe ser exactamente la misma para que funcione.

Si alguien con mas experiencia conoce que algun sitio donde comprar a buen precio y fiable se lo agradeceria

lo que enseño es solo la carcasa de la camara:

En 5/11/2020 a las 16:05, Situsrj dijo:

1. 5F- Información

2. Codificación - 07

3. Ayuda p. codificación larga

4. Byte 18

5. Activar Bit 0

 

 

Primer mensaje, lanzas una granada y te escondes...No se yo pero sin mas informacion no sere yo quien lo pruebe jeje.
Cuenta algo mas

No consigo hacerlo funcionar. No se si puedo con lo que tengo mi cámara es esta 

Address 85: On Board Cam. (J852)       Labels:| 7P6-907-217.clb
   Part No SW: 4G0 907 217 A    HW: 4H0 907 217 A

Y no sé si debo fijarme en HW o SW

En 14/10/2020 a las 12:14, Jduarte15 dijo:

Hola. Podrias decir donde conseguiste el original de Audi? los de la foto. Se ven nuevos. Se pueden conseguir nuevos y originales? gracias de antemano. 

pues no sabria decirte exactamente porque me lo consiguieron todo ellos, lo unico que te puedo decir es que vino de alemania y ellos suelen pedir todo original alli (siempre que sea pieza original lo que quieras) y por supueto que son nuevos

hace 20 horas, tl1000edu dijo:

Hola, si la rejilla trasera derecha sí echa aire, está claro que no hay ninguna obstrucción en el canal que conduce el aire desde el saplicadero hasta atrás. Así que solo te queda la trampilla que abre o cierra la salida por esa rejilla. Seguramente la rueda se mueve pero no actúa sobre la trmapilla. No se si desde fuera se logra ver la trampilla con una linterna; a ver si me acuerdo y lo compruebo en mi coche, así ya sales de dudas.

hace 9 horas, javi toledo dijo:

Pues te pasa lo que a mí.Te digo el problema.

En las salidas traseras,antes de la rejillas manuales,hay unos servomotores con unas rejillas de forma automatica,que se abren y cierran dependiendo de la dirección que elijas en el climatizador.

Pues esas trampillas las tienes rotas en su eje.Y la trampilla se ha quedado cruzada.

Eso me ha pasado a mí.Lo que voy a hacer es quitar las trampillas y adiós problema.

No sé si me habrás entendido.

He estado este fin de semana con ello porque me pasaba lo mismo (me salía fallo vagcom en los 2 servomotores) y es por eso.

 

entonces si le paso el vagcom me dira si tengo el servo estropeado?

hace 9 horas, javi toledo dijo:

Para llegar a ello,tienes que sacar el clima trasero,las rejillitas del aire,y luego desencajar la parte trasera.

creo que no estamos hablando de la misma rejilla, yo hablo de la que hay entre las dos puertas, en el pilar mirando hacia atras, las dos centrales traseras y la del pilar de la izquierda funcionan sin problema.

buenas, tengo un A6 C7 de 2014 con climatizador quadrizona y me he dado cuenta de que la salida de aire trasera izquierda no funciona, la que esta en el pilar central, no suelta nada nada de aire aun estando las demas a tope. La apertura manual (la ruleta esa) abre y cierra bien, al menos no se siente suelta ni nada por el estilo

Hay algo que se pueda mirar antes de llevarlo a ningun taller? 

hace 2 horas, kimialfonsito87 dijo:

En los reestyling parece ser misión imposible, y es una pena porque creo que debe ser alguna tontería que hay que activar...

o**** pues el mio es de 2014, anterior a reestyling

En 2/6/2020 a las 10:39, kimialfonsito87 dijo:

Bueno pues ayer estuve toda la tarde liado con el obdeleven, mi coche es un MIB2, y al final no pudimos conseguir que funcionara el reconocimiento de señales. agradecer en el alma a Davis que estuvo toda la tarde guiándome por los menús paso por paso, diciéndome que activar y que códigos introducir. Al final pudimos activar el menú en el MMI y en el cuadro, pero se queda en que tiene datos insuficientes. Davis te agradezco todo lo que hiciste por mí y el calentamiento de cabeza que tuviste conmigo ayudándome, eres un gran tío!! Aver si entre todos podemos llegar a la conclusión de que es lo que falta o falla, un saludo a todos y en especial a Davis. 

te pasa exactamente lo mismo que a mi, lo he intentado en varias ocasiones y en varias ocasiones me he dado por vencido, primero con obdeleven y despues con vcds obteniendo los mismo resultados, yo lo que tengo es el MMI+ touch, con mantenimiento de carril y velocidad adaptativa y todo el copon, pero nada me es imposible algo debe fallar o faltarnos a nosotros

Poco a poco lo vais consiguiendo compañeros, enhorabuena! 
Yo lo he intentado mil veces pero no hay forma de que me funcione, quiero pensar que no es compatible mi coche porque la otra opcion seria que no doy para mas 

hace 16 minutos, Jorge cc dijo:

No. Tendrían que sacar los datos y compararlos con los de serie. Y no creo que sea algo rápido de hacer

es que llevo un tiempo pensando en hacerle una al mio pero desde que oi que ahora iban a conectarse para ver posibles modificaciones ilegales lo he dejado...supongo que sera mas para mirar tema de anulacion de egr y cosas del estilo que si se podra ver mas facilmente no?

y digo yo, en la itv no se pueden dar cuenta de una repro? siempre y cuando se conecten al coche claro..

De vuelta por aqui, he conseguido hacer funcionar mi cable perfectamente hago todo lo del pdf sin problema alguno pero no hay manera de que me señale nada, me quedo en lo de las fotos. 
esta es mi informacion del modulo de imagen:
Address 8E: Image Processing (J851)       Labels:| 4H0-907-107-V2.clb
   Part No SW: 4G0 907 107 E    HW: 4H0 907 107 
   Component: BV-SG         H32 0041  
   Serial number: 005000121407147
   Coding: 04C0B9181111
   Shop #: WSC 12345 123 61029
   ASAM Dataset: EV_BC7 001001
   ROD: EV_BC7.rod
   VCID: 285F4EA153F31C0ABD-807C

en el pdf dicen que Part No: 4H0 907 107  no esta soportado (2010) pero no se si se refiere a SW o HW, si es lo segundo esta claro que no puedo hacer nada y si es el primero estoy en la lista de los que si deberia poder realizarlo. pero como veis en las fotos de ahi no pasa...
 

hace 10 horas, davis dijo:

Tienes todo puesto como indico yo en el menú verde?

 

 

en su momento recuerdo que si lo active todo e incluso al no funcionar probe varias opciones, pero nada. hice lo que pude con obdeleven, este lo vendi y me compre un cable vcds 18.1 peor nunca lo he llegado a usar y hoy que he querido hacerle un scan me es imposible me sale en test "port satus ok..........interface: not found" asi que no se si es el cable, el portatil o vete a saber, mañana probare con otro portatil

Vuelvo por aqui porque hace tiempo que no le hacia nada al coche y este tema lo tenia ya olvidado peroooo el otro dia me paso algo muy extraño en el coche. decir que nunca me ha funcionado el reconocimiento de señales, me decia el mensaje de limitado y no se que mas... pues el otro dia al arrancar el coche no me di cuenta pero la pantalla se quedo escondida, en marcha es cuando me fije (porque me faltaba algo...musica)y tuve que darle al boton para que saliera, salio se inicio y en el cuadro FIS me empezo a salir la señal de limite de velocidad en pequeño tuve esa señal durante 30 segundos y desaparecio.

bueno el caso es que me he decidido a volver a la accion con este Tema,  no se si alguien ha dado con la tecla creo que torrebasete si y ademas creo que somo paisanos