Clint el gallu

Creo que tambien esta relacionado con la hora y la epoca del año. Ahora por el invierno las enciende muy pronto, justo antes del ocaso.

Extra que llevo y que tendrá cualquiera de mis futuros coches. Es una maravilla.

El que te quiera robar tu coche, te lo va a robar, no hay mas.

En 12/7/2021 a las 0:20, Purrusquillo dijo:

Hombre yo el mio un RS no es, pero con 272cv y 600Nm es muy similar a un S4 gasolina en prestaciones y a mi modo de ver esta precioso, y por cómo mira la gente para el coche creo que opinan igual. Además de que suena muy gordo sin hacer ruiditos de escape. Jajajja

Es cuestion de gustos. Puedes tener 272cv pero sigues teniendo un audi de los "normales". Un RS es otro nivel y de ahi su estetica diferenciada.

En audi no se ve tanto, pero yo vengo de BMW y VW y me daba verguenza ajena ver segun que coches con todos los acabados //M o GTI y al final ver los motorinos que llevaban debajo del capo.

Parrilla y aros negros para los audis "gordos" (RS y cia). Para los audis "terrenales", cromados.

Y ojo, que me gusta mas en negro, pero me da verguenza la gente que va con sus 120cv y estetica de RS (gustos personales)

Si vas con control de crucero a velocidad excesiva y entras en curva, él solo disminuye la velocidad.

Uno de los extras a los que más uso doy.

Los botones más inútiles del coche. Perfecto si los sustituyen en nuevas versiones

A mi me lo dieron gratis mientras duró la garantía del coche, a partir de ahi a pagar.

Solo he comprado Audi Connect en un par de ocasiones puntuales por el tema de poder abrirlo en remoto y localizarlo (5€ al mes no me parece caro), pero la navegacion y resto de servicios me parece una salvajada y ahi se ha quedado. Me imagino que el precio lo marcaran en función de lo que les cobren a ellos 3as partes, pero vamos, que ya lo pueden mejorar para que alguien pague 15€ al mes por tener google earth en el navegador.

Si ofrecieran Spotify o algo así todavia (y con dudas) pero por eso, ni hablar.

hace 22 horas, Shadax dijo:

No sé si está permitido; lo pondré a riesgo de que algún moderador me llame la atención: Digital Eliteboard

No creo que a nadie le moleste. Gracias!

hace 14 horas, Shadax dijo:

Para el sistema Básico aún podría explicar algo por privado porque ya es lío y necesitas herramientas... pero para el Plus es un cristo ( lo estuve mirando con el chico con el que estuve haciendo el retrofit del MMI Plus y cometí el grandísimo error de no anotarlo ). Todo está explicado en un famoso foro alemán y dependiendo del hardware y versión de tu MMI hay una metodología distinta.

 

Que yo sepa, hay más gente en el foro que tiene este asunto parcheado también y que controla del asunto.

¿Puedes pasarnos el link al foro que mencionas?

hace 15 horas, Shadax dijo:

No se puede. El sistema lleva integrado una gestión de licencias que te toca hackear conectándote al coche y haciendo algunas cosillas.

 Ese sistema de gestion de licencias es online o local?

Mis versiones gratuitas para la descarga finalizaron hace un par de años (2019), pero me encuentro que en la web de myaudi da la posibilidad de descargar la ultima version gratuita del material cartografico.

Mi pregunta es, ¿alguien ha probado si es posible instalar las versiones posteriores (2020 o 2021) de alguien que las tenga disponibles para su descarga?

Entiendo que no deberia ser tan facil y que el software debe llevar algun tipo de vinculacion al MMI de cada uno (serial number me imagino), pero por probar... cosas mas raras he visto.

Saludos

Para comprar el mismo no lo venderia. ¿Quien te dice que el nuevo que te compres no te de algun problema que el actual no te ha dado?

Yo sin duda lo venderia pero para comprar algo mejor.

Yo perdonadme que siga dudando.

Es mas, me cuesta creer que solo con ese kit de sensores el coche ya disponga de la asistencia en la direccion para mover el volante o directamente encontrar el hueco para aparcar.

Pero bueno, el que lo pruebe nos sacará de dudas.

No es sólo cuestion de los sensores. Necesitas tener las cámaras. Delantera, trasera y las 2 laterales.

Los sensores sólo te miden la distancia a los obstaculos, pero el coche no es capaz de ver el perímetro de los que tiene alrededor, y eso lo hacen las camaras.

Un saludo.

No se que ha pasado, pero lo que no entiendo es como algunos normalizan en que se te empañe un faro que cuesta 3500€ (hablo del MatrixLed).

Osea, si pasase en todos los modelos y en todas las marcas pues vale, pero que pase en unos sí y en la gran mayoríua no y digan que es "normal" por los cambios de temperatura pues como que no.

Para ellos es como montar un lego. Para que os hagais una idea, este es el modulo frontal donde van los ventiladores, todo en una pieza.

hace 6 horas, JaviBonus dijo:

¿Lo llevaste a taller oficial? Me da pavor el tema de los radares, que tras un golpe queden mal calibrados y después el ACC y esas cosas vayan mal.

 

Por suerte, como dices, no ha habido daños personales y el seguro está para lo que está, aunque haya que apretar y utilizar la cobertura legal contra ellos. Esto me pasó en una ocasión y como era libre elección de abogado no cogí el suyo, claro. Me fui a uno de la calle que nada más habló con ellos, oye, ni a juicio fuimos ¬¬

 

Tener un coche "moderno" a terceros es una temeridad, la verdad. Puedes ahorrarte mucho, pero cualquier chorradilla que te pase estás jodido. Simplemente el típico inútil que te pega una buena leche aparcando y luego se pira. Uno así te puede dejar una factura de varios miles de euros.

 

Ya que estamos, ¿cuánto pagais? Si no es mucho preguntar... Yo con la Mutua, Todo Riesgo con franquicia de 200€: 930€ al año.

Olvidate. Yo tambien pensaba que con toda la electrónica y sensores que llevamos sólo en la Audi sabria hacerlo bien.

Nada mas lejos de la realidad. Lo sigo llevando a mi mecanico de siempre, que es un fenómeno todo sea dicho, y por lo que me cuenta, los sensores y demas es un plug&play y a correr. No hay que modificar nada a nivel de centralita ni nada por el estilo. Cambiar unos por otros y ya está.

Tambien es cierto que en mi caso fueron los faros, radar del control de velocidad y los de aparcamiento, pero imagino que el resto será igual.

En 1/2/2021 a las 21:26, GabrielA5 dijo:

Las aseguradoras son unas sinvergüenzas, en el momento que ocurre algo grave se lavan las manos bien lavadas... Yo por desgracia tuve un accidente muy grave que por poco me costó la vida y lo primero que hizo el seguro del vehículo es enviarme la carta de que no me renovaban el seguro cuando quedaba aún más de medio año para que venciera, estando yo en la UCI, así se las gastan. Luego con otro seguro que tenía de decesos también me correspondía una pequeña cuantía que me costó cobrarla dios y ayuda. Dan asco. Eso si para pedirte bien de pasta por el seguro de tu coche a todo riesgo no se cortan ni un pelo. En fin... Me alegro @Clint el galluque ya tengas el coche reparado y sobretodo, que a ti no te pasara nada. Cuidaros compañeros. Un saludo.

Pues con esto creo que ya está todo dicho en cuanto a los seguros.

Siento lo que te pasó compañero y espero que ya estes recuperado.

En 28/1/2021 a las 20:53, JC HEVIA dijo:

 

No es de hijos de put*, es que dependerá mucho de la situación del accidente.  Mejor no tener un accidente grave con resultados de terceros muertos o lesiones de menor o mayor importancia. Porque ahí mejor llevar el coche bien... Y ya no tanto por el propio seguro de uno sino por las reclamaciones judiciales de terceros.

Eso es otro tema. Pero en este caso no se daba ninguna de esas circunstancias y aun así han intentado marear la perdiz solicitandome un atestado que evidentemente no habia, ya que no fue necesario avisar a la guardia civil.

Al final el riesgo es tanto para el asegurado como para la aseguradora. Conozco un caso de 1ª mano en el que una persona perdió las piernas en un accidente, la aseguradora no se queria hacer cargo de la indemnización alegando pues todo este tipo de cosas que estamos hablando (estado del coche, via de circulacion, etc.) y al final del litigio acabaron pagandole X.000.000€ (indemnizacion+costas+intereses del dinero+etc.)

Asi que ojo con eso de que las aseguradoras se lavan las manos porque se pueden meter en un buen lio.

En mi caso ya tengo el coche en circulación por fin y todo nuevecito

hace 10 horas, sesmero dijo:

nevando y grabando con el movil? 

¿En parado no se puede?

hace 15 horas, valderaduey dijo:

Otro detalle a tener en cuenta, supongo que los neumaticos no estuvieran en "muy mal estado" que si el perito al ver el golpe se percata de algo asi, igual el seguro se la envaina y no se hace cargo del siniestro, hay que tener cuidado con esos detalles, asi como llevar medidas no homologadas con codigos de velocidad o carga inferiores, que nunca pasa nada, hasta que pasa... en este caso por suerte quedo todo en chapa y pintura.

 

Saludos.

 

P.D. que no doy por supuesto nada en el caso del compañero, fue al comentar que los neumaticos estaban en mal estado.

Hombre, habria que ser un h*** p*** de perito para poner pegas por el codigo de velocidad. De todas formas no se hasta que punto eso seria denunciable y si a la aseguradora le interesaria entrar en un litigio por eso y que al final se tenga que comer el parte mas las costas judiciales.

Vamos, como si me dicen que no se hacen cargo por haber circulado por una carretera con ese clima. Me pareceria surrealista. Aunque me imagino que habra personajes asi.

En mi caso iba con neumatico "normal" al final de su vida util (al testigo le quedaria aun un par de mm)

hace 15 horas, Pedrod100 dijo:

Jooooder tio... que    p u t a d a.   

La verdad es que por la primera foto no parece un golpe tan fuerte como para 10.500 lereles,  pero ya sabes,  nuestros coches van cargados de sensores y pijadas ademas como dice el compañero @hechera el faro ya son 2000 euros,  aunque el tuyo no sea matrix  los 1000 no te los quita nadie. 

Pues nada,  como bien dices en el titulo del post,  mas vale tenerlo a todo riesgo. Espero que no tarden mucho y te lo den pronto.

Llevo los Matrixled compañero. 2500+iva cada foco me ha dicho el mecanico.

Accidente por salirme de la via y chocar contra un muro. Nada para lo que pudo ser ya que en la mayoria del tramo hay precipicio. Los que conozcan la zona de Somiedo aqui en Asturias saben de lo que hablo.

Hechos:

Calzada nevada por carretera rural. Ruedas en mal estado. Pendientes hacia arriba ningun problema. Llego a pendiente descendente con curva a izquierdas. Me despisto (voy en automatico con nieve, 1er gran fallo) y el coche se lanza a unos 13-15km/h . Me doy cuenta de la curva (era noche cerrada y nevando a tope) y toco el freno (2º gran error). El coche se va recto contra el muro.

Golpe leve pero suficiente para jod** defensa por abajo, radiador, focos, neumatico, y algunas cosas mas. Nada de chapa, ni llantas. Lo que veis en la imagen.

La broma asciende a 10.500€ de reparacion. Eso si, todos los componentes nuevos.

La 2º imagen es justo antes de salir.

Para equipaje cofre superior sin duda, para bicicletas, el de bola.

Tengo ambos y cada uno es el mejor en su funcion.

Cojas lo que cojas que sea Thule. Lo pagas, pero nada que ver con el resto de marcas.

Creo que puedo decir que a excepción de los asientos con masaje y ventilados, debo ser uno de los que mas extras lleva en el B9.

Despues de casi 2 años con él, mis indispensables serian:

- MatrixLed. Sí o sí. Otro nivel de iluminación y el Smart Beam (Paquete vision)

- Cierre confort. No tener que sacar la llave del bolso para nada es una pasada

- Automatico. Sólo puedo comparar con otro cambio de BMW. No vuelvo a tener un coche manual

- Bang Olufsen. Se escucha de miedo. Otro nivel

- VirtuaCopit (Paquete tecnico)

- Audi pre sense city. Frena solo si detecta vehiculos o peatones

Y despues como extras de 2º nivel:

- Autobrake (Hold Assist)

- Techo

- Carga por inducción (Audi Phone Box)

- Paquete se asistentes Tour. Control de crucero adaptativo, lee las señales, etc...

Paquete de iluminacion e iluminacion plus. Luces en tiradores, ambiente de colores, etc..