RIARSI

Buenas,

Recogido ayer el coche. Las pastillas aun sin asentar y sin rodar, pero se nota mas mordida y tacto más directo. Antes tenía que pisar el pedal hasta la mitad para que empezara a frenar, y había que pisarle. Ahora hay que pisar más suave, frena mejor desde el principio.

Delante: Pagid Racing Street+ (ref. T8109SP2001)

Detrás: Ferodo Racing DS2500  (ref. FCP4050H)

Latiguillos Goodridge

Líquido frenos Motul RBF660

Cuando asienten algo más, compartiré opinión. Pero ha mejorado...

En 22/9/2023 a las 1:02, RIARSI dijo:

Sabéis si valen las pastillas de Ferodo Racing ?

 

Delanteras:  FCP4466H

Traseras: FCP4050

Me auto-respondo, por si a alguien le es de interés.

He estado mirando pastillas para nuestro coche, y de aftermarket apenas hay nada.

De las Ferodo DS2500 solo tienen para las traseras. 

Al final, tras contactar con soporte de Ferodo, me aconsejan:

Delante: Pagid Racing Street+ (ref. T8109SP2001)

Detrás: Ferodo Racing DS2500  (ref. FCP4050H)

1000 gracias

tenéis alguna foto de donde está ubicado en los BiTdi Competi ?

Sabéis si valen las pastillas de Ferodo Racing ?

Delanteras:  FCP4466H

Traseras: FCP4050

Buenas tardes a todos. 

Me comentan que tengo que cambiar el aceite al diferencial trasero, pero la verdad es que no sé cuantos (ni cuales) llevo en un A6 3.0 BiTDI Competition. Agradecería info al respecto. 

Además, por favor, si alguien pudiera recomendarme taller en Madrid para hacerlo, sería de mucha ayuda.  Tengo un ruido (zumbido) que creen pudiera ser de eso.

¿sabéis aprox por cuanto puede salir cambiarlo en taller?

Gracias de antemano.

hace 1 hora, Bossweb dijo:

 

buenas compañero

Ahí tienes para que veas cómo queda

 

Hasta que se me ocurrió ponerla ahí, en vez de la de QUATTRO que traía de origen, no lo había visto a nadie ponérsela, pero ya he visto a un par de personas que les ha molado la idea y la han puesto

¿Cómo va? ¿a presión?

¿podrias darme info de donde comprarla?

Esa parrila es preciosa, por cierto.

En 17/7/2021 a las 21:34, Bossweb dijo:

 

Si pones esa Parrilla, o directamente todo el frontal del RS ya te digo que no te arrepentirás

 

Si coges la parrilla con la moldura inferior para las letras QUATTRO, personalmente pondría las letras ya que es lo ideal y como venía de fabrica en los RS6/7

 

Si no quieres poner las letras de QUATTRO, yo pondría la rejilla "normal" del RS sin la moldura inferior, ya que así queda más agresivo al llevar más panal de abeja

 

El emblema de QUATTRO original lo puedes acoplar bien, y si tuvieras problemas, lo pones con cinta adhesiva de doble cara y ni se menea. Yo puse así la de Supercharged, lleva ahí más de un año y no se menea

Hola,

¿Tienes foto de cómo queda el emblema de "supercharged" en la parrilla? He intentado ponerte un mp pero no puedes recibir.

Gracias de antemano

En 13/4/2021 a las 0:06, Jose78 dijo:

Buenas yo tengo un A7 Competition y sin tocar el dpf lo he puesto en 433 cv y 850 Nm...el coche va muy bien asi lleva 2 años y con 5 desde que lo compre con 200.000 km ya hechos.Las revisiones las adelanto todas y uso aditivos para cuidar los inyectores,dpf,ect..siempre le pongo el mejor aceite que puedo,y lo proximo es subirlo este verano a 445-450 cv con alguna mejora extra.Saludos

Hola, ¿qué aditivos usas?

Saludos.

hace 11 horas, Tineo dijo:

 

Ojo que os Competition llevan otra pinza delantera.

PR-1ZK  delante
PR-2EJ detrás

 

El asunto está en marcha, se van a cambiar las pastillas de ambos ejes. Nos lo están evaluando los rumanos de Killer Brakes

Las candidatas son

FerodoDS, (por lo visto se pueden hacer bajo encargo)

Hawk Performance HPS 5.0

 

 

Se acabó la miseria, jajja. Ya pondre un reporte

 

 

 

 

 

 

Yo estuve mirando y no había nada en Ferodo. Si salen adelante esas DS, estaría interesado.

hace 4 horas, Trempa159 dijo:

Buenas,se puede saber sobre cuánto cuesta la repro y que garantías dan?

Y de serie ya da 760 de par,estoy deseando que me den el mío para poder probarlo

Lo he hecho en TLR, tienes sus tarifas en su web. He aprovechado una oferta que tenian en noviembre

Bueno, pues ya ha caído. 

Ha dado 415,6cv y 845nm

hace 1 minuto, Tineo dijo:

 

Lo estuve estudiando hace tiempo para un coche idéntico y no encontré pastillas con mordiente, tampoco hace falta trackday specs.

Ferodo DS

Pagid Racing

Hawk Performance

Es una pinza grande, flotante de dos pistones y apenas hay oferta fuera de lo convencional.

 

Quizas la opcion es cambiar a pinza de cuatro o seis pistones y ahí si hay variedad.

 

En principio buscaba ir de menos a más. Probar si se ganaba algo más de frenada. El ir a cambio de pinza y demás, ya es algo más gordo. Lo iré mirando... ¿sabes de alguna opción de esas de de 4-6 pistones? Por irme haciendo una idea. 

Gracias por tu ayuda. 

hace 26 minutos, Tineo dijo:

delanteras ATE-TEVES:  PR-1ZK 

Pues entonces creo que no las hay para mi coche, pues si filtro por "C7" en el catálogo de Ferodo me salen todas Brembo

Buenas tardes, 

Por favor ¿alguien podría aclararme qué pinza de freno lleva este coche? ¿si es la Brembo o Ate? El coche es un A6 Avant BiTDI de 326 de 2017.

Quiero cambiarle las pastillas, por unas Ferodo DS2500, para ver si mejora algo la frenada, pues la veo escasa, y en el catálogo de Ferodo no viene este modelo. Dudo entre las referencias FCP4466H y la FCP4468H.

Gracias de antemano

Hola,

soy de Madrid.

un saludo

Buenas.

Estoy buscando información acerca de las repros para este coche.

¿alguien lo tiene repro? ¿cuanto le ha dado? ¿en donde?

¿alguna recomendación?

Gracias

En 18/8/2020 a las 15:15, ktech dijo:

Hay un tema por ahí de luces Led donde discutimos como se desmonta cada una

Hola, por favor podrías poner el link?

Gracias

En 15/8/2020 a las 22:51, Chorrog dijo:

No te da ningún error el check?

Supongo que habrá que recalibrarlo.

El recalibrado se puede hacer con Vag-Com ??  Hay procedimiento para ello??

Gracias

hace 18 horas, Chorrog dijo:

Rojas cuando la pisas.

verdes no salen nunca en el head up display.

En el cuadro de instrumentos salen verdes cuando las está reconociendo y amarillas cuando no.

Exacto, verdes no salían .

El caso es que dejo que pise las rayas de la carretera y no salen rojas en el HUD. ¿sabéis de qué puede ser?

Buenas tardes,

Eso es como debería de salir, si, pero solo me salen transparentes o blancas, y  recuerdo que me salian verdes y rojas, pero ya no.

Buenas a todos,

Hoy me he dado cuenta al activar el Active Lane Assist (no lo uso casi nunca) que en la información que da en el display HUD las líneas laterales siempre salen blancas. Me suena que siempre estaban en verde si todo iba bien, y si te acercabas o pisabas la linea en la carretera se cambiaba el color a rojo.

¿sabéis de qué puede ser?

Gracias de antemano

hace 14 horas, Tineo dijo:

La opcion barata es poner pastillas con coeficiente de friccion más alto que el de serie; con eso se logra una ligera mejoría.

 

ese c7 competition trae un equipo de frenos importante pero el coche pesa

Delante (PR-1ZK)  356mm

atras (PR-2EJ) 330mm

 

Si necesitas más mejora... en otros foros han puesto frenos más grandes sin cambiar depresor freno; por ej.:

https://www.audi-sport.net/xf/threads/rs6-to-bitdi-caliper-wavey-disc-upgrade.317443/page-3

de un rs6/rs7 (no cerámicos) con el adaptador polaco de pinza.  Esto no suele ser barato ni consiguiendo material usado de usuarios RS que pasan a cerámicos.

 

 

 

Buenos días, 

muchas gracias por la info. 

El tema del cambio a lo del RS6 me gusta, pero si fuera sin adaptadores raros, si fuera plug&play. 

En cuanto al tema de pastillas, no encuentro nada, excepto algo de Ferodo. ¿sabéis de marcas o pastillas para poner a este coche?  Es poco "tunero" o no veo mercado. 

Gracias de antemano

Hola,

yo tengo este problema o duda. Tengo el BiTdi 326cv y creo que el coche no frena nada, que frena muy poco.

¿Habéis mejorado alguien la frenada?

Un saludo

Buenas a todos,

Tengo una Audi A6 3.0 BiTDI Competition C7 de 2017, y vengo notando que no frena nada este coche, le cuesta muchísimo. Le he cambiado líquido, discos y pastillas, pero el tacto sigue siendo demasiado blando, y aunque sí es cierto que es un coche pesado, creo que no tiene casi frenada,  hay que apretar mucho el pedal .

Revisado en Audi me dicen que va normal, pero no me convence.

¿alguien ha tenido la misma sensación o problema? ¿cómo podria mejorarlos?

Muchas gracias.