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opiniones por favor
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aquí están los datos del mío, como lo veis?
http://subefotos.com/ver/?cb82dda64582fbad1dc2c5e479d4853ao.jpg
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pero éstos motores(1.9) llevan el sensor de temperatura dentro de la bomba inyectora.
los nuestros (2.5) tambien?
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esos post son referentes a motores 1.9 tdi de 4 cilindros son muy distintos
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Ok, gracias por responder a34323
Lo que pasa que no le veo sentido, cuando el coche está caliente el sensor de tenperatura inyecta menos cantidad de gasoil y cuando está frío inyecta más cantidad. En este caso el fallo lo hace en caliente. Y es por qué no mete la cantidad necesaria de gasoil.
Que relación tiene el motor de arranque en esto?
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ok, eso es engañar a la centralita para que el coche arranque mejor con un método básico y de bajo coste.
pero para repara realmente el problema para que quede como origen, que hay que hacer?
donde falla realmente el coche? y por que?
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ok, gracias.
y como se puede solucionar el problema sin poner esa cajita?
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Pues eso que en caliente tarda en arrancar. Le he cambiado la batería y sensor de temperatura y sigue igual. Que puede ser?
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a mí en mi A6 AFB 150 me pasa algo parecido,en altas va mejor pero en bajas le cuesta, es como si pesara mucho el coche. y sólo tiene 140.000kms
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yo también instalé un navegar Rns-D en un A6 C5 sin canbus que traía de serie Fis, le hice la instalación desde la radio hasta el cuadro pero no he conseguido que salga la informacion de la radio o navegador en el cuadro
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Muchas gracias por el video pero no se ve una lastima porque me seria de gran ayuda!!
Enviado desde mi MI 3W mediante Tapatalk
lo he subido desde tapatalk con el movil. como hago para subirlo mejor?
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Yo he grabado un video del ajuste dinámico de la bomba de mi coche 2.5 tdi AFB y hace unos extraños, se pone a 0 de repente en unos casos y el coche en caliente tarda en arrancar
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el motivo de éste cambio es que dispongo de un coche A6 AKE completo con caja automaitica mal y el mio es A6 AFB manual, en toces pensaba en sustituir algun tipo pieza com la bomba inyectora o turbo para mejorar potencia en el AFB
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Pues eso me gustaría saber que diferencia hay, sé que el AFB tiene 150cv y el AKE 180, pero en que se diferencia?
mi pregunta la hago para poder transformar un AFB en un AKE, pues no sé si es sólo la centralita lo que cambia o el turbo o la bomba inyectora, etc
sabeis algo del tema?
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vaya, nadie contesta y el post es interante
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gracias buen aporte
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hola, yo tambien tengo el problema de la lente, me empezó a fallar, la he limpiado muchas veces y mejoraba, hasta que al final murió.
he comprado una nueva, la he montado pero no consigo que funcione, he leido que hay que mover unos potenciometros hasta el máximo pero tampoco funciona así, que puede ser?
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hola, yo tambien tengo el problema de la lente, me empezó a fallar, la he limpiado muchas veces y mejoraba, hasta que al final murió.
he comprado una nueva, la he montado pero no consigo que funcione, he leido que hay que mover unos potenciometros hasta el máximo pero tampoco funciona así, comentar que uso un dvd original, que puede ser?
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hola, yo tambien tengo el problema de la lente, me empezó a fallar, la he limpiado muchas veces y mejoraba, hasta que al final murió.
he comprado una nueva, la he montado pero no consigo que funcione, he leido que hay que mover unos potenciometros hasta el máximo pero tampoco funciona así, que puede ser?
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hola, yo tambien tengo el problema de la lente, me empezó a fallar, la he limpiado muchas veces y mejoraba, hasta que al final murió.
he comprado una nueva, la he montado pero no consigo que funcione, he leido que hay que mover unos potenciometros hasta el máximo pero tampoco funciona así, que puede ser?
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los parámetros se ven correctos............... no se habrán dejado algún tubo de vacío mal enchufado?
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hoy mismo en un desguace Málaga he visto un Alrroad con ese motor, se llama desguace la alberca
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aaaahh ok, muchas gracias.
Lo que me resulta raro es que en las intrucciones de la cámara pone algo de PAL/NTFS, no sé si con ésto se refiere que trabaja en los 2 modos.
pero bueno buscaré una camara igual que sólo trabaje en PAL
a ver que encuentro
A4 2.7 tdi con caja multitronic rota
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Me acaba de entrar un A4 2.7 tdi B8 multitronic con la caja de cambios rota.
no hace nada en ninguna marcha, patina y produce unos ruidos raros.
ya tengo presupuesto de una caja nueva, bueno mas bien de intercambio.
Pero antes la voy a desmontar y ver que tipo, modelo y letra es.
ya os iré contando