obreas

Si no me equivoco los A3 de serie montan Sachs. Yo cuando hice el cambio, por no montar los típicos Bilstein (y ahorrarme un pico) monté los Kayaba Ultra SR y van guai, mejor que los de serie desde luego. Eso sí, si montas amortiguadores de gas espera unos 1000 km para sacar conclusiones claras...

El coche de tu vecino lleva las RS6 originales de un A3 cuyo ET es bastante más alto que el de tus llantas, de ahí que queden más metidas. De hecho si te fijas tus llantas son cóncavas y las suyas planas, no sé si me explico...

Hola compañeros,

 

Necesito que me aclareis si tendré problemas en la ITV o no. LLevaba unas llantas de serie 205/55/R16 ET50 y he puesto 225/45/R17 ET35. En el eje trasero quedan perfectas pero en el delantero me sobresalen un pelín de la aletas, tendré problemas en la ITV????

 

Gracias.

 

Salu2

 

buenas yo llevo ET 35 y 7'5 de ancho lo unico que en 18 y no e tenido ningun problema en la I.T.V eso si midieron pero estaba dentro de los limites.asi que a los de sin datos ni caso.

salu2

Alex, pero a ti te sobresalen un poco de la aleta???

Gracias.

 

P.d.- ¿que es eso de la rieger?

que va esta al ras si quieres te pongo una foto.

 

la rieger es una maquina para ensanchar aletas.

salu2

Alex, si no es mucho pedir me puedes poner una fotillo please y así me hago una idea.

 

Muchas Gracias.

 

Un saludo.

 

Para el compi que quiere cambiar de llantas, yo que tu me ponía como máximo et40 y así te curas en salud.

Discrepo totalmente. Está más que demostrado que el ET adecuado para nuestros coches con un ancho de 8J es de 45, todo lo que baje de ahí rozará.

Sí? De verdad? No me lo puedo creer, un S4 avant del 99? Madre mía eres la envidia de media España (la otra mitad prefiere el berlina). :drool:

Una ayudita `please!!! q hace mucho calor!!! Alguien sabe donde estan los fusibles del aire aciondicionado o cual es su numero???? Me ha dicho el mecanico que seguramente el compresor no sea xq no suelen fallar pero no lo descarta!!!

A mí me paso algo parecido, de hecho creo que es lo que te dice German. Yo lo que le tuve que cambiar es el rodillo del compresor. Este funciona como un embrague, cuando activar el aire acondicionado este "engancha" y hace funcionar el compresor y cuando andas con el ECON puesto, el rodillo gira pero no el compresor.

Si es eso y eres un poco manitas lo solucionas con poco dinero, no recuerdo ahora lo que me costó el rodillo pero fue poco.

Lo siento por tardar tanto en contestar e estado muy liado, QUE YA PORFIN TENGO MONTADO EL TALLER DE MECANICA, CHAPA Y PINTURA... PARA LOS COCHES QUE VENGAN DE PARTE DEL FORO HABRA QUE HACER ALGO DE DESCUENTO N??? JAJAJAJAJA PUES BUENO MODIFICACIONES LE VOY A METER AHORA LOS PARAGOLPES DEL S3 LAS TALONERAS, LE VOY A SUBIR A LLANTA 20 CON UNAS BBS, LE VOY A MONTAR UNA ENTRADA EN EL CAPO DE SUBARU HACIA EL INTERCOOLER, LAS ENTRADAS EN LAS ALETAS DEL CLIO SPORT Y AHORA LE ACABO DE PONER ADENTRO UN EQUIPO DE SONIDO CORAL GAMMA ALTA Y UNA PANTALLA KENWOOD 2 DIN, ALISARLE LAS MOLDURITAS DE LAS PUERTAS Y PINTARLO EN BLANCO PERLA... AL FINAL EL TECHO SE QUEDA EN BLANCO.... LO UNICO QUE VA A IR SON LOS ESPEJOS EN NEGRO, MODIFICACIONES MOTOR TIENE SISTEMA DE ESCAPE QUE LE DA UNOS 10CV MAS Y EL KIT DE ADMISION DE CARBONO QUE DAN OTROS 10CV, EN TOTAL DE MOEMTNO LLEVO 160CV DIESEL, ME QUEDA LA REPROGHRAMACION HASTA 190CV... UN SALUDO!!!!!

Ehhh mmmm tas de coña no?

Mi coche es del 2003

Muy bonito peeeero parece que atrás tienes separadores, se ven muy salidas. Si es así quítaselos que en un apoyo fuerte con (me imagino) 8x18 ET 45 más separadores va muy afuera.

Nadie sabe si me valdria una llanta con un ET 35 para el TT?????????????????????????si me pasaria la ITV?????????????

Pregunta directamente en el subforo TT mk2 o usa el buscador que vas a encontrar info seguro.

El nuevo Astra pesa unos 1300-1400 kg.

http://www.opel.es/vehicles/opel_range/coc...imensiones.html

Lo que viene pesando un A3 Sportback...

Llevo réplicas en el A3 desde hace más de 3 años y más de 60.000 km. Han pillado infinidad de baches y los típicos socabones en plena frenada en los peajes de autopista. Bien, están perfectas.... Yo repitiría...

Simplemente te aconsejo que compares bien los modelos ya que según tiendas hay pequeñas diferencias en el diseño y la pintura, y lo que es obvio, calidad italiana con certificado de origen.

Atrás mínimo de 1,7cm porque sino el separador no queda apoyado en el buje. Yo llevo delante 1,6cm y atras 1,7cm justamente por ese motivo, si pruebas el de 1,6cm verás como te queda desplazado...

 

Un saludo!

Yo llevé un tiempo separadores de 1,5 atrás y todo perfecto. No será problema de tus separadores? Sin faltarles al respeto eh

Si sólo se los vas a poner atrás ponle de 10mm sinó después las que te parecerán "metidas" serán las delanteras. Si vas a poner en las 4 ruedas, pon 15mm atrás y 10mm adelante. De ahí procura no pasar ya que ya estás en el límite del roce, de hecho con 15mm atrás ya igual roza en "el tornillito ese".

jajaja de gratis en audi....mas bien poco pa regalarte un llavero se lo piensan y te lo dan como si fuese un diploma....jajaja

A mi me cobran hasta el agua de los limpias en cambio el aire de las ruedas cortesía de la casa...

MUCHACHOS.... ESTA NOCHE ME DESPERTÉ ENTRE SUDORES....Y JAJAJA EN SERIO PENSANDO HE LLEGADO A LA CONCLUSION DE QUE NO SERA POSIBLE COMPARTIR EN UN PEDIDO,VARIOS MODELOS DISTINTOS,YA QUE LAS LINEAS DE PRODUCCION SON DISTINTAS Y LAS FECHAS DE ENTREGA NO COINCIDIRAN PARA NADA ,PUEDE HABER MESES DE DIFERENCIA ENTRE UN MODELO Y OTRO....AUNQUE EL HECHO DE IR Y PEDIR VARIOS COCHES....AUNQUE NO COINCIDAN LOS MODELOS Y YA CADA UNO TENGA SU FECHA,PUES CREO QUE SI,SE LES PUEDE APRETAR BASTANTE....A VER QUE PENSAIS...jod** DESPERTAD QUE ESTAIS AGUEVAOS......JEJEJE

Si quieres organizar algo organízalo a lo grande... pasa el hilo al subforo general. Qué más le dará al conce que le pidas 10 A4 o 5 A4, 3 A3 y 2 A5! Yo creo que así puedes conseguir juntar más gente.

Por intentarlo...

Yo miraría Caractere. El trasero es sencillo y muy muy bonito, el delantero si lo integras en el parachoques, no simplemente pegado, queda muy fino también. Miralo...

A ver si me podeis hechar una mano, actualmente tengo un a3 ambition con muelles eibach -30mm peeero lo quiero bajar más!

El caso es que mirando en ebay.de precios de muelles -45-50mm, tanto eibach como h&r, he visto que están tiradísimos (sobre 150€ más portes).

Sabeis si con ese rebaje me diran algo en la ITV??? Con los actuales (-30mm) no dijeron nada, y estos sólo son 2cm menos...

Tenía pensado meter unos roscados pero por 150€ casi me arriesgo a pedir muelles y si queda bien luego compro unos eibach B8 para muelle corto y me ahorro bastante (roscados por menos de 1000€ no hay nada y así la operación me saldría en +- 650€).

Otra cosa, H&R o Eibach? Ahora tengo eibach y van bien, que tal H&R?

Si alguno de vosotros tiene montado muelles -45mm me interesa muuucho su opinión.

Gracias de antemano

Si te digo :ranting2: te queda claro?

Como diría Don Lorenzo:

Inútiles no, lo siguiente...

Ok, tomo nota. Voy recogiendo información poco a poco. Oye. Sabriais decirme si se nota un aumento del desgaste del neumatico al disminuir el perfil? , es lo q me han comentao. De ser cierto, es muy acusada la diferencia?

 

Saludos y gracias a todos d nuevo

Lo que yo noté al pasar a 18 fué:

-los baches

-más agarre en curve, menos perfil y además pasé de 7,5 x17 ET 54 (o 56?) a 8x18 ET 45, con lo que gané más de 2 cm de ancho por eje.

-el primer día lo noté un poco más perezoso en 2ª y 3ª pero luego ya no me dí más cuenta.

-del desgaste no sé si es cierto lo que te dijeron pero yo no noté nada.

No tengas dudas y cambia ya que el coche gana un monton.

Por cierto, qué llantas dices que le vas a poner?

NO no no no.

La medida ideal a ras de aleta sin roces es 8x18 ET45. De 45 no bajes que roza. Por cada número que aumenta el ET la rueda se va 1 mm hacia dentro. Las originales que comentas te irán bien pero a mi gusto un poco metidas, cosa que solucionas con unos separadores.

Un saludo

A ver primero te voy a decir que el coche muy bonito pero si lo cargas de extras caros como s-line, cuero, rns-e,... como no le pones xenon?

39.000€ me parece una burrada, caro, caro y más si tu padre trabaja como dices en la Audi.

Ahora te explico por qué la gente te contesta mal:

¿Cómo quieres que te contesten si vas con la prepotencia de poner en el nick A3 39.000€? c*** que aquí todos tenemos un A3, así que mal sitio para lucir coche, para eso vete a un foro de 206 y ahí sí te diran lo forrao que estás!

Cambiate el nick, exprésate bien y verás como la cosa cambia :drool:

Macoplo!

LISTA

1.- javicano --> A3 S-line 2007

2.- jmotero --> A3 (2009 - Restyling)

3.- luisja333 --> A3

4.- cheewie --> A3 (S-line 2007)

5.- SePuLTuR --> A4.B7

6.- Edison ---> A3 SB (2009 - Restyling)

7.- Clioturbo --> A3 (2009 - Restyling)

8.- dani_curto -- A3 Sline 2008

9.- inakif --> A3 (2009 - Restyling)

10.- Javier_ --> Seat EXEO

11.- Nephilim --> A3 8P Sportback S-line 2007

12.-Jesus66 --> A3 (2009 - Restyling)

12+1.- anto_net --> A4 Avant Sline 2008

14.- maco --> A3 (2009 - Restyling con Bose)

15.-pablito81--> A3 (2009 - Restyling)

16.-CesA3

17.- javizj --> A3 8P 2008

18.- Sitor -- A3 Sline 2008

19.- dani_vk_85 --> A3 8P 2007

20.- markoitos --> A4.B7 (Bose)

21.- Juasma4 --> A4 B7 (con Bose)

22.- mide --> A3 (S-line 2007)

23.-MOCHI696 --> A3 II 8P 2006, 3PUERTAS

24.-Nextro-- > A3 2007

25.-mcflurri --> A3 8P 2004

26.-cantarero --> A3 2007

27.- albertobg --> A3 (2008 - Restyling) Sportback

28.- PERE1000 --> A3 (S-line 2007)

29.- alejandro.sm --> A3 (Restyling 2009 Sportback)

30.- elyor --> A3 (Restyling 2009 Sportback)

31.- luis9 --> A3 (sline 2004)

32.- AlvaroGLR --> A3 8P 2008.

33.- ZordeR --> A3 Sportback(2008 - Restytling - S-Line)

34.- Josebat --> A4 Quattro Avant 2.FSI T

35.- Oklopo --> A3 8p ( Restyling 2009 )

36.- Fierdz --> A3 8P 2004

37.- jymig --> AUDI A3 1.4 TFSI Sportback , Entregado 28-5-08

38.- dunedey --> AUDI A3 1.8 TFSI Sportback, Diciembre 08 (Restyling 2009)

39.- mlorenzo --> AUDI A4 B6 (2003)

40.- TGC_22 --> A3 2007

41.- Miguel Mongil --> A3 2005

42.- Henrys23 ??

43.- Moy --> A3 SB 8P 2009

44.- klifffor --> A3 8P 2007

45.- Mone --> A3 8P 2007

46.- Tgunator --> A3 8P 2007

47.- tonifazer --> A3 8P Sportback S-line 2008

48.- Alejandro3050--> A3 8P 2005 ( Busco ayuda en Murcia para pasar de 1 din a 2 din)

49.- 200CV --> A4 2002

50.- xmax31 -->>> a4 avant quattro 2.5 tdi 180 cv 2002 con sistema Bosé

51.- lpv --> A3 Sline 2008

52.- lapulga --> A3 SB (NOV-2006) (alguien de Sevilla que pase de 1 din a 2 din)

53.- ANreZZ --> A3 8P 2007

54.- vihega --> A3 8P Sportback 2007

55.- Cesar de Rianxo --> A3 8P S-Line 2008

56.- KMKZ--> A3 8P S-Line 2008

57.- diegoscoron -->A3 8P S-Line 2008

58.- Saiyan--> A3 S line 2007

59.- Jorge_21-->A3 S line 8p 2008

60.- Nitronic -> AUDI A3 8P Sportback 2007

61.-gira2 -->audi a3 8p 2008

62;-yatchblue-- audi a3 8p 2004

63,- jnmabasura --> audi a4 b7

64.-PeLoTaZo_20-->audi a3 8p

65.- Juliozgz--> A3 sportback S-line DSG 2006 ( estare fuera de España del 22/06 al 09/07 )

66.- Multitontic --> A4 b7

67.- Jos..fo--> Audi A3 8P SP

68.- Solaris77-->Audi A3 2007

69.- bebeto-->Audi A3 S-line 2009 restyling

70.- xavi10-->A4 b7 avant del 2008

71.- kany1987 a3 sline 2007

72.- txoni--> Audi A3 Sportback S-line 2008 pre-restyling

73.- ednoy-->Audi A3 8P 2005

74.- Harton--> Audi A3 Sportback S-line Edition 2008 Pre-restyling

75.- obreas--> Audi A3 8P 2005

Y ya somos 75.

Este hilo no lo había visto yo Me puedo apuntar??? Sería para un A3 del 2004...

Casi más sencillo de ver en el configurador de audi no?