guzman

Carmelo una pregunta. ¿para poner los Xenon legales que pasos ha que seguir para legalizarlas? se que tengo que llevar regulador de altura y lava faros... pero hasta ahí llegan mis conocimientos. no te merece la pena homologarlo y no creo que ya se pueda hacer Defensa con lavafaros ,regulador de altura y que el kit sea especifico para tú modelo ,proyecto de un injeniero homologar e itv ,dudo que a si lo puedas hacer ,vete ilegal y ganas tiempo y dinero pon el kit y a rodar Saludos

Una lectura del caudalimetro con el vag com te ayudaria mucho LOs gramos los divides entre 0,8 y sacas los caballos que tiene ,si no se aproxima ,tu caudalimetro esta KO Un saludo

No ,no tienes que cambiar nada despues de hacer una reprogramacion al coche .Eso seria si quieres hacer que el coche mejore esas prestaciones que ganó (un IC ----intercooler ) que sea mayor para que aguante mas achuchones y no se desinchen esos caballos que tienes ,toberas pueden ser las que van a los intercoolers ,de mayor diametro para que entre mas aire frio ,ya que si fuese el escape diria de 3" (diametro de 3 pulgadas ) Y ten claro una cosa ,un coche con una repro bien echa gana mucho ,pero acuerdate que todo lo que corre ,pasará a gastar más Lo dicho ,una repro y a seguir ,ni un euro más ,que es dinero tirado y en las ITV no saben leer ECU ,asi que sin problemas . Saludos

la cantidad de gasolina que esta metiendo es la correcta??? mira ver la frp que este limpia (es como una seta plateada ) parte delantera junto a la rampa de injeccion por el lado derecho (saca el pasador y extraela) limpiala y vuelve a introducirla ,haber si descartando cosucas sale el fallo Lo raro es que mida la dl colector bien y la del catalizador mal ........no estará jodido no ?? Un saludo

Hombre si dices que manguito se te a roto ,será uno de agua ,pero cual de ellos Un saludo PD. ten cuidado no te quedes sin agua en el deposito ,no vayas a trincar algo

El AMK y el BAM lleva dos lambdas y arbol de levas de salida variable.Mientras que los otros no . Saludos

Esta el miO a la venta ,echale un ojo ,pues coche bastante tiquismiquis ,de mirar bien ,manguitos ,suelen cuartear ,joden bobinas (una vez cambiadas de referencia no ) mantenimiento del haldex ,es importante a poder ser que sea AMK O BAM kilometros ,que no de tirones a la hora de empujar desde abajo ,el estado del embrague ,si el coche esta al dia ,no hay problemas . Se les jode el sensor del pedal de freno ,en casi todos tarde o temprano y el caudalimetro,la bomba del agua tambien casca ,se le aprovecha para hacer la distribucion completa (tensor y demas)sensor de temperatura tambien falla, Es un coche muy noble del que puedes llevarlo rapido ,de consumo ,bueno ,esta bastante bien 8.5 9 y por ciudad se va a un 11 tranquilamente ,coche que tiene aplomo por el paso de curvas gracias a ser quattro y un poco lento y pesado ,estando de serie . Estado de pintura ,estado interior ,como gasta las ruedas que no tenga golpe y que no sea uno anterior al 2000 y puesto como uno del 2001 Un saludo

Yo la pase la semanapasada 19 X 9·5 y el pollo no dijo ni pio ,los llevo detrás de 1,8 y de 1,4 delante Depende de con quien des salu2

no siempre ,sobre las 5.600 rpm deve de estar tu maximo de regimen saludos

http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?78205-Proyecto-Camara-trasera-%28Rear-view-camera%29-en-audi-A3&p=847084 saludos

te gaño en remaches 54 tenia yo puestos

le queda cojonudo ,lo dejaria en esa altura ,mecanicas no tendras problemas que no te coman la cabeza y dejalo como a ti te guste saludos

sera la waste gate si es esa se venden sueltas ,sino lleva y que te reconstuyan el tuyo en cualquier sitio turbo 3 vagspeed hay mogollon de sitios . Un saludo y en la casa no por dios que te clavan saludos

Pero sin pegamento ,solo con remaches

Cambiar los frenos y no homologarlos es una temeridad ya que como tengas algún accidente grave te puedes buscar un problema. No vale con que frenen más que los que llevabas antes sino que no corresponden con los que tiene que llevar el coche. Si te pegas una buena hostia ,de esto quedará muy poco Mismo diametro unos Bendix (baratos ,los monta el grupo VAG) Unas pastillas ,Ferodo DS (las que quieras ) Un buen liquido de freno .......ahi no me meto ,cada uno sabe cuál ,para que tipo de conduccion ) Y unos latiguillos y el coche cambia totalmente el frenado . Un saludo PD: no tienes que homologar nada de esto ,los manguitos los hy en una funda negra que lo disimula totalmente

Hay que usar un poco el buscador que son cosas que ya puse hace tiempo http://es.wikipedia.org/wiki/Embrague_Haldex Saludos

Si la cambian ,un haldex racing que ahora estan tiradas

Algunas veces haces unas comparaciones que vaya ,es para darte que le dices al chaval de lo que llevas tú montado ??? se asemeja en algo de lo que dice ? es como si te digo yo ,que el tuyo no frena nada al lado del mio con 8 pistones con unos latiguillos un buen liquido de frenos y los de serie ,vas que chutas y notaras en cambio Un saludo PD: hay un gallego que se dedica a vender pinzas de freno de cupra R a precio muy bueno (mercadoraing )sale Se me olvidaba ,si son perforados ,se te rajaran lo más probable

Algunas veces haces unas comparaciones que vaya ,es para darte que le dices al chaval de lo que llevas tú montado ??? se asemeja en algo de lo que dice ? es como si te digo yo ,que el tuyo no frena nada al lado del mio con 8 pistones con unos latiguillos un buen liquido de frenos y los de serie ,vas que chutas y notaras en cambio Un saludo PD: hay un gallego que se dedica a vender pinzas de freno de cupra R a precio muy bueno (mercadoraing )sale