valcax

Gracias Carmelo, ya he pedido las piezas.

carmelo un libro abierto como siempre!!

algun brico para poner el aerotwin ??

GRACIAS Carmelo!!

la verdad es que nos costo dejarlo bien en su sitio!! despues de muchas correcciones lo dejamos mas o menos donde yo le dije, y no ha quedado mal del todo.

lo del aerotwin dime referencias y lo pongo.

lo del "remate negro" te refieres a esto??? (perdon por el chop... )

Ya las tengo montadas !!! las del octavia

a ver que os parece...

Me habéis animado bastante, pero pensaba que era mas económico, si eso no usan materiales, solo software...

Me has dejado helado. de 130 a 167cv? jooo pues si que hay diferencia , ..sí

el tema de gases contaminantes no afecta para la itv?

el mio tiene 103.000km supongo que aun le queda bastante vida al embrague.

cuanto te costo hacerla ?

Me estoy planteando esta posibilidad, pero no tengo claro si es bueno para el coche. Merece la pena el aumento de potencia ? es notable?

Poner las colas rectas tiene la ventaja que el coche queda muy bonito.

 

Como desventaja tiene que en coches diesel suele ensuciarse la zona superior del escape y que según la itv a la que acudas te van a tirar para atrás si lo ven. Teóricamente las colas de escape que van con brida o similar se pueden montar, pero lo que no se puede hacer es modificar el ángulo de salida, es decir si salen hacia el suelo no las puedes poner rectas. Eso es la teoría, luego viene la práctica, cuando normalmente no se dan cuenta o se piensan que de origen vienen ASI. Hay muchos foreros que las han cambiado y pese a modificar el ángulo pasan la ITV sin problemas.

 

Saludos

me estoy fijando en los audi y hay muchos tdi con las colas rectas de fabrica...

si no me equivoco son 50mm , como las tuyas , es un 1.9TDI 130cv

y esta referencia cual es? FDC620001

la he visto aqui pero no me coincide con las que decis vosotros.

http://www.ebay.es/itm/140754453602?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

segun dicen los 55mm son del diametro de lo que engancha al escape del coche, la cola que se ve supongo que sera mas,,,, pero no se cuanto.

Lo que no se es el diametro que trae el del coche para que encaje bien,

las colas de 50mm o 55mm ??? cual me recomiendas

Sii tio soy veterano pero te confieso estos temas de la colas no los habia tocado..... chssssss..... jaja

lo del recorte del paragolpes como lo rematas para que quede curioso ?,

y luego la curva esa quien te la hizo , artesanalmente supongo...un chapista?

Me gustaria poner las colas de escape del octavia rs, pero la duda que tengo es si tengo que colocar el paragolpes trasero del S3 o tambien puedo aprovechar el mio y abrir el hueco para la salida de las colas. En caso de poner el del S3 el hueco que trae coincide con las salidas del tdi 130cv ¿?

y luego para ponerlas hay que cortar las existentes y soldar ?? algun problema en itv ??

Pues el último pedido lo hice hace seis meses, y fue en lubricantes-online... http://lubricantes-online.com/

 

Compré una caja a medias con otro forero (es el mínimo que se puede pedir)... 4 latas de 5 litros de Castrol Edge FST TD 5W40, a 35,75 euros la lata de 5 litros :clap1: (la caja un total de 147 euros). O sea, un precio al que nunca había conseguido este aceite, acostumbrado a pagar en Norautos unos 50 euros por 4 litros ...

 

Este precio incluye el IVA y el transporte puesto en tu casa. Les llamé y les pedí cierta urgencia en el envío , ya que lo necesitaba ya, y tardaron 24 horas desde que realicé el ingreso en su cuenta (creo que están en Murcia, y yo en Madrid). La atención y comunicación telefónica además muy buena.

 

En resumen, que después de lo bien que fue no tengo intención de comprar aceite en otro lugar...

tiene un precio cojonudo eso es lo que valen la lata de repsol 5L en feuvert

cuanto son los portes?

 

tiene un precio cojunudo, eso es lo que vale la lata de 5L en los norauto y feuvert

 

cuanto son los portes?

a mi tb me interesa saber donde comprais el castrol de 5L, todas las que veo son de 4L

yo he leído sobre el tema y siempre dicen que el mejor es el castrol edge, no lo dudo.

yo uso el repsol tdi de siempre que es bastante mas barato y ni el mas mínimo problema.

A ver si alguien me aclara, yo tengo la alarma cobra instalada y no tengo ningun mando para abrir el porton. Mi coche es restyling

sin emblema queda bien , pero a mi me parece que no se ha "bautizado" :rofl:

Yo llevo un kit amortiguadores y muelles todo de Eibach y perfecto, te lo recomiendo.

Donde puedo ver que color lleva mi interior?

 

a mi tambien me interesaria, por curiosidad

alguien me sabría decir la medida de X,Y para la colocación correcta del emblema?

bueno he empezado por lo mas sencillito, el cenicero...

no estaba mal la verdad, pero una vez aplicada la pintura queda como nuevo

yo tambien necesito saber como desmontarla a ver si alguno me envia el documento. gracias