ILDEFONSO

En 30/11/2020 a las 20:24, abuelo dijo:

casi 275.000 visitas que tiene el hilo, tela Sr. Ildefonso!!!!

Ufffff lo tenia olvidado.....tendre que ir actualizando..hay mas material.

Nueva Imagen Acualizada del Audi Q2  QUATTRO  tal como es le corresponde.   Cortesia de Solera Motor.

hace 11 horas, susopampin dijo:

 

 Como siempre Ilde, a pie de cañón. A ver si nos podemos volver a ver. Tienes la Nacional en Segovia, como lo ves??

 

 Un abrazo AMIGO. 

Muchas gracias...se hace lo que se puede....  lo miro si estoy libre...y a ver si me llega el sustituto del tomatito.....JAJAJAJAJ

Recuerdos para todos...SUSO

Otra mas

Como cada año en la Subida a Ubrique se le entrego el Obsequio del Club y el Carnet de Socio de Honor a Jose Antonio Aznar del 2018

Hola Doctorpi.  Para reparar la estructura de seguridad, solo hizo falta, soltar los puntos de anclaje y meter en bancad, luego ya vino un soldador homologado con su equipo y material, para reparar y soldar. Es una estructura muy solida y quedo en perfecto estado de verificacion. Cosa que se hizo despues de esta reparacion.

Bueno la estructura estaba mas que doblada, obligada por el golpe que habia tenido. Pero luego en la bancada cada punto llego a su sitio.

Y si acabo la temporada, haciendo algunos reglages distintos a los de cuando va todo en sus medidas.

Bueno espero haber despejado tus dudas...

Y quizas pronto hay buenas noticias con un nuevo Modelo AUDI EN LAS PRUEBAS ANDALUZAS Y DEL NACIONAL.

Haciendo entrega del Carnet de Socio de Honor 2017 del Club AUDI Sport Iberica y un detallito que se hace cada año y van ya unos cuantos. Aprovechando su llegada al Parque Cerrado del Rallye de Sevilla como Campeon. Enhorabuena.

Después de mucho tiempo....Hoy en Cementerio San Gabriel de Malaga ,nos encontramos algunos viejos amigos, en la despedida a Antonio V6... D.E.P

Después de mucho tiempo....Hoy en Cementerio San Gabriel de Malagam ,nos encontramos algunos viejos amigos, en la despedida a Antonio V6... D.E.P

En las carreras cerca de coches y pilotos....disfrutando una Carrera de MONTAÑA

D.E.P.

HASTA SIEMPRE, ANTONIO V6....

Bueno solo decir...creo que soy un privilegiado por haber podido compartir afición con Antonio, que fueron muchos buenos ratos con el y su familia. Que tuvimos la suerte de compartir momentos en las carreras, donde el disfrutaba por la cercanía de los coches de carreras y los pilotos. Llevamos una racha mala, hace poco también se nos iba Paco Melero nuestro Presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo... imagino que ya estaréis juntos con Paco Aragon (allroad), organizando algo con gasolina por ah arriba.

Lo siento mucho y mi mas sentido pésame a familia y amigos.

D.E.P. Otro momento de un gran dia compartiendo carreras.

Bueno solo decir...creo que soy un privilegiado por haber podido compartir afición con Antonio, que fueron muchos buenos ratos con el y su familia. Que tuvimos la suerte de compartir momentos en las carreras, donde el disfrutaba por la cercanía de los coches de carreras y los pilotos. Llevamos una racha mala, hace poco también se nos iba Paco Melero nuestro Presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo... imagino que ya estaréis juntos con Paco Aragon (allroad), organizando algo con gasolina por ah arriba.

Lo siento mucho y mi mas sentido pésame a familia y amigos

Bueno aquí os dejo información inicial de este Evento TIMEATTACK que vamos a Organizar en el Circuito de Calafat el próximo día 29 de Octubre 2016. Es una oportunidad en la ofrecemos la oportunidad de organizar algún tipo de KDD por parte de Socios del Club y Foreros de este foro ASI, para poder disfrutar de un día de TRACKDAY, que consiste de una forma fácil aprender a luchar contra ti mismo, intentando mejorar tu conducción hasta llegar a buscar los limites que jamas podrías imaginar.

Para que os hagáis una idea aquí os dejo algunos enlaces relacionados:

Aquí podréis ver fotos del ultimo evento en Circuito de Jerez de hace unos dias.

https://www.facebook...32594357&type=3

Aquí os dejo enlace de nuestra pagina web:

http://www.timeattack.es/

Aquí enlace de nuestra pagina en FacebooK

https://www.facebook...ack.es/?fref=ts

"Time Attack no es una competición, es un concepto de mejora personal continua y una ayuda a desarrollar la Industria del Performance."

Con origen en los Circuitos de Japón, Time Attack ha crecido hasta convertirse en uno de los fenómenos más atractivos de los Trackdays de nuestro tiempo.

Su formato ha cautivando al público e inspira a toda una generación de aficionados y futuros profesionales del sector de todo el mundo para establecer en cada sesión un nuevo récord de vuelta personal.

Time Attack define el arte de la modificación de un vehículo gracias al soporte y apoyo del Sector de los Accesorios. Es por ello que de la mano de Time Attack este sector, tan en horas bajas en nuestro país debido a tanta regulación, tiene un espacio para desarrollarse y evolucionar técnica y económicamente.

Lleva tu vehículo a un límite que jamás imaginaste, sin restricciones, sin limitaciones, solo con tu ingenio y nuestra seguridad. Time Attack es un compendio entre Hombre-Máquina, ¿quien ganará?.

Os Esperamos.... iremos actualizando toda la información en nuestra web .

Hola aqui tienes una oportunidad muy proxima.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359934-trackday-timeattack-circuito-calafat-29-octubre-2016/

NOTA PRENSA EQUIPO AZNAR COMPETICION.
18/09/16 RALLYE SIERRA DE CÁDIZ
Segunda posición para Aznar y Galán
José Antonio Aznar y su copiloto, José Crisanto Galán, terminaron en la segunda plaza la edición número 20 del rallye Sierra de Cádiz, prueba puntuable con coeficiente 6 para el Campeonato de Andalucía de la especialidad que se disputó los días 16 y 17 de septiembre.
El rallye arrancaba con un tramo nocturno el viernes, en el que Aznar marcó el quinto mejor crono sin arriesgar lo más mínimo ya que los tiempos en esta especial apenas si iban a tener relevancia en el resultado, dada la corta longitud de la prueba. El sábado por la mañana si que se empezaba ya a jugar de verdad el rallye, con dos bucles sobre los tramos de 'La Ribera' y 'El Gastor-Olvera' en los que se marcaron diferencias que acabarían por ser poco menos que decisivas. Sin haber podido preparar bien el rallye por su participación la semana anterior en la prueba del nacional de montaña en Andorra y por los compromisos laborales de su copiloto, José Antonio salía al primer bucle con prudencia y con unos reglajes excesivamente duros en su Porsche, cediendo más de veinte segundos ante Pedro David Pérez que ya serían imposibles de recuperar.

Una vez ajustados los reglajes de su Porsche y con más confianza en los tramos después de haber completado las primeras pasadas, los cronos de Aznar mejoraban de forma notable en el segundo bucle, en el que apenas perdía tiempo respecto a Pérez mientras consolidaba la segunda posición de la general que había alcanzado al término de la tercera especial.
Por la tarde, con las posiciones ya bastante definidas, Aznar y Galán seguían rodando a buen ritmo para mantener la presión sobre el líder y aumentar su ventaja respecto al tercer clasificado, el subcampeón de la categoría 2 en el nacional de montaña, Jonathan Álvarez, que competía al volante de un Mitsubishi EVO X.
Un par de scratchs en dos de las tres pasadas por el tramo más largo del rallye, el de 'El Bosque', permitían además a Aznar sumar un buen puñado de puntos extra para la general del campeonato, ya que cada mejor tiempo se premiaba con 18 puntos en virtud del coeficiente 6 de la prueba. Con ellos, más los obtenidos por concluir finalmente en la segunda plaza, el piloto almeriense sigue en la pelea por el campeonato de Andalucía, aunque la más que probable cancelación de dos de las cuatro pruebas calendadas de aquí a final de temporada hacen que, junto a su mala fortuna del inicio del año, con dos abandonos, y no haber podido participar en la tercera cita del certamen, por coincidencia de fechas con la subida a Falperra del Campeonato de España, sus posibilidades de revalidar el título se hayan reducido de forma notable.

De todas formas, Aznar vuelve del Sierra de Cádiz con sensaciones muy positivas en vista de su buen ritmo a lo largo de toda la prueba, demostrando que puede rodar al nivel del ganador y líder del campeonato, Pedro David Pérez, y que ambos están un paso por delante del resto de competidores del certamen. Además, como satisfacción añadida a su buen rallye, José Antonio recibió al final de la prueba, de manos de Ildefonso Sánchez, un obsequio y el carnet de Socio de Honor del Club Audi Sport Ibérica, en reconocimiento a sus excelentes resultados al volante del A4ST superturismo de la marca alemana en temporadas anteriores.

Clasificación Rallye Sierra de Cádiz
1 David Pérez-Alberto Chamorro (Porsche 997 Cup Rallye) 00:54:55:8
2 José A. Aznar-Jose C. Galán (Porsche 997 Cup Rallye) a 00:46:4
3 Jonathan Álvarez-Ignacio Ramírez (Mitsubishi EVO X) a 01:32:0
4 Cristobal García-Carlos Colomina (Porsche Gt3 Rallye) a 01:43:3
5 Pedro Cordero-Mª Luisa Galán (Porsche Gt3 Rallye) a 02:51:7

NOTA PRENSA EQUIPO AZNAR COMPETICION.
18/09/16 RALLYE SIERRA DE CÁDIZ
Segunda posición para Aznar y Galán
José Antonio Aznar y su copiloto, José Crisanto Galán, terminaron en la segunda plaza la edición número 20 del rallye Sierra de Cádiz, prueba puntuable con coeficiente 6 para el Campeonato de Andalucía de la especialidad que se disputó los días 16 y 17 de septiembre.
El rallye arrancaba con un tramo nocturno el viernes, en el que Aznar marcó el quinto mejor crono sin arriesgar lo más mínimo ya que los tiempos en esta especial apenas si iban a tener relevancia en el resultado, dada la corta longitud de la prueba. El sábado por la mañana si que se empezaba ya a jugar de verdad el rallye, con dos bucles sobre los tramos de 'La Ribera' y 'El Gastor-Olvera' en los que se marcaron diferencias que acabarían por ser poco menos que decisivas. Sin haber podido preparar bien el rallye por su participación la semana anterior en la prueba del nacional de montaña en Andorra y por los compromisos laborales de su copiloto, José Antonio salía al primer bucle con prudencia y con unos reglajes excesivamente duros en su Porsche, cediendo más de veinte segundos ante Pedro David Pérez que ya serían imposibles de recuperar.

Una vez ajustados los reglajes de su Porsche y con más confianza en los tramos después de haber completado las primeras pasadas, los cronos de Aznar mejoraban de forma notable en el segundo bucle, en el que apenas perdía tiempo respecto a Pérez mientras consolidaba la segunda posición de la general que había alcanzado al término de la tercera especial.
Por la tarde, con las posiciones ya bastante definidas, Aznar y Galán seguían rodando a buen ritmo para mantener la presión sobre el líder y aumentar su ventaja respecto al tercer clasificado, el subcampeón de la categoría 2 en el nacional de montaña, Jonathan Álvarez, que competía al volante de un Mitsubishi EVO X.
Un par de scratchs en dos de las tres pasadas por el tramo más largo del rallye, el de 'El Bosque', permitían además a Aznar sumar un buen puñado de puntos extra para la general del campeonato, ya que cada mejor tiempo se premiaba con 18 puntos en virtud del coeficiente 6 de la prueba. Con ellos, más los obtenidos por concluir finalmente en la segunda plaza, el piloto almeriense sigue en la pelea por el campeonato de Andalucía, aunque la más que probable cancelación de dos de las cuatro pruebas calendadas de aquí a final de temporada hacen que, junto a su mala fortuna del inicio del año, con dos abandonos, y no haber podido participar en la tercera cita del certamen, por coincidencia de fechas con la subida a Falperra del Campeonato de España, sus posibilidades de revalidar el título se hayan reducido de forma notable.

De todas formas, Aznar vuelve del Sierra de Cádiz con sensaciones muy positivas en vista de su buen ritmo a lo largo de toda la prueba, demostrando que puede rodar al nivel del ganador y líder del campeonato, Pedro David Pérez, y que ambos están un paso por delante del resto de competidores del certamen. Además, como satisfacción añadida a su buen rallye, José Antonio recibió al final de la prueba, de manos de Ildefonso Sánchez, un obsequio y el carnet de Socio de Honor del Club Audi Sport Ibérica, en reconocimiento a sus excelentes resultados al volante del A4ST superturismo de la marca alemana en temporadas anteriores.

Clasificación Rallye Sierra de Cádiz
1 David Pérez-Alberto Chamorro (Porsche 997 Cup Rallye) 00:54:55:8
2 José A. Aznar-Jose C. Galán (Porsche 997 Cup Rallye) a 00:46:4
3 Jonathan Álvarez-Ignacio Ramírez (Mitsubishi EVO X) a 01:32:0
4 Cristobal García-Carlos Colomina (Porsche Gt3 Rallye) a 01:43:3
5 Pedro Cordero-Mª Luisa Galán (Porsche Gt3 Rallye) a 02:51:7

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1305624736123291&set=pcb.847002282067782&type=3&theater

http://www.aznarcompeticion.com/news2016/027/027.html

Pues ya habria que preparar alguna KDD por Ocaña o similar...con la buena gente del Foro..... NO os parece ??

Yo este año seguro que a alguna de Galicia subo....aun no se fecha...por que estoy liado con carreras, pero a una me escapo fijo

AQUI LE ESTOY ENTREGANDO A NUESTRO SOCIO DE HONOR JOSE ANTONIO AZNAR SU CARNET DE SOCIO DE HONOR, SU LANDYARD CON SU PEN DRIVE DEL CLUB Y EL MALETÍN PARA LA DOCUMENTACION DE ESTE PRECIOSO PORSCHE

OTRA

MAS

con ese logo....lleva 100 cv mas...JEJE