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Mensajes publicados por dbsportback

  2. Cambio cargador CD por AMI para IPHONE

    en Electricidad Audi A3 8P

    Publicado

    Bueno, visto que nadie tiene ni idea... voy a hacer yo la aportación porque ya he encontrado el tema:

     

    Mi coche es del 2008, y el RNS que trae, no soporta AMI (Audi Music Interface) ni tarjetas de 32Gb, etc... es el de siempre. Por tanto no puedo poner esto:

     

    http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/language/en/info/p1611_c48_AMI-Audi-Music-Interface-RNS-E---Retrofit---Audi-A3-8P.html

     

    Luego se me había ocurrido poner el antiguo de toda la vida para IPOD, pero lo pone muy claro: Si traes CD-Changer de fábrica, tampoco es compatible. Por tanto no puedo poner esto otro:

     

    http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p855_c48_iPod-Integration---Retrofit---Audi-A3-8P-and-8P-Sport.html

     

    Así que me quedo como estoy... al menos me vino de fábrica la conexión AUX y puedo utilizar el Iphone por ahí con un cable Jack.

     

    Un saludo a todos!

  6. Cambio bimasa en un DSG?

    en Mecánica Audi A3 8P

    Publicado

    Hola a todos, después de cambiar la batería, el arranque ha mejorado bastante, pero tengo LA SENSACIÓN de que todavia arranca un poco raro, me he ido a otro taller AUDI y me dicen que es posible que sea el volante bimasa. Mi coche tiene 65.000 km y es tdi BKD del 2008. El caso es que me parecido RARO y me he ido a otro taller de AUDI y me ha dicho otro mecanico que el coche está estupendo y que no le pasa nada, que los stronic arrancan así, que es diferente a los manuales porque en un manual al embragar "arranca" mas facil con el pedal pisado pero en un dsg eso no se puede hacer, que es así y que no me preocupe.

     

    Vosotros que harías, cambiar el bimasa, con la garantía, o no tocar el coche y si esta bien, mejor no tocarlo.... O irme a otro taller, ya van 4 jejejejeje

     

    Un saludo y gracias

  13. Fallo arranque, concesionario, mentiras y dolores de cabeza...

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    Hola a todos.... Os voy a contar lo más brevemente posible lo que me está pasando con el coche y acepto todos los consejos posibles.

     

    El sintoma: el coche es un tdi 2.0 arranca de forma rara con cabeceo y hay veces que suena un pitido cuando entro en el coche sin error en el cuadro alguno. Al tener extensión de garantía de 5 años, aprovecho para llevarlo con la posibilidad de que lo arreglen gratis... Jejeje iluso de mi.

     

    Llevo el coche al conce. (Castellana Wagen, isla de java) y lo dejo en taller. Como siempre trato exquisito.

    Me llaman y me dicen que el coche tiene trazas de gasolina en el deposito... Asombrado me acerco, me sacan una muestra, algo "verde" tiene, pero me estraña, ya que yo siempre vacio el deposito y lo lleno, les explico que ya he realizado 540km con ese deposito sin incidencias, me dicen que tienen que hacer una limpieza: coste 220€

    Les pregunto dado que me estraña que sea de eso, que miren a ver si la batería está bien. Ni el chivato de punto negro ni el aviso del cuadro dicen que esta mal, pero ellos la miden y dicen que esta mal. Por tanto hay que cambiarla según ellos, pero claro, tampoco lo cubre la garantia... Otros 190€.

     

    Hoy me han puesto la batería, que por cierto al no tener recambio en audi me han puesto una de VW (identicas pero con el logo de VW) y en vez de 70amh de 72amh. Total, me la cambian en la casa, no rompo garantia, y encima es un pelín más potente que la otra.

     

    Y según salgo del conce y haberme gastado 410€... El coche sigue arrancando prácticamente igual... Me sigue cabeceando en el arranque como si le costase un poco con un depósito impecable de gasoil de primera calidad y una batería inmejorable. Claro pienso yo, esto es o motor de arranque o el dichoso sensor...

     

    He puesto reclamaciones en Audi, en la gasolinera donde reposté, en repsol, he discutido con el concesionario, con el jefe de taller con el reponsable de coordinadores, con todo el mundo. Siempre con un trato exquisito pero esta gente es increíble, creo que están entrenados, TIENEN CONTESTACIÓN Y EXCUSA PARA TODO.

     

    Sinceramente estoy cansado ya.... Y estoy seguro de que difícilmente pueda recuperar algo, consumo, reclamaciones, es un desgaste y ya no puedo más... El coche tiene 3 años y medio y aunque me tratan muy bien, no me siento seguro en ese concesionario.

     

    Solicito por favor... Jejejejejeje se me nota el sarcásmo?? Es que estoy ya hasta los.... Pues eso.

     

    Un concesionario AUDI en Madrid, bueno, con buenos mecánicos, donde puedan diagnosticar el problema de forma eficiente y que la mano de obra no sea mayor de los 78€ que cobran en este "encantador sitio"....

     

    Perdón por el tocho... Saludos a todos y gracias

  16. Presupuesto cambio Batería A3 8P

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    Bueno al final hay un ajuste... resulta que había entre otras cosas diganosticos y pruebas de alternador y demás... y hablando con el del taller me la dejan en 190€ la original.

    Sinceramente creo que se han portado muy bien, la batería cuesta 163€, y si, es AUDI y la mano de obra es cara, pero todos sabemos lo que nos comprabamos, no?

    lo que me da mucha mucha rabia es como es posible que en 3 años la bateria nueva ya esté estropeada... eso si que decepciona.

  17. Presupuesto cambio Batería A3 8P

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    Es un atraco... que sepais que la batería me ha durado 3 años y con la extensión de garantía que tengo, me dicen que no me lo cambian... que es "desgaste"... y digo yo.. ¿que no lo es?

     

    Así que llamada a Atención al Cliente... si no me voy a Consumo, y voy a llegar hasta el final, estoy HARTO de que nos tomen el pelo... vaya con las marcas PREMIUM... de verdad que me dan ganas de prender fuego el coche y comprarme un seat ibiza de 3ª mano y si viajo ALQUILO un coche y a correr..

  20. Pitido al arrancar

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    Pues a mi también me pasa, TDI 140 del 2008... el caso es que también desde hace tiempo se pone perezoso al arrancar y lo he llevado al concesionario ya que todavía tiene garantía oficial, es posible que tenga algo del motor de arranque... o...¿puede ser también por la batería y viene todo de ahí?

    ¿cuanto dura una batería?... casi me duran más los neumáticos que la batería????

  21. Revisión de los 60.000

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    A ver si queda claro de una vez...

     

    El líquido de frenos se gasta en proporción del gasto de las pastillas de freno. POR ESO NUNCA HAY QUE RELLENARLO. Cuando salta que falta líquido de frenos, es que te has quedado SIN PASTILLAS...

     

    Es una bomba de compensación, según se va gastando pastilla el líquido va rellenando la parte proporcional que falta, hasta que salta el aviso, entonces ya no tienes pastillas. Cambias las pastillas y vuelta a empezar.

     

    OTRA COSA ES QUE SE RECOMIENDE CAMBIAR EL LIQUIDO CADA 2 AÑOS... pero no hay que rellenarlo...