Manvi

hola a todos

 

yo no como poll* como comida normal

no mecustan poll*

gracias a todos

 

:drool: La mejor respuesta de todo el hilo

 

Veo que eres un crack con los coches y con tu sentido del humor....

 

Yo iba a contestar, pero como le han aplicado al elemento ese el mod preview....pues me quedo con la respuesta más inteligente de todas: la de Emil.

La verdad es que cuando el ""elemento ese"" os puso ese calificativo, me pareció fuera de tono, pero leyendo detenidamente tu mensaje, reconozco que ese adjetivo no va muy desencaminado.

 

a que adjetivo te refieres con que no va muy desencaminado?y al que apoyas.

A buen entendedor pocas palabras bastan

No tengo 5 años ni me chupo el dedo, de momento soy bastante fino y te veo venir de lejos, ¿ que palabra quieres que diga ? ¿ quieres que me hechen ? si te sirve de algo no me preocupa en absoluto

A parte de eso, pido disculpas al forero al que me diriji, no es mi estilo insultar a nadie.

hola a todos

 

yo no como poll* como comida normal

no mecustan poll*

gracias a todos

 

:drool: La mejor respuesta de todo el hilo

 

Veo que eres un crack con los coches y con tu sentido del humor....

 

Yo iba a contestar, pero como le han aplicado al elemento ese el mod preview....pues me quedo con la respuesta más inteligente de todas: la de Emil.

La verdad es que cuando el ""elemento ese"" os puso ese calificativo, me pareció fuera de tono, pero leyendo detenidamente tu mensaje, reconozco que ese adjetivo no va muy desencaminado.

Antes de nada felicitaros por que la concentración tubiera tanto exito, la verdad es que me hubiera gustado verla en persona.

 

Pero a aparte de esto, creo que esto es un foro de opinión, y "creo" es la palabra clave, por que evidentemente no lo es, ¿por que no dejais de borrar mensajes?

 

En mi humilde opinión os estais cargando el foro, yo hera una de las personas de las que intervenia muchisimo en el foro, fui alguna kdd que otra y las disfruté como un niño, y porsupuesto compartiendo mis fotos con todos para que la gente se animara y se diera cuenta de lo bien que se pude llegar a pasar en estos eventos. Hace cosa de unos meses, lei comentarios de varios foreros quejandose que esto ya no hera un foro, sino grupitos de amigos, dejando de lao al resto de los foreros, a dia de hoy estoy totalmente de acuerdo con dichos foreros, escribo de pascuas en flores, y poco a poco estoy perdiendo la afición absoluta que tenia por este foro, cada vez que reviso los demás subforos, a veces, se me cae la cara de verguenza de las barbaridades que se leen, descalificaciones, faltas de respeto y demás borderias, ahi es cuando me doy cuenta de los grupitos de amigos que hay aqui, me da la impresión que hay ciertos foreros que puede hacer lo que les plazca sin temor a castigo alguno, como si tubieran inmunidad o algo asi.

 

Pues eso es todo, espero que no borreis mi comentario y lo respeteis como yo hice con los vuestros.

 

Saludos y felicidades de nuevo por la kdd RS2.

 

has leido las normas del foro? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=29332

 

POR ESO PRECISAMENTE que nombras se eliminaron unos mensajes, de igual forma que podían desvirtuar el contenido del hilo y crear malos rollos. Como te contradices, de verdad. ADEMAS, tú NO eras de los que había escrito, demostrando unas ganas de protagonismo que no te corresponden, ya que no has sido "afectado" por la medida. Es más, los que han pedido info por MP se les ha dado.

 

Desde que se borraron esos mensajes, el hilo se ciñe a lo que realmente se puso, que es uno de los motivos de la MODERACION.

 

Respecto al apoyo del Club, el organizador y alguno más sabe que hemos hecho todo lo que hemos podido. A David le ayudaremos con la venta de lso relojes sin problema alguno.

 

 

Aritz:

 

YA VALE. Tu S2 puede ser una maravilla, en especial para los que lo conocemos, pero el RS2 es otro modelo con su historia y tradición, POR FAVOR, deja ya el tema, cojoniam!!!

 

 

SQL: ya he visto tu respuesta, gracias.

 

Respecto a la concentración como tal yo creo que salió de maravilla y fue un completo éxito. NO solo por la iniciativa y las personas, sino que además los RS2 que se juntaron posiblemente sean de los mejores conservados del mundo.

Si hechas un ojo al foro, como se supone que es tu responsabilidad, te darás cuenta que mensajes como los que borraste aqui los hay a patadas por todos los subforos, los mensajes que desvian el tema inicial del post, son inevitables, es a lo que te arriesgas cuando das la oportunidad de opinar a tanta gente, y si eso no te gusta, creo que no es buena idea crear un foro de opinión.

A lo que me refiero, es a que en este foro, las normas no son iguales para todos, eso es evidente, cualquiera que revise todo el foro amenudo se da cuenta.

Tampoco es necesraio que escribas en mayusculas, de momento las minúsculas las veo bien.

Y afán de protagonismo ninguno, lo que ocurre es que a veces no gusta escuchar ciertas cosas.

En fin, por mi parte aparco el tema, lo que queria es expresar mi desacuerdo, y ya lo hice.

Saludos

Antes de nada felicitaros por que la concentración tubiera tanto exito, la verdad es que me hubiera gustado verla en persona.

Pero a aparte de esto, creo que esto es un foro de opinión, y "creo" es la palabra clave, por que evidentemente no lo es, ¿por que no dejais de borrar mensajes?

En mi humilde opinión os estais cargando el foro, yo hera una de las personas de las que intervenia muchisimo en el foro, fui alguna kdd que otra y las disfruté como un niño, y porsupuesto compartiendo mis fotos con todos para que la gente se animara y se diera cuenta de lo bien que se pude llegar a pasar en estos eventos. Hace cosa de unos meses, lei comentarios de varios foreros quejandose que esto ya no hera un foro, sino grupitos de amigos, dejando de lao al resto de los foreros, a dia de hoy estoy totalmente de acuerdo con dichos foreros, escribo de pascuas en flores, y poco a poco estoy perdiendo la afición absoluta que tenia por este foro, cada vez que reviso los demás subforos, a veces, se me cae la cara de verguenza de las barbaridades que se leen, descalificaciones, faltas de respeto y demás borderias, ahi es cuando me doy cuenta de los grupitos de amigos que hay aqui, me da la impresión que hay ciertos foreros que puede hacer lo que les plazca sin temor a castigo alguno, como si tubieran inmunidad o algo asi.

Pues eso es todo, espero que no borreis mi comentario y lo respeteis como yo hice con los vuestros.

Saludos y felicidades de nuevo por la kdd RS2.

hola

 

aqi tienes un audi 100 con 1000cv el tio le conduse por la calle sin ningun problema

 

Me gusta más el del S2 contra la moto

hola a todos

 

hola Manvi tienes qe condosir una ves un s2 con turbo gt 42 i feras de qe se trata esto si qe bale la pena

 

si te se para la aire i no poedes raspirar i despoes de salir del coche 1 ora la pierna no paran de templar i de corason no te cuento si te va a salir por voera de adrenalina

 

de lac del motor no esta bestial porqe a 4000 voltas tienes 450cv i a 8000 tienes casi 1000

 

el coche tiene sy empuhe dezde prensipio pero es incondosible es partir de 5000 voltas

 

grasias a todos

OK

Gracias Emil.

Lo dicho una pasada. Muchos nos conformariamoas con menos

Con unos 400 nos vale, verdad? :shocked:

No es por desmerecer ni nada, ya que no hay duda de que son preparaciones increible, con mucho dinero y tiempo, pero sinceramente prefiero unos 150cv utilizables que no 1.000cv inutilizables.

Igual estoy metiendo la pata, pero creo que un coche con el motor de origen y 1.000cv, para lo único que se podrá utilizar será para hacer pruebas de aceleracion desde parado como la que aparece en el video. No me quiero ni imajinar el lag que deben tener esos coches con potencias tan desorbitadas.

Emil, si estoy equivocado dímelo porfavor, ya que no hago este comentario por hacer mal.

Saludos y felicidades por el coche

Ya van dos veces que me dices lo de la polémica.

No me gustan las polémicas, así que no afirmes porque no me conoces.

Simplemente digo lo que pienso, cuando otra gente no lo hace.

 

Solo te digo que todos tenemos problemas, mayores o menores, pero todos tenemos trapos sucios en casa, y no por eso nos volvemos contra la gente.

 

Este sería el último sitio donde reflejar mis problemas personales y descargarme de ellos.

 

Saludos ! ! !

Exáctamente! Y por ello el +999999

 

TODOS tenemos problemas, y algunos muy chungos. Pero somos adultos y tenemos que saber separar los problemas que no atañen.

Sí, de vez en cuando podemos estar más susceptibles pero de eso a lo que hay...

 

 

 

Romulo, no sé cómo no se te cae la cara de vergüenza. Cualquiera diría que solo te quieres tú y por eso te tienes que vender.

Ojo, te lo digo como amigo.

 

Vamos a ver señores, una cosa es que todo el mundo tenga problemas y que no por ello tengamos que mosquearnos en el foro, pero que quereis entonces? lo quemamos en la hogera?, el ha dado su razón, no ha dicho que sea o no justificable, por lo que en mi opinión, una vez "solucionado" el asunto, y habiendo pedido disculpas publicamente, está de mas en seguir hechandole en cara su comportamiento, por muy malo que sea.

Aqui si que pongo yo el +999999

Compañero, creo que se te está llendo de las manos no cres.

Ten encuenta que comienzas con un simple post... "me pasé por la piedra a un Mondeo" y acabas queriendote ir del foro y ensañando tu cuenta.

Piensa las cosas antes de hacerlas, que como te dicen por ahi te van a vaciar la cuenta, pide que te borren ese mensaje anda :crying_anim:

Estoy cansado de que la gente piense que me imagino cosas, que no tengo ni put* idea de nada, que jijijaja que flipao anda, sinceramente, no tengo necesidad de soportarlo.

 

Pues eso, basicamente no se lo que es un tdi de esos modernos, ni se lo que es un coche, ni es logico que un coche de 112 cv con una relación peso potencia 9,46 kg/cv deje atras a un nuevo mondeo de 1548 kg y 125 cv cuesta arriba con una relacion peso potencia de 12,48 kg/cv o de 140 cv con relacion peso potencia de 11,05 kg/cv osea que un cv mio arrastra 9 kilos y uno del otro 11 minimo... eso si... con mucho par, que el par es lo que vale (entonces el a4 tdi de 110 se pasaria por la piedra a un civic type R que no tiene casi par en bajas... )

 

 

Como no se que es un diesel "de los modernos", y me imagino que la gente se pica (si la gente pone el coche a 180 o 200 no van picados y conducen de lado a lado trazando van a su ritmo pero yo me imagino cosas y si van a 120 por ciudad y yo detras empujando tampoco van picados... ).Aqui salen los papeles de un diesel de los modernos de esos que suben mucho y regalan decenas de cv y por cierto, eso es el garaje de mi casa, no uno comunitario, si alguno opina lo contrario le pongo tambien los papeles del ibiza que seguro que corre mas que el audi 80 con su m**** de motor de golf gti mk2.

 

 

 

Tampoco se nada de motores, ni de coches (miento, porque creo recordar que una vez se me fundio una bombilla del coche y la cambie yo solito despues de consultar en el foro), es lo que tiene ser un flipao que no tiene ni put* idea, ni aporto nada al foro... la ventaja que tiene es que la mayoria de la gente piensa como los que me critican y me rio mucho cuando le conduzco de los calamares de ciento y pocos cv que "dan 150 en banco" y pesan tonelada y media tintados y con llantas de muchas pulgadas.

 

Debo ser de los pocos de este subforo a los que les guste su coche viejo, si no me gustara no hubiese reparado tanta averia y si no le pisara a matar no romperia tanto, me han dado muchas veces ganas de meterle fuego pero me gusta demasiado, para mi el 80 es como una mujer de esas hijas de put** que te tienen pillado y les soportas todo. La verdad es que yo creo que aporto mas al foro que lo que me aporta a mi (salvo conocer a algunas personas que me han caido de put* madre) y no necesito entrar mas para ninguna posible averia que tenga porque me se el 80 b3 de memoria.

 

 

 

Sinceramente, creo que me despido del foro al menos por una temporada.

Creo que estás sacando las cosas de madre, nadie dijo que no tubieras ni idea de motores, ni que te inventes cosas, pero esto es un foro de opinión, si tu creas un hilo, será por que esperas que la gente opine, y por suerte no todos opinamos igual, sino mal irian las cosas ¿no?

Imajinate que yo habro un post diciendo que el viernes por la tarde me zampé a un Astra OPC con mi S2, por poner un ejemplo, habra gente que este de acuerdo y gente que no, nadie te llamó mentiroso, simplemente que hay gente que piensa que el del Mondeo se picó, y hay gente que cre que no, eso es todo.

Nadie te insultó ni te yamó mentiroso, creo que todas las contestaciones fueron educadas y respetuosas.

Piensalo en frio hombre y no hagas tonterias de las que te arrepientas.

Un saludo

Que no te parezaca mal, pero picandote con un TDI CUESTA ARRIVA con más potencia que la tuya, aunque pese 1.500kg jamás le ganarás, a no ser que vaya de crucero claro.

 

A esa diferencia de la que hablas subiendo yo la llamo "turbo",Yo he tenido todo tipo de vehiculos,gasolina y diesel,potentes y menos potentes,el ultimo antes del 80,un tdci de 125cv,(que casualidad ¿eh?),unos han sido nuevos y otros usados y una cosa puedo decir con trece coches que he tenido,para que un gasolina te dé la alegria,la velocidad punta y la chispa que tiene un tdi o tdci o lo que sea de los de ahora con 130 ó 140 cv ya tiene que ser un gasolina potente y desde luego no un 80 b3 de 112 cv.

 

Esta bien estar contento y enamorao de lo que se tiene en el garage,otra cosa es estar ciego y no querer reconocer las cosas.

Estoy de acuerdo en parte, una cosa es la sensación y otra la realidad, está claro que un TDI tiene una patada potente, y da sensación de andar muchisimo más que un gasolina de misma potencia, pero hay que tener en cuenta que un diesel tiene un margen de utilización muy escaso.

En mi opinión no hacen falta muchos más cv en un gasolina para que ande igual que un diesel, pero si hacen falta muchisimos más para dar la sensación de un diesel. Creo que en prestaciones, gasolina y diesel andan bastante a la par, la diferencia está en que caminan muuuy diferente

Pero lo que está claro es que con un 80 de 115cv no está a la altura de un TDI de la misma potencia ni en sueños.

Esto me empieza a oler a quemao, el que me quiera deja atras con un turbodiesel de mil y muchos kilos y menos de 130 cv que venga que si lo hace le invito a unas copas. Siempre he comparado el coche con calamares normales de ciento y pocos cv. Yo llevo 112 cv porque cambio a 6000 asi que ni NM ni nada, llevo el coche a molinillo. jod** que tengo un calamar en el garaje, el otro dia me he picado con un passat de 140 cv 2.0 tdi con el a4 le he seguido un rato y me dejo tirado en subida. Se si se pican o no lo se de sobra que no me flipo nada de nada.

 

 

Parece mentira que no sepais cual es el concepto de un lotus o una moto, ni que yo no sepa si alguien va incomodo conduciendo o de veraneo. El coche de gasolina atmosferico no es elastico y me andan a base de subir el regimen por las nubes

 

par y potencia

 

 

 

Mi coche solo tiene potencia muy arriba, no es nada elastico, y es todo un golf gti mk2. Un alrroad me come con patatas un mondeo de 125 cv ni de coña porque son 1500 kg.

 

 

La verdad es que lo que digo es verdad, no se si os dais cuenta de que se de lo que hablo y se hasta cambiar el aceite al coche Un ax sport tiene prestacions de a3 tdi 140 cv reales con 100 cv.

Toda esa teoria está muy bien, pero cuesta arriva el par motor juega un papel muy importante.

Cuesta arriva, tu coche acaba muriendo ya que tiene un par bajisimo, y no le da la oya para subir bien de vueltas, de nada vale que cambies a 6.000rpm, si para llegar de 5.000 a 6.000rpm el coche no tiene fuerza para subir, si fuera en llano otro gallo cantaria ya que no es necesaria tanta fuerza para subir de vueltas, pero cuesta arriva si.

Te voy a poner un ejemplo vivido, ya se que es lo típico poner ejemplos de estos, pero de todas formas te lo comento:

Dos chavales que conozco, uno tiene un Honda civic de los nuevos y otro un Mazda 6 de los nuevos, ambos con 140cv, el mazda ( diesel ) con con un peso y par elevados pero con escasa revoluciones, y el Honda ( gasolina ) con un peso y par bastante escasos, pero que te sube hasta las 7.000rpm.

En llano, salen igual los primeros metros, la diferencia es que cuando el Mazda cambia a 2ª, el Honda se le despega bastante, y así sucesivamente.

Por otro lado, en cuesta arriva, y en las condiciones que tu comentas ( nunca se provó acelerando desde 1ª cuesta arriva ), el Honda cuando cambia de 3ª a 4ª a unas 6.800rpm va muriendo y se va notando la falta de par, mientras que el mazda sigue tirando, y sigue y sigue y sigue................

Cuando compré el S2, llevé desde Vigo a un colega a comprar un león TDI de 170cv hasta Santiago, en liea recta, y llevandolo casi a tope de vueltas me lo comia poco a poco, el problema venia cuando venia la cuesta arriva, el maldito león tenia 50cv menos y me iva comiendo terreno poco a poco hasta que me acabó pasando.

Un año despues, reprogramé la centralita, por lo tanto habia que hacer alguna pruebita que otra jeje, ahi la cosa ya cambió, ¿ PERO POR QUE ?, por que los cv que sacó la repro fué a costa de subir el par motor, las revoluciones siguen siendo las mismas, por lo tanto el coche cuesta arriva iva mucho más sobrado.

Que no te parezaca mal, pero picandote con un TDI CUESTA ARRIVA con más potencia que la tuya, aunque pese 1.500kg jamás le ganarás, a no ser que vaya de crucero claro.

Personalmente estoy con micrillo y con Pantah en que no todo el mundo va a fondo por las autopistas.

Si analizamos un poco el mensaje es un poco subrealista, por que si con tu 80 de 115 cv vas cuesta arriva a 120km/h y un Mondeo Tdci de 125cv o 140 te pasa mangao, como tu dices, me da la impresión que no lo cojeras en la vida ni bajando 20 marchas.

Otra cosa muy diferente seria que tu fueras por la autopista a 120km/h y este hombre fuera tan tranquilo camino a su casa a velocidad de crucero de 140km/h con el control activado sin tener que pisar el acelerador, y tu al verlo pasar te picaras tu solo, bajarste a 4ª y lo acabaras adelantando sin que este hombre pisara el acelerador para nada. Asi tendria más sentido.

Aunque algunos se resistan a creerlo los turbo diesel andan muy bien, y cuesta arriva ya no te digo nada.

Simple curiosidad pero.. ¿ alguna vez te cruzastes con algún coche que andubiera más que el tuyo ?

Buenos dias compañeros:

Estoy intentando cambiar los frenos a mi coche, pero no se cuanta tolenrancia tiene las pinzas que compré, con el tamaño de los discos.

Las pinzas que compré son para discos de 322x32mm, ¿ alguien sabe si estas pinzas toleran otro tipo de discos que no sean 322x32 ? ¿ tolerarian por ejemplo discos de 323x30, 345x30 ó 360x34 ?

Gracias

Lo que intentan decir es "no me compré un AUDI porque soy mucho más listo que tú, imbécil, que te gastaste el dinero a lo bobo para llevar los cuatro aros cuando bajo el capó lo que llevas es un SEAT". Claro hombre, claro, lo mismo que piensan del Megane los que se han comprado un Dacia Logan. Pero esos humos se bajan rápido respondiendo "tú eres mucho más listo pero mira a ver en qué coche prefieren montarse las niñas, si en un SEAT o en un AUDI". Ahí ya puedes herir su ego y salir a hostias ja ja ja ja ja!!!

Respecto a lo de las chicas jeje, pues hombre, todo depende de que Audi hablemos ¿ no ?, si hablamos de un R8, de un RS4 o algo similar, pues estoy toalmente de acuerdo , pero si hablamos de un coche tan común y tan visto como un A3, pues la verdad lo dudaria hoy por hoy, no creo que ninguna chica se sorprenda por montar en un A3.

No quiero ofender, pero creo que este post es un poco absurdo, ya que no todos los macarras conducen Seats, ni Audis, ni Golfs......

Os cuento mi anécdota, y no fué con un Seat, sino con un A3 jeje.

Yo tengo un Audi S2, lo estoy restaurando y potenciando, al principio de la preparación, llevaba simplemente una reprogramación de centralita para unos 280cv.

Nada más tener la repro hecha, sali con mi coche a provar la repro, en aquel mometo el coche estaba sin defensas ya que las habia desmontado para repararlas y pintarlas, imajinaros las pintas jeje.

En fin, que salgo del garaje y me dispongo a dar una vuelta para provar que tal caminaba el coche, comprovar el soplado del turbo, consumos etc etc.

Después de unos minutos rodando llego a un semáforo, me detengo, y derrepente escucho un coche acercarse por detrás a toda pastilla, y pegando un derrapazo al llegar a mi lado y parandose en el semáforo, el conductor hera un chaval joven con unas pastilleras blancas, la musica a todo volumen y con una chica a su lado. Este chaval, al ver mi coche si defensas, se empezó a partir el culo sin cortarse un pelo y sin dejar de mirar para mi coche, cuando de repente se pone en el semáforo el simbolo del peatón en rojo, osea, que en breve se habriria el semaforo, viendo esto, el chaval empieza a dar acelerones, y como no, cuando habrió el semáforo salió a toda pastilla chillando ruda jejejeje.

Por otro lado, un amigo mio de toda la vida tiene un A3, y es un chaval de lo más normal que tiene un A3 por que le gusta, no por que se crea superior a nadie.

Moraleja:

Jamás hay que generalizar

igual si las buscas por la marca AP RACING son mas baratas, los ibiza cupra llevan esa marca, los leones supongo que también.

 

Un saludo

Pues es otra opción, pero no tenia pensado pensado comprar las originales, el padre de un amigo de toda la vida me saca las pieza de competencia con un 50% de descuento, lo que pasa es que me pidio la referencia para poder comprarla.

De todos modos provaré también donde dices, gracias

Necesito vuestra ayuda compañeros, estoy buscando las referencias de las pinzas delanteras de freno brembo de 4 pistones de un seat leon cupra r para montar en mi Audi S2.

Yo podria coonseguir la referencia, pero me hace falta saber el año y las letras de un leon cuprar r que monte esas pinzas.

¿ Alguien me pude ayudar ?

Muchas gracias y un saludo.

¿ Alguien de vosotros sabe el anclaje de estos discos de freno ? http://cgi.ebay.de/Porsche-Bremssattel-vor...id=p3286.c0.m14 ?

Le pregunté al vendedor y no está seguro, necesito que sean 5x112, busqué información en el google pero no encontre´nada.

Gracias.

Gracias a los 3, otra referencia más para mis compras

vamos a ver manuel lo que se hace es comprar bielas reforzadas de su medida y pistones forjados que bajan la compresion de 9.3

a 8.1 y ya esta

un saludo

Pues entonces me olvidaré de bajar compresión, solo quiero comprar bielas reforzadas, pistones quiero dejarle los que tiene.

 

 

 

 

 

Manvi, como minio aros y retenes de válvulas

Si, eso si

vamos a ver manuel lo que se hace es comprar bielas reforzadas de su medida y pistones forjados que bajan la compresion de 9.3

a 8.1 y ya esta

un saludo

Pues entonces me olvidaré de bajar compresión, solo quiero comprar bielas reforzadas, pistones quiero dejarle los que tiene.

Pues menuda put*da...

 

Sin embargo, conociendote, creo que iras a por algo muy gordo

 

Y si quieres sensaciones fuertes, y con un motor muy muy fácil de potenciar, ya sabes:

 

Japones

 

Prefiero un italiano y que me venga ya de la casa con el motor potenciado jajajajajaja

Yo me quedo con el Japones

Dandole veltas y más vueltas, al final ya tomé una decisión, y no voy a meter la junta de culata más ancha.

 

Revisando el foro lei que si se quiere bajar compresión es buena opción meterle unas bielas más cortas, asique como tenia pensado comprar unas reforzadas ya aprovecho y además de reforzadas las comparé más cortas ¿ alguien podria ponerme algún enlace de donde conseguir las bielas más cortas y reforzada ?

¿cual es la longitud original de la biela?lo digo por si encuentro algo, que sea reforzada y con distinto tamaño

Pues la verdad no lo se , a ver si alguien lo sabe ?