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Aribe

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Mensajes publicados por Aribe

  1. , y ademas es gasolina, y con el precio del carburante a dia de hoy no es rentable gastarse ese dinero en un coche con ese motor,

     

    Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar,

     

    el precio del litro es el mismo para todos los coches,

     

    y el mismo que el del diesel o incluso menos...

     

     

    Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero.

     

    Datos del RACC: la "masa crítica" en Km recorridos para que un diesel salga hoy en dia (Diesel 1,29€/L - S95 1,19€/L) rentable son 270.000€ y eso que los precios respecto a los gasolina se están igualando. Lógico.

     

     

    Eso si pillas un coche nurvo, si cojes un gasolina y un diesel del mismo precio no compensa el gasolina, el diesel siempre traga menos, y no me lo discutas por que tengo diesel y este tema esta mas que trillado. Si cojes un coche nuevo si que compensa ahora mismo el gasolina si haces pocos km por la diferencia de precio respecto al diesel, pero aqui hablamos de un coche de 16 años, esos datos no son aplicables.

     

    evidente, no puedes comparar un coche del 94 con uno nuevo. A dia de hoy con los precios de gasolina vs gasoil necesitas 270.000km para hacer compensar lo que pagas de más (datos medios) en un diesel respecto al gasolina.

     

     

     

    Creo que no nos hemos entendido, te pongo un ejemplo:

     

    Audi a4 TDI: unos 30000 euros de media.

    Audi a4 Gasolina: unos 27000 euros de media.

     

    Si aces pocos km te compensa el de gasolina, pero si haces muchos el de gasoil.

    Bien, aqui creo que estamos los dos deacuerdo no?

     

    Ahora bien:

     

    Audi coupe 2.3 gasolina: 4000 euros.

    Audi 80 TDI: 4000 euros (es lo que me costo a mi en su dia, hace ya 6 años).

     

    Cual crees que sale mas rentable??

     

    el coupé SIN DUDA, y te lo voy a explicar: Por mucho menos que consuma el 80TDI, las sensaciones, el señorio, la presencia, el diseño, los cuellos de la gente girándose a su paso y los que te dejan notas de admiración pinzadas en los limpias, le hacen ser MAS RENTABLE al menos para mi. Hablamos de cosas diferentes tío, yo priorizo otros valores en un coche, si no no tendría el que tengo. Y espero que vosotros foreros estaréis de acuerdo con esto...o me he equivocado de sitio?

     

    Y voy a añadir, que no se lo que es llevarlo a un taller (lagarto, lagarto) cosa difícil incluso en un coche nuevo: tengo un amigo con un BMW serie 1 con problemas, con un Leon nuevo con problemas... Esto en cuannto a lo objetivo y cuantificable. A lo que yo voy es al concepto de SATISFACCIÓN personal, que evidentemente es subjetivo y hay personas que no lo tienen y muy respetablemente conciben el coche como una herramienta de transporte y nada más.

  2. , y ademas es gasolina, y con el precio del carburante a dia de hoy no es rentable gastarse ese dinero en un coche con ese motor,

     

    Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar,

     

    el precio del litro es el mismo para todos los coches,

     

    y el mismo que el del diesel o incluso menos...

     

     

    Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero.

     

    Datos del RACC: la "masa crítica" en Km recorridos para que un diesel salga hoy en dia (Diesel 1,29€/L - S95 1,19€/L) rentable son 270.000€ y eso que los precios respecto a los gasolina se están igualando. Lógico.

     

     

    Eso si pillas un coche nurvo, si cojes un gasolina y un diesel del mismo precio no compensa el gasolina, el diesel siempre traga menos, y no me lo discutas por que tengo diesel y este tema esta mas que trillado. Si cojes un coche nuevo si que compensa ahora mismo el gasolina si haces pocos km por la diferencia de precio respecto al diesel, pero aqui hablamos de un coche de 16 años, esos datos no son aplicables.

     

    evidente, no puedes comparar un coche del 94 con uno nuevo. A dia de hoy con los precios de gasolina vs gasoil necesitas 270.000km para hacer compensar lo que pagas de más (datos medios) en un diesel respecto al gasolina.

     

     

     

    Creo que no nos hemos entendido, te pongo un ejemplo:

     

    Audi a4 TDI: unos 30000 euros de media.

    Audi a4 Gasolina: unos 27000 euros de media.

     

    Si aces pocos km te compensa el de gasolina, pero si haces muchos el de gasoil.

    Bien, aqui creo que estamos los dos deacuerdo no?

     

    Ahora bien:

     

    Audi coupe 2.3 gasolina: 4000 euros.

    Audi 80 TDI: 4000 euros (es lo que me costo a mi en su dia, hace ya 6 años).

     

    Cual crees que sale mas rentable??

     

    el coupé SIN DUDA, y te lo voy a explicar: Por mucho menos que consuma el 80TDI, las sensaciones, el señorio, la presencia, el diseño, los cuellos de la gente girándose a su paso y los que te dejan notas de admiración pinzadas en los limpias, le hacen ser MAS RENTABLE al menos para mi. Hablamos de cosas diferentes tío, yo priorizo otros valores en un coche, si no no tendría el que tengo. Y espero que vosotros foreros estaréis de acuerdo con esto...o me he equivocado de sitio?

  3. , y ademas es gasolina, y con el precio del carburante a dia de hoy no es rentable gastarse ese dinero en un coche con ese motor,

     

    Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar,

     

    el precio del litro es el mismo para todos los coches,

     

    y el mismo que el del diesel o incluso menos...

     

     

    Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero.

     

     

    Esta claro...siempre estamos en los mismo:

     

    Coche nuevo de 20-25.000€ que chupe poco, entrada de unos miles mas letras de 300€ al mes...

     

    Eso, o coche barato antiguo que chupe mas que uno nuevo, pero que al hacer las cuentas letras+caldo (que el nuevo tambien bebe...),

     

    te salga mejor...mucho mejor....

     

    pues ahi esta el tema....

     

     

    Ahi si te doy la razon.

     

    y os falta comentar lo más gravoso económicamente hablando: el concepto de amortización/devaluación. Un coche nuevo sale del concesionario con 2000€ menos de valor, al año ya has perdido 3000€. Con el coche viejo, y sobre todo si es un clásico como el coupé esto no ocurre. Sin duda a efectos financieros mejor, lo mires por donde lo mires. Eso sí, el coche viejo ha de estar en PERFECTAS CONDICIONES para que estos preceptos se cumplan...porque las visitas al taller son caras (y aquí no hablo por propia experiencia por suerte)

  4. Falta la foto del asiento del conductor por el lado derecho, se ven pocas

     

    img1309kf3.jpg

     

     

    la del mio... ...y vale unos 700-800 euros...

     

    está bien, pero te puedo asegurar que el asiento del mío esta incluso mejor y es más deportiva con el logo "audi" estampado por toda ella y un diseño más deportivo.

     

     

    Y no te compensa mantenerlo y quedartelo?? por que si esta como dices tienes coche para muchos años.

     

     

    El problema es que estuvo parado año y pico y no se si con la junta ya jodida, tenia el circuito lleno de agua en vez de anticongelante y ataco bastante a la culata <_< aunque esta aun aceptable, tampoco gasta mucho aceite ni ahuma, no se lo que me va a durar, si le mantengo bien hasta que me aburra.

     

    Os recomiento que nunca compreis un coche con agua en la refrigeración., aunque la junta la remate yo :ranting2:

     

    Si se lo preguntaba a Aribe.

     

    Me he encaprichado de un S2 y no salgo de ahí...se me ha metido en la cabeza y pagaré lo que haga falta. No tengo prisa por venderlo, repito venderlo (del verbo "vender", no "regalar" que algunos se confunden) y si no aparece alguien interesado de verdad me lo quedaré para muchos años y seguir mimándolo como hasta ahora.

  5. , y ademas es gasolina, y con el precio del carburante a dia de hoy no es rentable gastarse ese dinero en un coche con ese motor,

     

    Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar,

     

    el precio del litro es el mismo para todos los coches,

     

    y el mismo que el del diesel o incluso menos...

     

     

    Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero.

     

    Datos del RACC: la "masa crítica" en Km recorridos para que un diesel salga hoy en dia (Diesel 1,29€/L - S95 1,19€/L) rentable son 270.000€ y eso que los precios respecto a los gasolina se están igualando. Lógico.

     

     

    Eso si pillas un coche nurvo, si cojes un gasolina y un diesel del mismo precio no compensa el gasolina, el diesel siempre traga menos, y no me lo discutas por que tengo diesel y este tema esta mas que trillado. Si cojes un coche nuevo si que compensa ahora mismo el gasolina si haces pocos km por la diferencia de precio respecto al diesel, pero aqui hablamos de un coche de 16 años, esos datos no son aplicables.

     

    evidente, no puedes comparar un coche del 94 con uno nuevo. A dia de hoy con los precios de gasolina vs gasoil necesitas 270.000km para hacer compensar lo que pagas de más (datos medios) en un diesel respecto al gasolina.

  6. Desde luego que caro esta pero se ve muy cuidad, esta muy entero y en perfecto estado, asi que supongo que tambien le solucionaste los problemas de consumo y de falta de tiron.

     

    Me gusta el coclor del coche , pero no el de la tapiceria, parece muy sucia (propicia a ensuciarse) no?

     

    Suerte con la venta

     

    No se si te he contestado pero el problema resultó no ser tal; un forero de Pamplona le tensó la segunda mariposa que regula la admisión de gasolina y desde entonces gasta como debe y empuja en correspondencia. La tapicería no es nada sucia, al contrario. No sé qué tapiceria te gustará más; ésta es para mi gusto la más agradable y luminosa además de elegante (y te puedo asegurar que he visto muchas!)

  7. Por favor, que esta semana ya se ha maldiscutido bastante, creo que no hemos sido justos con Aribe, el puede pedir lo que quiera por su coche y nosotros interesarnos por el o no, pero de ahí a criticar tan abiertamente su intención de venta, no se; no me parece justo.

     

     

    Yo opino lo mismo que tu, no me parece bien como se le esta tratando a Aribe, ni como se esta comentado este post.

     

    Venga un saludo.

     

     

    Lo tomo como un cumplido. Gracias. Creo que mi amor por el modelo me hace valorarlo de esta manera, estar enamorado de un coche, igualmente. Pero creía que este el factor imperante en el que compra un coche así. Mi punto de vista es claro: un coche del 94, un coche de gasolina...NO, un coupé del 94, un coupé de gasolina, un coupé que tiene valor añadido de clásico para el que lo desea de verdad. El valor de tasación lo saca un ordenador, y un ordenador trata todos los modelos igual sin distinción del valor intrínsico del mismo (aprecio por el modelo, grado de actualidad/devaluación, carácter de clásico o no... Un astra del 94, o un vectra o un xsara o un serie C de mercedes del mismo año NO están en el mismo rango en mi modesta opinión.

  8. Pensaba que me habia salido una buena oportunidad.....

    El coche de interior se ve estupendo!!!Ya se que para ti vale mucho mas de lo que has puesto,pero hay que sacrificarse un poco mas!!

     

    Gracias por el halago, lógicamente se ve que te has mirado el segundamano etc y comprobado lo que el mercado ofrece en precio (y sobre todo en estado y calidad...). Cierto es que mi "pequeño" es con mucho de lo mejorcito que hay a la venta a dia de hoy en cuanto a coupés a nada que compares datos objetivos de km, equipamiento, estado general, etc. Puede que el precio sea alto, solamente apto para el que de verdad quiere y aprecia el modelo y lo quiere para muchos años. En ese caso el precio es razonable, depende de la necesidad e intenciones del comprador. Yo más no puedo decir, el que quiera un Coupe de los de no pisar el taller y tenerlo a capricho ya sabe donde hay uno. El precio, como he comentado por aquí podría dejarlo en 4000€. A la larga y sin ninguna duda, entiendo que adecuado.

     

    Saludos

  9. , y ademas es gasolina, y con el precio del carburante a dia de hoy no es rentable gastarse ese dinero en un coche con ese motor,

     

    Hombre, lo del precio de la gasolina ya no es algo para diferenciar,

     

    el precio del litro es el mismo para todos los coches,

     

    y el mismo que el del diesel o incluso menos...

     

     

    Si, si eso estoy deacuerdo, pero hablo del precio del carburante en general y que un gasolina chupa mas que el diesel (o el tuyo te ace medias de 4.5 a los 100 por mucho mas barata que este la gasolina??), asi que un 2.3 de gasolina y plan prever pues or ese precio me parece demasiado caro. A eso me refiero.

     

    Datos del RACC: la "masa crítica" en Km recorridos para que un diesel salga hoy en dia (Diesel 1,29€/L - S95 1,19€/L) rentable son 270.000€ y eso que los precios respecto a los gasolina se están igualando. Lógico.

  10. Pues creo recordar que es la segunda vez que dice por aqui que vende el coche....la primera fue hace meses.

     

    Saludos

     

    te pasare el numero de mi neurólogo, creo que te hace falta un poco de magnesio de testa, Mr. Flashback: lo puse hace casi un mes. Hay cosas que no me gustan, como la gente que tiene más turbo en la boca que debajo del capo de su coche. Un poco de seriedad.

     

     

    No empieces por ahia migo, si entras de buenas eres bien recivido, pero si empiezas a atacar asi... aqui se abla y de debate, no se discute y ataca. s2.

     

    mis disculpas, aunque creo que ya sabes a lo que me refiero, cuando se habla con propiedad el foro puede ser una herramienta excelenete de comunicación. Si esto falla, es un medio de desinformación muy dañino.

  11. Como a (casi) todo hijo de vecino cuando tiene que desprenderse de su querido Coupé estoy sufriendo pesadillas de dolor por la separación. Pero luego me despierto y pienso en el S2 que quiero comprar y consigo consolarme un poquito. Y sé que el S2 no estará ni de lejos tan cuidado, ni con tan pocos kilómetros, ni tan bien rodado...pero no lo puedo evitar. Me lo quedaría pero no puedo mantener dos amantes.

     

    Así que lo he puesto en venta después de despertarlo por fin y os aseguro que me encantaría que se quedase en el foro porque el coche está NUEVO, palabra.

     

    Aquí tengo el link a coches.net para que lo podáis ver:

     

    http://www.coches.net/audi-coupe-coupe-23-...41706-covo.aspx

     

    Vaya dineral !! por ese dinero me compro uno hecho m****, rectifico,pinto... ...y me sale mas barato y sabre lo que tiene nuevo.

     

    conozco un taller en Barcelona con el certificado de concesión audi para este tipo de trabajos que es cojonudo. Eso sí, comprate el hierro que tu dices por 1000Euros y hazle todo lo que quieras. Tendras un coche rectificado, sospechoso, con un millon de kilómetros y encima te saldrá por unos 6500€ todo. Serías buen gerente para mi empresa.

  12. Pues creo recordar que es la segunda vez que dice por aqui que vende el coche....la primera fue hace meses.

     

    Saludos

     

    te pasare el numero de mi neurólogo, creo que te hace falta un poco de magnesio de testa, Mr. Flashback: lo puse hace casi un mes. Hay cosas que no me gustan, como la gente que tiene más turbo en la boca que debajo del capo de su coche. Un poco de seriedad.

  13. Desde luego que caro esta pero se ve muy cuidad, esta muy entero y en perfecto estado, asi que supongo que tambien le solucionaste los problemas de consumo y de falta de tiron.

     

    Me gusta el coclor del coche , pero no el de la tapiceria, parece muy sucia (propicia a ensuciarse) no?

     

    Suerte con la venta

     

    La tapicería esta limpita y reluciente, ninguna tendencia a ensuciarse como pueda parecer. Si miras los muchos coupes del segundamano verás auténticas "basuras" con tapicerías que dan ganas de llorar. La del mio está nuevecita (y eso que no le suelo pasar el aspirador más de una vez al mes...)

     

     

    Si, per aunque la tapiceria esta bien, que me parce perfecto, el coche tiene unos 14 años, no tiene A/C, es gasolina y es plan prever, por ese precio es muy caro. s2

     

    Cierto, pero es un coupe no? Y nos gusta el coupe, no? Y por eso precisamente vale esa pasta: para comprar coupes hechos un desperdicio por dosmil euros siempre hay tiempo y webs como el segundamano. No voy a intentar que lo entendáis, quien quiere un clasico inmaculado lo paga, quién quiere un hierro ofrece 2000euros. Asi de sencillo.

  14. Rematriculado a lo que no tengo objecion (mi a4 es nacional y con matrricula de enero),pero conviene aclarar este punto.Ademas de un precio alto no tiene aire

     

    vale que este cuidadito ,pero....

     

    Hombre, por fin un compañero de foro que da un argumento al precio del coupe. Cierto, el factor climatizador es importante y no compensado con un precioso techo solar que vacila que da gusto; tal vez deba replantearme y sacarlo por 4000€. Es un auto l´oreal: simplemente, porque lo vale.

  15. Desde luego que caro esta pero se ve muy cuidad, esta muy entero y en perfecto estado, asi que supongo que tambien le solucionaste los problemas de consumo y de falta de tiron.

     

    Me gusta el coclor del coche , pero no el de la tapiceria, parece muy sucia (propicia a ensuciarse) no?

     

    Suerte con la venta

     

    La tapicería esta limpita y reluciente, ninguna tendencia a ensuciarse como pueda parecer. Si miras los muchos coupes del segundamano verás auténticas "basuras" con tapicerías que dan ganas de llorar. La del mio está nuevecita (y eso que no le suelo pasar el aspirador más de una vez al mes...)

  16. Como a (casi) todo hijo de vecino cuando tiene que desprenderse de su querido Coupé estoy sufriendo pesadillas de dolor por la separación. Pero luego me despierto y pienso en el S2 que quiero comprar y consigo consolarme un poquito. Y sé que el S2 no estará ni de lejos tan cuidado, ni con tan pocos kilómetros, ni tan bien rodado...pero no lo puedo evitar. Me lo quedaría pero no puedo mantener dos amantes.

     

    Así que lo he puesto en venta después de despertarlo por fin y os aseguro que me encantaría que se quedase en el foro porque el coche está NUEVO, palabra.

     

    Aquí tengo el link a coches.net para que lo podáis ver:

     

    http://www.coches.net/audi-coupe-coupe-23-...41706-covo.aspx

  17. Hola compañeros,

     

    Voy a tener que vender mi amado Coupe por motivos familiares y quién mejor para quedárselo que un miembro de nuestra Comunidad. Así pues, aunque lo he puesto a 5000€ en el segundamano, en coches.net..., para compañeros de este Foro lo voy a dejar a 4500€.

     

    El coche es un Coupe 2.3E Quattro del 95 de color granate con 132.000Km cuidado a capricho. Esta NUEVO, No ha tenido ni el más mínimo problema (tiene ABS, correa cambiada, pastillas, volante de cuero, techo, ITV pasada...). Siempre lo he tenido en garaje y por mi trabajo de muchos viajes al extranjero -exportación- lo ando poquito. No fumador.

     

    Lo dicho, si alguno de vosotros estáis pensando en cambiar de coche o conocéis a alguno que le pueda interesar no tenéis más que comunicarlo. El que se lo quede, tendrá coche para MUCHO tiempo, lo cierto es que está IMPECABLE.

     

    Para ver las fotos: http://www.coches.net/audi-coupe-coupe-23-...41706-covo.aspx

  18. Pues yo tengo el coupe 2.3E NG del 92, tiene 130.000km reales...los mismos que dices que tiene el tuyo...para que te hagas una idea...

     

    Esta claro que con 133cv no se puede pedir gran cosa, pero si que se les puede sacar partido, y tampoco pesa excesivamente...hay coches mas pequeños, que abultan menos y pesan mas...ASI que tampoc pienses que es un muerto...

     

    Esta claro que algo debe tener...El mio sube de vueltas muy bien y lo pongo de 0 a 100 en unos 10sg...no es un tiro, pero para que te adelanten los urbanos.... ^_^

     

    De consumo yo he llegado a bajar de los 8 lt como dices tu, en conduccion de abuelo..(evitando que abra la segunda mariposa...) y ahora se pone a 200km/h sin problema...creo que nunca lo habian apretado tanto...(el coche era de mi cuñado y fijo que ni lo pasó nunca de 150km/h ni de 4500 rpm...ASI que la primera vez que lo pillé me fue imposible pasarlo de 190, pero una vez desamariconado, (ya le he hecho 5.000km), lo he pasado un par de veces de 200km/h...te lo digo porque a veces es bueno pegarle un buen pisoton y quitarle las telarañas...

     

    ASI que no te comas el coco que aunque no es un S2 tampoco es el tractor que piensas...

     

    S2

     

    Gracias otra vez, todas las opiniones parece que coincidís en que algún tipo de revisión habrá que pasarle al coupe así que nada, al taller, carretera y manta. Si me lo consiguen arreglar lo siguiente serán unas llantas RH Phoenix de 17" y el faldón delantero del S2, bajarlo 3 o 4 cms y darle una mano de cera abrillantadora.

     

    Saludos

  19. si lleva 3 años parado... dale gracias a que llega a 120km/h.

     

    Dale un poquito de cariño y muuuucha carretera. dale algun achuchon en 3ª - 4ª, no hasta el corte pero si hasta 6000 - 6500, y en 5ª a 130 mas o menos

     

    dale tiempo y ya veras la verdadera bestia

     

    Gracias por tu consejo...esperanzador a no ser que cambies de idea cuando te diga que quizás me he explicado mal pues el coche no ha estado parado sino que llevo tres años con el y no hay manera de sacarle nada. No sé si llevarlo a la casa oficial a que lo prueben (tengo miedo, aparte de al sablazo, a que me digan que es que el coche es así...).

     

     

    Ese coche necesita un mecanico. Me explico: mi coupe estubo parado 7 años, con 200000km, y lo hice andar con unos cables...y directo al mecanico.Cuando lo lleve el coche estaba fatal, igual o peor q el tuyo(consumio 25 litros en 35 kilometros). el mecanico le "limpio" la inyeccion, cambio de todos los filtros y aceites.y ahora me hace 7,5 litros en conduccion abuelo a 120 y 10 si voy alegre.Animate y llevalo a un mecanico q sepa!

     

    Por cierto, que te ha dado de CO2 en la ITV??

     

    Animo!

     

    Gracias a todos por vuestras sugerencias que me dan ánimos para acercarme al taller. Os comentaré los resultados tan pronto lo haga.

     

    Saludos!

  20. si lleva 3 años parado... dale gracias a que llega a 120km/h.

     

    Dale un poquito de cariño y muuuucha carretera. dale algun achuchon en 3ª - 4ª, no hasta el corte pero si hasta 6000 - 6500, y en 5ª a 130 mas o menos

     

    dale tiempo y ya veras la verdadera bestia

     

    Gracias por tu consejo...esperanzador a no ser que cambies de idea cuando te diga que quizás me he explicado mal pues el coche no ha estado parado sino que llevo tres años con el y no hay manera de sacarle nada. No sé si llevarlo a la casa oficial a que lo prueben (tengo miedo, aparte de al sablazo, a que me digan que es que el coche es así...).

  21. Hola compañeros,

     

    Tras 3 años esperando que mi flamante audi coupe 2.3E Quattro 135Cv despertase la bestia que se supone lleva dentro, me he dado cuenta de que NO HAY BESTIA sino más bien un gato ronroneador, obeso y vago. Y no bromeo.

     

    Os prometo que los autobuses urbanos me dejan literalmente clavado en los semáforos, el coche tarda medio minuto en llegar a los 100km/h, no puede con pendientes de más del 4% y lo peor de todo...no os cuento COMO TRAGA!! No bajo de 15l a los 100km en conducción de abuelo a 120km/h. Estoy deseperado porque el coche está inmaculado y tiene 130.000km reales!

     

    Sabéis si esto es algo normal?? El motor suena bien, no da tirones y sube (aunque muyyy lentamenteee...) de revoluciones hasta 5.000-6000, pero no me puedo creer que su conducción sea como la de un TRACTOR!!!

     

    Si podéis ayudarme os lo agradeceré.

     

    Un saludo a todos y as.

  22. Seros vende su S2, lo podeis ver en el foro de compraventa y vais a cagaros encima de lo nuevo que está.

     

    Esos que querían uno que hagan un esfuerzo y que Seros haga otro por su parte y a ver si se llega a un acuerdo en el precio y se queda aquí.

     

    PD. Tiene hasta el libro de mantenimiento al día.

    :thumbsup:

    Gracias PANTAH por la publicidad

    Como veis las fotos son del domingo 2 y creo que reflejan como esta de cuidado

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=142681

    Un saludo

     

    Que pasa Seros, soy nuevo en el foro y reconozco que la única razón de registrarme ha sido el coupe que vendes en Bilbao. Desde Pamplona con mi coupe 2.3E estoy allí como una centella ya que me estoy planteando seriamente un cambio y tu opción me atrae y mucho. Te agradecería que me comentases cómo anda de kilometraje y el año de matriculación antes de hablar contigo. Saludos! :thumbsup: