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Bienvienida...
cuentanos sobre ti y el TeTe... de donde eres, que modelo es, km,... Que peoblemas tiene,..
Y una presenTTación sin foTTos es lo mismo que nadaaaaaaaaaa
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Gracias por las respuestas, pues entonces iré mirando si es posible el de 225cv quattro, vosotros que precio pagaríais por un 225 que ronde unos 100k km y 10 años?
Depende de como esté... yo no bajaría de 12.000 bajo ningún concepto... de ahí para arriba
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Saludos!!!
180CV con repro , llantas de 18" , autopista 60% ciudad 40% ....media 9.7 , conduccion rápida en autopista.
Consumos de más de 12 de media , no me parecen normales , salvo " pesadez extrema del pie derecho" ,
Particularmente vengo observando ultimamente un aumento de consumo .......filtro de aire (VTDA) sucio??? :o , bujias???
Joer me parece buen consumo para estar repro...
Yo sólo llevo un mes con el mio y pisándole de vez en cuando unos 10 litros 60% ciudad, 40% carretera
Con repro y al mismo ritmo que antes debería consumir menos a no ser que le pese más el pie derecho...
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Sin duda Goodyear Eagle F1 GSD3, y pastillas las redstuff necesitas calentarlas para que funcinen bien, no creo que sean para ti, las que si me cojería serían las yellowstuff...
saludeTTes
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Tú que te mueves por Tarragona y alrededores...
¿Dónde llevas el coche para que te lo miren, con total confianza? Yo lo llevo a la WV/Audi de Valls, pero no parece que tengan mucha idea. Y como que tarde o temprano le haré el embrague, me gustaría saber ande poder hacérselo con total tranquilidad y al mejor precio posible.
Merci.
Jejejeje, pues voy a Art Competicio, REVO, en Castellar del Vallès, es mi preparador habitual... allí hago todo lo que tengo que hacer al TeTe...
Economico??? Pues la verdad que no, pero todo en este mundo tiene su precio y yo dejo allí el coche con total confianza, tengo total confianza a las dos personas que hay allí, Oriol y Javi, y ya llevo bastante tiempo tratandolos. Pero trabajan increiblemente bien, estoy encantado de todo, y más del trato. Cualquier cosa me llaman, me aconsejan, etc... es que de hechos son expertos en Audi TT 1.8T... no hay más...
Lo llevé un día y desde aquel día decidí que mi coche a poder ser no pisa ningún taller más que no sea aquél!
salude-tt
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Para finales de esta semana máximo la que viene ya están trabajando en el TeTeR... ya lo tengo en la UVi haciendole un par de cambios, a ver cuando lo tengo listo....!!!:
Forge:
Sachs Performance:
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Y que diferencia hay entre un Kit Brembo GT Junuior y un Kit Brembo GT
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Buenas noches,
voy a cambiar los frenos del TTR y no se por cual decidirme.
Estoy entre el Kit Galfer Evolution de 330mm x 30mm de 4pistones:
Y luego me está también pasando por la cabeza los Brembo GT Junior o los GT, los que he visto son de 323mm de 4 pistones.
Tema precios, no quiero gastarme más de 2000 euros, más cerca de 1000 que 2000 a ser posible aunque todo se puede estudiar.
Tengo llanta OLD RS4 18'' y el TTR reprogramado por REVO, con CDA de BMC, FORGE Splitter, Manguito admisión reforzado de metal, Bujias RS4,... y esta semana le cae el embrague reforzado Sachs Performance que aguanta tranquilamente 520Nm .
En 2-3 meses tengo ya mirado un ICC Forge y de cara al futuro le va a caer una Stage 2 o 3.
Espero que me podáis aconsejar, decir si alguien tiene un kit u otro, inconvenientes de uno y otro, si pasa la ITV, si están homologados, todo lo que se os ocurra será bienvenido.
Decir que me están tentando mucho los Galfer Evolution, pero Brembo tiene sitio a la hora de escojer...
Gracias a todos y buenas nocheees :crying_anim:
Salude-tt
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Galfer Evolution 330mm x 30mm, discos, pastillas, latiguillos y pinzas 4 pistones
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Señoreeees, la semana que viene el TeTe pasa por qurófano... laugh.gif laugh.gif laugh.gif
1)Le cambio el embrague y le va a caer un embrague reforzado Sachs Performance, así cuando le caiga la Stage2 o 3 no habrá problemas supongo:
Set de embrague reforzado del mayor fabricante de embragues OEM del mundo. Incluye disco organico con grip para 520Nm de par, y prensa mas rigida. Aumenta la durabilidad de tu embrague ante aumentos considerables de par motor!
2) Le pongo el manguito de silicona reforzado de metal de FORGE
Una pregunTTiTTa, estoy valorando la posibilidad de hacerle frenos también, y estoy pensando en la posibilidad de adquirir un kit Glafer Evolution! Que os parece la idea?
Gracias!!!
Podeis comentar las tres ideas!
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Eladioooooooooooooooooo, no me pongas esas foTTos...jejejejeje
Espero poder ir, ya lo sabes! Junto con todo el PRC Tarragona
saludeTTes campeón
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Bienvenido, pero una presenTTación sin foTTos y nada es lo mismo.
Comentanos un pco sobre ti, sensaciones con el TeTe, y luego unas foTTTTos!!!
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Escanea en el modulo del ABS también... Puedes encontrarte alguna sorpresilla
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En MENIGAR lo reparan y la gente que ha pasado por ellos habla bastante bien en cuanto a relación calidad precio, una llamada informativa no te cuesta nada.
:ranting2:
+1!
En Menigar y otros sitios te lo arreglan, sea el FIS o las agujas, lo arreglan todo
Saludos
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bonito pepino!! Hoy lo veo en directo!
un abrazo tete
Eiiii chavaloTTeeee, ya en casa otra vez, fanTTasTTica comida hoy con Joselillo...jejeje.
Ya has podido ver el bolido!!! Y tus BBS de 19'' preciosaaas, solo te falta el escape en tu maquina y lo dejas perfecTT
salude-tt
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Buenos díaaas,
me gusta y muuuuuuucho como queda. Le da un aspecTTo muuuuy bruTToTTe al nene.. Felicidades por la compra, si había otro kit m lo quedaba yo...jejeje o si no te gusta ya sabes
salude-tt
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Deberían cerrar este post...cosas así duele mucho verlas...
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Siii, y además es muuuuy fácil de utilizaaaar, es muy comodo llevarlo
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Y para terminar tambien pinte el parachoques trasero que tenia un par de marcas de aparcamiento
Aqui el resultado:
Como veis tengo el coche en perfecto estado de revista, con CASI 130.000 kms y como un jabato, la verdad es que es una pequeña joya de la que disfruto cada día que lo cojo :clap1:
Ya os ire contando como lo voy evolucionando, por el momento a ver si le instalo un manos libres de manera discreta porque lo necesito con urgencia.
:clap1:
Ufff... cuando veo un plaTTa com el tuyo, que por cierto lo tienes impecable me entra un poco de tristeza... al pensar que tuve uno exacTTamente igual del que disfrutaba como un enano... son preciosos.
Pero bueno, ahora disfruto de verdad con un sin TTecho, aunque nunca oblidaré mi ex-novia plaTTeada... :laugh:
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Y ASI
He arreglado las 4 ya que todas tenian marcas, asi que todas estan perfectas ahora mismo.
La reparación la han hecho en ARC por si a alguien le interesa. El precio lo desconozco ya que ha sido a traves del seguro pero el resultado si que os puedo decir que es cuajanudo
Impecableeeeeeeeeeeeeees esas lanTTicas plaTTa, te han quedado perfecTTas, las llantas hacen muuucho en un coche. Felicidades
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si si las del sport pero pintadas, es el 180 lo k pasa k le e puesto yo la doble salida artesanalmente y ahora ya no se distingue del 225... por fuera jejjjeje. Estoy muy contento con el la verdad pero si volviese atras me pillaria el 225 creo pero para eso estan las repros no??
Jejejeje :drooling:
Correctooooo :clap1: Para eso están las repros y la stage 2 y 3.... :laugh:
A ver si cuelgas unas foTTos un un post tuyo con una buena presenTTación...
saludeTTes
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Ya sé que me diréis que soso... pero soy un clásico, me encantan estas llantas, desde el primer día que las vi me encantaron, y creo que son las que mejor le quedan al TT, aunque estén muy vistas...
Que tonterias dices!!
Pero si esta precioso , lo has dejado de rompecuellos torpedo!!
:clap1: :clap1:
Aquí van las foTTos promeTTidas... no falta decir que tengo que limpiar el TeTeR... pero aún no he tenido tiempo, no da para más (ya que siempre lo limpio a mano).Hooooooooooooooooooommmmbreeeeeee una poquillo de agua y jabon no le vendria maaaal!!!
Jejejeje, gracias plaTTa, la verdad que cada vez que lo miro me gusta más, estas llantas para mi son las mejores, y el cambio de 17 a 18'' sin palabras... :laugh:
la verdad que ya le toca un poco de agua y jabón como habéis visto, pero las llantas no me digas que no están impecables, me pase una mañana limpiándolas con un producto para llantas especial, el mejor que encontré, mejor que el de kraft... ahora compraré unos productos para dejarlo limpito y encerarlo todo y dejarlo impecable!!!
salude-tt y un abrazoooo socio
Nos veremos en la nacionaaaaaaaaaaaaaaaaaaal????
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El de josemary es exactamente igual al que tuve hace varios años... En el Gran Turismo 3 de la PS2 xDDDD Con las mismas llantas y todo!!
El de albert ha ganado mucho con esas llantas nuevas (las antiguas eran más bien feotas), pero la tapicería me sigue pareciendo un frikada que no me entra de ninguna manera. A ver si lo veo aparcado en el parking del cine de Les Gavarres, que me parece que un día te lo vi allí. Y tu ex-coche estaba casi al lado! xDDDD
A ver si cuelgo alguna foto de como está ahora con el rear valance del V6, sin el golpe en la aleta trasera y con la pintura bien pulidita.
Jejeje, pues puede ser que fuera yooo.. cuando voy a TGN voy por alli a veces... A ver si nos cuelgas unas foTTos con el rear del v6 que debe quedar precioso...
salude-tt
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Hola.
Busco alguien que sepa instalar el tempomat en un a4 b8, el mío tiene volante multifunción.
Tengo ya la maneta comprada.
Soy de Valencia aunque no me importa desplazarme.
Tienes a kantus
mi motor a muerto....!
en Audi TT Mk1 (1999-2006)
Publicado
Lo siento chavaloTTe, busca en los desguaces, siniestros,...
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