Sarcus

Pues viendo estos pilares,quería cambiarlos,pero he mirado los de serie del coche y como me comentaron trae 3 remaches (nose si algo más que no haya visto). Los pilares son estos: http://www.ebay.de/itm/190674944430?nma=true&si=0MRExPimGeBdHnksDruuRJaUajQ%3D&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true Y los de serie del coche traen estos 3 remaches,que nose ni como se pueden quitar para quitar el pilar de serie y como poner otros nuevos al poner el nuevo pilar. Nose que hacer la verdad,creo que el resultado puede ser bueno,he pensado en vinilarlo pero nose,pienso que igual queda mejor estos que son como ya de carbono o imitación carbono pero en ningún caso pegatina,además para vinilarlo creo que también haya que desmontarlos y quitar los remaches (si se quiere hacer bien creo) asique ya puestos he pensado en pillar esos de carbono,pero nose que hacer,si sera muy complicado o como se pueden quitar esos remaches y lo más importante como poner unos nuevos cuando se monte el nuevo pilar. ¿Opiniones,consejos? y si sabeís algo al respecto sobre el tema desmontaje y montaje así como quitar los remaches y como poner los nuevos os lo agradecería. s2.

Muelles H&R es una puja. H&R 29 261-1 / -2 TIEFERLEGUNGSFEDERN FEDERN AUDI A3 http://www.ebay.de/itm/H-R-29-261-1-2-TIEFERLEGUNGSFEDERN-FEDERN-AUDI-A3-/120983132508?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3A8P1%7CType%3AS3+quattro&hash=item1c2b28195c EUR 60,75 Defensa SLINE trasera 2010 con difusor blanco ibis. Audi A3 (8P) Diffuser hinten S-Line inkl. Gitter (2 flutig) http://www.ebay.de/itm/Audi-A3-8P-Diffuser-hinten-S-Line-inkl-Gitter-2-flutig-/150896704118?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3A8P1%7CType%3AS3+quattro&hash=item232224fa76 Puja: EUR 51,00 s2.

http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-A3-8P-auch-Sportback-Velour-Premium-Fusmatten-mit-Schriftzug-NEU-/230848662750?pt=DE_Autoteile&hash=item35bfa70cde

Yo de esas dos, tambien me inclino por las profi...combinando el color del ribete con el coche. Yo llevo unas que son bastante recientes pero que la verdad quedan muy bien...aunque son bastante mas caras. Cuando se fastidien...seguramente mirare estas profi. Estas son las que tengo yo,(fue regalo del comercial cuando compre el coche) cuando se las pedí en el catálogo salían con el logo y el cosido en rojo,pero luego cambiaron a blanco,y las profi que dices nose pero creo que son las que vienen de serie con el coche,porque las que traía el mío de serie eran esas o como esas con el cosido blanco pero sin ningun logo ni nada,más tarde cuando le llegaron al concesionario las alfombrillas fuí a recojerlas y tengo los dos juegos. Respecto a cual poner,en mi opinión o las profi o ya de comprar poner las que tienen el cosido y el logo de A3 en blanco (nose si por ebay las habra en otros colores,etc...) eso sí originales en concesionario valen sobre 100-110e las 4. Un saludo.

De momento esperare,muchas gracias,la verdad que de hacerlo iria a una chapisteria o taller porque yo paso de meter mano no lo veo claro del todo,pero por el momento esperare. Una de parrillas,son pujas,todas del mismo vendedor,segun he leído en algunos anuncios pone envíos a todo el mundo o envíos mundiales segun traductor google y en otro envíos a Europa. S3 BLACK http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-schwarz-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-2008-/270952235899?pt=DE_Autoteile&hash=item3f1603037b Original Audi S3 Grill schwarz A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line 2008 Preis: EUR 189,00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 cromada http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-PDC-Titanium-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-/280833557206?pt=DE_Autoteile&hash=item4162fc02d6 Original Audi S3 Grill PDC Titanium A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line Preis: EUR 209,00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 BLACK http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-PDC-schwarz-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-/280778216745?pt=DE_Autoteile&hash=item415faf9529 Original Audi S3 Grill + PDC schwarz A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line Preis: EUR 209,00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 cromada http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-8P-Kuhlergrill-Grill-Audi-A3-S3-8P-Sportback-PDC-S-Line-/110931376506?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CType%3AS3+quattro&hash=item19d406797a Original Audi S3 8P Kühlergrill Grill Audi A3 S3 8P +Sportback ++ PDC S-Line EUR 239,99 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 BLACK http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-A3-Grill-Titanium-Kuhlergrill-PDC-8P0853651Q-UNBENUTZT-/330781270419?pt=DE_Autoteile&hash=item4d0419a193 Original Audi S3 A3 Grill Titanium Kühlergrill PDC 8P0853651Q UNBENUTZT !!!!!! EUR 199,00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 BLACk http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-Grill-schwarz-A3-Kuhlergrill-Grille-8P0853651Q-NEU-S-Line-2008-/160880315842?pt=DE_Autoteile&hash=item257536cdc2 Original Audi S3 Grill schwarz A3 Kühlergrill Grille 8P0853651Q NEU S-Line 2008 EUR 199,00 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 BLACK http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-8P-Kuhlergrill-Grill-Schwarz-Audi-A3-S3-8P-Sportback-PDC-/130743856637?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CType%3AS3+quattro&hash=item1e70f0edfd Original Audi S3 8P Kühlergrill Grill Schwarz Audi A3 S3 8P +Sportback ++ PDC EUR 239,99 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 cromada http://www.ebay.de/itm/Original-Audi-S3-8P-Kuhlergrill-Grill-Audi-A3-S3-8P-Cabrio-PDC-S-Line-/200803563428?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AAudi%7CType%3AS3+quattro&hash=item2ec0d337a4 Original Audi S3 8P Kühlergrill Grill Audi A3 S3 8P + Cabrio ++ PDC ++ S-Line EUR 239,99 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- S3 BLACK http://www.ebay.de/itm/Audi-S3-8P-Grill-BLACK-S-Line-A3-Grille-8P0-853-651-Q-ORIGINAL-GENUINE-OEM-NEW-/270867734828?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f10f9a12c Audi S3 8P Grill BLACK S-Line A3 Grille 8P0 853 651 Q ORIGINAL GENUINE OEM NEW ca. EUR 200,17 Un saludo.

El caso,esque por motivos de que instale xenon a posteriori y me tube que buscar la vida en casi todo,compre el Vag-com para codificar también,el caso esque la instalación estaba mal hecha... asique había algunos módulos que no dejaba entrar y otras veces sí,el portatil tenía conexión a internet red wifi inalámbrica,el caso esque creo recordar que nunca me conecte ni entre al google a mirar nada aunque no lo recuerdo,el programa Vagcom si es cierto que me salio una vez como una especie de actualización pero le dí a cancelar vamos no le dí y la duda que tengo es si el cable que tengo esta bloqueado y ya no sirve y tendría que comprar otro,por el simple hecho de que cuando intente codificar el portatil tenía conexión a internet mediante red wifi y lo que no recuerdo es si entre al google a mirar algo ¿Es posible que esta bloqueado o dañado y tenga que comprar otro?. He desinstalado el Vag-com del portatil y lo he vuelto a instalar. Un saludo.

No,no llevo separadores ni nada,el coche esta de serie a excepción de 4 cosillas interiores,led´s de matrícula y poco más.

Pilares en carbono (Nose si original,parece que sí) para A3 8P 3puertas. ECHTCARBON B Säulen Verkleidung AUDI A3 3-Türer S3 8P Carbon 8P0 http://www.ebay.es/itm/ECHTCARBON-B-Saulen-Verkleidung-AUDI-A3-3-Turer-S3-8P-Carbon-8P0-/190724392293?pt=DE_Autoteile&hash=item2c680f4565 Es una puja: Puja inicial: 129,00 EUR [ 0 pujas ] [Actualizar el historialde pujas] ¿Que opinaís? ¿es difícil de instalar/colocar,de quitar la de serie y colocar esta? la verdad que nose que hacer pero me lo estoy pensando,aunque no quería hacerle nada de momento,pero bueno...

Dejo un par de fotos,una ya la tenía pero la he retocado con el photoshop (soy novato y estoy aprendiendo poco a poco a parte la cámara es la del móvil y tampoco puedo sacar grandes fotazas como muchos de por aquí que se marcan unas fotazas acojon..tes jeje) y la otra foto es de hoy que me gusta bastante. s2.

Preciosos.... sobre todo el rojo jejeje. Un saludo y bienvenido.

¿Que precio tiene el Navegador que en su web no sale? donde se encuentran estos,porque por aquí por mi zona de esto no hay nada... y bueno ando con la mosca detrás de la oreja de poner un navegador,pero me echa para atrás montar uno pirata como los que hay en tradetec y he pensado en este,lo único me gustaría saber precio del navegador solo ya que lo pediría y luego a ver donde me lo pueden montar por aquí cerca. Un saludo.

Aquí dejo estas fotos que he hecho hoy,aunque en la cochera,el coche lo he lavado a conciencia y que decir con 2años y 11400kms que sigo encantado con él. Os dejo unas fotos,aunque han sido sacadas con el móvil,pues de momento no dispongo de una cámara para estos menesteres y tampoco soy muy manitas con el photoshop (de hecho solo hay que ver como he borrado las matrículas en plan cutre),pero bueno creo que valgan. Dejo esta que subí el otro día y que me encanta. Y despues de acabar con la Mod´s del Bixenon y decir que no me metía en más Mod´s,ya tengo algunas ideas que me rondan la cabeza,pero de momento esperare. Un saludo.

Gracias rlaurent,la verdad que ahora sí que esta bien jejeje cada vez que lo miro me sale una sonrisilla jeje,pero cuando lo ví sin las luces y todo,no llore de milagro... Un saludo y muchas gracias por toda la ayuda de verdad. La verdad que sí GPM,un infierno que bufff,si necesitas cualquier cosa,ayuda,etc... preguntame,que la verdad que también me ayudaste mucho cuando lo de la defensa y todo y en estos temas si no se sabe muy bien es muy fácil equivocarse,etc... Dinero sumando todas las facturas,entre piezas y mano de obra, pasa un poco de los 3000e. Horas de mano de obra 15h (3 días que fuí a Palencia cada día 5h es decir toda la mañana más o menos que tenían horario de verano de 9 a 2 o 2 y algo...) Empezando por aquí me podría haber ahorrado 5h,más luego mucho dinero que perdí al comprar piezas equivocadas... y que no me descambiaron en el taller a pesar de no llegar a ser utilizadas,no he calculado pero más de 500e de más o innecesarios si que he gastado,lavafaros pre-restiling,sensor passat que luego tube que compre el específico del A3,mando de luces más la mano de obra por la instalación que llevo mucho más tiempo... Pero bueno,suerte y animó yo despues de todo lo que he pasado,ahora veo el resultado y la verdad que me encanta,el cambio es bestial en carretera y sabes que no hay problemas en la itv pues todo es original como el de serie y todo va por su sitio no se ven cables sospechosos,etc... También te aconsejo yo en mi caso los asegure por cerca de 30e aproximados más al año en la póliza y creo que merece la pena tenerlos asegurados o metido en la póliza porque en caso de golpe por lo menos el seguro responde. Lo dicho muchas gracias por la ayuda y cualquier cosa ya sabes. Un saludo GPM.

Discotek,yo he montado Bixenon hace poco,solo llevo un sensor de regulación de altura el trasero,mi idea era montarlos con Afs pero no compre los faros adecuados o nose,echa un ojo a este post que creo que igual te puede servir. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/248180-sistema-alwr-a-posteriori/ Yo nose,lo que tendras que hacer/cambiar para montarlo y más siendo tu coche del 2008,de todas maneras si lo quieres dejar como el restiling por lo menos del 2010,yo tengo aquí referencias de todas las piezas que monte al mío,etc... por si necesitas alguna referencia o algo,no dudes en decirmelo,aunque no te puedo ayudar mucho respecto que nose que hará falta para pasar de uno del 2008 al 2010 y más si tu coche trae ya 2 sensores. Como te dice Nephilim,a parte hacen falta 2 sensores o motores que van en los faros y que mueven las luces de izquierda a derecha. Un saludo.

Bueno,pues el Bixenon ya esta,todo en su sitio,como el de origen,e incluidos en la póliza del seguro,os dejo unas fotos,despues de dos años y cuatro meses 11400kms aproximados y cuidandolo todo lo que puede aquí el resultado,algunas fotos del interior ya las tenía hechas,pero las he subido puesto que sigue igual. A ver si hago unas fotos buenas en condiciones y las subo. Un saludo a todos.

Gracias Nephilim,la verdad que sí,todo tiene solución menos la muerte,anque en el moemento que me paso todo y qu eno sabía a quien recurrir,desconocia que Stagemotion también instalaba (que yo pensaba que era solo tienda y vendía los accesorios,etc...) solo veía solución en ir Madrid a ver a Andresttito,y eso sumado a que sin luces y qu eno sabía si tenía algo estropeado o no,me la jugaba mucho,porque pensaba la decepción o nose lo que hubiera hecho si llego a Madrid y no hubiera tenido solución o algo estropeado,menos mal que no hubo que cambiar nada. Muchas gracias de verdad Nephilim por toda la ayuda,etc... Fenomenal. Cuanto hubiese sido la broma, si lo hubieses hecho desde el principio en StageMotion??? s2 Te comento,el chico me dijo,que haciendo la instalación desde 0 se hacen en unas 8h-10h,claro haciendola a tiro fijo,teniendo los conocimientos,información,esquemas,lo malo esque en el 1taller me la hacían a ratos (de ahí los 4 meses y que yo fuí demasiado paciente) y claro lo que hoy montaban en 2 días siguientes pues no se acordaban. En mi caso han sido 3 días/viajes que he tenido que ir, y 3 facturas: 259,09e+279,11e+235,95= 774,15e de mano de obra,a tiro fijo en unas 8h o 10h pon que igual por 500e haciendola en Stagemotion. La última factura de 235,95e yo me la podría a ver ahorrado,puesto que el bixenon estaba funcionando,lo único que tenía eran los cables que los del primer taller los pasaron por el sitio más difícil o fácil para ellos... y claro yo ya de hacerlo,hacerlo bien es lo que pense,despues de gastarme un pastizal en piezas originales nuevas compradas en concesionario,etc... no me hacia gracia que quedaran cables al descubierto uno atado con una brida a un manguito del motor,luego la alambre que puse yo... esque vamos asique se lo comente y ahora esta como de origen,cables pasados por debajo de la abtería,tubos corrugados,encintados todo,conectores guardados/disimulados,etc... a noser que empiezas a mirar en plan detective o FBI y a mirar muy mucho,nose ven los cables y no hay nada sospechoso o que haga dudar en caso de ir a la ITV. Te comento que la broma en general te puede salir mucho más barata,no solo en la mano de obra como te he dicho sino en piezas,por ejemplo si buscas por ebay,2ªmano,en anuncios de aquí del foro a veces salen piezas,etc... el caso es dar con ellas las que necesitas,por ejemplo si vas a stagemotion ellos ya van a saber que piezas necesitas dependiendo de tu modelo,en mi caso,el sensor del passat valía para el A3 me lo dijo Andresttitto,pero claro yo cuando lo compre y se lo subí al taller pasaron 2meses,cuando fueron a montarlo me dicen que no valía,baje a la Audi y caro despues de 2meses ya no me lo descambiaban y eso que estaba sin usar,pues deje pedido el específico para el A3 que cambiaba en una letra la referencia,y luego resulta que el del passat quitando la chapa que trae vale para el A3,pues el sensor es el mismo,solo que el del passat la chapa que trae es por el tema del escape que pasa por ahí y bueno es como una protección pero quitando esa chapa es igualito al del A3 y por cierto más caro,el del A3 son 104e creo recordar el otro 140e (no lo recuerdo fijo tengo los precios y las facturas guardadas) aquí ya me podia a ver ahorrado unos pocos euros,luego por equivocación mía compre los eyectores de los lavafaros del pre-restiling en vez del restiling y lo mismo el del taller como lo hacia a ratos,cuando se puso con los lavafaros ya había pasado más de un mes desde que compre las piezas,por lo que en la Audi nanainas que no me las descambiaban asique 212e que perdí en los eyectores del pre-restiling más luego comprar los del restiling que son algo más baratos,mando de luces lo mismo,compre el del modelo 2011 y me valía el mío de serie 83e... menos mal que he ido vendiendo ya algunas cosas aunque bastante rebajadas de precio,pero lo que quiero es quitarmelas de encima puesto que en el trastero me ocupan bastante espacio y tengo aquello que parece nose... a parte ahora que lo tengo funcionando,el caso es recuperar algo de dinero y entre antes me las pueda quitar mejor para dejar sitio en el trastero... Y lo dicho en mi caso es un caso "excepcional" porque si das con las referencias adecuadas y desde el primer día se lo llevas a un taller que sepan de verdad,Stagemotion o Andresttitto,gente especializada y que sabe del tema te ahorras unos cuantos euros,yo habre gastado entre unas cosas y otras más de 500e a lo bobo,luego si te buscas piezas de 2ªmano,ebay,etc... te ahorras algo respecto a comprarlas en el concesionario. Un saludo y muchas gracias,cualquier duda aquí estoy. Bueno,lo mío ha sido una mala experiencia y el no haber llevado desde un principio el coche a un sitio especializado o a donde Andresttitto,pero claro me habían hablado bien de este taller,me dieron buenas referencias pues... a parte las piezas,como me tube que buscar yo la vida pues algunas las cojí equivocadas el sensor del passat lo podía a ver adaptado quitando la chapa y 104e me hubiera ahorrado al no tener que haber comprado el sensor específico para el A3 y así muchas cosas,el Vagcom también lo tube que comprar yo,pero despues de 3meses desesperado,cuando me dice que esta montado y que es cosa de codificar yo estaba desesperado,pero claro dije si es cosa de codificar y su Vagcom es antiguo,compro una versión moderna y listo ya me daba igual,intente codificarlo yo siguiendo las fotos e información que me dio Andresttitto y nada... Lo que te digo si quieres montar xenón o bixenon,no tengas en cuenta este post,porque si lees por el foro hay muchos foreros que lo han montado a la primera y sin problemas e incluso buscando piezas,etc... por ebay te sale "baratísimo". Un saludo. Y aquí os dejo las fotos. Este tapón de goma va en la puerta y es por donde habían pasado los cables en el 1taller,lo rajaron puesto que estaba rajado y de aquí ya subía para la aleta,lo encargue vale 2,41e o algo así,asique encargue 2 y los cambio total aunque el del otro lado de la puerta del acompañante estaba bien. La referencia,que se ve en la foto,por si algun día le hace falta a alguién es: 431 803 583. Y las fotos,solo tengo estas dos que he hecho,pues ando liado y no he podido hacer muchas más. He de decir que el chico de Stagemotion me comento,que era más difícil pasar los cables por donde me los pasaron que por debajo de la batería que es su sitio,dado que por ahí lleva más recorrido y de ahí que el cable aquel estubiera atado con una brida y casi colgando hasta que puse yo la alambre para sujetarlo,puesto que no llegaba a quedar tirante pero casi,vamos justo justo y esque la unidad de regulación de altura va colocada detras del cuadro de instrumentos al igual que creo que también va la unidad de red de abordo y los cables desde esas unidades a los faros el recorrido más corto es el del pasamuros que hay debajo de la batería,me dijo que no entendia como podían haberlo pasado por la puerta dado que era más recorrido,etc.. de ahí a que el cable ese que subí las fotos quedara como justo y muchos cables al descubierto,conectores,etc... Pero bueno esto es ya agua pasada,asique capítulo para cerrar y olvidar eso sí,que esta experiencia que no confunda o eche para atrás a aquellos que quieran montar xenón,que es un caso de mil y como digo por el foro hay muchos foreros que lo han puesto sin problemas y ahorrandose bastante dinero,en mi caso tube mala suerte,etc... Un saludo.

Acabo de venir de Palencia de Stagemotion,esta vez ya es la definitiva,cables pasados por su sitio,por debajo de la batería todo encintado con la cinta negra como los cables originales de serie,todo bien sujeto,etc... 235,95e,pero bueno ha quedado de 10,ahora sí,no tengo fotos hechas,ya subire algunas al post de presentación mío, este fin de semana que le haré alguna,por lo demas muy contento en general. Un saludo.

ebay puede ser peligroso y si no que se lo pregunten a mi visa. le digo comprar en ebay y :shocked: :crying_anim: :crying_anim: ¿Que te ha pasado Teo? ¿alguna mala experiencia?,espero que no sea muy grave. Un saludo.

¿Nose ven? a mí sí,estan subidas a tinypic y copiado el enlace para que se vean en foros. revisare el mensaje a ver. Un saludo.

Mi experiencia,he probado con los Welldone que pone que no dan fallo (si lo dan por lo menos en el mío restiling del 2010),he probado con bombillas de Ebay y algunas ha durado más y otras menos pero tarde o temprano dan fallo,las que más me duraron han sido 3 semanas creo recordar. Yo ahora llevo leds en la matrícula de luz blanca,por si sirve de algo,a mi me los instalaron en Stagemotion,pero no solo son las bombillas,nose al final lo que me hicieron,porque probaron varias cosas para que no me diera fallo,y probaron a empalmar los plafones de las luces de matrícula con el plafón del maletero para que hiciera consumo,pero me parece que al final esta opción no la hicieron,os pongo lo que pone en la factura. Lámpara Led de 4.5W VAG/BMW/MERCEDES (Can.Bus sin fallo de bombilla)-36mm Plafón universal 36Led+adaptadores+adhesivo (3x12led)-430lúmenes-12/24V. La caja en la que venían las bombillas (hay estan guardadas las halógenas de serie). Y el resultado. Como digo,no tengo fallo en el fix (de momento) pero creo que al montar otro plafón o nose lo que hice para que hiciera como de consumo,creo que no den fallo,aunque no canto victoria,pero si que les doy un voto. Un saludo.

Batería has de poner una similar a la que tienes no de la misma marca,sino de amperios. Hay baterías de más o menos amperios por así decirlo (nose si estara bien dicho) es la potencia o capacidad de la batería y dependiendo no todos los coches la llevan igual depende del tipo de motor que tengan,etc... de todas maneras. Si el coche no te arranca,la opción más fácil que se me ocurre,sacas una foto a la batería vieja con el móvil (o apuntas los amperios que tiene,voltaje y características,vas a Feuvert o al sitio que quieras y se lo comentas,ellos te dara una batería similar,bueno te diran el precio de baterias similares a las tuyas que dependiendo de marca,etc... valdran más o menos. Si arrancas el coche,te acercas hasta allí,que mire el tío la batería y ya te dira precios de batería para tu coche. Como te dicen por hay arriba,aunque funcione todo,el problema no es del motor de arranque,si fuera el motor de arranque,que esta jodido el pinón que acopla al volante motor para arrancar o lo que se desplaza,te haría un ruido no eléctrico creo yo,lo que pasa yo creo,esque la batería ya no tiene fuerza a mover el motor de arranque,pero si para ventanillas,radio,etc... dado que estas tienen un consumo menos elevado,que el motor de arranque en el momento de arrancar... Y si arrancas el coche prueba a arrancarlo con las pinzas,no ha empujón,creo que los coches con catalizador no es muy recomendable eso de arrancarlos a empujón,aunque solo lo he escuchado tampoco sé el porque,pero bueno si puedes arrancarlo con las pinzas mejor. Un saludo.

Gracias rlaurent por las fotos,lo que más me preocupa es el cable ese que puse el alambre y si,el cable no da para pasarlo por otro sitio,habría que "alargarlo" cortar y empalmar más cable,y luego bueno sería encintar los conectores esos con cinta y dejarlo bien disimulado. Un saludo.

Bixenon asegurados,metidos en la poliza del seguro por unos 30e aproximadamente mas,le lleve las facturas de las piezas,faros de eb,y las de las piezas que compre en el concesionario ( defensa,lavafaros,regulacion de altura,etc...) sumo el importe y pague solo 16,64e dado que el seguro es hasta mayo y pague la parte proporcional mi opinion que despues de tal obra y en mi caso dineral que gaste recomiendo asegurarlo para no tener problemad en cado de que nos den un golpe o algo ya que el seguro no se haria cargo.Le saco tambien una foto,lo vio con las luces encendidas en todas las posiciones drl,cruce y los lavafaros funcionando tambien estando en cruce y dando al limpia funciona el lavafaros.Crro que por 30e mas,merece la pena tenerlo adegurado para evitar problemas o dolores de cabeza. Un saludo.

Si es lo que quiero dejarlo bien y disimulado para que en las itvs futuras no me digan nada,ni sospechen o esos cables den pie a hacer dudar y por seguridad,la regulacion de altura esos cables estan bien pasados por su sitio,solo serian los que van de la red de abordo al vano motor faros y lavafaros,quitar plasticos,bateria y desconectar cables,pasarlos por su sitio y listo para evitar provlemas de que me tiren en la itv o tener que andar con lios,como digo ya puestos me da igual pagar lo que sea lo unico desplazarme que igual solo puedo un dia y por eso decia lo del tiempo,porque serian 5h. Un saludo. Como dice el compañero lo más sencillo seguramente sea cortar y empalmar cables... pero sobretodo identifica bien los cables no sea que luego los empalmes incorrectamente!!! Yo la parte del pasamuros lo que hice fué pasar un par de tubos de plástico liso de 1,5 cm de diámetro aproximadamente (eran tubos de la bomba de un acuario) y una vez pasados cómodamente fuí metiendo los cables por los tubos hasta pasarlos todos del interior del coche a la zona del motor... Para ello simplemente usé una broca de 1,5cm de diámetro y agujereé con ella la goma del pasamuros (no usé taladro, simplemente con la mano), entonces encajé el tubo en la broca y lo pasé por el agujero... repetí el proceso con el segundo tubo.... y una vez tenía ambos tubos me dediqué a pasar los cables cómodamente encintando el cabezal a una varilla pasacables... en 2 minutos estaban todos pasados Luego una vez en el lado del motor metí todo por tubos corrugados de color oscuro para disimular la instalación pasándola por los laterales y amarrada con bridas negras, además para disimularlo aún más encinté los extremos de los tubos tubo y también los conectores de los faros con una cinta autovulcanizable de modo que quedaba todo sellado perfectamente y con aspecto de ser una instalación original. Si quieres le saco un par de fotos y las cuelgo por si te sirven como referencia para tu futura remodelación de la instalación... Confiemos en que pase desapercibido en la itv Pon unas fotos a ver como te quedo,que seguro que más disimulada y mejor que la mía si que quedo,de todas maneras llame hace un rato a stagemotion y tengo cita para el Jueves 6 de Septiembre para dejar la instalación más disimulada,pasada por el pasamuros de debajo de la batería,etc... Y sí en las itv habra que cruzar los dedos y rezar a San Pedro,porque segun son... de todas maneras si la tuya esta así disimulada y todo bien encintado/precintado,no creo que les de por mirar mucho. Un saludo.

Si es lo que quiero dejarlo bien y disimulado para que en las itvs futuras no me digan nada,ni sospechen o esos cables den pie a hacer dudar y por seguridad,la regulacion de altura esos cables estan bien pasados por su sitio,solo serian los que van de la red de abordo al vano motor faros y lavafaros,quitar plasticos,bateria y desconectar cables,pasarlos por su sitio y listo para evitar provlemas de que me tiren en la itv o tener que andar con lios,como digo ya puestos me da igual pagar lo que sea lo unico desplazarme que igual solo puedo un dia y por eso decia lo del tiempo,porque serian 5h. Un saludo.