pandatdi

Al final se lo arreglé yo! Era el tipico cable bloqueado por proteccion de Ros-Tech antipirateria de la 512! Le instalé nuevo firmware y corriendo!

Creo que te sigue valiendo el cable K/L ya que ese modelo de A6 con xenon todavia no tenia doble linea K, supongo que te vendí uno de los primeros cables serie, ahora son USB y con doble linea K, o incluso CAN-BUS, como progresa la tecnologia jeje Si hazle un autoscan completo y guarda los fallos, luego los borras y despues de una vuelta se lo vuelves a pasar, los que se repitan es que son graves con bastante seguridad!

El VAG-COM 606.5 solo hace esa funcion para centralitas Bosch EDC15 diesel, es la unica limitacion, de todas formas todavia hace falta hacer mas tests con EDC16 (A3-8P y A4-B7), ya os contaré en septiembre. @yahoo.es

En mi pagina web tengo drivers USB VAG actualizados, http://.iespana.es sino tambien puedes bajarte estos http://www.ftdichip.com

No existen 409.1 crackeadas, te deberas conformar con la 311.2, tambien debes de utilizar la 409.1s y no la 409.1us, debes entrar por puerto virtual COMx y no por USB. Y debe de ser la 409.1s. Otra cosa, es el tipo de cable si se trata del optoacoplado no podrás entrar a ninguna 409.1, para utilizar esa version necesitas un cable electronico 409.1, son los mas modernos antes de que aparecieran los CAN-BUS

Queria comentaros que hay otro metodo para conocer los km reales en muchas centralitas EDC15, se trata del cable VAG-COM 606.5 que lleva una funcion que busca en la centralita un campo en que esta integra la velocidad del coche para crear un registro de km aproximados, con un error del 5%, no tengo el listado de coches en que lo soporta pero en principio podría ser todos los Diesel y TDI de grupo VW! Yo lo he probado con un coche y el error es del 2% Este cable todavia está en pruebas pero podría conseguir alguno para mediados de Septiembre si alguien está interesado!

En el puerto serie virtual debes de bajar el Timer Latency en milisegundos a menos de los que tiene y entonces podras conectar con el clima! Es un problema comun con los climatizadores del 1999 a 2001 son modulos muy dificiles con cables USB, no creo que tengas el cable mal!

No hay versiones en castellano con Keygen, ese keygen es para la 311.2, no le des mas vueltas. Aparte supongo que en tu S2 solo tendras acceso a motor y a cuadro de instrumentos, ABS y Airbag como mucho... Ahí esta el problema, que me sale Deactivate y estála casilla apagada y no puedo ponele nada, ni conectado al coche. Ese es el problemilla

a quien se lo has comprado? Que quieres decir con que se conecta y desconecta??

Los cables clonicos están ya bastante avanzados, existen varios tipos que yo conozca por menos de 150 euros! Por un lado los que tienen firmware 1.43 no actualizable y aguantan perfectamente VAG 506.0, 504.1 y VAS-5053. Por otro lado los de firmware 1.44 que aguantan 512.1, 510beta e inferiores! Este cable si se utiliza con la 512.4 se desprograma y hay que devolverlo a fabrica para reprogramarle la EEPROM interna! Todo esto con versiones en Ingles, con versiones en Español es otra historia! No es que sirva de algo... conocer el modelo del vehículo es imprescindible... En tu caso concreto, necesitas un cable con soporte CanBus y una versión de software de las últimas. Por desgracia, esta combinación te deja pocas opciones. Yo opté por rascarme el bolsillo una sola vez y comprarlo original. Más que nada porque todavía no he oido de un cable clónico que funcione correctamente con la versión de software que necesitas para tu vehículo. En este mismo foro hay un par de mensajes en los que hablo del cable, del proceso de compra y algunas pruebas ( por ahora pocas ) ok wok... asi q necesito bajarme el programa o q alguien me envie una copia no?? a poder ser de las modernas, puesto q mi coche es de marzo de 2006 tu sabes d alguien o cmo puedo conseguirlo?? el cable, original, donde lo compro?? de cuanto dinero hablamos??? muchas gracias... si tienes el enlace a esos posts, t lo agradeceria...

Estoy de acuerdo con los limitadores y el tempomat! En eBay estan a precios reducidos y con el VAG-COM se instalan bien, lo unico jodido es tener la llave necesaria para desmontar el volante! Saludos

Puede ser eso, que reventara en algun punto desde la botella hasta la parte de atrás, he mirado en Elsawin a ver por donde pasa ese tubo y no lo encuentro! Empezaré por el portón trasero a desmontar! Saludos y gracias

Pues eso que le doy y le doy y el agua desaparece del deposito de agua de los limpias pero tampoco sale por detrás. Por la parte del motor por lo que he visto está seco!!! Se me debe estar escapando y acumulando agua, pero no se por donde... Me ha pasado después de la helada, pero ya deben estar deshelados todos los tubos de conduccion no? Me ha dado este error con VAG-COM pero no se si es de eso? Address 17 ------------------------------------------------------- Controller: 8L0 920 900 B Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D14 Coding: 07140 Shop #: WSC 00000 Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y0244101 1 Fault Found: 00668 - Supply Voltage Terminal 30 53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent

Hola foreros! Como sabeis la unica version crackeada de la VAG-COM 409.1 no es que esté muy lucida (o sea que no funciona como debería)! Me pregunto si a partir de estos datos sería posible conseguir una buena version?? *Ficheros de una VAGCOM 409.1 desbloqueada por Hardware (un cable HEX por ejemplo) *Un editor HEX de memoria del PC *Comportamiento de la memoria del PC ante un cable HEX y ante un cable tonto. Si fuera posible hacerle ver al PC que se encuentra ante un cable HEX en vez de ante un cable tonto podíamos conseguir una version 409.1 completamente operativa! Que alguien con conocimientos profundos en informatica y programación me confirme si puedo intentar esa via o voy a perder el tiempo? Saludos Javier

Espera 500 km como dice la gente del foro y si te cambia a 14500 en vez de a un numero superior a 15000 ya te puedes ir al conce y que se revisen como hacerlo a Longlife que no tienen ni idea! Yo precisamente me metí en el tema del VAG-COM porque en ningun taller me lo dejaban correctamente! Ahora me lo pongo yo a Longlife (2 años o lo que marque el FIS, 35000km en este momento, de todas formas lo cambiaré a los 30.000) Saludos Javier

Hola! Que descuento haceis a socios sobre el precio que marca en la botiga-online? Los precios que veo cara al publico son bastante fuertes... espero que hagais sobre un 30% yo proporciono el CAN-OBD2 scanner (de otra marca) por 180 euros y hace lo mismito! Y de los cables VAG-COM un poco lo mismo! Tienes algun interface para Flashbooster? Valen la pena respecto los KWP2000? Saludos Javier

Hola yo soy el aludido de los cables! La verdad que Mediakit2010 y yo tenemos el mismo proveedor pero os habeis fijado que los precios de mediakit2010 son sin IVA y sin portes (caros)? Luego vienen las sorpresas cuando haces el pedido final... Saludos Javier

El de la version 409.1 si vale 80€! Y que quieres que te diga, me parece caro! Uno de esos de 60 euros solo valen para la 311 y son optoacoplados, sin proteccion electronica! No vale 80 euros. B) Un saludo.

Perdon que me meta en este post, soy el de los cables! El precio a partir de Navidad será de 170 eurillos, cable totalmente compatible con la 504.1 y 510beta, HEX con firmware actualizable! Como comentaba Wok si os juntais, 2 o 3 puedo rebajar ese precio un poco! No mucho ya que entre las aduanas y el IVA no me dejan mucho margen!

Yo tengo cables CAN-BUS y la semana que viene USB KKL normales, podriamos hacer la prueba con los dos cables, pero con seguridad si se trata del A4-B7 es CAN-BUS! Esos de electrotuning son muy careros (80 euros para un KKL normalito... )y aparte el conector es un mamotreto, mira en eBay por ejemplo y encontraras más baratos!

Pues yo empezaría con cualquier ordenador que tuviera windows XP porque es la version que iria mejor con los cables CANBUS! Luego el cable CAN-BUS ya que tu modelo de coche no es compatible con los cables antiguos! Aparte deberías hacerte con el Elsawin que rulaba por ahi! El Elsawin ocupa 8GB (es importante para elegir tu disco duro)! Lector DVD para instalar Elsawin! Salida USB! La version 510.0 y la 504.1 vienen actualizadas, el caso es que el aplicativo Long Coding que incorporan no tiene demasiada bibliografia todavia, pero supongo que los modulos son comunes a los Audi A3-8P y a Golf V! Si consigues el PC puedes preguntarme por los cables CANBUS que los estoy vendiendo a gente del foro por 170 euros! pero hasta el 26 de diciembre no tendré! Saludos Javier

Que yo sepa en eBay hay faros restyling a montones y la mitad más baratos que en el Conce! El tema es que hay que hacer transferencia a Alemania! Saludos

Yo voy a tener cables KKL USB o KKL RS-232 la semana que viene, 22+ IVA me parece demasiado barato, supongo que será un optoacoplado que suelen ser muy poco evolucionados y que solo aguantan la 311.2!

http://www.ross-tech.com En Español todavia no he visto ninguno, existe uno de la version 208 que está tan mal hecho que mejor en ingles! Lo que puedes hacer si realmente tienes dificultades con el ingles es: 1- conseguir los DTCs de averias en Español, eso es facil de descargar 2- Irte a la web española de Ross-Tech e imprimirte todos los pantallazos que si estan en Español 3- Con la version en Ingles ir cotejando lo que te aparezca en la pantalla con tus pantallazos imprimidos Saludos

yo estoy en Madrid y voy a tener Cables CAN-BUS en breve, te avisaria en cuanto pudieras venir si es que no lo has activado ya...