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hace 16 horas, Javiromera95 dijo:
Hola, antes cuando conectaba el movil para el carplay seguira viendo el mapa en el cockpit pero desde hace unos dias cuando conecto el movil por cable me sale una brujula, alguien sabe como quitar esa brujula?
Creo recordar que la brújula sale cuando usas el GPS del CarPlay, google maps etc, si solo pones el CarPlay te debería salir los mapas de Audi en el virtual cockpit
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Madre mía 10 añitos ya, como pasa el tiempo, al mío le toca a finales de este mes su primera ITV, que coñazo!
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En 12/1/2024 a las 19:10, WAJE dijo:
Hacértelo tú o alguien de confianza jajajajajaja
No puedo, tengo aún garantía hasta el 2025
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Refloto, a día de hoy cual me recomendáis?
toca pasar revisión de los 60k -
En 23/10/2023 a las 12:46, JoseOver9000 dijo:
He rellenado hasta el borde mínimo a la espera de saber qué hacer con el aditivo. Así que me tocaría añadirle la mezcla correspondiente a los 300ml de agua destilada que le eché.
Hola, tengo el mismo coche pero en gris Daytona, también tuve pérdida de líquido y fue una de las bombas que lleva, vigílalo si ves que baja es porque tendrá fuga.
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Otro por aquí, este verano la tela del techo también se me ha despegado, a3 del 2007
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En 21/7/2023 a las 13:39, luillimcrae dijo:
Hola! tengo un a3 8v sedan con bastantes extras... El tema es que aun no termino de entender todo muy bien, a ver si me podéis ayudar!!
Lo primero de todo... el ACC es posible desactivarlo del todo con el cruiser? me es muy incómodo como va frenando todo el rato..
Lo segundo! tiene la audi phone box... tengo un iphone.. y aunque pruebo con o sin carcasa... no consigo que cargue nada de nada!!
El coche es de 12/2014.
Muchas gracias...
Hola! La velocidad de crucero acc no es posible desactivar el radar, lo que puedes hacer es disminuir la distancia cuando detecte otro vehículo delante, aunque para mi gusto estando en la distancia mínima frena demasiado pronto.
Sobre el phone box, mi anterior a3 del 2015 lo tenía y tampoco me cargaba, solo con el cable.
Saludoss -
Buenos cambios!!
Los faros no son oem? Mola el efecto que hacen.
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Bonitas fotos! Vaya envidia!!
A mi también me han tenido que cambiar la bomba del agua con 51.000km y 3 años, menos mal que está en garantía todavía.
saludos!!
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En 18/3/2023 a las 18:29, Javichuun dijo:
Hola! tras dos presentaciones abro hilo (en el buscador no encontré lo que buscaba)
Llevo unos días con mi A3 recién llegado de Alemania y estoy adaptándome a él, la consulta es la siguiente
El navegador no está disponible y no sé si a través de alguna actualización puedo hacer que funcione
La pantalla se puede personalizar o cambiar algo del display?
Mi otra consulta es si alguien ha puesto un controlador de crucero en el coche, es lo único que me falta para
tener el coche perfecto ya que hago bastantes kilómetros por autovía
A quien dedique un poco de su tiempo a contestarme, mil gracias!
Hola, para el navegador necesitas que te lo activen en la Audi, y no es gratis precisamente, tienes CarPlay? Puedes usar los mapas del móvil con CarPlay.
Sobre el control de crucero ni idea, a ver si alguien te puede ayudar
saludos
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En 24/1/2023 a las 16:50, A3 Ambiente dijo:
Buenas tardes chic@s,
Después de mucho tiempo acudo de nuevo a vosotros para que los que sois usuarios de este motor podáis responderme a algunas dudas que me surgen al respecto.
Vengo del A3 8P 1.6 TDI 105 que todos seguro que conocéis (y no por sus virtudes precisamente) y ahora que tiene 11 años y más de 200.000 kms creo que ha llegado el momento de cambiarlo. Todo el mundo me dice que si vuelvo a comprarme un A3 es que estoy loco pero después de haber tenido un 8L y 8P, me gustaría cerrar el círculo con un 8V que he visto en un concesionario oficial de 03/16 y 70.000 kms que está a buen precio.
La pregunta es muy clara y muy directa; merece la pena este motor 1.6 TDI 110 o no deja de ser una evolución más del ruinoso 105 con problemas de inyectores, filtro de partículas, regeneraciones, etc...???
Muchas gracias de antemano como siempre...;)
Un saludo.
Yo he tenido un golf VI 1.6 de 105 cv y después un sportback 8v 1.6 de 110cv, si que se nota más empuje, va mejor que el 105, pero es un motor muy justo, ya depende para el uso que le vayas a dar, lo bueno que tiene son unos consumos muy moderados, yo llevaba llanta de 18, ahora tengo un sedán de 150 cv gasoil también y me gasta bastante más, es verdad que monta 19 en vez de 18, pero no tiene nada que ver el empuje de uno y de otro.
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hace 2 horas, Halcon39 dijo:
Buenas tardes, hoy he llamado a la Audi para preguntar por la revisión, hace 5000 km que se le hizo la de los 30000 pero ya han pasado dos años (rueda bastante poco el coche) y me comentan que hay que cambiar el aceite, filtro aceite, filtro polen y el líquido de frenos que aunque se hayan hecho pocos km se cambia por tiempo, y que el filtro del aire para la siguiente revisión.
Todo ello por 490 euros, me pareció un poco caro pero no se como esta ahora el tema de las revisiones en Audi, ¿Como lo veis vosotros el precio y el mantenimiento que le van a hacer?, muchas gracias por las respuestas
Sobre el mantenimiento si está bien, el filtro del aire se cambia a los 90.000, una pasada me parece pero así es.
Sobre el precio lo veo caro, pero ya sabemos que en la casa y en Audi suele ser así.
Yo llamaría a otros talleres de la marca preguntando precios y comparas.
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A mi me gusta más llevarlo al taller oficial, mi anterior sportback del 2015 lo vendí con 175000km y todas las revisiones en la casa, salvo por el precio, no tuve ningún problema, ahora tengo un sedán del 2020 y por garantía tengo que llevarlo, pero últimamente no me está gustando, a parte de precios desorbitados, en algunos talleres son unos chapuzas, la primera revisión de los 30k y ultima que le hice, cuando fui a por el coche lo tenían todavía en el elevador, a toda prisa y seguro que no me miraron nada, incluso me lo dieron sin lavar.
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Le quedan muy bien esas llantas, yo tampoco soy de llantas negras, buenas fotos!!
Madre mía con 55000 km está en rodaje aún! -
Que bonito ese rojito, da gusto verlo, impecable y como bien dicen los compañeros, el motor está en rodaje aún! A seguir disfrutándolo!
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Muy chulo!! Me encanta el 8p, siempre ha sido uno de mis favoritos
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hace 13 horas, Club Audi Fanatiks dijo:
La línea es preciosa. De que zona sois? Nosotros de un pueblo de Barcelona
En serio no sabes quién soy? Pregúntaselo a fergo
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hace 3 horas, Club Audi Fanatiks dijo:
Que bestia! Cuenta algo más de él
Pues nada es un 2.0 tdi de 150 cv, acabado black line, nos encanta la linea, antes tuvimos otro 8v pero en versión sportback, lo malo de este modelo es la boca del maletero que es pequeña.
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Por aquí dejo nuestro A3 sedan
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Ya tenemos el coche arreglado! Al final fue el enfriador de aceite! Menos mal!! El circuito lo han limpiado en el taller, aún así cuando pueda ver el coche porque es de mis padres, le echaré un ojo a ver.
Gracias a todos!
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En 23/8/2022 a las 9:02, AzagraMac dijo:
Si es el enfriador del aceite, donde lleves el coche que limpien BIEN el circuito, quedan restos por el radiador, me paso en el mio, se fue el enfriador del aceite y me hizo chocolate a la taza...
supuestamente me lo limpiaron y al final en casa con varios cubos y 5 botellas de 5L de agua ionizada y vinagre a limpiarlo bien, todo un finde liado, cuando salió el agua limpia, ya le hice varios aclarados con agua ionizada, todos limpios, ya puse nuevo el bote de expansión (11€ en autodoc) y refrigerante G12 al 50% sin mezclar, si no lo rebajas aun mas jajaPerdona que no vi el mensaje antes, si.. eso nos dijeron que para limpiarlo tela, siempre quedan restos de aceite, a ver si el lunes ya se pueden poner con el, esperemos que sea el enfriador de aceite.
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hace 3 horas, Carlisu84 dijo:
Buenas!
Lo del humo blanco pica en los ojos?
Le cuesta encender en frío?
En caso de que no piqué podría ser anticongelante.
Que se mezcle puede venir del enfriador de aceite que es un fallo habitual.
Antes de que se mezclarse el agua y aceite consumía agua?
Gracias por contestar!
Sobre el picor de los ojos me han dicho que no.
Arranca en frío bien
No consumía agua
Pues ojalá sea el enfriador de aceite.
gracias!
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Hola foreros, mis padres tienen un a4 b7 2.0 140 cv, motor BKP creo recordar.
El caso que hace unos meses se le limpió la egr ( lo pongo por si tiene algo que ver)
Al poco tiempo salía humo blanco por los escapes, ya sea en circulación y en parado, pero lo hacía a veces no siempre.
El otro día volviendo de viaje se encendió el testigo de aceite, y vieron que se había mezclado con el anticongelante.
En ningún momento se calentó el coche, arranca bien y suena bien.
Nos han dicho que puede ser que la culata se haya rajado, pero hasta septiembre no abren el taller de confianza, tenemos que esperar a ver, alguien sabe que puede ser con estos síntomas?
saludos y gracias
Presentacion Audi A3 1.5 tfsi 150cv stronic
en Audi A3 8V (2012-2020)
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Que buena pinta!