pepe-a3

Me pasaba lo mismo de los elevalunas antes de quedarme sin bateria. Se la cambie por un de 70 y perfecto. El motor es el mismo que el tuyo y ningun problema con 115000

Hola Charlie,

A mi tambien me gustaria montar los Bridgestone T001 pero hay poca información al ser nuevos, cuando los tengas montados podrias postear tus primeras impresiones?

Un saludo

Yo te recomendaría Bridgestone Turanza T001 que sustituye a la ER300 y por lo visto la mejora en todo. Es normal que te haya durado menos el anterior modelo que tenias, puesto que la gama Potenza es la gama deportiva de Bridgestone. Si pruebas ese neumático no dudes en poner por el foro que tal resultado te dan.

Mira en la tapa del deposito de combustible que viene la recomendada por el fabricante

Yo cambiaria esos neumaticos si tienen menos de 3 mm de espesor y respecto a la presion pon la que te indica el fabricante para la carga que sueles llevar

hace una semana al arrancar el coche se me encendio el testigo de la direccion y anomalia en ESP y no arrancaba. Le cambie la bateria y perfecto, arrancó a la primera y se fue el fallo. La bateria que trae de serie es de 61 Ah, le puse una de 70 Ah y perfecto

Has notado algo con la egr anular??

Yo tengo delante las asymetric 2 y detras las 1 y se nota q han mejorado mucho la deriva. De todas formas las proximas seran las potenza S001. Si quieres mas agarre y por lo tanto seguridad no montes marcas chinas. Si buscas precio vete a segundas marcas pero no esperes el resultado de una primera marca.

Como me gusta tu coche y las fotos que le haces.

Tienes el coche muy bonito, sigue asi

No queremos meternos en denuncias y rollos por que solo fue algo de pintura. Ni tan siquiera ella queria dar parte por que no fue nada pero el tio solo se molesto en decir que no habia sido nada y que no iba a dar ningun parte. Lo mismo el tio ni tenia seguro ni nada y por eso se largo corriendo.

gracias y un saludo

El viernes le dieron un golpe por detras al fabia de mi novia en un paso de peatones, no fue fuerte, solo salto pintura pero el tio se nego a dar parte y al llamar a la policia se largo. Por suerte o desgracia yo no iba con ella, sino algo hubiera pasado. Le hemos dado parte al seguro para que le busquen, pero él negara todo y no podremos hacer nada. Tengo su matricula y coche, hay alguna manera de conseguir su numero de telefono?

saludos

me alegro que todo halla salido bien. Pon unas fotos del resultado

un saludo

el motor lo tienes que quitar si o si por que el eje estriado que sujeta el limpia va unido al motor y es la unica manera de separarlo. Se me olvidaba, el guarnecido del maletero tiene dos tornillos antes de quitar las grapas. El tapon lo compre en el norauto y me valio sobre 4 o 5 euros. Para tapar el tubo del agua lo doble y tape el agujero con cinta aislante. De todas maneras solo se caera un poco por que el motor hace de bomba.

un saludo

yo lo quite en mi a3 8p y lo he vuelto a poner. Para quitarlo tienes que demontar el guarnecido del maletero tirando de el fuerte por que va con grapas metalicas. una vez demontado el guarnecido quitas el limpia, lleva una tuerca creo que de 10 y quitas el limpia con fuerza, se suele quedar atascado del tiempo. Luego desmontas el motor del limpia y tapas el tubo del agua. Por ultimo solo te falta ponerle una tapa al agujero y listo. Si tienes alguna duda preguntame.

un saludo

ya veremos si volvemos a los 120 km/h por que quitarnos cosas es muy facil pero devolverlas es lo complicado

A partir del 7 de Marzo se reduce la velocidad en autopistas y autovias a 110km /h para "ahorrar"

IMPRESIONANTE

yo tengo las good year delante desde hace algo mas de 8000 km y genial, no hacen ruido y arragan muy bien. el precio fue de 130 euros en media 225 40 18, detras llevo las michelin exalto con 83.000 km y todavia estan bien, ni cristalizadas ni cuarteadas. no voy con el machete entre los dientes

un saludo

compañeros me pasa lo mismo. 2.0 tdi 82.000 km y ni idea de que puede ser

A mi tb me pasaba, es un 3 puertas? creo que es por que son muy grandes, yo las echo un producto de meguiars para hidratarlas y hace tiempo que ya no me suenan

asi de facil?

Alguien sabe como desmontar la rejilla del antiniebla, para tener a mano el antiniebla? no se si hace falta desmontar el paragolpes o se puede sacar la rejilla directamentes

gracias,

a ver si me ayudais y puedo hacer el nuevo brico

yo llevo montadas las good year f1 hace 5.000 km y muy bien la verdad, agarran bien tanto en seco como en mojado y no hacen ruido de rodadura. me costaron 130 en medida 225-40-18

ahora si que esta perfecto, un saludo

muy buenas las fotos