frpra
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Me han hablado de talleres Edelweis en las Rozas, sabeis algo de este sitio?
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Hola
Me podriais recomendar un taller de confianza en Pozuelo de Alarcon o lo mas cerca posible donde controlen de estos coches y su electronica?
Ademas si son razonables con los precios mejor q mejor ya q la casa se esta pasando pueblo y medio.
Gracias por adelantado
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Es del año 2010
Precio: 160 €
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Modelo: W Golf 7 GTI DSG Performance 230 CV
Motor: 2.0 Gasolina de 230 CV
km: 51.000
Año primera matriculación: Abril de 2014
Procedencia: Nacional
Nº propietarios: único propietario yo
Historial de mantenimiento: si, completo además del libro sellado
Equipamiento original del vehículo: Faros Bi-Xenón direccionales, tempomat, park pilot delantero y trasero, sensor de lluvia y luces, alarma plus, dirección progresiva, mapas de conducción (normal, eco, sport y personalizado) Levas del cambio en volante, doble clima, etc…
Como extras lleva el siguiente equipamiento: Asientos de Alcántara y piel, Techo panorámico eléctrico, Bola de remolque automática original, Lunas tintadas, Sistema de navegación Dicover Pro (grande) con tlfn, Sistema de sonido “DYNAUDIO Excite” original de 400 W, garantía de 4 años (le queda más de año y medio), Mantenimiento de 4 años (le queda más de año y medio), 4 neumáticos nuevos Michelin Pilot Sport 4
Estado del vehículo: impecable
Comentarios: Nunca ha tenido golpes, es nacional y único dueño con el libro de revisiones sellado e historial completo en Volkswagen, duerme en garaje individual y cerrado, no acepto cambios
Precio: 28.850 € (Algo negociables, como todo en esta vida)
Ubicación: Bilbao
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Esa foto q he puesto es la parrilla americana, la europea es igual pero sin todos esos recortes q se ven en la zona de la matricula con lo q la matricula se pone en el hueco y a correr, en la mia, q es la de la foto, se pone encima perfectamente acoplado el portamatriculas con el cuadrado para la placa americana, q a su vez tapa todos los recortes, bueno pues la pregunta es si existe un portamatriculas como el americano pero sin el cuadrado, normal para la placa europea para q tape todos esos recortes y quede como la parrilla europea
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Hola
Mi hermana se ha traido su Q5 de USA a su regreso definitivo a España y tiene un portamatriculas delantero con la forma de la matricula cuadrada americana, el portamatriculas se puede retirar y debajo aparece el europeo pero con un monton de agujeros por todos los lados q quedan tapados por el propio portamatriculas americano, parece estar hecho adrede para q asi tengas q comprar la parrilla europea, mi pregunta es si sabeis q asi como tengo el portamatriculas americano de quita y pon existe uno europeo q pueda adquirir sin tener q comprar toda la parrilla?
Gracias
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Este me mola a mi: Best Car Ever
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Sin animo de polemizar, el evo IX es un Taxi rapidito, y de carreras de verdad de serie tiene poco, un evo IX de carreras de verdad cuesta 150.000 € en adelante.
Por cierto la comparativa q busco se publico en autopista y la ganaba el RS4, claro q aquel evo era de serie con una preparacion Ralliart de 6.000 €, eso solo ya lo vale el escape del RS4.
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Nadie la tiene?
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Os acordais de esta prueba q se publico en Autopista?
Si alguien la tiene la podria postear?
Gracias
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Wenas ,
Alguien sabe si el nuevo S3 es un turbo, Bi-turbo o compresor y turbo?
Saludos
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Pues no tengais pega alguna, a mi me la pone muy gorda, asi q, dejarmelo para mi q me encanta ser malo
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Si , lo q digais, pero a mi me da envidia lo suavecito q llega ese tio a la oficina.
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Tengo entendido q el futuro RS3 llevara carroceria Sportback y sera una evolucion del motor 3.2 de gasolina es decir el del nuevo pasatt R36 3.600 c.c. mas de 300 cv, un R32 preparado.
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pues la mejor opcion para es esa pero aun hay una mejor, el castrol esta formulado para motores potentes atmosfericos, en concreto hecho para los M de BMW, y el mejor aceite para motores turbo, y turbo reprogramados y es el que usan en el club cosworth, los lancia delta, subarus y lancer, en el VALVOLINE VR1 10-60, dificil de encontrar pero lo venden en tiendas de competicion y gente de los foros a buen precio, este aceite soporta mejor la temperatura que coje el turbo que el otro.
Yo tengo Deltona (Integrale EVO II) Tambien, soy del club Lancia y ponemos Castrol TWS 10/60, mira un poco los coches q ha tenido turbinator y lo q dice del aceite, este es para mi S4 V8 y mi Deltona lo mejor q hay y no me importa lo q digan de las especificaciones de los tipos de aceite q se pueden echar ... bla, bla , bla... esto es ORO para el motor, eso si yo cambio al Deltona cada 6.000 km y al S4 cada 12.000.
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Bueno, a mi ...me gusta conducir...
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Sin dudarlo un Castrol TWS 10/60 con otro inferior a este os consumira muchisimo (S4 V8)
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Yo fuy a tasar mi S4 el otro dia para coger un S5 y por el mio me davan 24.000, es un avant manual del 2003 y me parecio poco, lo q he hecho es venderselo a un particular por el mismo precio y ahora q no tengo coche les voy a decir q no tengo prisa por comprar y q voy a ver mas opciones, veras como me ofrecen descuentos buenos, pero van a sudar sangre para q yo compre. por listos
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Mucho Bilbaino , no?
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Q pasa nadie se anima?
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HOLA
Me pasas el telefono de Carlos para ver si podria ponerme sensores traseros en Q5?
Saludos