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xavi10

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Mensajes publicados por xavi10

  1. Ayer mismo mande mi centralita a REPROGVAL, estan en Valencia y un amigo que ya reprogramo me hablo fenomenal de ellos.

     

    El mio es un B7 TDi 140....por unos dias!! a la semana proxima sera un 175cv!!! :thumbsup: Ya tengo ganicas de probarlo!!!

     

    Si quereis informacion www.reprogval.es...os atendera Vicente, os tratara fenomenal.

     

    y como andan de precios?

    a mi eso de mandar solo la centralita no me acaba,mejor comprobarlo in situ con un buen banco de potencia, pero vamos que te deseo lo mejor.

    un saludo compañeros

  2. Pues mirando el otro dia por el foro, en el apartado de empresas colaboradoras hay una de repros en vialnova i la geltru, en barcelona. H epreguntado por aqui y la verdad que parecen muy profesionales, y ademas, creo que es de las pocas que te garantizan que en la posible actualizacion en las revisiones de la casa oficial, no hay ningun problema.

    Aqui dejo en enlace para a quien le pueda interasesar:

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=171840

     

    saludos compañeros

  3. A mi tampoco me acaba de convencer, no tanto por el desgaste de mas en los xenon, si no mas bien en tema de conectar a la UCE. Aqui dicen alegremente que es valida apra todos los vehiculos (a excepcion de dos marcas), no se, me da a mi que a larga y tal vez a la corta, empiece a fallar y el cuadro parezca un arbol de navidad :crying_anim:

    Las uces son muy puñeteras...y cada marca utiliza sistemas parecidos pero no iguales...

    Quizas estoy diciendo una tonteria pero es la primera cosa que se me ha venido a la cabeza. :thumbsup:

    bueno, no me extiendo mas...saludos compañeros y si alguien lo monta que cuente su experiencia!!

  4. cimg2269v.jpgcimg2268v.jpg

     

    Hola, yo estoy haciendo la mod de los tubos, por lo que veo has cortado, y le has soldado dos tubos uno para cada lado, sin el silenciador,

    es asi?

    Notas algo en el coche? que camine menos, o mas??

    Dadme ideas por que no se que pa donde tirar, estoy incluso pensando en acloparle un silenciso de ibiza en el aldo derecho, pero me da miedo que luego el motor tenga problemas con los gases..

    gracias

  5. hola toma toda estas referencias:

    Tuerca elastica de la placa anticalorica N90708802 = 0.28€ x2

    Soporte derecho 4b0253144J= 15.31€

    Tornillo hexagonal para soporte n 90994402-(M8x30-s1)= 0.48€ x2

    Chapa proteccion termica derecha 8E0 804 172G= 20.01€

    espoiler gris platino 8E0807521 M 1RR= 35€

     

    esto es todo lo qque tengo en la audi para montarlo yo tambien, ok si te sirve de ayuda.

     

     

    La verdad que me va genial, muchas gracias, yo lo estoy montando en un taller de confianza (es mi padre) y cuando lo tenga acabado iniciare un hilo con fotos, los acabados, y precios por si algun forero de barcelona le interesa.

    gracias de nuevo :D

  6. tengo el coche en el elevador cambiendole el sistema de escape. Le voy a aclopar el del 170Cv, cambiando los colines por cromados. Pero necesito las referencias de:

    *Añadido S4 B7

    *Soporte del silencioso

    *malla anticalorica

     

    y si por un casual disponeis de las referencias del tubo desde el catalizador..pues entonces os convertireis en mis IDOLOS (muxos de aqui ya lo son) :huh:

    Muchas gracias, una vez acabado colgare fotiquis

  7. Buenas, tengo un A4 b7 con motor 2.0 tdi 140cv. es de abril del 2008 y 12000km. Si bien es cierto que el coche en parado hace esos movimientos tras ACELERONES, Pero sinceramente, no el doy ninguna importancia. El coche a relenti nada de nada, va finisimo, buena recuperacion de velocidad en marchar largas, poco consumo, en definitiva, a mi parecer una delicia. En lo referente al embrague Bimasa, UNA CAGADA monumental de audi, por equipar a un coche de estas caracteristicas y dinero, con una pieza tan importante, y con un desgaste tan rapido +- 80000Km. pero en lineas generales, a mi parecer una delicia.Anteriormente tuve un BMW 320 Compact, tdi 150Cv, ese motor vuela, finisimo, buenas prestaciones deportivas, una CADENA de distribucion que no se cambia (anulando posibles averias derivadas de esta correa) y un embrague que no te lo acabas....Pero en lo referente a la electronica, es otra cosa.... son una M con mayuscula!!!  El mio parecia el cuadro un arbol de navidad, y todo tras pisar un piedra de tamaño mediana (10 cm + o -), desde sensores de abs, a de airbag, y sobre todo una manera de asentar el coche de que como si flotara la parte delantera, mucho mas inestable (mismas ruedas), le cambie toda la cremallera de direccion, 700eu, precio amigo, y EL PROBLEMA PERSISTIA, Le cambie lo justo (un sensor de ABS) y lo vendi...aquello si fue deseperante a la par que peligroso...En resumen, este rollazo es para que veais, que todas las grandes marcas tienen algun fiasco, pero no tengais ninguna duda, Audi es un gran coche.Saludos, y por supuesto en mi humilde opinion.

  8. Me parecen caros, asi que lo dejo correr, gracias por la info. prefiero mis bixenon de serie....

     

    Estoy de negociaciones con un taller de san juan despi, barcelona, para la colocacion de las colas de escape dobles y a cada lado. El tio es un manitas con el soldador, cuando tenga noticias frescas (lo tenga puesto) hare un post al respecto por si hay alguien que le interese.

     

    salu2 compañeros