Mau78

En 23/11/2021 a las 21:19, Antonitto dijo:

Os dejo una fotos que me hicieron para una marca de accesorios americana. Ya que no tengo ninguna mod nueva que enseñaros, pues seguimos con las fotos. Espero que os gusten.

 

 

 

 

Espectaculares las fotos! Que bien resaltan las líneas del coche 

En 11/10/2021 a las 17:22, Diegohp14 dijo:

Aquí el elegido!

A3 Sedán 2018

TFSI 2.0

Plata florete

Enhorabuena por la compra! Buena elección.

En mi caso la elección fue por la linea del coche, tanto exterior pero diría que el interior es de los que mas me gustan, y también puse en la balanza la tecnología.

En 9/11/2021 a las 19:53, jatdt dijo:

Ese coche tiene pinta de ser de Brasil, de donde eres?

Al ver el portamatrículas yo diría de México o Centroamérica en todo caso, en Brasil hoy en día ya llevan las matrículas alargadas como aquí.

Muy buenas. Vendo esta llanta que me vino en el coche como rueda de repuesto, pero es una rueda normal con las pegatinas que obviamente se pueden quitar.

- Llanta Audi Sport de RS3, OEM original, Speedline Italia. E-8.0Jx19H2 ET42 (8V0 601 025 FP). El neumático es Pirelli Pzero, R02 235/35 R19 91Y

- Tanto llanta como neumático están nuevos, nunca han rodado, me vino con el coche como repuesto.

- Año de fabricación semana 19 del año 2018.

- Garantía NO

- Precio 820€ todo. Llanta sola 700€. Neumático 120€

- Se puede ver sin problema por la zona de Madrid

Bienvenido y enhorabuena por la compra! 

A disfrutarlo con muchos km 

Buenos detalles!!! El volante sin ninguna duda el cuero perforado es la mejor elección, visualmente pero sobre todo al tacto.

Vaya fotazas!!! muy buenas tomas 

En 14/3/2021 a las 19:34, WILL HUNTING dijo:

 

 

 

 

Buenas fotos! Muy buena máquina también el CBR, sensaciones de las buenas 

Espectaculares las fotos y espectacular el coche 

En 20/4/2021 a las 10:58, Alex.RS3 dijo:

Hola,

 

Tengo un RS3 con 1700km, me e dado cuenta que por ejemplo, al salir del peaje y acelerar con "kick down" el cambio en las primeras marchas ( de 1ª a 2ª sobretodo) es muy brusco, como que se queda clavado en el limite de revoluciones 1 segundo y al entrar la siguiente pega un tiron. Haciendo launch control va perfecto y todo suave, es cuando estas en marcha a velocidades bajas y le das al acelerador a tope. 

Mi duda es, si esto es normal?

 

Muchas gracias

A mi en cambio me lo ha hecho la primera vez que probé el launch control, pero no se quedó clavado, cambió al instante, y recuerdo que fué en subida, cuando se ve que el esfuerzo es mayor, otra vez que lo he probado en llano no lo ha hecho. 

Te lo hace en todos los modos ?

En 9/11/2020 a las 12:36, R10 dijo:

Como algunos sabreis, hace poco tiempo estaba buscando un RS6 o RS4 (atmosferico) pero, por circunstancias de la vida, al final he tirado "por la calle de en medio" y, aun a pesar de salirme ligeramente del presupuesto que me habia puesto como tope, ha merecido la pena, ya que el coche era uno de mis unicornios, junto con el Abarth 595.

Incialmente dudé de la decisión, pero visto el uso que va a tener - ya que no tengo hijos - y para usarlo de excursión con mi mujer, salir con los perros y alguna rutilla por puertos de montaña, este en concreto se adaptaba mucho mas a mis necesidades que los otros dos modelos.

Despues de tener una nefasta experiencia con un compraventa, me he ido a buscar algo mucho mas especifico y he comprado el que os mostraré a continuación, de Febrero de este año, con 10000 km, 5 años de garantia, cargado de extras a excepción de suspensión magnética y, para mi lo mas importante en un coche de estos, sabiendo de quien ha sido y que el trato que le ha dispensado ha sido un rodaje exquisito, algún viaje por autopista y nunca haber pegado un achuchón al motor. Era de una persona conocida y, como yo, a la que le gustan este tipo de coches, pero que también le gusta cuidarlos y a quien las ganas de correr ya se le quitaron hace unas décadas.

El coche tiene tratamiento cerámico de carrocería y siempre ha dormido en garage y ha estado lavado siempre a mano. Todavía no ha pasado la primera revisión, que se la pasaré yo en la Audi de mi ciudad.

El uso que va a tener, como decía mas arriba, es exclusivamente lúdico, para pasear con mi mujer o para ir con los perros (para lo que ya he encargado un forro a medida que cubre todo el maletero, parte de los asientos delanteros y la defensa cuando se despliega). No lo voy a meter nunca a circuitos, ni tandas ni nada que pueda significar el mas mínimo trato excesivo al coche, ya que me gusta tener todos los coches cuidados y que me duren muchos años. Que para esto podía haberme comprado un coche mas sencillo? Pues si, pero me gusta mucho la estetica del RS, me gusta mucho el sonido y el funcionamiento de su motor, y siempre he tenido coches de este tipo aun a pesar de no haberlos usado para correr.

Sin mas dilación, os enseño las fotos. Espero que os guste.

 

Enhorabuena, cuando aparecen unidades así no hay que dejarlas escapar! 

Me encanta la combinación del gris con el acabado aluminio mate.

Espero lo estés disfrutando como se debe!

Saludos

En 19/5/2021 a las 11:04, R10 dijo:

 

En primer lugar, mi mas sincera enhorabuena por el coche. El color es imponente. Te envidio poque yo no tuve la valentía de cogerlo en el color que me gustaba y me tuve que adaptar a los gustos de mi mujer.

 

Sobre las "cagadas" del concesionario... desde luego la llanta tienen que ponerla nueva, ya que tu depositaste el coche con la llanta nueva, no con una llanta reparada. Creo que no tiene discusión. Es lamentable que una marca como Audi (y otras) no cuiden esos detalles y que los clientes tengamos que tener mil ojos para ver que el coche no sale del taller con una "marca de la casa". Yo tengo que llevarlo a hacer la primera revisión y me voy a desplazar 200 km solo por no acudir al concesionario que tengo cerca por lo nefastos que son en todos los aspectos.

Gracias compañero. Lo del color tampoco tuve elección, no quedaba stock y la producción estaba parada. Es cantoso, pero le queda espectacular! 

Tienes razón con lo del concesionario, el tema es que todos son iguales, si voy a otro perderé el doble de tiempo y puede que hasta sean peores.

Son 0 profesionales, no tienen exigencia para comprobar si lo que han hecho están bien, les da igual todo...

Experiencia en otro lado, me desplazo a 60km de mi casa (aparte de los 120km ida y vuelta, el tiempo que se pierde!!!) para cambiar los neumáticos a uno de los mejores sitios de Madrid, el trato increíble, pero en la alineación han dejado el volante torcido, apenas algún mm, pero se nota....ahora tengo que volver, otros 120km...etc. Para eso lo hacía al lado de mi casa, me ahorraba no solo dinero sino también tiempo.

hace 20 horas, Tineo dijo:

Y el módulo receptor, cableado...

Ya lo tienes?

https://www.ebay.de/itm/283828195840

Respecto a que lo programen en conce... Uhmm

 

 

Gracias por el enlace Tineo. El modulo y cableado no lo tenía, el chico de recambios tampoco buscó demasiado.

Preguntaré en el conce si ellos pueden activarlo y en ese caso lo compro en el enlace que me has pasado, no lo veo mal de precio visto que solo los 4 ya eran mas caros.

Gracias!

Buenas a todos.

Aprovechando el cambio de neumáticos me gustaría montar el sensor de temperatura y presión. Por supuesto en el conce no saben nada.

En recambios me dicen que hay 4 modelos de válvulas diferente, entre 79€ y 84€ más iva, tampoco sabe mucho y me dice que debe variar según la llanta.

Alguien podría ayudarme para saber que necesito pedir exactamente? Luego habrá que programarlo pero me imagino que en el concesionario eso sabrán hacerlo...

Llevo medidas de llanta diferente adelante 255 y atrás 235.

Gracias

hace 23 horas, Alemartem dijo:

Muy buenas familia, hace tiempo que no me muevo por aqui, pero entre el confinamiento, las pocas rutas y kdds, pistas o circuitos cerrados, etc... a uno le dan pocas ganas.

 

Por otro lado, he de comunicar que dejo mi A3 a finales de Septiembre. Era un coche de renting, y me caduca. ha sido un placer conoceros a todos y me quedaré siempre por aqui revisando cosillas.

 

Ademas el coche no se mueve de casa, mi hermano se lo queda. Supongo que dentro de poco abrirá su propio hilo y estará él tambien por aqui dando guerra sobre muelles, detailing y nuestras cosilas del dia a dia jejeje

 

Yo sin embargo, cambio de marca pero me quedo muy cerca. He pedido un Golf 8 R Performance. Un buen trasto. Me llegará mas o menos cuando me toque dejar este y ya os compartiré alguna fotillo. Supongo que tambien me pasaré al club amigo del Golf.

Para vuestra informacion, el Golf R es en color Azul Lapiz, con techo Solar y Pack Performace. Con llantas negras. Sabeis que el Azul y el negro a mi megustan mucho jeje

 

La verdad es que ha sido muy facil, nuestros amigos de M-Conde, ya conocidos en el club de Audi Sport Iberica, me pasaron al comercial que llevaba el Club Golf, y todo fue rodado (nunca mejor dicho). Buen trato y buen precio. Asique, adelante. Lo he cogido via renting, 20k km anuales durante 4 años. Sin neumaticos ni coche de sustitución. 710€ IVA Incluido al mes. Desconoczco el tema de descuentos aplicados porque los precios para renting son en base a tablas y en cada concesionarios realmente es el mismo.

 

Ha sido un placer encontraros, conoceros, tanto al grupo de A3 8V como a al resto de moderadores, socios, administradores y asociados. Ha sido un placer tambien involucrarme y poder asistir a todas las Kdds que había, tanto a nivel nacional como propias del subforo 8V, incluso poder participar en la organizacion de una de ellas. 

 

Me llevo grandes amigos de este Club y espero que podamos compartir aventuras y pista algun dia cuando tenga el Golf.

Enhorabuena por el cambio, buen bicho te has pillado. A disfrutarlo mucho, esas máquinas dan muchas alegrías. 

hace 2 horas, debian dijo:

Pues ya están montados !!!

 

Lip delantero y difusores en taloneras:

 

 

 

No soy mucho de añadidos pero estos le quedan muy pero que muy bien!!! Le da un toque espectacular 

A mi me pasó exactamente lo mismo en una moto y tuvieron que cambiar todo el bombín, pero obviamente en tu caso tiene que verlo un profesional quizás no es la misma razón del problema.

hace 5 horas, TVZ dijo:

Gracias a todos! 
Actualizo un poco con algunas fotos más.

Ayer le di por primera vez a la tapicería con el kit ADBL para el cuero, viene muy completo, con el jabón, un bote para que lo haga espumante, un cepillo, ambientador y una toalla microfibras blanca.

 

Que bien se ve el cuero, yo tendría que ponerme con el interior también, por partes el cuero empieza a estar brilloso.

En las fotos del exterior parece un coche 0km 

En 24/4/2021 a las 1:40, turkoA3 dijo:

Animo tío! Y duro con ellos que si nos cobran servicios de marca premium, también exigimos resultados premium. Ya nos irás contando que tal va la situación. El rojillo como siempre por lo que se ve en las fotos, un carrazo  

Un saludo!

Pues eso es justamente lo que les he dicho, y no suficiente con que ya cobran precios de premium normalmente, este por ser un RS la hora de mano de obra es mas cara...que para ciertas cosas no le veo justificación la verdad.

En 25/4/2021 a las 16:37, santisilver dijo:

Ostras, hola vecino entones. Yo tuve muy mala experiencia este último verano con ellos. 
 

huye de ellos como la peste. Audi retail madrid me pareció un trato más cercano.

Ahora tienen que arreglar las cagadas que han hecho, para la próxima probaré otro aunque me quede mas lejos a ver que tal.

En 16/4/2021 a las 16:23, islenho dijo:

A ver si alguien sabe de algun accesorio para cubrir esta parte para así poder utilizarla para apollar el móvil u otras cosas.

 

Gracias

 

El que está debajo del apoyabrazos no te sirve? Ahí abajo queda tapado y nos disuade de querer usarlo mientras conducimos

En 21/4/2021 a las 9:41, debian dijo:

 

Yo lo tendría claro: llanta nueva, que es como se las entregaste. Espero que Audi te de la razón, porque la tienes.

El tema es que ya es una llanta con 11mil km, y aunque está casi nueva siempre tienen algo.

En 21/4/2021 a las 11:32, Spool dijo:

No quiero quitarte la esperanza, pero con estos piratas tuve que llevar el coche a repetir 4 veces. No hubo quinta porque me di por vencido.

 

Realmente no es un conce, pertenece a la red directa del importador, no es una concesion. Ellos son Audi, lo que lo complica todo bastante.

 

Saludos.

No sabía que eran directos de Audi. Pues en ese caso deberían ser todavía mejores! La falta de exigencia en el servicio que dan es incomprensible.

En 21/4/2021 a las 21:51, Torvic dijo:

Vaya la que te han liado.. pues deberás plantearte desplazarte esos 30kms porque ese taller según ha comentado otro compañero es bastante malo. En fin, suerte y espero que lo soluciones..

Si claro que me lo he planteado, el problema es que tampoco estoy seguro que allí lo hagan mejor...

En 22/4/2021 a las 13:32, Javito dijo:

 

Yo llevo un mes y medio visitando cada 15 días un concesionario donde me pintaron el coche entero, cuando no es una cosa es otra y encima la rabia que me da de que te den la razón como a los tontos y no hagan nada... 

Tal cual, me han dado la razón, todavía faltaría que se pongan a discutirme...lo bueno es que por lo menos piden disculpas y demuestran interés en rectificar los problemas.

hace 21 horas, TVZ dijo:

Vaya faena.. deja uno el coche con la confianza de que en el taller de la marca es donde mejor lo van a dejar, y mira.. hay auténticos chapuzas en los talleres oficiales.

Y lo de la llanta yo llamaría a audi España  a ver qué solución te pueden dar.

Por eso siempre llevo los vehículos a los talleres oficiales, porque se supone que están formados y la exigencia en mantener la calidad sobre todos los trabajos que hacen debería estar ahí...

hace 3 horas, javifull dijo:

Por desgracia, en estos casos te tienes que armar de paciencia y estar dadoles la brasa muchisimo mas de lo que nos apetece, por simplemente hacer mal su faena. Y encima te hacen pagar por un servicio premiun... 

Lo justo seria que la llanta se quedara como estaba antes. Ni mejor, ni peor. Y si no son capaces de conseguirlo, pues a reemplazar toca. Si se ponen con el plan de que ellos no pueden hacer nada, ya tocará ponerse mas serio, y empezar a pedir hoja de reclamaciones y m****s de esas. Yo no soy partidario de hacerlo, pero por desgracia, es la única forma que gente asi se lo tomen en serio. 

Yo, por mi zona, me tengo que saltar dos concesionarios oficiales hasta llegar al que me convence. Y con el tema de chapa y pintura, tengo la suerte de tener un buen taller en mi localidad. Pero cuando tengo alguna tontearía que hacerle de mecánica, no tengo sitios para ir. 

 

Tal cual, hay que tener paciencia, la llanta la mandan a reparar pero ya les avisé que si no queda bien me la tendrán que cambiar.

Ya les monté el pollo, notaron mi cabreo, pero al ver la actitud de ellos y sobre todo el chico de recepción (avergonzado) pedir disculpas y moverse para encontrar una solución, he adaptado el tono, prefiero conseguir las cosas de forma cordial que con la sangre hirviendo.

Me enteré también que han sancionado al mecánico que me ha hecho la revisión.

Pues ya tienen el coche en sus manos espero me lo entreguen reluciente. De cortesía me prestaron un A4, me han descubierto dos tornillos clavados en los neumáticos del lado derecho que me los reparan gratis.

Gracias a eso, noté que tengo el neumático delantero derecho totalmente gastado por la parte interior así que la semana próxima a cambiar los delanteros y ver si hay algún problema en las caídas, pero eso ya será en otro lado.

hace 51 minutos, santisilver dijo:

Por curiosidad, a que taller de madrid lo llevas?

Muy buenas, Audi Center Las Rozas.

saludos

hace 6 horas, rollover dijo:

Qué pena algunos concesionarios! Donde se supone que saben lo que cuesta un RS3 y donde deberían ofrecer el trabajo más profesional.. Cometan ese tipo de errores. Imperdonable

 

El coche precioso y buena autonomía para 400 caballazos

hace 3 horas, RoDiK dijo:

Pues vaya faena... la verdad que fastidia gastarse el dinero y que te hagan chapuzas así...

Lo de los concesionarios... yo en un pequeño toque que me dieron me dieron largas durante un mes para paintar una defensa... Correo de cancelacion y a la VW de al lado. y empezar de nuevo con el seguro. 2 meses para una defensa y parrilla.

Ahora meteles caña y que hagan las cosas bien. que seguro que la mano de obra la cobran como si quedase perfecto. 

Increíble, un coche que cuesta mucha pasta y de una marca que se dice premium pero el servicio es igual o peor que cualquier otra marca generalista...eso si cobrarte te cobran bien, y encima la hora de mano de obra mas cara por ser un RS.

Enumerando errores:

1 En la revisión quitan el testigo de cambio de aceite pero se olvidan de quitar el de revisión.

2 Ponen en la hoja de check list que han revisado la rueda de repuesto, y que tiene 3mm de espesor, no llevaba la rueda de repuesto en el maletero, con lo cual no han podido controlar nada...

3 Me cobran 4€ por rellenar el depósito de lavaparabrisas...una semana antes me lo llenaron "gratis" cuando fui a que le pongan las matrículas definitivas, con lo cual no han podido llenar nada ese día.

Hasta ahí todo "solucionable fácilmente", pero:

4 En la prueba que hacen me rascan la llanta delantera derecha. Como solución proponen mandarla a reparar...las llantas normales quedan bien y casi ni se nota, pero con el acabado que tienen estas no creo que queden perfectas, que pensáis? la reparo o la dejo como está y pongo una reclamación en Audi para ver si consigo que me la cambien por una nueva??

5 Me pintan mal el paragolpes. Dos veces le pregunté si seguro todo estaba ok y bien acabado para que vayan a recogerlo, me confirman que está perfecto cuando no lo está.

6 Montan aros cromados cuando tenía los negros. Aquí también dos veces pregunté si lo habían tomado en cuenta y me confirman que si.

7 Montan una parrilla nueva con rozaduras por todos lados.

8 Las luces de frente o incluso el sol al atardecer hacen unos reflejos en el parabrisas (como aureolas), parece como si le habrían rociado algo por fuera, es muy parejo y por lo que deduzco será laca de cuando pintaron el paragolpes? A saber...

Chapuzas es poco, no imagino un propio directivo de la marca teniendo una experiencia así. 

Bueno, ya he vuelto a España y por fin he podido disfrutarlo, 3000km en 7 días, Madrid-Alicante-Montpellier-Madrid, una pasada, ahora si que si!!

Me ha sorprendido el consumo, un depósito entero hice 650km apurándolo al maximo con una media de 8l, eso si, con pie de pluma, en uso más alegre supera los 10, y muy fácil...la prueba fue con un solo depósito, después....

Que maravilla poder usarlo por todo tipo de carreteras,  sea en modo silencio relajado, sea en modo escándalo saliendo como un cohete cuando se levanta la barrera del peaje, como si fuera el banderazo de salida XD

una pequeña parada en el camino.

Pasando los 10mil km

De noche con luz artificial el color resalta muchísimo mas

Esas son del inicio del viaje, luego una noche llovió barro y junto con los bichos quedó asqueroso para seguir sacando fotos.

Ahora lo malo, tiene que volver al conce porque han pintado mal el paragolpes, son un desastre, no entiendo como un conce oficial pueden ser tan chapuzas....

1 paragolpes mal acabado en varios sitios

2 montaron la parrilla nueva pero toda rallada

3 pido expresamente que se pongan los aros negros como los tenia....dos veces confirme con el chico de recepción que se haría así...pues van y le ponen los cromados...

Y por último me han jodido una llanta cuando lo dejé en revisión la ultima vez, me la quieren reparar, pero yo creo que no quedará bien y estoy por poner una reclamación a Audi España para exigir el cambio por una nueva, que pensáis? 

El chico de recepción atento y a la escucha intentando solucionar los problemas, pero dentro del taller son un put* desastre...cuando me lo entreguen y este todo correcto le voy a dedicar tiempo a completar la encuesta que me llegó por correo...

El problema es que no tengo otro conce a mano para llevarlo, el siguiente más cercano está  a 30km...

hace 4 horas, Torvic dijo:

Debí cogerlo rojo

En 17/4/2021 a las 0:18, Torvic dijo:

 

B R U T A L 

Lo bueno de los VC es que tienes varias opciones y también el formato analógico.

Ya se ha generalizado y en un tiempo mas todos lo llevarán, y como todo, los nostálgicos extrañaremos los analógicos de verdad, aunque para mi, mientras se puedan seguir viendo representaciones de agujas y no indicadores raros todo bien.

2000€ por esa reequipación me parece carísimo. Las agujas tampoco se ven tan mal.