lexTT

Animo y fuerza tuporaky,un abrazo

Madre mia que experimentos con secadoras hacen esta gente de Autodynamics

el ambiente suele ser muy bueno (todo hay que decirlo, mejor que aqui, que sois un poco ñoños, aunque eso espero cambiarlo :drool: )

Jooooder,es una buena manera para empezar con tus mutaciones

... no me entra por el ojo

:drool:

Gracias, aunque se lo puedes agradecer personalmente por MP a Gus (bmwfaq) por haberme baneado aunque eso si, dicen que no me callo ni debajo del agua

 

Amigo vespino,la gente no siempre dice lo que piensa,se limita a evitar que prosperes en la vida (Hannibal Lecter)

 

Parece que llevar la contraria en el tipico post donde se realizan felaciones mutuas a discreccion esta mal visto en los foros,me encantaria conocer detalles acerca de tu baneamiento en el FAQ para saciar mi morbosa curiosidad ,aunque me imagino que por hay iran los tiros verdad?

Ok,he investigado ya por hay y he visto lo del tema del seguro (deleznable) veo que no equivoque en el pronostico :drool:

Bueno tete desde aqui aprovecho para felicitarte por ese carro que por si no lo sabes es una de mis fantasias automovilisticas.

PD:VETE A TOMAR EL CULO

Gracias, aunque se lo puedes agradecer personalmente por MP a Gus (bmwfaq) por haberme baneado :drool: aunque eso si, dicen que no me callo ni debajo del agua

Amigo vespino,la gente no siempre dice lo que piensa,se limita a evitar que prosperes en la vida (Hannibal Lecter)

Parece que llevar la contraria en el tipico post donde se realizan felaciones mutuas a discreccion esta mal visto en los foros,me encantaria conocer detalles acerca de tu baneamiento en el FAQ para saciar mi morbosa curiosidad ,aunque me imagino que por hay iran los tiros verdad?

Parece que este tema no le importa a la sabandija homos..ual del señor Navarro,me gustaria oir una de sus celeberrimas tesis acerca del tema.Que asco de tio,le deseo una lenta y dolorosa muerte

Ah ok,entonces los 1000 nm no se notan nada en comparacion con los del por ejemplo,660 nm del V12 del Murcielago LP640,es cierto a esas potencias casi que ni se aprecian.Y me voy a un motor de 640 caballos,si me encuentras uno sobre los 500 que llegue siquiera a 700 nm te doy un premio, y puedes ya desechar el turbo del 911 y el cilindrada de piscina del corvette Z06 :drool:

 

Por supuesto que se notará, se notará en que se merendará las ruedas y el ESP estará todo el dia saltando, yo creo que los 660 nm del gasolina son mas que suficientes incluso para un mamotreto como éste, sin embargo el embriagador bufido de los doce cilindros estirando suave y progresivamente hasta 7000 rpm es algo que el propietario del TDi jamás podrá disfrutar.

Tampoco el cañonazo de un diesel a 2000 rpm lo tiene un gasolina,ni siquiera un turbo

Despues de ver las ultimas cagadas estilisticas de la casa (serie 1 sobre todo) me parece un paso adelante, esteticamente me aprece precioso, menos macarra que el anterior.

 

La duda es que va aportar respecto al 335i desde el punto de vista de las prestaciones.

 

La verdad es que en la práctica yo creo que poco:

 

- Más consumo.

- Prestaciones similares (aunque obviamente mejores) y la diferencia que haya poco aprovechable en el dia a dia.

- Más exclusividad.

- Estéticamente más bonito aun (aunque a mi por ejemplo me gustan más los tubos de los 335 que los del M3).

- ...

 

De cualquier forma alabado sea el M3 :drool: y los pobres nos quedaremos con el 335 que tampoco está mal

 

s2

 

BMW ha pasado de hacerle un motor nuevo al M3,,muy mal que se coman la cabeza para un motor como el del 335 y no desarrollen uno especifico para el M3,se ve que no les compensa trabajar mas en el tipico 6L y han tirado del V8 del anterior M5

 

Es un motor nuevo, y dicen que mas ligero que el L6 actual. Por lo visto pretenden que la ventaja competitiva sea el peso, aspecto en los que el RS4 y los AMG estan bastante descuidados.

 

Lo que si qeu es cierto es que el L6 estaba ya al borde de su desarrollo, imposible sacarle mas caballos.

 

 

Quizas con un aumento de cilindrada,pudiera haberse mantenido el 6L en el vano motor,no lo se.O incluso usar la base del 335 con unos turbos mas gordos me parece mejor solucion que el V8,pero iban a por esas cifras y ya tenian uno echo

Mas joevespinos al foro porfavor!

las diferencias de consumo con los precios actuales de los combustibles son insignificantes, el tema de la autonomia se puede suplir facilmente con un deposito gordo opcional o de serie.

 

Una cosa es hacer un depósitio de gran capacidad y otra meterle un remolque con un depósito que es bien distinto.

 

¿La diferencia de consumo es inapreciable? ¿11,9 litros de media para 500 cv te parece inapreciable?

 

http://www.fourtitude.com/news/publish/Aud...icle_2535.shtml

 

Ya sé que hay muchos detractores del gasoil, pero admitid que Audi ha sacado su vehículo de seire más potente de la historia y éste se mueve con gasoil

Efectivamente,como he dicho lleva mucho de marketing o como lo quieras llamar este motor, a parte de 1000 nm y un consumo de 12l...el que quiera el del Turbo del Cayenne ya sabe donde esta el concesionario

Otro competidor para los M RS y AMG,poca tradicion tiene Lexus en deportivos,a ver que les sale

De momento en estetica...un poco engendrillo

ARTICULO

Ah ok,entonces los 1000 nm no se notan nada en comparacion con los del por ejemplo,660 nm del V12 del Murcielago LP640,es cierto a esas potencias casi que ni se aprecian.Y me voy a un motor de 640 caballos,si me encuentras uno sobre los 500 que llegue siquiera a 700 nm te doy un premio, y puedes ya desechar el turbo del 911 y el cilindrada de piscina del corvette Z06

Cojonudo el video,aunque se me ha echo un pelin corto

Despues de ver las ultimas cagadas estilisticas de la casa (serie 1 sobre todo) me parece un paso adelante, esteticamente me aprece precioso, menos macarra que el anterior.

 

La duda es que va aportar respecto al 335i desde el punto de vista de las prestaciones.

 

La verdad es que en la práctica yo creo que poco:

 

- Más consumo.

- Prestaciones similares (aunque obviamente mejores) y la diferencia que haya poco aprovechable en el dia a dia.

- Más exclusividad.

- Estéticamente más bonito aun (aunque a mi por ejemplo me gustan más los tubos de los 335 que los del M3).

- ...

 

De cualquier forma alabado sea el M3 y los pobres nos quedaremos con el 335 que tampoco está mal

 

s2

BMW ha pasado de hacerle un motor nuevo al M3,,muy mal que se coman la cabeza para un motor como el del 335 y no desarrollen uno especifico para el M3,se ve que no les compensa trabajar mas en el tipico 6L y han tirado del V8 del anterior M5

"Me da a mi que no habeis entendido nada,para empezar a igualdad de potencia un diesel le da estopa a un gasolina por mucho que digamos,y si encima consume menos para que quieres mas y yo soy de los que prefieren un gasolina a un diesel"

 

Dudo mucho que un diesel de igual potencia supere a un gasolina. Si te refieres a un turbodiesel de 140 cv frente a un gasolina sin turbo de 140 cv, sí que es como dices. Ahora bien, un gasolina de 2 litros turboalimentado frente a un turbodiesel de 2 litros no sólo lo iguala, sino que lo supera, aunque sólo sea porque a igual modelo, el motor del diesel es más pesado. Si estoy equivocado me lo argumentais, pero creo que es así. Aparte, sólo por no oir el traqueteo, que aunque está muy amortiguado, se oye, ya es suficiente, humaredas negras incluídas. Saludos

Da igual que sean 100 que 300, a igualdad de potencia un diesel siempre tiene mas par motor,y esta dando casi toda la potencia a solo 1.500 rpm,que un gasolina es mas refinado ya lo sabemos todos

El forero JotaBe preguntó en un post si era conveniente hacer el rodaje por carretera a velocidad constante y lexTT le contestó:

 

Primeramente,lo mejor para empezar es hacerle unos 100 kms por ciudad o vias interurbanas,porque se usa mucho las marchas,frenos etc,aunque nunca forzando claro esta,que el rodaje no es solo motor y hay mas piezas que han de asentarse.Aconsejable al principio,dejarlo a ralenti hasta alcanzar una buena temperatura de aceite,vamos que veas que al menos a subido un cuarto del indicador siempre que vayas a pillar el carro

Lo del rodaje del motor en si:lo ideal es ir empezando suave a unas 2500,mantenerlo unos 50 kms y e ir subiendo de 500 en 500 cada 50 kms hasta las 4500,(y si podemos empezar desde 2000 rpm e ir escalonando de 250 rpm cada 25 kms mejor) a partir de hay ya podriamos jugar un poco,reducciones y alguna aceleracion,pero nunca sobrepasar las 5000 si es posible,y dejarlo al ralenti unos 10 minutos al llegar del viaje.

Un rodaje minimo a de ser de 1000 kms,que obviamente y casi mejor si no se hacen del tiron.Importante controlar los niveles de aceite que al principio gasta mas,y no usar el aire acondicionado durante los primeros 200 kms pues chupa potencia del motor y por consiguiente obliga a pisarle mas para ir al mismo ritmo

Esto es el modo mas pijotero,si por circustancias no puedes hacerlo asi,resumo:

Escalona siempre la potencia si puedes,y usa mucho las marchas y demas,procura calentar/enfriar el motor,pero sobre todo,nunca lo fuerces!

Saludos y enhorabuena

 

Yo no sé que creer con esto del rodaje, aunque creo que por si acaso los primeros 1000 km los haré a un ritmo tranquilo para ir haciendome con el coche. Aunque con esa patada del turbo es difícil resistirse

 

A ver si algún forero más se anima a darme su opinión sobre el cuidado del motor o nos cuenta sus experiencias.

 

Saludos.

Ese es el decalogo del rodaje bien echo,tu mismo como lo haces

Muy buena

No. Era mi opinión sobre el tío de la foto que has puesto.

 

En qué te has dado por aludido????? :clap1:

 

:clap1:

 

Por el cab*** del cortes y sus risitas :clap1: :claugh:

y si linchamos al cortes.... :claugh: :claugh:

 

Eso, eso, a cortes :cry1:

innocent.gif

guillotina y hagamos foie con su higado :clap1:

No como cerdo :clap1: :clap1:

 

Es detenida en Cancún por culpa de las mafias o de lo que sea, por llevar cosas ilegales en la maleta... que put*&%

 

y ahora, ofertón suculento de Interviú y enseña las t*****s....

 

INFO

Y hace pero que muy bien,esta chica no le ha pedido a Pepe Calabuig que la saque en interviu,imagino que se pondrian en contacto con ella y le dirian "15 kilos por enseñar las t*****s" y ella pensaria "En la playa tambien las enseño y encima gratis"

Ole por ella y por sus t*****s

Es lo que nunca entenderé...gente que se gasta más de 100.000 euros en un coche y lo compra diesel...es de lo más cutre que hay...Seguramente nuevos ricos a los que no les preocupa gastarse ese dineral en un coche pero a los que les preocupa que gaste mucho...Lo dicho, la antítesis en estado puro....Por cierto, vaya mastodonte que no me importaría tener, pero en gasolina y negro por fuera. Saludos

Me da a mi que no habeis entendido nada,para empezar a igualdad de potencia un diesel le da estopa a un gasolina por mucho que digamos,y si encima consume menos para que quieres mas y yo soy de los que prefieren un gasolina a un diesel

Dudo mucho que la finalidad de ese motor sea ahorrar 20 pavos por repostaje,si no la busqueda de un motor que aparte de una potencia bestial,tenga un par aun mas bestial para que esos 2000 y picos kilos,esos cuatro rodillos y todo controlado por cambio automatico se muevan al ritmo de un 911 mientras el chasis lo permita, a parte de ser un "alarde" de tecnologia por parte de Audi y su correspondiente dosis de marketing (el diesel mas potente del mundo)

A ver si ahora el R8 corrio en LM con motor diesel para ahorrar presupuesto

y a ti nadie te ha cerrado ni eliminado tu mensaje que estas llamando ------------- a una perosna por su forma de pensar y desenadole el mal, cuando ni le concoes ni apoya a esos que no hacen mas que barbaridades en el nombre de euskal herria, euskadi, pais vasco o lo que querais,

 

quien c*** te ha dicho a ti franru que M_gordon --------------, supongo que le conoces personalmente para dedicrlo verad `pues lo dudo, el unico que no tienes verguenza eres tu calumniando el nombre de un forero y llamandole ---------, No te conozco personalmente pero me da la impresion de que res ----------- y hasta que no pidas disculpasa M.Gordon por acusarle de ---------------cuando no es asi y lo sbae la gente que le conoce y que ha idoa las quedadas, no retirare esto ultimo

 

Por gente como tu es por la que cuando vamos por ahi d evacaciones o a cualquier sitio, nos insultan sin conocernos, nos paran en todos los controles, por gente conmo tu es por lo que cuando vamos por ahi nos preguntan que a ver si andamos con pistolas por las calles

 

 

antes de hablar ------------, asegurate de que lo que dices es verdad

Tu eres un ---------------------- y un l-------------,franru no le ha llamado ---------- en ningun momento asi que no tergiverses de mala manera,para empezar.

De M.Gordon quiero pensar que no ------------------- ni nada por estilo,pero su firma y algunas declaraciones en cierta manera no son mas que apologia de un ideal que hoy por hoy y desde hace tiempo han costado la vida de mucha gente,y ademas inoncente.Es un hecho,aunque repito quiero pensar que no llevaban esa intencion.

Asi que la proxima vez que quieras dar lecciones de etica y de moral, frivolizar y practicar el victimismo,en tu casa a la hora de comer

edito insultos

Seguimos con las subidas-remember,Canim me remito a la pregunta

Dios mio!!! pues si he puesto fotos!!!

En mi opinion no me gustan los faros de ninguno de los 4....y creo no deberian haber sacado otro TT.Por lo menos no llamarlo asi.Gracias por lo de la revision.

Estoy contigo, deberian haber intentado evolucionar el motor para meterle mas potencia o buscarse la vida para alojar dentro otro tipo de propulsor pero dejar el exterior tal y como esta.

Cualquier otro modelo que saquen...no estara a la altura. Sera mas bonito, mas feo...pero no sera el TT que nos ha hecho alucinar a todos y cada uno de nosotros.

Si sacan otro, deberian ponerle otro nombre y dejar las siglas TT tranquilitas

Creo de todas todas q se podría sacar un nuevo modelo del TT q llevara las siglas con orgullo...Sin ir más lejos en Porsche con su sempiterno 911 cada modelo q sacan lleva el 911 con la cabeza muy alta...y parece q no pasa el tiempo de un modelo q tiene ya muchos añitos

Y ahora que eh? :claugh: