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Hola, Afortunadamnete nada de importancia, el elevalunas de la puerta del conductor ha cascado... he ido al taller y lo han cambiado en un par de días (¡¡ !!) por supuesto la supergarantía ha funcionado: 180 euros + IVA + mano de obra era la bromita... el de la puerta del conductor tenía dos averías en el listado del ordenador, pero no les falló a ellos y no lo han cambiado, a ver si casca pronto y me lo tienen que cambiar también. Saludos,

Hola, Yo he estado mucho tiempo cambiando de D a N en los semáforos, pero ahora llevo una temporada dejando el cambio en D, y tengo la sensación de que hace menos extraños, pero no es que hiciese cosas raras antes. Ha habido un hilo larguísimo sobre estas cosas, búscalo y tendrás muchísima más información de casi todos los multitrónicos... Saludos,

Hola, Gracias por las respuestas. Inicié la discusión porque me pareció un abuso. Es cierto que en todos los lugares muy turísticos se cobra mucho y se sirve muy mal, pero creo que debería cuidarse algo al cliente. Esos precios son un escándalo, pero el problema existe porque hay gente (como yo ayer) que los paga y no se queja. Habría que quejarse: entre el robondeo del euro, y lo barato que parecen las cosas en euros y el efecto turista, estamos llegando a límites que rallan en el robo. Saludos,

Hola, en un bar típico de tapas (todas excelentes) justo al lado de La Giralda, pueden cobrarte hasta 3 euros por las tapas más elaboradas, 2 por las normales, las cervezas (que pueden ser más pequeñas) cuestan 1 o 2 euros, en totalcomo máximo 5 euros (que ya es mucho) por una cerveza y una tapa. Pero eso sí, como dice abuelo, el pan no te lo cobran... Saludos,

Hola, ayer tenía cuatro horas de estancia en el aeropuerto de Barcelona y me acerqué al centro a dar una vuelta, y en Las Ramblas me apeteció tomar una cerveza (luego fueron dos, en plan experimental)... no sé si soy muy pobre o los dueños de los bares son unos ladrones y, además, lo que pasa es que todos los que van a los bares son turistas, y total, para una vez que vas a Barcelona... Pero fijaos en el asunto: MICKYS: En la barra: una cerveza (eso sí de medio litro, no las ponían mas pequeñas) y una tapa de tortilla de patatas (una cuña de 45 grados) 2.8 y 4.75 € respectivamente... "se les olvidó" poner unos trozos de pan, los pedí y, por lo que oí, se les olvidó cobrarmelos; total 8,08 € EL CHOQUITO: En la barra: una cerveza mediana (otro medio litro, tampoco las ponian más pequeñas) y una tapa de Brochetas de Butifarra (algo típico de la región), no me ponen tampoco pan (este era el experimento), lo pido y pido la cuenta también: 6,00 + 3,75 + 1.35 total 11,88€, naturalmente le dejé a la camarera (una chica oriental muy amable) los céntimos de propina, pero le dije que cuando viese al encargado le dijese que aquello era una vergüenza, creo que no me entendió. Como por aquí hay bastantes personas de Barcelona, ¿alguien puede añadir algo? Saludos,

Hola, creo que para poder abatir la parte ancha tienes que desmontarle la pieza donde se enrrolla la cortinilla y la lona que tapa el maletero... no se si se podrá hacer, pero no es para hacerlo con frecuencia... Saludos,

Hola, a mi lo que me extraña es que no tenga cientos de demandas por las barbaridades que se dice que dice... algunas veces me pregunto si no serán ciertas esas barbaridades... Por lo demás, el lema actual de la cadena es "La COPE como a ti te gusta" ... los que tienen una opinión en contra del gobierno y sus apoyos políticos, les gusta oir lo que dicen en la COPE (en TODOS los programas), para ellos se hace la COPE y se venden los espacios publicitarios. Los que son favorables al gobierno y a sus apoyos políticos no deben escuchar la COPE, deben limitarse a la SER. Otro día podemos hablar de periódicos Saludos,

Hola, eso no deber poder ser... cuando arrancas el coche te hace un chequeo y si algún cable no está conectado te lo dice... no puedo creer que los del conce se arriesguen a bloquear una señal como esa a través del vag-com para que no te salga en los chequeos... ¿cómo sabes que no se enciende ni cuando no tiene aceite? Saludos,

Hola, Jaloca, todos damos nuestras opiniones, no hay que disculparse por ello... de mi comentario no debe deducirse que estoy arrepentido de haberla puesto, en absoluto, justo al contrario, pero reconozco que cuando paso por una calle adoquinada, es bastante incómoda, pero no la cambiaría por otra más blanda. Otro asunto es que al comprar la suspensión sLine, acompañan las magníficas ruedas de 235, que quedan muy bonitas pero son claramente una exageración, se desgastan antes y son mas caras que las "normales" de 205 (3cm menos en cada una de las cuatro ruedas). Una solución intermedia es comprar la suspensión deportiva y unas llantas más bonitas que las de serie con 17" y ruedas de 205 (si es que la combinación es posible, que no lo sé)... pero no son solo las ruedas o la dureza de la suspensión, sino el paquete SLine el que es interesante en sí mismo, ya digo, yo no dejaría de ponerlo, excepto por razones presupuestarias... Saludos,

Hola, la suspensión S-Line no es incómoda, pero depende mucho del coche que tengas ahora... y del tipo de carreteras por el que te muevas... notarás cada bache de la carretera, cada adoquín, o cada piedra del camino por el que circules... pero si el piso es bueno es insuperable... Saludos,

Hola, bueno, bueno... ¡qué nervios! ¿no? Ya dije en uno de mis posts que esta caja es muy sofisticada, pero alguien me contestó que no mucho más que otras partes del motor de un coche moderno, y la verdad me tranquilizó bastante. No dejo de observar el comportamiento de la caja, que no tiene ningún defecto de momento, solo los tirones que todos hemos comentado al cambiar parado de N a D o a R algo acelerado, y ocasionalmente algo que no sé si será de los discos de embrague, como un pequeño patinamiento al parar muy despacio en un semáforo por ejemplo... es como si el chino de la caja dudase si aflojar ya la presión para pasar a la posición de parado en la posición D. Las revoluciones no cambian de 900 prácticamente nada al cambiar de D a N y viceversa Otra curiosidad, por si lo habéis observado, es que al acelerar despacio en modo D, el motor "pica bielas" y hace un ruidillo que se quita cuando se superan las 2000 rpm o adquiere una cierta velocidad, ¿eso es lo que se está comentando como una vibración? Si se acelera un poco más fuerte, o se pone el modo S, dicha vibración no aprece, pero está claro que es de las detonaciones del motor, no de la vibración de la caja, que de momento ya digo que no vibra... (¡¡hay que poner un emoticón con los dedos cruzados!!) Desde el día que encargué el coche, no me fío de la caja de cambios, de hecho compré la garantía de 4 años, y el coche con opción de cambio a los cuatro años, de modo que si hay algún fallo importante supongo que lo arreglarán, y les dejaré el coche para su disfrute al final de su cuarto año. Mientras tanto, disfruto cada metro que recorro con el coche... Saludos (y que no nos pase nada)

Hola, No debe tener problemas especiales si todo va bien, pero si falla, entonces mejor que falle durante la garantía, porque la solución oficial es cambiarla por otra. No creo que haya pautas de comportamiento que mejoren su duración, aparte del mantenimiento oficial. Saludos,

Hola, Fin de la historia, el viernes a las dos de la tarde me entregaron el coche. Ha quedado perfecto, pero han sido técnicamente tres semanas de espera para arreglar un golpe rutinario... :clap1: Como anécdota la compañia de seguros se queda con las piezas que han cambiado... ¿qué harán con ellas? Saludos,

Hola, Hoy no ha habido novedades... excepto que me han llamado del taller porque tenían una nota de que había llamado yo... con toda seguridad una nota que le pasaron ayer a la persona de recepción... y cuando le pregunto que ya que ha llamado que me diga algo del coche, me dice que no sabe, que lo que me dijo ayer el jefe de taller... hoy estaba de mejor humor y solo le he dicho que me arreglen de una vez el coche, que me lo dejen bien, y que me llamen cuando esté listo, pero que he perdido la esperanza de que sea esta semana... Saludos,

Hola, lo dice en la firma... 1.8T163 con 35000 km; problemas: 0 Eso si, los tirones (proporcionales a lo bestia que se sea al mover la palanca) al pasar de N a D o R con el motor acelerado son inevitables Saludos,

Hola, en la primera revisión pedí que me lo activaran, y no me dijeron que me fuesen a cobrar nada (lo pregunté), en la factura me incluyeron los mismos 18 euros que tu comentas, se lo reclamé al asesor que me atendió y lo quitaron de la factura. Si llevas el coche exclusivamente a eso, tampoco te lo debían cobrar, pero tiene un pase, ahora si lo llevas a otra cosa, ya que está allí y le tienen que enchufar el Vag-Com para las comprobaciones rutinarias, el que te cobren algo es realmente una barbaridad. Saludos,

Hola, Apoyo la defensa a ultranza del cambio multitronic que ha hecho ZX81. Parece que Rafa4, que ha abandonado el debate, se refiere a un tiptronic, pero aun así es peligroso sacar consecuencias de una muestra de media docena de casos defectuosos, sean tip o multi -tronic. En cuanto a los tirones, ya os comenté hace más de un año, esos (pequeños) tirones, a los que yo no he dado mayor importancia, pero que observo por si acaso... De todas maneras, a mi no me parece un cambio fiable a toda prueba a muy largo plazo... tiene piezas muy comprometidas, como el embrague multidiscos, o la propia cadena, la bomba de aceite, y una dependencia de la hidráulica y de la electrónica que da miedo. Pero las cajas de cambios tradicionales tampoco son infalibles a largo plazo: de las 5 cajas de cambios convencionales que han pasado por mis maños, el 20% han tenido problemas... Y como final, lo que si que me mosquea un montón es que parece que no hay un procedimiento de reparación: si se te rompe y no tienes garantía tienes que pagar una nueva o reconstruida... eso si me parece un abuso, las cajas tradicionales se reparan... al fallar un porcentaje tan pequeño, deberían hacerse cargo de la reparación, no importa el kilometraje o la edad del vehículo Saludos,

Hola, a las 15:50 he hablado con atención al cliente... me ha atendido una señora con una paciencia sin límites... no se ha inmutado ante las barbaridades que le he dicho... tras alguna explicación del caso y mucha espera (tenía que tomar nota en l aaplicación informática) ha terminado pidiéndome el movil, y me ha dicho que iba a llamar al concesionario para enterarse del tema, y que me llamaría... a las 19:30 me ha llamado, para decirme lo mismo que me había dicho el jefe de taller y el jefe del servicio postventa: las piezas ya han llegado y el coche se pintará mañana o el jueves... y yo le he dicho: ¿pero le han justificado las causas del retraso de dos semanas para un arreglo que debería ser rutinario? la respuesta ha sido que no... ¿y entonces? Continuará... Saludos,

Hola, Hoy todavía no han llegado todas las piezas... mi coche entrará en pintura mañana o el jueves... para entregármelo el jueves o el viernes... qué vergüenza... El Jefe del servicio postventa me dice que qué le vamos a hacer, que tiene el mayor stock de repuestos del sur de España... ¿tendrá varios A8 desmontados, para que los pocos que circulan tengan un tiempo de reparación mínimo? por que ¿cuantos A4 se romperan piezas del morro en Sevilla? seguro que más de 1 por semana... pero para ellos no hay piezas... es AUDI quien tiene la culpa... voy a llamar al servicio de atención al cliente... que serán como el tribunal constitucional o así... ya os contaré Saludos,

Hola, Mañana va a hacer dos semanas que tengo el coche en el taller para que le arreglen un golpe que tuve al atropellar a un perro..., desde el lunes 26 de septiembre Los tiempos han sido así: vuelvo de vacaciones con el coche abollado el 29 de agosto, llamo al concesionario el 4 de septiembre y me dan cita para el día 26 de septiembre llevo el coche el 26 de septiembre para que hagan un presupuesto, pero resulta que no tengo cita (la señorita que me tomó nota no me apuntó en la lista de citas...) pero me atienden... El miércoles 28 de septiembre me dan el presupuesto, ¡por correo electrónico! ... es carísimo, así que doy parte a mi compañia que envía un perito al taller el jueves 29, y se acepta la reparación Les pregunto para cuando va a estar y me dicen que no tienen piezas de repuesto, que las han pedido y que en el momento que las reciban empezaran a reparar el coche... Ayer, miércoles 5, todavía no habían llegado todas las piezas... Bueno, a mi me parece impresentable: ¿¿¿como no tienen piezas de repuesto de elementos tan habituales como los que van en la delantera del coche??? ¿¿¿Cuantos coches llegarán por allí al mes con problemas en los morros o en los culos??? Por otra parte te tratan como si fueran los más ocupados del mundo, no llaman por teléfono, les cuesta dar explicaciones, ¿no se dan cuenta que los elegimos voluntariamente? ¡¡que para arreglar la chapa no hay que ir a la AUDI!! ¿¿cuanto dinero le ganan los talleres a una reparación de 1500 euros?? Les he prometido que no les vuelvo a llevar el coche por un problema de chapa y pintura... Saludos,

Hola, Darle al coche un golpe tanpronto resulta descorazonador, pero a la vez te hace aterrizar en el mundo cruel, desde el idealismo del propietario de coche recien comprado... yo le machaqué una puerta a los 10 días de comprarlo... un mes entrando por la puerta de la derecha te quita todas las tonterías... mas la semana sin coche mientras lo arreglas... etc. Te queda el consuelo que al ser solo un cacharro hecho de plástico y chapa (¿o es al revés?) después de la reparación queda como nuevo... Saludos,

Hola He estado en el taller y todo el presupuesto es correcto. El intercooler tiene los soportes partidos y está bailando. El faro antiniebla está vacío, solo el cristal de fuera, y la cerradura que no entendía es nada menos que todo el montante que va de un lado a otro del coche por encima del radiador (allí está la cerradura del capó) que se ha partido en su extremo inferior izquierdo... qué desastre. Scravenger, respeto tu postura, pero si un animal se te cruza en el camino y tienes 0.2 segundos para decidir si te matas tu o el susodicho animal, tienes 0.2 segundos para elegir entre él y tu (y eventualmente tu familia o acompañantes). Si cometes la torpeza de dudar igual acabas en una cuneta, no necesariamente vivo... Todos los amantes de los animales que conozco (en mi familia hay muchos) hubieran acabado en la cuneta Saludos,

Hola, El perro salió despedido y no ví por donde quedo... en el coche se quedó un pegote de algo que antes necesariamente estaba dentro del perro... vamos a no entrar en detalles... No sé si lo he dicho antes, pero al otro día fuí a buscar una rejilla que se cayó del coche, y no encontré ni la rejilla ni el perro... pero es que era dificil recordar el punto exacto del atropello, ya que era de noche... El perito ha aceptado el siniestro tal como lo han presupuestado en el taller... Saludos,

Hola, he llamado al taller, y me han dicho que a todos los clientes les parecen muy altos lospresupuestos de reparación... que el coche tiene toda la delantera de plástico, por lo que al dar un golpe, todo se hunde y vuelve a recuperar la forma exterior... pero el daño queda en el interior, donde la mayoría de las piezas son de plástico... en fin, que vaya a ver el coche desmontado y que me justificarán todos los cambios... desafortunadamente no tengo aquí la factura... No dudo que lleven razón, pero estoy completamente seguro que hay piezas (cerradura (¿será del capó?), intercooler) que no están para cambiarlas, sino, como apunta fermoa4, algo dañadas... me baso en que el coche ha funcionado perfectamente durante el mes que he esperado a la reparación (excepto lo que he comentado que dejó de funcionar...) de verdad que si al intercooler se le han machacado media docena de aletas, sigue funcionando sin problemas... pero si tiene todas machacadas no... ¡claro! Bueno, mañana irá el perito de la compañía... yo ya se que voy a apagar la franquicia..., que se defienda el perito, pero me pasaré a ver la piezas defectuosas, a ver qué han acordado reparar. Si el perito no acepta reparar una parte de las piezas: ¿significará que los del taller son "demasiado exquisitos"? Saludos, y gracias por los comentarios.

Hola, En otro hilo he puesto el precio de la reparación del golpe del atropello del perro... pero he buscado este para comparar... cuesta más arreglar "un bollito" que pintar el coche entero... Ahora daré parte en linea directa, y me gastaré la franquicia... a ver como se portan para el año que viene... me han dicho que me subirán la prima un 10% Saludos,