invitado35
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Pues el rs4 son 420 tampoco es tanto salto... Consumos de s4 estetica brutal y por 22.000 ya los hay
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A mi eso me pasó en una philips, llevo unas de norauto de 15€ efecto xenon y nunca les pasó tal cosa
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Yo lo tuve y solo puedo decir que prefiero escuchar el motor del coche. Aunque vaya en un prius.
Se que esta bien descubrir cosas"nuevas" pero tambien esta bien reconocer cuando son una patata
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Pues efectivamente, esta tarde he hecho un Test de Instrumentos en el Canal 17 de Vag Com (Output Test) y este es el resultado......
La lucecita del motor se enciende.
Lo que no se te enciende es la luz del airbag...
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noviembre 2002 importado, fis color, no se enciende (primera vez que me fijo)
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Bueno, pues aquí uno que se ha unido al "Color FIS Club" que ya tenía ganas! Agradecer a Kantusjack la ayudita recibida.
P.D.: Si, tengo que limpiar un poco el cuadro
http://i62.tinypic.com/2pzfmma.jpg
http://i59.tinypic.com/10hsk10.jpg
http://i57.tinypic.com/s1hr2f.jpg
Yo también quiero!! tengo desde hace algunos años un cuadro de un S4 en casa para montar y no conozco a nadie que sepa clonarlos.
Habla con Gelo, tanto el como GVM cambiaron sus cuadros a color! [emoji6]
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Precioso
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Afirmativo, van agujereados, ahora mismo no llevo el kit y el agujero está abierto y aun asi no se humedecen ni nada. En galicia llevar xenon y que te lo detecten es motivo de receta (300€ creo recordar)
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No hace falta sacar balastros fuera, aunque quede más desordenado, yo llevo el balastro justo dentro del faro, sin que se vea absolutamente nada.
Para pegar de nuevo los cristales hay que usar algún pegamento especial o el mismo que lleva sirve?
Deberías ver el día que me paró un agente de la DGT y se echó 10 minutos mirando todo el cableado. Y cuando me cansé le dije si quería que le abriese las tapas y al ver que se las abría sin problema dijo, no no, no hace falta, continue. El ya sabía que no iba a encontrar nada jajaja
Para pegarlos debes quitar todo el pegamento viejo y luego volver a pegarlos, en mi caso fue con sikaflex negro, hay quien los pega con polímero especial para lunas y quien se gasta un pastón en el especifico para faros, los míos no meten agua ni se empañan ni nada. Sikaflex es bien jaja
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Aun recuerdo la bronca que me echó la jefa por abrir y pintar los faros en la cocina. Jajajajajajajajaja
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Pues yo me lie la manta a la cabeza y.....
Pase de un faro comun cromado...
A un "xenon" negro jejeje
Hombre a parte de lo que te dicen que perderas visión al pintar de negro, así con el faro pintado no pasas la ITV ni del palo. Te va a tocar comprar unos faros originales para pasar la ITV me da a mi.
Lo de los transformadores es un pedazo de idea!! Me lo apunto para cuando me anime a montar los xenon al mío.
A ver si asi... jeje
Hice el agujero en vez de en la tapa hacia abajo. Ya que por debajo lleva el hueco para alojar los balastros slim. Asi si se abre el capot no se ven los cables saliendo del faro.
Recordemos! Ya que salió el tema en otro post hago un reflote sano en este hilo para no ensuciar el de Juanfran
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Yo utilicé una pistola de aire caliente y los fui abriendo. En la itv... Quien dice que no estan homologados?? Llevan la referencia de audi puesto que son originales. En la itv no entienden tanto... A no ser que los pintes en azul o en amarillo.
La pintura anticalórica. Yo les dí anticalórica mate, varias manos. Sin lijar el cromado siquiera y ya llevan un par de años ASI
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El artilugio tiene una escala con números grabados por lo que pienso que parece que puede ser ajustable (de hecho son dos piezas una dentro de la otra)...he probado lo comentado por el compañero a sacar todo y volver a montar pero sigue el mismo síntoma...[emoji29]
coje una pieza con cada mano y retuercelo un poco para que las pestañas se suban al reborde que tienen. Luego regulalo y despues giralo otra vez para que vuelvan al sitio. Yo la cambié varias veces de posicion.
Un saludo!
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Esta de paja tío!! Te vas a hartar de follar con esa joya jajaja será un imán de chochetes!!
Ahora te toca abrir faros y pintar el fondo de negro jajaja
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Yo si tuviese c*** tambien le cambiaría el color jaja pero no hay huevos jajaajjajajaja
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Un color precioso
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No se puede ver el video. Intenta subirlo en otro formato, porfi
Lo subí desde tapatalk, no se subirlo de otra forma, ademas estoy en cama y estoy muy a gusto jajaja a ver si algun moderador lo puede solucionar [emoji12]
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A mi el equipo de musica que mas me gustó fue el del RS4 de MXL
Ventanillas abajo, modo S arriba y pie hasta el fondo
Eso si que es sonido
RNS-Queeeeeeee??[emoji23]
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Están perfeztas para mi gusto llevas el mismo ET delante que detrás ?
Et30 las 4 ruedas pero 9'5" detras y 8'5 delante
He oido voluntario con un b7?? Hoooolaaaaa!!! No hay fallo, te las llevo yo a la itv, jaja. Si lo veis en directo...quedan de vicio.
Cuando quieras probamos toni!! Sabes que no hay fallo [emoji6][emoji6]
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No se... Nunca las llevé a la itv [emoji16]
Pero no salen de la aleta jaja estéticamente creo que estan bien asi
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Mola, aunque hay que tener valor para hacerlo jajaja
Animo tio! Eres un maquina y eso que cuando compraste el coche pensé que estabas colgao porque le montaras unos escapes medio raros. Pero poco a poco fuiste mejorando el coche mucho y con mucho gusto.
Cuidate y ya nos ilustraras con mas fotitos jaja
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Adry prueba a poner tus llantas a un B7...
No se por que, pero me da a mi que admiten menos ET.
En el eje delantero mas de 8'5 et30 es demasiado
Pedire algun voluntario en el prc coruña aunque no hace mucha prueba porque yo llevo bastante caida.
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LLantas S line 18 pulgadas para A4 b6 b7 b8
en Accesorios
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No quiero venir aquí de listo pero te confundes. Un b7 lleva buje 57.1 esas llantas son de buje 66.6, por lo tanto yo casi aseguraría que son originales un a5 mas bien.
Los s4 b6 y b7 de serie montaban llantas avus 8x18 et45 ref: 8E0 601 025 L
El rs4 b5 es el que monta et20 8'5x18, pero 8'5 no 7'5
En segundo lugar la diferencia entre una 8" y una 7'5 son 6'35mm y la diferencia de et 47 a et21 son 26mm por lo tanto son 19'65mm de diferencia en cada rueda. Casi 2cm por rueda.
Espero que sirva de ayuda a posibles compradores.
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