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PRIETJATT

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Mensajes publicados por PRIETJATT

  1. Son dos piezas distintas (separadas), la pieza que va dónde los tubos se llama rear valance y si no la has tocado no la tienes por que cambiar (el precio sobre los 35€ 1 ó 2 salidas).

    Lo que es el spoiler es el mismo en todos los modelos. Me parece que esto es lo que has roto tu y el precio no lo se

    ;)

    si eso he roto el espoiler bueno este lunes me enterare tengo un amigo que tiene un taller de chapa y pintura seguro han cambiado alguno que otro, gracias y si alguien sabe cuanto cuesta pues que me lo comente ok

  2. EL trato seria el siguiente: me aceptaria las llantas que actualmente tengo me pasaria por ellas 300 euros tienen un par de rallajosy han perdido brillo por eso el motivo de cambiarlas por las del RS4  y yo pagaria 380 euros, ¿por que te han parecido caras ? cuanto cuestan normalmente?

    De donde eres?

     

    Ofertadas he visto:

     

    Llantas rs4 en 17 (sin neumatico) 525 €

    Llantas rs4 en 18(sin neumatico) 575 €

     

    S2

     

    *C*

    soy de granada y las he visto en neumaticos hurpe sport ya compre alli hace un año unas mil emiglia evo en 17 para un alfa 147 que tenia y junto con las gomas que le puse unas pirelly P7000 225, 45, 17" me gaste unos 1200 eruos iva incluido y alineacion, estas son las llantas que actualmente tengo en el TT pero ese no es mi TT

    post-34-1117663737.jpg

  3. Hola, he pensado en ponerle a mi audi TT unas llantas Sline y por lo que me he podido informar me han ofrecido las llantas replica del Rs4 en 17" en 680 Euros nuevas incluyendo montaje y alineado, y he llamado a la casa audi y me han ofrecido las del TT sline en 1600 euros iva no incluido y montaje no incluido, alguien me puede comentar la diferencia que existe entre las dos llantas aparte de su precio? gracias saludos

  4. Hola compañeros, pues bien, hace ya un par de semanas que he vendido mi TT (si si, ese azul el de la firma) y estoy buscando como loco el 225 quattro de mis sueños.

     

    Una de las gracias que me encuentro cuando busco este modelo (u otro cualquiera) es que, quien te venda el típico TT 225 q con calientaculos, Xenon, Bose.... es siempre, siempre importado. Ahora el que te vende el TT 225 q sin nada es nacional  :clap1: .

     

    No entiendo que se vendan estos coches por 21000€ diciéndote siempre la misma tontería en plan de que perteneció a un "directivo de la Audi en Alemania"  ¿quién se creen que soy? ¿Acaso no se dan cuenta que están vendiendo un coche, no de segunda mano no, sino de tercera e incluso cuarta o quinta mano???

     

    Esto es información para el que quiera saber y doy fé que no existen en toda Europa duros a 4 pesetas, las oportunidades de quienes encuentran a alguien que se deshace del coche porque necesita dinero urgente las hay en todos los países. He estado mirando coches en todas las webs, sobre todo, de marcas premium, p.e.: buscando TT´s en las webs de audi.com y bmw que creo, son las más de fiar sin pasar por Mercedes.

     

    El coche que me gusta y, para el cual, querría que me ayudaseis es el siguiente:

    de que año es el tt que estas buscando y el precio te lo han dicho? en que ciudad lo has visto yo estube en berlin hace poco y estube comparandao precios y la verdad no me encontre lo que esperaba.

    Estoy buscando TT´s 225cv del 2000 ó 2001 y yo tampoco me esperaba que los precios fueran tan similares a los de aquí, sólo que no hay tantos en España como en Alemania. Sinceramente creo que es la única ventaja que veo. :clap1:

    si tienes pensado en bajarte uno de alemania el consejo que te doy es que los compres en concesionario yo estube en uno oficial de audi y volkswagen y por lo que vi eran gente seria este que te digo estaba en berlin y todos los TT que vi aprox unos 7 o 8 tenian libro de revisiones de ese mismo concesionario a mi me dieron buena impresion esta es su web: www.staamann.de

  5. Hola compañeros, pues bien, hace ya un par de semanas que he vendido mi TT (si si, ese azul el de la firma) y estoy buscando como loco el 225 quattro de mis sueños.

     

    Una de las gracias que me encuentro cuando busco este modelo (u otro cualquiera) es que, quien te venda el típico TT 225 q con calientaculos, Xenon, Bose.... es siempre, siempre importado. Ahora el que te vende el TT 225 q sin nada es nacional :clap1: .

     

    No entiendo que se vendan estos coches por 21000€ diciéndote siempre la misma tontería en plan de que perteneció a un "directivo de la Audi en Alemania" ¿quién se creen que soy? ¿Acaso no se dan cuenta que están vendiendo un coche, no de segunda mano no, sino de tercera e incluso cuarta o quinta mano???

     

    Esto es información para el que quiera saber y doy fé que no existen en toda Europa duros a 4 pesetas, las oportunidades de quienes encuentran a alguien que se deshace del coche porque necesita dinero urgente las hay en todos los países. He estado mirando coches en todas las webs, sobre todo, de marcas premium, p.e.: buscando TT´s en las webs de audi.com y bmw que creo, son las más de fiar sin pasar por Mercedes.

     

    El coche que me gusta y, para el cual, querría que me ayudaseis es el siguiente:

    de que año es el tt que estas buscando y el precio te lo han dicho? en que ciudad lo has visto yo estube en berlin hace poco y estube comparandao precios y la verdad no me encontre lo que esperaba.

  6. Ayer deje el coche en la audi y a las 3 horas me llamaban informandome que ese coche habia pasado en alemania una revisión de los 165000 con cambio de aceite, pastillas de freno y discos delanteros...

     

     

    ¿como consiguio el concesionario decirte los kilometros que tenia el coche y que en alemania paso una revision?, yo tuve un caso igual con un golf que compre y lo lleve a que le hicieran una revision porque fallaban ciertas cosas del coche y me dijeron que era casi imposible de informarse si al coche le habian quitado kilometros. ¡ La verdad es que si hay que tener cuidados con mucho hij....p... que anda por ahi suelto.

  7. Bastantes insultos y muchos mas graves a tenido que aguantar Etoó este año en todos los campos de futbol de españa, para que por una tonteria que dijo se lo tomen mal, (tambien lo dijo fijo en su momento y los del madrid ya no se acuerdan)

  8. me saque el carnet en el año 2000 y enmpeze con un volkswagen polo coupe 1.3 jejeje, luego pase a tener un alfa 147 1.6 twin spark (año 2001) coche que vendi en febrero de 2004, luego pase a tener un golf 1.9 90 cv del que no sali muy contento y lo puse pronto a a la venta (sera porque no me gusta los coches diesel) luego una vez vendido el golf, me compre el TT 225 cv quattro

  9. que significa el icono de que una conversacion de foro esta desplazada?, esque estoy intentado saberlo pero no lo encuentro, sera porque como soy nuevo en esto del foro no me entero del rollo este todavia.

     

    gracias y saludos. ah cuando se va hacer una concentracion de audi TT en andalucia? si alguien sabe de alguna que lo diga gracias. <_<

  10. NO ME SIRVE DE REFERENCIA PARA QUE? SI LAS NORMAS DE CASI TODAS LAS COMPAÑIAS ES QUE SI ERES MAYOR DE 25 AÑOS Y MAS DE DOS AÑOS DE CARNET ESTAS CUBIERTO EN POLIZA PORQUE SE SUPONE QUE DEJAS DE SER UN CONDUCTOR NOVEL A EFECTOS DE CIA ASEGURADORAS, A MI NOMBRE ESA POLIZA ME COSTABA 300 EUROS MAS QUE TAMPOCO ES TANTO PERO ES ABSURDO GASTARMELOS CUANDO PUEDO IR CUBIERTO DE LA OTRA FORMA, SIN NECESIDAD DE INCLUIRME COMO CONDUCTOR OCASIONAL, EN LAS POLIZAS DE AUTOMOVILES SE INCLUYEN A CONDUCTORES OCASIONALES EN CASOS DE QUE SEAN MENORES DE 25 Y MENOS DE 2 AÑOS DE CARNET, ESE NO ERA MI CASO.

    post-28-1116153606.jpg

  11. TENGO 26 AÑOS CASI RECIEN CUMPLIDOS Y PAGO POR EL SEGURO DE MI AUDI TT 225 CV 630 EUROS CON R.C, ASISTENCIA, INCENDIO, ROBO, LUNAS, DEFENSA MULTAS. INDEMNIZACION POR RETIRADA DE CARNET, PRESTAMO PARA REPARAR VEHICULO. ETC. ESO SI A NOMBRE DE MI PADRE PERO AL TENER MAS DE 25 AÑOS Y MAS DE 2 AÑOS DE CARNET ESTOY CUBIERTO POR LA POLIZA. EN LOS PRECIOS DE LOS SEGUROS TAMBIEN INFLUYE LA CIUDAD DE CIRCULACION DEL VEHICULO.

  12. :p HACE POCO QUE TENGO UN AUDI TT 225 CV Y HE NOTADO UN RUIDO AL SOLTAR EL GAS CUANDO CAMBIO DE MARCHA SE TRATA DE UN RUIDO COMO SI DE UN SOPLIDO SE TRATARA POR LO QUE SE VE NO AFECTA EN NINGUN CASO A VELOCIDAD NI NADA PARECIDO PERO ME PREGUNTO SI ES NORMAL ESTE RUIDO, ME HAN DICHO QUE PUEDE SER POR EL TURBO, A ALGUIEN LE HA OCURRIDO?