Gennoso
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hace 28 minutos, nigel55 dijo:
no me conviertas esto en un chat ... eso es lo que quiero que entiendas. Esto es un foro, para poner mensajes como el que has puesto antes, y que has provocado que yo te conteste de la misma manera, mejor te los ahorras. Y no es la primera vez que pasa y lo sabes.
Ahora vas y me contestas y llenamos más este foro de mensajes inútiles. No quieras tener siempre la última palabra.
+ 10000 siempre ,igual.
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En estos ultimos motores esta solucionado el consumo de aceite, 30mil km y despues de un cambio de aceite , CERO consumo.en 2.0 TFSI
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Yo he cambiado las vias delanteras, por unas MB QUARZ de 180w y ha mejorado en cuanto a la calidad, sobre todo en nitidez de ciertas frecuencias.
Por cierto , equipar vehiculos que solo montan el 8RM, llevan los mismos altavoces que los que equipan sound sistem, salvando que se añade el altavoz del centro del salpicadero y el sub trasero.
Imagino que reequipar esto en los A4 sera exactamente igual, por si alguno esta interesado por poco dinero rellenar un poco el sonido. Es cuestion de indagar.
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hace 59 minutos, Gennoso dijo:
A esto me refería.....
hace 11 minutos, alagar27 dijo:Este mismo es uno, je je.
Sigamos con el tema del hilo
Pues eso, a mi personalmente me molesta bastante, que se use el foro como un chat, ya he dado la pataleta.
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hace 3 horas, alagar27 dijo:
Muy buena info olima para los que queramos mejorar sonido y saber que con unos de dos vias y seis pulgadas y media sobraria
Y cierto que muchos hilos no tienen info pero no todos los post pueden aportar info
Claro claro
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De serie la puerta lleva hueco de 8"
Pero el mismo soporte del altavoz lo pasa a 6,5" no nos entraria un 8" posiblemente porque tocaria con el soporte del elevalunas y si se le mete adaptador para separar tocaria seguramente con el tapizado de la puerta.
La opción es a todas un buen 6,5" y con un adaptador como el que ha puesto olima, sin duda se va a ganar en respuesta y aislamiento de vibraciones.
Este parece que es el adaptador que se ajusta a nuestras medidas :
Sds, se agradece un post que resuelva dudas de audio y medidas, porque no teniamos nada. Gracias de nuevo.
PD: se agradecen respuestas que ofrezcan información, ultimamente estan los post, llenos de respuestas vacias y repetitivas.
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Gracias Olima, justo me pillas que he desmontado la puerta y he tomado medidas, el hueco de la puerta es de 8" y de origen llevamos 6,5" , estoy buscando adaptador especifico lo que más se adapta es esto
Alpine vende kit especifico para audi a4/a5 https://www.audiocomponent.es/audi-sonido-coche-hifi/4063-gladen-audio-one-200-audi-a4-a5-altavoces-para-audi-a4-y-audi-a5.html
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hace 19 horas, olima dijo:
Yo llevo el de serie y lo e cambiado, para mi gusto el sonido más bien regular, todo depende de lo complaciente que seas en ese sentido, ahora escucho incluso instrumentos que no aparecían antes y con mucha más nitidez, eso sí con altavoces solo no vale, en mi caso le e añadido un Dsp,
Hola yo ando pendiente de montar los asideros de las puertas en cuero, y de paso le podre la luz en vez del catadrioptico, aprovechando la coyuntura, me gustaria mejorar los altavoces para evitar esas distorsiones y mejorar la falta de claridad, ¿ sabes la medida de los altavoces originales?
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La verdad que siendo negro, no se ve demasiado alto. Tambien es cierto que el otro dia me dejaron uno de sustitucion con suspension normal, y es como llevar otro coche, es demasiado blando , yo creo que incluso peligroso.
Por cierto tenemos un grupo de gente de la zona, si quieres mandame un MP y te metes.
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hace 10 horas, oetaM dijo:
Gracias, el blanco fue mi gran duda, junto al daytona.
En Cartagena tengo localizados 3 avant blancos, uno sline, otro sline con techo, cristales tintados y suspensión deportiva y otro sin sline. El que lleva la suspension deportiva, lo vi el viernes salir de la Audi, cuando me iban a entregar el mio,... y vi su suspensión y la mia y me dieron ganas de llorar...
Seguro!
el techo ,sline con adaptativa deportiva que viste el viernes es el mio.
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Muy chulo oetaM, espero cruzarme contigo por CT yo llevo otro avant blanco tfsi.
sds
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En 26/1/2018 a las 20:08, alagar27 dijo:
Es que para deportivo ya esta el a5 sino no lo habrian sacado.
El a4 b9 es mas familiar.
Un deportivo es un TT RS , el A5 tiene lo mismo de deportivo que un A4, ya hay que meterse en versiones eSes o Rss, tambien he visto A5 allroad jaja
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en modo blanda, es super confortable, nunca me he subido en un a4 con el modo suspension normal, look allroad
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En 17/1/2018 a las 23:15, CarlosRíoSil dijo:
Si pero bueno, me imagino que en el modo confort o eficience algo ablandará eso sí no se hasta que punto. Está claro que lo mejor es probarla. Brucevmax te hago la pregunta al revés. Tu cuando regulas tu suspensión al modo más duro, aprecias bien la rigidez? Se podría decir que es incómoda para el día a día?
Es como un Sport normal de un Sline, aun siendo la deportiva en el modo mas agresivo no es para nada una suspension incomoda, yo a veces noto que necesitaria un modo aun un poco más agresivo, aun asi si lo llevas en AUTO, el se va gestionando automaticamente y se va adaptando, cuando conduces a altas revoluciones y curvas rapidas, el automaticamente pasa al modo dynamic y cuando pasas de 140 juraria que tambien se endurece, siempre en modo AUTO, en esos escenarios he notado que es cuando más se nota el cambio mas significativo.
El modo confort solo lo uso en caminos en mal estado, no es rebotón, es bastante esponjoso pero personalmente noto que en curvas el coche inclina demasiado.
Brucemax, el ruido que percibes, en mi suspensión no lo oigo en ninguno de los casos.
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Merece la pena y mucho.
De altura se queda más que correcto, no se queda con el acabado de serie que parecen allroad.
Para mi gusto, el mejor extra es una gozada.
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Efectivamente, es fallo porque no lo tienes bien codificado, aunque tu volante tenga levas, no las llevas conectadas, pero debes configurar tu volante , indicando que no llevas levas.
el fallo como bien indica Carlisu84 es porque tienes configurado un multifuncion plus con levas y el coche, no puede detectar las levas.
Por otro lado con el tema Led, ya hay un A4 b9 que ha pasado de xenon a full matrix es Jaron Brass lo podeis ver en facebook en un B9 allroad, poderse se puede¡¡¡
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hace 2 horas, nigel55 dijo:
P
Perdona si te soy tan sincero, pero este coche no se merece unas fundas como esas. Por mucho que sean justificables, que lo son, no creo que poner unas fundas como esas que parece bolsas de basura, sean lo más adecuado o la mejor solución para el pedazo coche que tienes.
Espero que no te lo tomes a mal.
+1
Se me ocurren bastantes ideas mejores y con un acabado menos....
impactante?
Quizas sean las fotos, lo que hagan que se vea tanto el efecto bolsa de basura, al igual que Nigel55, no te lo tomes a mal, lo importante es que cumpla tus expectativas.
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lo que se oye creo que es la bomba de aceite de la caja de cambios, se oye estando muy atento, yo tambien lo he notado alguna vez.
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Gracias por las respuestas.
El precio es con financiación lineal de la marca y a mi también me parece muy bueno, aunque nunca está de más preguntar a gente más experta en el tema como vosotros.
Soy de Cádiz y pedí presupuesto por esta zona, aunque no paré ahí, buscando por webs que se dedican a dar precios me pusieron en contacto con un concesionario de Ávila y aquí fueron donde me hicieron esta oferta, la cual no pueden igualar ni de lejos en Cádiz, así que me tocaría dar una "vueltecita" cuando me decida y tenga que recogerlo (si alguien quiere los datos del concesionario que me los pida por privado, no quiero hacer publicidad puesto que creo que iría en contra de las normas del foro).
He probado un A4 berlina con el motor en cuestión, el tdi 150 s-tronic y me ha parecido muy bueno, pierdo algo de potencia con respecto a mi anterior coche pero no me importa, la verdad es que suelo hacer conducción tranquila, sin exprimir marchas y se que si en algún momento puntual necesitara potencia creo que sería suficiente con los 150 cv.
Respecto a los paquetes tour y city creo que son demasiado caros y quedan fuera de mis necesidades, tendría que barajarlos con detenimiento pero pienso que son prescindibles para mi tipo de conducción y la zona por donde me muevo.
Lo del cierre automático del portón si que me ha dejado rayado, para mi es un punto a favor de Audi que lo traiga de serie, pero con lo que comenta el compañero de los niños y la fuerza del portón .... Alguien sabe si tiene algún sistema de seguridad para interrumpir el cierre y evitar accidentes de ese tipo???
Cuando el porton toca algo se detiene, tanto al subir como al bajar, no hay peligro.
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Hola Jujoba.
Pulsando hacia adelante y simultáneamente las dos teclas que están a ambos lados de la ruleta que maneja el mmi; me refiero a las teclas de selección nav-tfno y radio-media.
Sinceramente no sé si pierde toda la información porque nunca lo he hecho y si habría que volver a enlazar teléfono, meter códigos, etc.
Nada , no se pierde nada. Es un reinicio.
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Foto de cómo queda el mio, me gusta mucho más el de Thule esquinas de techo redondas.
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Jaja que bueno Yago, a mi me regalaron las originales ,son thule pero con logotipos audis,las que pone el compañero se quedan las patas redondeadas con las barras, algunos modelos sobre sale la barra por los laterales y no quedan tan bonitas.
Fruteras con ortodoncias al poder¡¡
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Querer es poder¡¡ Enhorabuena señores
Quiero poner una baca...alguno teneis? Ayuda!!
en Mecánica Audi A5
Publicado · Editado por Gennoso
Hola Pelukero3, yo tengo la original pero es un thule, se monta bastante rápido , y llevando los portabicis no es demasiado ruidosa, al menos en el b9 avant.
Un saludo
Me cole de seccion , me acabo de ver que estoy en los A5, espero aun asi que te sirva de ayuda.